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这次被拖入南日岛船寮的船坞之前，这条船先被驶往淡水城，在淡水河之中驻泊了几天时间，彻底清除了船底生的船蛆。
说起来这种船蛆，其实以前中国沿海并没有，而这种船蛆原生地是在美洲，主要喜欢啃食海水里面的木材为生，直至地理大发现的大航海时代开始之后，最先被西班牙人的船只带到了世界各地，属于一种外来物种，对木质帆船的侵害非常之大。
如果长期任其在船只上生存的话，好好一条船弄不好便会被蛀空了船底的木板，突然之间导致船只垮掉，为此不知道害死了多少水手。
但是后来有人发现，生了船蛆的木船，只要定期到淡水之中停泊几天时间，船底的船蛆便会全部死亡，因为这玩意儿是海生物，属于海生贝类，离开咸水没法存活，在淡水之中很快就会死亡。
故此在准备改造这条船之前，于孝天先把这条船送到淡水河泡了几天时间，这才回到南日岛船寮拖入到了船坞之中。
船坞用水车将水排空之后，这条船便坐在了船坞的船架之上，晒了几天之后，船匠们开始将船底附着的各种海生物铲掉，直至露出船底的木质船板。
经过船寮的工匠和于孝天亲自检查，这条褚彩老以前的座船，做工还是相当考究的，而且褚彩老是把这条船用来当战船使用，不像一般通洋商贾在造船的时候，关注成本问题，除了主体结构使用硬木之外，其余的船板之类的木料多使用便宜的松木柏木，以此来降低造价。
而这条褚彩老的座船，在建造的时候，算是不惜工本了，全船除了龙骨是使用的广东产的铁木之外，船肋和隔舱板材，也全部使用的是铁木，许多重要的部件，也采用了荔枝木，船板更是直接使用的南洋一带马六甲、暹罗等地运回的柚木所造，整体上十分坚固，做工也相当不错，当初的造价，肯定也相当高昂，起码要超过普通二号福船几倍也不止。
这条船在当初被俘的时候，挨了不少海狼的六磅炮的炮弹，也中过十二磅炮的炮弹，但是六磅炮的炮弹却基本上都没有能穿透他的船板，只是在船板上砸了个坑，只有十二磅炮的炮弹，可以穿透它的船板，看上去被揍得很惨，但是实际上对于船体损害并不是很严重。
以前被俘之后，这条船曾经被简单修复过一次，这一次经过仔细检查之后，于孝天发现把这条船当做商船使用，确实有点屈才了。
所以他下决心，要把这条船改装成为一条中式的炮舰，充分发挥出这条船的优势。
而这次的改装工程量相当大，虽然这条船用料考究，装饰华丽，船上许多地方还雕刻了不少花纹，但是毕竟这条船的整体结构还是没有脱离中式帆船的结构，在船体上还是有不少固有的缺陷，使得其对于火炮的承载力，并不是很强。
所以要想将这条船改造成为炮舰，就必须从内到外，进行一次大规模的加固，大副提高船体的承载力。
这条船本身被分成了八个隔舱，又被分作了上下两层，最下面的舱室之中，是作为压舱石的位置，上面铺设了船板，成为货仓和成员住舱，可以装货或者供船上的人员住宿之用。
于孝天和船寮的工匠们，在仔细观察了船舱结构之后，决定给这条船再增加一层甲板，并且在船体内部，增加船肋，提高船体承载能力，并且在增加一层甲板作为火炮甲板的同时，拆除最上面一层甲板之间的隔仓板，将上层甲板打通，成为一个通舱。
这么一来，这条船就即拥有了中式船只的隔舱，上层甲板又拥有了西式船只的通舱结构，既保证了水线以下舱室的隔板，维持了中式船只抗沉能力强的优点，又使得这条船拥有了一个大通舱，可以方便的布置安装各型火炮。
而这种改造方式，不同于前期那几条深度改装的福船，工程量要比那几条的工程量大很多，耗材也大出不少，而且是由于后期改造，在舱室之中加装船肋，施工难度也大很多，但是为了获得一条火力强大的炮船，于孝天认为这么做还是值得的。
