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语焉不详，他只能判断大概在天启初年，具体到具体是天启几年，目前为止他还没有搞清。
于孝天端着粗瓷大碗，坐在船头发了一阵呆，开始的时候脑子里面乱糟糟的一团，有点理不清头绪，但是好在他这个人，不是那种动辄就埋天怨地之人，当彻底闹明白了眼下的处境之后，他还是很快从混乱中恢复了过来。
其实于孝天虽然年纪不算大，但是受的挫折却并不算少，大概是他天生xìng格就比较看得开的缘故，于孝天很少钻牛角尖，往往很快便能跨出低cháo，这一次也不例外。
反正这世上没有后悔药可吃，坐在那儿后悔也是白搭，于孝天深吸一口气，暗自在心中骂了一句：该死球朝上，不死还过年！既来之则安之，凭着老子的本事，就不信活不下去！
心里面骂完了这一句之后，于孝天的心情便好了许多，嘴角甚至露出了一丝笑意，心道大难不死必有后福！老子既然被这贼老天选中丢到这个时代，还没有被当场淹死，那么今后保不准老子也能干出点什么惊天动地的大事呢！
想到这里，他捧起了大碗，凑到嘴边也不管这饭味道如何，屏住呼吸开始大口的朝嘴里面扒拉了起来。
刘船东是个吝啬鬼，出海之后给船上的船夫们吃的饭食很不咋样，饭是糙米饭，但是为了省米，里面又让船上的厨子加入了不少的干薯丝，新鲜蔬菜和肉食肯定是没有的，只是在饭里面加入了一些咸菜，有点咸味儿罢了，至多饭里面也就是再加点干海菜，味道甭提有多难吃了。
船上的人也是分着等级的，作为船主肯定是不会吃这样的饭食的，刘船主自己吃的是专门做的白米饭，而且有专门的配菜，下面的人从舵工到缭手乃至是上斗和碇手，视其在船上的重要xìng，饭食也有所区别，像舵工这样的重要成员，薯丝饭里面偶尔会给加块咸鱼或者咸肉，地位低的人便只能吃没有荤腥的薯丝饭。
而于孝天眼下暂时算是船上地位最低的人，他在船上的职务是杂役，就是什么都干，而且干的都是杂活，故此他暂时只能吃这种给下人吃的最差的薯丝饭。
于孝天虽然看着这碗饭就觉得恶心，可是他却没有因此便不吃这东西，在海上落水之后漂泊的几天时间里，他的身体消耗了大量的体能，却没有能得到任何营养的补充，导致他在获救的时候，严重脱水而且身体十分虚弱。
所以现在于孝天很清楚，他要想在这个时代活下去的话，身体康健是最基础的条件，所以他顾不上船上饭的味道，只要开饭，便尽可能的吃饱，争取摄入更多的营养，所以这两天来，在他的猛吃之下，原本十分虚弱的身体开始迅速的得以恢复，以至于船上的人因为他吃得太多，笑骂他为哑巴吃货！
于孝天暂时懒得跟那些船夫们计较那么多，只管有饭便吃，有活便干，那刘船主看他的吃饭的时候，颇为肉疼，但是看他恢复体力之后，开始可以帮着船上干活的时候，却又颇为安慰！
别看于孝天在旧时空的时候，身材不算很高，最多也就是普通个头罢了，可是明朝时代的大部分普通人，却因为饮食结构的原因，身材大多都很低矮，所以于孝天在这个时代，个头算是个大个子了。
加上于孝天所生活的时代，食品营养结构已经算是相当不错了，再加上于孝天自小习武，故此他的身体素质很好，也很结实，力气相对船上的这些船夫们，也要大得多，刘船东之所以留下他，恐怕很大程度上是看中了他这副身板，想要白捡一个免费棒劳力罢了！
而且今天让于孝天暗中有点惊讶的是，他发现他的体能在经过两天时间休养之后，非但得以恢复，而且似乎力气较之前的时候变得也更大了一些，船上一些很重的东西，他本来估计着要费很大力气才能搬得动的，今天却发现真的动手搬起来的时候却并不算费力，这令他很是有点意外。
他本来想要活动活动身手，看看拳脚的力道和速度是否也得以改善，但是考虑到船上的人眼下并不信任他，他已经表示过不会拳脚，一旦施展拳脚的话，肯定会引起船上的人误会他是个海盗坏分子，弄不好再集体决定把他丢海里，那就冤枉大发了！
