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因此，哪怕你请了再多的人来排队，还是只能买到可怜的几本而已，那些学子，自己一本书的名额都觉得不够用，怎么肯轻易相让？
王况其实并不担心别人倒卖书籍，一本书一吊钱，利润已经很是丰厚了，现在富来书局加班加点，十几万的活字，十几个人同时印，每人只负责那么几页，一天印个几百本不成问题，若真要是好卖，再加人手，一天上千都能做到。天下读书人毕竟有限，你再贩卖，最多也只能前期给你利润而已，后来等到大家都发现了建安书便宜，都蜂拥而来，那些商人也就无利可图了。
如果不是考虑到要给那些搞雕版的人一个转行的时间，王况恨不得一下就把他从长安带来的书每样印上个几万本来。但这样一来，全国就该有很多人一下就失业，这个冲击不小。现在规定了一人只能买一本，也就延缓了建安有便宜书的传播时间，或许，都不用等到这里的消息传出去，长安就已经有了大量的便宜书卖了，长安的各地学子不少，经过他们口口相传，应该就没多少人把注意力放到建安这里来。
正如王况所料的，那边怎么封赏王况还没个结果，长安的东西两市一下就冒出了两家书局，时间正是蒲熙亮回到长安后的第二个月。两家书局卖的书价格只比王况的高一点，他们的计算方法比较科学，按字的多寡来算，不像王况很随意的就定了个价格。
李老2一得到活字，当下就让蒲熙亮召集了人手，一百多个匠人一起动手刻字只花得半个月时间，就刻出了二十多万活字，再半个月时间，就将各种常用书籍都赶印出了上万册，这速度，是王况想得到却一直没办法的。
这两家书局都明晃晃的打着国子监的招牌，李世民也怕有人投机贩卖，更是下了严令，每本书后面都印制了价钱，只要有学子买到的书价格和书后面印的不一致，便可报官，彻底的杜绝了投机取巧商人的路子。这也是王况做不到的。
短时间内，长安有便宜书卖的消息经由游学的学子或是各地行商，尤如潮水一般的速度，以长安为中心，向四处蔓延开来，不到一个月，洛州就得到了消息，再过一个月，杨州也得到了消息，一时间，各地学子是纷纷打点行装，奔赴长安，后来史上称这一年为游学之年。
自然，当后来人们得知这便宜的书是出自于陛下的手笔，学子们个个是感动涕零，尤其是那些以前买不起书的寒门士子们，个个发狠，要学得治理天下之能来报效陛下的恩德。
在这点上，不得不说，李老2还是考虑到了王况的安危的，所以并没让人传出去说这活字是王况所为，当日在朝堂上的所有官员都被他告诫了一番。
而那些官员呢，因为从蒲熙亮的述说中，推测出了王况是个很喜欢送功劳的人，条件只有一个，只要你对他好就成，哪怕你以前对他有什么成见，只要能改了，那就行。基于这一点认识，他们自然也就不再愿意冒了得罪王况的险来，万一哪一天，王二郎又有什么东西出来，自己也有那么点机会的，不是么？
第一九六章不可思议的圣旨
第一九六章不可思议的圣旨
王况这个时候其实已经不在乎李老2会给他什么封赏了，基本上，回到建安后半年多的运作，他在建安的地位已经是牢不可破，不要说别的，仅凭了个卖便宜书这一点，建州学子就铁定站在他这边的，谁要是传出什么对王况不好的话来，建州学子们的唾沫淹都要淹死他。3∴３５６８６６８８
还有建州的商家，他们都得了王况的承诺，等到秋后，愿意种辣椒的都可以用很便宜的价格从富来商行这里买到辣椒酱，不贵，一两种子只要一贯，买回去后，随时有问题，随时都可以到富来商行请教。
因了沿路个亭民众的踊跃，唐兴到建安的路修已经基本修完，从建安去唐兴的商人也比以前多了起来，他们发现，从唐兴到建安，两百多里路，即便是载满了货物的马车，早上早点出发，一路上慢悠悠的走，天擦黑就可以到了，和以前那样紧赶慢赶还需要在屗上住一晚相比，少了一晚的住宿费用，节省不少，这时候的运输费用大头其实就在人力上，沿途住宿吃饭花费不少，别看这两百多里路省一晚，就按一个车队五辆马车，加上五个赶车的车夫，押货的伙计，加起来至少得有二三十人，连吃带住，加上马匹的草料等等，这么个小规模的车队一晚的花费就要两三吊钱。
