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凡是东北北部和东部划归、调派给远东方面军的空中力量，由设在伊春的国防军空军远东战区司令部指挥。
初任司令员是空军中将倪楠，现任国防军空军东北战区指挥官。
主要是由于大远东战区形势日趋紧张，倪楠由于长期研究日本空军作战，对日本空军的装备、战术都了如指掌，又暂时缺乏空中大军团指挥作战，所以调任东北战区指挥官，原空军西伯利亚方面空军副总指挥、库伦空军基地司令凡朝平调任远东战区空军司令官。
伊春，远东战区空军指挥中心，灯火辉煌的地下作战/指挥室内，大量的空军参谋作战人员正在紧张地忙碌着。
刚刚晋升了中将的总指挥凡朝平，正站在一张1：5万比例的地图桌前，和空军远东战区参谋长桂平少将，讨论整个空战形势。
“司令，此次屠夫计划，我们肩负的争夺制空权的任务虽然非常重，但只要按照空军总参和我们联合制定的空袭计划步步走踏实，完成任务还是没有问题的。如果计划执行到位，我们就能在相当长一段时间内，在远东战区上空占据空中优势，为地面战事提供强势的空中支援。”
桂平少将说的是在屠夫计划开始后，空军需要执行的计划部分。美日苏的地面部队从数量上来看无疑是巨大的，空中优势就变得非常重要。
地图上，半个东北都被框入了一个红色圈中，包括哈尔滨、绥化、佳木斯、鹤岗、双鸭山、七台河等地，都被圈入了这个势力分布图中，再前沿一些，则是以海兰泡机场为代表的数个野战机场，毕竟过于靠近战区，飞机数量少，规模小，防空袭能力也较差。整个空军远东战区的兵力，超过1500架战斗机和近千架轰炸机，整个战区90％的空中兵力都集中在东北境内的这些机场。
空军两大战区，远东战区加上东北战区的兵力，就构成了东北大方向，空中对抗日本的主力。飞机总数达到4000架，战斗机近2500架，轰炸机近1500架。
从比例上来看，经过加强后两大战区的兵力占到了共和国三分之一强的空军力量，紧随其后的西伯利亚战区的空军力量都远不如这两大战区。
从战略安排上来看，两大战区将负责整个远东大战区甚至是来自日本、朝鲜方面的任何空中挑衅。
凡朝平的目光不时在地图上几个空军基地间变幻，说道，“可惜，远东不是西伯利亚，很难展开拥有绝对优势的大空战，苏联是后继乏力，孤注一掷，而日本离远东太近了，一旦有绝大规模的空战展开，最后只可能成为添油战，演变为一场蔓延到远东—东北—朝鲜—代的大范围持久空战，就如英德之间的跨海大空战一样。”
“是啊，中日离得太近，日本也拥有一支并不弱的空军，硬碰硬的话，很可能演变成旷日持久的制空权争夺战。”
桂平少将手执指挥棒在远东战区上面划了一个大圈，说道，“屠夫计划的空军计划部分，等于是一个连环计。
第一阶段是集中兵力，乘着美日苏三方尚未安全契合，苏军空中力量最衰弱而日本又难以第一时间发起支援之际，重点清除苏军前沿机场，破坏部分重点后方机场，为主力部队之装甲兵团突进提供空中条件。
第二阶段，苏联的空中力量遭受了惨重损失后，只能向日本求援，或者联合美国向日本施压，这个阶段，日本就会出兵助战。
这时候，一旦日军相当数量的兵力被巧妙地调动起来。那么我们就能集中兵力，以围魏救赵的策略，反过来轰炸日方机场，以最小的代价最大力度地破坏日军的空战实力。只要我们能够占据相当优势，就能集中兵力对实力较强的日军实施高强度的轰炸，将空战战场推到朝鲜上空或者日本海上空。”
“嗯，整个计划的每个环节都要小心执行，否则，一环出了问题，环环可能出问题。”凡朝平眉头微蹙，略为担心地说道，倒不是胆魄不足，主要是想到远东战区上那四百万敌军，如果国防军空军在得到喷气式战机强力支援后都无法获得制空权，这场战争就极有可能变成一团浆糊。
