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外，就只能从本土、朝鲜起飞战机，或者绕路从鞑靼海峡迂回调到远东战区的后方。
纵观整个远东地区的空军力量对比，我们已经从当初的劣势转入了优势。目前苏军和日军虽然还拥有总计超过5000架的飞机，但相当一部分老旧，剩下的还有一部分受损，另外，美日苏空军还面临后勤和零配件缺乏的困境，目前正在努力改变这种情况。
今后，除了远东地区的战机外，日军很可能利用零式或者P—51等战机进行跨海空战，或者直接从舰队上起飞战机作战。”
粟裕任提到的空军战果，是比较正常的数字。除去空中被击落的不算，日军地面损失的战机里面，相当一部分是被炸毁在机库里。在机群大规模北上支援苏联人的同时，后院被烧起了大火，想不损失残重点都不行。
而机场被炸成一片瓦砾，飞机损失惨重，短时间内，日军就不得不面临众多战略目标，包括运输车队，铁路，物资中转站，雷达站，兵站，工厂和维修中心等一一被炸的局面了。
虽然美日苏在缓过气来后，还能在远东上空组织起强有力的空中集群，进行长时间的空战，但目前却是来不及了，只能蒙着头皮被中国的机群狂轰烂炸一番，然后发现损失惨重到能够让航空队长官剖腹自杀的地步。
“嗯，还应该加强空战的力度，尤其是朝鲜上空和日本海上空，眼看也即将爆发空战，中日之间这种距离和英德之间的情况有些类似，大空战和大轰炸是迟早的事情。”
张蜀生倒是不以为意，日本损失不起，中国却损失得起，而且中国的损失要小得多。更别说，国内源源不断地储备飞行员，飞机工厂全力开动下一个月生产的飞机能够超过美国人，这样的持续战力是日本人望尘莫及的。
虽然日本倒向同盟国，重新获得了来自美国人的强大援助，从矿石，石油再到现成的制式军用装备，但这始终是别人的，自己的生产能力低下，当生产的速度赶不上损失的速度时，就要闹危机了。
目前来看，一周的时间里，日军损失达到1500架飞机，已经超过了他的月产量能力。更别说那些损失的老牌飞行员了，刚刚在远东和苏联人打了两年，培养了一大批精英飞行员，结果就被中国人的优势战机击败，损失不可谓不惨重。
咬咬牙，日本人一个月能够生产1500架战机，虽然比不上美国人月产万架和中国实际上月产超过万架的能力，但已经是极限了。不过，飞机即便不缺，飞行员反而成了最大的缺口。
不过张蜀生非常了解鬼子，这个疯狂的民族，只要不缺飞机，就一定不会缺飞行员，随便抓一个学生教两天就能飞上天的民族，根本不怕损失什么飞行员。
而更为荒唐的是，日军陆军航空队居然出现了一种非常奇怪的现象，许多航空队长官要求把飞行员绑在飞行员驾驶座位上，而且，现在远东地区的日军飞行员，几乎没有配置降落伞。
不过总之，张蜀生认为，至少中长期的情况并不是特别乐观。日本的空中实力还很强，美国人也将扩大支持力度，更大规模更旷日长久的空战将在远东和东北—朝鲜—日本海上空上演。
张蜀生向粟裕任示意继续说。
“在地面进攻方面，这场大规模的军事进攻中，我们总共动用了超过100万的军队。
在远东苏控区方向，我们大约有一个集团军渡过了布列亚河，对苏军共青城大战场的左侧后方发起了佯攻。
这几天的战斗，我们在布列亚河以东推进了三十公里，但没有继续进攻，在依托苏联人留下的河岸工事建立了稳固的河边阵地后，负责进攻的部队正在回撤，留下的两个师部队正在加紧构筑工事。
目前来看，有迹象显示，苏军意图组织一次大规模的进攻重新夺回布列亚河，并且借此支援处境艰难的日军。
不过可以放心的是，在这一带我们布置的这个集团军是郑之南将军以前指挥的第8集团军，曾经在布列亚河西岸与苏军长期对垒，技战术非常纯熟，擅长阵地进攻和阵地防御，担任第一线防御任务的88师师长瞿忠义更是我军知名少壮派将领，拥有极其丰富的指挥经验，十年前他就在东北和鬼子打游击了。”