而且，因为当天可到，等于说，一年里，只要有足够多的货，那一年就可以多跑一倍的次数，这中间的利润差可是不少。
因此就有商人盘算着，是不是再鼓动鼓动下使君，把从建安到延平，唐兴到须江的路也修上一修？如是一来，便可北上扬州，南下福州（福州一称是开元十三年才有，本文提前，因此时福州称泉州，后改闽州，最后才定为福州，为了不给大家带来困扰，直接就按开元后的称呼，和现在的称呼更接近）取海路便可一路直通漳泉岭南。不过盘算来盘算去，却是发现，若是想同时修这两条路，费用不少，而且因为有了唐兴到建安的榜样在，这修路费用，说不得又要捐，才捐了没多久，实在是无力再捐了，只好先忍着，先看看能不能把从建安到延平的一百多里路先修好。
但是问题来了，建州下辖建安，瓯宁（含今南平，顺昌，沙县等地，后部分与建安合并，始称建瓯），建平（今建阳，含今建阳，武夷山，光泽），将乐，绥城（今建宁，泰宁县）唐兴六县，是唐时地域最大的州之一，若是武德年间，福州未从建州中分出，建州就是唐时第一大州，范围几乎囊括了如今福建省全境。不是光光建安的商家们看到了修路带来的便利，整个建州都看到了，因此各地都有修路的打算，都想按样板路的样子也搞捐献。
建州的经济也才刚刚起步，人口并不是很富足，哪来的那么多劳动力修那么多路？因此上，各县是吵得不可开交，最后都想到了王况这个始所佣者身上，让王况给出个主意。现在各县找王况拿主意已经是理所当然了，整个建州的官员，目前除了黄良和李业嗣外，就王况的品级（爵位不算）最高，不找他找谁？谁都知道说服了宣德郎，那么使君和镇将那里就一点问题也没有。
王况也没的办法，但考虑如今的延平虽然只是个小镇，但却扼守着闽江，从延平就可以弃陆路改水路而下直达出海口，建州几乎所有行商往南都要取道延平；而唐兴也扼守着建州往北直通扬州金陵的咽喉，而且一到须江，沿途山少平原多，也好走了许多。因此这两条路才应该是当务之急。本章由为您提供＇
至于说其他路，先只能放一放，等到其他时间劳动力有了闲后再来想办法，经王况这么一分析，大家也就都不吭气了，实情就是如此，总不能无理取闹罢？最后商定了修路的顺序，先集合全州之力，把唐兴到须江的路和建安到延平的路修好，至于在须江境内的路段，由刺史黄良出面找衢州刺史说合，有之前王况分给须江县令剿贼的功劳，再加上若是这条路修好，往来过路的行商也能增加不少，能为须江县带来不少收入，想必他们也不会拒绝。因为目前的扬州一带就是江南经济最为发达的地区，商人们往北的比往南的要多很多，所以才选这条路为最优先的路，而南下商人虽然不是很多，但许多商品却是只有岭南一带才有，也是不得不修。
排在第二位的就是各县通往建安的路了，只要这些路一修好，各县从此以后往北行取道建安去就要便捷许多，修路的顺序一定下来，接下来的事情就比较好班，照例是各商家捐献钱粮，等到秋收后农闲时再动工修路，这时候的捐献就比之前要多了许多，先前修路主要还是建安商人捐献为多，现在则是全州的商家一起行动起来，最后捐献的钱粮让王况都有一种把樟元山和仙霞岭各打个隧道的想法。不过这也太不现实，这时候的技术，想要打通隧道，没个几十年是不行的。
等到以后，经济上去了，人口渐渐的多了起来，各县就可以有能力，自己和相邻的县商议好，把各县之间的路再修上一修，如此一来，整个建州的交通格局也就基本确立了下来。
事实上，建州的交通算是江南两道里最为不便利的，西面有武夷山，北面有雁荡山，南面有戴云山，这三条山脉又相互连通将整个建州围了个水泄不通，只有东南角留了个延平这个缺口。所以建州一直以来经济都不是很发达，要不是有条闽江可以直通