故此于孝天只能放弃这个念头，并且在船上干活的时候，又故意隐藏了一部分力气，装作干活很吃力的样子，这才没有被船上的人更加对他jǐng惕。
于孝天吃罢饭，收拾了碗筷送到了船尾，船上的人嘻嘻哈哈的叫他哑巴吃货，他也装作充耳不闻，权当这些家伙是放屁，把碗丢给了厨子之后，转身回到了船头，帮忙收拾船头处堆放的缆绳。
通过这两天上船之后的观察，他渐渐闹明白了这条船和这些人是做什么的了。
本来他在粗看了一下这条船之后，还以为这条船大概是一条沿海的渔船，船上的这些人都是渔民，可是很快他发现，这条船表面上看上去像是条渔船，船上堆放着渔网，可是船上的人似乎对打渔并没有什么兴趣，即便是看到船边出现鱼群，他们也都熟视无睹，继续驾船朝着南面方向航行，而且这一路上还躲躲闪闪的，尽量避开沿途的海岸线，保持在海岸线的边缘一带。
后来于孝天通过观察还有听船上的人们交谈，才得知原来这条船根本就不是什么渔船，而是打着渔船的幌子，行的是走私的买卖罢了！知道这些事情之后，于孝天不由得有点暗笑，原来这帮人其实就是他后世的同行！
于孝天虽然是学理科出身的，但是不代表着他就对历史一无所知，初高中的时候学校开的都有历史课，于孝天通过这些历史课本，还是学了一些东西的，另外他和很多男人一样，也对历史军事方面的事情平时比较有兴趣，闲来没事的时候也在网上溜达溜达，看一些历史小说抑或是历史军事方面的东西。
故此对于明代历史，他也多少有所了解一些，以他对明朝历史的了解，明代虽然初期的时候还算是比较强大，但是过了中期之后，便开始迅速的衰败了下来。
他对明朝历史了解不算多，恐怕了解最多的也是明末时期的一些事情了，另外他也多少知道一些明朝对于、大海的态度，按理说中国历史上很长一段时间，航海技术都处于世界最前列，在宋元时代，中国的航海业更是得到了空前的发展，让西方国家拍马也赶不上。
但是到了明朝中叶之后，情况却发生了很大的转变，朱重八登基上台之后，可能是因为他是农民出身，太不了解大海，也可能是因为其他原因，总之朱元璋对航海的事情很不感冒，加上沿海开始出现倭患时常袭扰沿海一带，于是朱重八同志干脆便下旨片帆不得入海，并且将此作为祖训沿承下去。
虽然在明成祖时期，朱棣不知因何缘故，居然派郑和七下南洋，创造了中国历史上最宏大的古代远航记录，可是朱棣之后明代再次禁海，结果生生扼杀了中国先进的航海和造船技术，使中国人在大海上的成就，迅速被西方一些新崛起的国家超越，以至于到了万历年间的时候，不管是葡萄牙人还是西班牙人，乃至是荷兰人还有英国人等等都把战船开到了中国沿海。
而大明朝廷乃至官府却对此并没有觉醒，对世界上正在发生的地理大发现时代，充耳不闻，依旧执行着闭关锁国的政策，即便是后期隆庆年间，朝廷稍微放松了一些海禁，但是却也没有彻底改变封海政策。
再之后满清鞑子入关，采取了更严厉的封海政策，于是这两朝一起努力，便彻底的将中国的航海业给扼杀掉了。
所以在这个时代，虽然倭寇之患已经不是很严重了，但是大明却并未彻底放开海禁，于是也造成了沿海不少商贾，为了高额的海上贸易利润，铤而走险冒着被抓的危险，将陆上的货物装船，私自出海贩运到海外。
很显然这个刘船东便是这其中的一员，他利用他所拥有的船只，打着渔船的幌子出海行商，至于船上的这些船夫，则一部分是他的家仆，一部分则是他雇请来的雇员，为他做事罢了。
倒是于孝天现在的身份比较特殊，既不算是刘船主的家奴，也不算是雇佣，他仅仅是个编外船夫，说不好听点，就是这条船打杂的！
（今天元旦，是一年的开始，对于所有人来说，也将是一个全新的开始，在此寒风恭祝诸位朋友们阖家欢乐，万事如意，心想事成，工作顺利！大吉大利了！因为下午有事，现在一次更新两章！希望朋友们坚决顶起！拜托了！）