如果是以前的话，海狼的船寮恐怕没有这种能力来进行这么大幅度的改造工程，但是经过这两年的运作之后，船寮已经培养出了一批技术精湛的工匠，再做这件事的时候，便不存在多大的技术难度了，只是要费一些事罢了，不过比起造一条新船，还是省力很多。
为了能将这条船改造好，于孝天和工匠们还仔细的计算了一番船体的重量和配平方案，毕竟这条船改造之后，船体重心变化很大，必须要对压舱物重新调整，方能保证船只的行驶安全。
在整个三月底到四月中旬的时间里，于孝天几乎天天要朝船寮跑，呆上很长时间，监督船寮工匠们对这条船的施工进度，另外也亲自参与到一些疑难问题的解决之中，和工匠们讨论解决方案。
虽然这条船改造难度很大，但是幸好在开工之前，他们已经做了相对比较充分的准备工作，也提前做了几套预案，所以在改造工程开始之后，施工进度还是相当快的，各种木料在船寮工棚之中被提前预制出来，然后送到船上进行安装。
而工匠们的手艺也没得说，他们可以用简单的工具和方法，完成相当复杂的工作，甚至可以在狭小的空间内，将大型的部件装到船体之中，令于孝天不得不表示叹服，再一次体会到了古人的智慧。
整体上这条船的改造进度还是令他满意的，一个多月的时间下来之后，这条船的主体改造工程就基本上完成了，经过检查之后，众人都认为这条船的整体结构已经得到了空前的加强，不管是承载十二磅炮还是三十二磅卡隆炮都不成问题，甚至于在最坚固的舯部船舷两侧，还可以承载新的二十四磅炮，这种二十四磅炮不同于以前所制的二十四磅加农炮，炮身缩短了一些，炮重大副降低了三分之一以上，使得火炮重量缩减到了两千五百斤左右。
这样的大幅减重，并没有严重削减火炮的威力，只是有效射程稍微缩短了一些，关键还是因为海狼目前采用的内模水冷铸造技术，使得火炮在铸造的时候，炮管强度得到了大幅增强，才使得在铸造的时候，可以减少炮膛厚度，大幅降低炮身重量。
（赶去医院了！还是瞌睡呀！）
第九十九章 战争机器
这种新型二十四磅炮还是属于加农炮的范畴，拥有较远的射程，威力也很强，如果装备这条炮舰的话，能使得这条船获得相对更加完善的火力，既可以远攻，又可以近战，大大拓展了这条船的战斗力。
经过仔细的规划，这条船的内部炮舱之中，左右舷可以各布置五门三十二磅卡隆炮，也可以布置三门卡隆炮和两门二十四磅炮，单是炮舱之中，就可以布置十门炮。
而甲板上还可以布置十二磅短炮十门，在船首和舯部甲板上，还可以布置两门三十二磅卡隆炮，至于船舷上装的一到三磅轻型佛朗机炮，可以不计入到大炮数量之中。
如果不计算作为近战使用的轻型小佛朗机炮的话，这条船在改造完成之后，船上也可以布置上大小二十门火炮，将会成为海狼水师之中，火力最强的一条炮船，放眼中国沿海一带，同行之中根本没有一条中式战船，可以和这条船进行火力对抗。
就算是拿这条船去对付西式的大夹板船，只要不是遇上火力超强的大型炮舰，对付那些普通的武装商船，这条船的火力也可以跟他们有模有样的打一场了，甚至于可能还不落下风。
于孝天站在这条船的炮舱之中，很是满意，来回在宽敞的炮舱之中走动了几圈，又趴在船舷处新开的炮门处朝外看了看，可谓是踌躇满志，要是他现在手中拥有几十条这样的大家伙的话，他在这中国海上，还怕谁呀！就算是跟荷兰的东印度公司的舰队堂堂正正的打一场，他也不见得就会输给荷兰人。
可惜呀！他目前这样的大船只有两条，另外一条是当初缴获的张虎的那条三桅大福船，不过那条大福船的船况远没有俘获褚彩老的这条船的船况好，用料也不是很好，就算是进行深度改造，恐怕也不能达到这条船改造后的实力，而且改造的效费比也不好。
所以那条船眼下他不准备再进行深度改造了，经过检查之后，那条船虽然是条三桅大福船，但是却用料并不好，属于一个样子货，在海上行船没问题，但是想要将其改造成为一条炮舰，除非把内部所有东西都更换掉才行，那样的话恐怕比造一条新船还要麻烦许多。