喝了一口水，粟裕任继续说道，“作为此次远东军事行动，屠夫计划的最重要组织部分，我们对日军的进攻是最重要的一环。
此次动用的进攻部队，用于进攻日军的部队达到了80多万人，分三个方向，既有第五装甲集团军和第六装甲集团军，又有多个野战精锐集团军，足以以少胜多。
而我们的进攻部队需要直接面对的日军大约为70万人和包括武装侨民在内的准军事力量40万人左右。
我们的第五装甲集团军和第六装甲集团军组成的装甲集群将从伯力自西向东南方向，横向切断这个400*200公里范围内的日军联系。
然后，这个装甲集群将抽调精锐，南下与进攻达利涅列琴斯克方向的中路军回师，进行快速分割包围歼灭日军的行动。
目前最关键的地方，除了海参崴，就是伯力方向上，即将爆发的，由霍卫国将军亲自指挥的阻击战。日军已经逐渐缓过劲来了，我们要抓紧一切时间。”
这个作战思路，张蜀生当时是非常肯定的。
远东大战区的形势是非常复杂的，最大的障碍就是日苏兵力雄厚，如果坐等他们修整好，百万级别的军队一浪一浪地冲向中国的话，那么，很可能，会被直接冲进中国东北境内，将一场远东战争变成东北保卫战。
而抢先下手就是一个最合时宜的战略思路了。
首先，利用布列亚河防线，构筑阵地，以精锐部队阻击苏军可能为了救援日军而发起的协同进攻，苏军虽然号称两百万之巨，但真正能用于进攻的部队并不会太大，最多也就几个集团军，如果朱可夫真舍得用这些可能全军覆没的损失数字去换日本人的话。
而进攻布列亚河，向中国占领区甚至是东北推进，先不说后勤和补给、休整方面的问题，光是因为制空权丢失，可能遭到的一路轰炸，就是个大问题。
因为旷日持久的共青城绞肉机战役而装备粗劣，亟需换装的苏军还没等来美军的大规模换装军援，如何能够撕破中国方面一个集团军，甚至两个集团军组成的阻击力量的防线。
然后，利用精锐部队进攻日军，只要能够成功阻击日军对南部日控区的救援，这七八十万日军就要被包了饺子。
而且，面对中国的装甲集群，400*200公里，八万平方公里的土地，装甲集群一天就能从北跑到南，日军又是被三线分割，那么，仓促就战的日军，除了看着那数十万军队被中国人的装甲集群快速地分割包围吃掉外，没有任何办法。
至于海上救援，可能性也不高。
海参崴附近的日本海，距离中国最近的边境机场和野战机场，不到150公里的距离，而距离日本本土则有近500公里的距离。
这样的距离，零式战机等新式战机倒是能够胜任，但想要掩护大规模的登陆舰队就是妄想了。
而如果日军妄图使用航母舰队群救援海参崴等地，或者是整个远东日本占领的苏联滨海边疆区（南部，靠近大海与中国、朝鲜的这个400*200公里区域，是苏联人的一个边疆区。），那很可能被蜂拥而来的陆基机群攻击。
即便日军的舰载机航空队实力雄厚，但一旦被钻了空子，击沉几艘航母，损失也是非常大。
所以，日本如果不想眼睁睁地看着这个八万平方公里的地方和八十多万日军，四十多万侨民被我们吃掉，就只能从共青城战区方向抽调众多精锐师团，对伯力一线的中国阻击部队发动猛烈进攻。
那是最便捷的救援路线。
如今伯力已经被攻下，已经具备了阻击日军南下的条件，而中间的地处伯力和海参崴这一北一南中间的达利涅列琴斯克，则反而只是起到扰乱日军部署，分割的作用。
真正重要的两个点，除了伯力就是最南端的海参崴。
“海参崴的问题要复杂许多，目前准备情况如何了？”在制定进攻海参崴的计划时，张蜀生对总参一位大校参谋提出的，采取空降军大胆空降日军后方，多方面展开进攻的办法给予了肯定。
不是他不想让国防军一口气推进到海参崴，而是海参崴的情况太特殊了。
当年，海参崴的老毛子经营了数十年的远东要塞，被日本人进攻远东时以围困堵的办法，用了大半年时间才攻下来。
那时候的海参崴，可谓是整一个城市要塞。
说起海参崴的地形，犹如一个倒扣的“山”字形。中间