他虽然是空军将领，但他也清楚，一旦战争进入泥淖，那么，日苏曾经在共青城的绞肉机模式，也可能在中美日苏四国间上演。如今美日苏三国协调不到位，完全没有联合作战准备的情况下，抢先出手，才能占到先机。
而且时间还非常紧迫，离主力展开进攻的时间所剩无几，确切地说，不到一周的时间，如果在这个时间内，空军无法获得至少局部优势，接下来的空中争夺战就只能在陆军部队的头上同时展开。
两人说了不时，一个直通司令部的电话就接了过来。
“是，霍司令员！”
短暂的几句话后，凡朝平中将放下电话，对战区参谋长桂平说道，“霍司令员要召开战前总协调会，指名要我去参加，连夜就走，空战的事情，你要抓起来，前阶段的行动要按时按计划发起。”
“是，凡司令员。”
桂平少将信心十足地说道，求战心切并不只有飞行员才有，作为后方的参谋官，他的求战心也很强。
目前整个远东战区，不过是海兰泡等几个机场不时地起飞一些小规模的飞机编队，对越过实际控制线的日苏战机或者侦察机予以消灭或者驱逐。
在行动实际开始，空战规模猝然扩大前，这种试探性的小规模空中战斗，犹如隔靴挠痒。
……
1945年9月9日，远东方面军战前总动员会议暨陆空军协调作战会议召开的当晚，黑河机场，海兰泡机场，孙吴机场，逊克机场，以及多个野战机场得到作战命令，将在次日黎明时分起飞300余架歼—2战斗机和歼—3战斗机，伴随的是50多架轰—2、轰—3轰炸机。
在东北和远东的交界带上空，三架天隼—3型预警机在8000米的高空朝着中国占领的远东地区上空飞去，以天隼—3型预警机接近两百公里的最大预警范围（使用了一些先进的设备，提高了雷达的探测范围），将对远东战区上空进行有效地监控。而以它最高达13000米的升空高度，也能足以保证安全。
可以说，预警机是目前中国空军装备体系中，和天龙喷气式战机、T—40天神之怒战略轰炸机一个档次的超级装备，各国都还处于研制中，速度最快的美国人也不过在中国的刺激下，刚刚试飞了实用型的预警机。
早上5点30份，黑河机场上空的云层就露出了淡淡地鱼肚白，约莫还有三十分钟，天就能微亮了。经过特殊训练的国防军空军飞行员们，相当部分具有微光条件下的起飞/飞行能力。
黑河军用机场被夹在在两座大山坳中间，由于是前线机场，机库直接挖成了山洞，战时将机库里的飞机推出来就能起飞作战，而山头两侧则是分布了密密麻麻的防空武器，清一色的新式或者较新式高射炮以及最新式的撕裂者高射机枪，对这个山坳中的野战机场提供了庇护。
“呜呜……按照预定计划，预定编队，立即行动。”
5点30分整，当短促的几声行动口哨声响起后，机场跑道上战机旁等候多时的飞行员们，立即跳上飞机，刚才已经检查完毕，随时可以起飞的飞机，开始有序地起飞。
其余的飞机也从山洞机库中不断地被推出来。
最前面起飞的中队是空军少校欧华率领的C054战斗机中队。
“最让人期待的黎明出征。”
望着天边越来越亮的晨光，驾驶着歼—3牯牛战斗机的欧华，在飞机滑翔距离足够后，果断地拉起了飞机。
迎着晨光，飞机升了起来。
在拉起后调整的那么一瞬间，欧华下意识地看了一眼机场方向，那是他的僚机黄平科。
“可惜，不能和童队长一起升空作战了。”
时隔多年再次掀起对日战争，欧华是很感慨的。
十年前，他不过是锦州对日战场上的一名普通飞行员，是小队长童天明的僚机。如今，童天明早已成为空军某师师长，调往南方战场参战了。当年的华子，如今也成为了空军少校，而且，出征前，师长刚刚找过他，这次任务完成后，他就会被提拔为C054中对所在的飞行团团长，成为空军中校。
十年时间能够改变很多，十年前他飞的是歼—2，十年后他不但飞歼—3，还事实上通过了TL—1型喷气式战机的飞行资格考试，在大队换装喷气式战机后，他将是第一批转飞喷气式战机的飞行员。
不过，这十年，对鬼子的仇倒是从未淡过。当年全东北沦陷，3000万同胞被践踏的仇，今天开始，就要算总账了。十年前，未尽兴的空战，十年后将一往无前。
30多分钟的