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英国的设计师曾考虑五国公约对重巡洋舰标准排水量的限制，因为英国一直将航空母舰称之为载机巡洋舰，并且归类于重巡洋舰行列。于是，英国海军于1933年宣布将载机巡洋舰改为航空母舰，并不在归类到重巡洋舰行列，向中华帝国一样列为单独兵种。从而绕开了公约限制。
作为英国海军首艘真正意义上建造的航空母舰，设计师们还非常保守，不敢一下子提升到中华帝国现役航母的吨位水平。认为应该循序渐进的逐步放大排水量。于是，在吨位限制的情况下，为给航母提供最大的面积的飞行甲板，在舰艏和舰艉各装了外伸板，并各自向外向下弯。由于军方要求能搭载超过60架飞机和装甲保护，使设计师只能把原来的机库增加多一层，使载机提高到70架以上。由于增加了机库，必然使舰舷提高，也增加了排水量。为减少重量，设计师也只能将两舷的装甲厚度减少。
设计师还考虑到在大西洋的海浪对航空母舰的舰艏的破坏，因此将舰艏设计成封闭性。设计师终于在有效期完成新型航空母舰的设计并提交海军，经过军方的验收后，军方在1934年批准拨款建造一艘，命名为“皇家方舟”号。该舰直到才完工。起初命名为“木星”号，1936年4月13它下水后。才正式命名为“皇家方舟”号（同时期的老舰“皇家方舟”号则更名为“飞马座”号）。
皇家方舟号的满载排水量为27300吨，航速31节，载机72架（平时48）。由于“皇家方舟”号的设计非常成功，从而成了皇家海军后建航空母舰的原型。
1934年，英国海军又开始建造“光辉”级航母。首舰“光辉”号于1936年5月建成入役。其后续舰“胜利”号、“可怖”号、“不屈”号和改型舰“怨仇”号、“不倦”号在第二次世界大战的战火中陆续服役。“光辉”号长的突出特点是极为重视军舰的防护能力，成为世界第二个国家在飞行甲板和机库下面都设有装甲防护的航母。由于装甲重量的限制，它只能安排一层机库。因此只能载机36架。舰上还装有16门单管114mm高炮和一部792雷达，这在当时的欧洲是相当高档的防空配置了。
随着德国在欧洲的大规模扩张，波兰战争后，英国感觉到跟德国海军的巨大差距，于是加快了非对称作战能力的提升，即英国情报部门报告德国海军的防空能力依然薄弱，于是英国海军继续发展航空母舰，准备战时给德国海军以重创。
这个时期，中华帝国对德国海军的忌惮越来越大，倾向于借助英国牵制德国的国策。于是，英国海军抓住这个难得的机会，向中华帝国求助发展航空母舰的相关技术。
尽管中华帝国需要用英国来牵制德国，但是关键的航空母舰技术是不透露给英国海军的。而为了安抚英国海军，中华帝国海军决定将早期的直通式全甲板航空母舰建造技术转让给英国海军，多边形斜角…直角甲板技术则未转让给英国。
英国海军并不计较这点，对于他们来说，能够掌握全通式飞行甲板的航母建造技术就非常满足了，丘吉尔认为贪多嚼不烂，因此全力发展直通式甲板的航空母舰。
在中华帝国海军技术人员的帮助下，英国海军开工建造冤仇级航空母舰。其设计图纸是中华帝国已经退役了的丹霞山级直通式飞行甲板航空母舰，在此基础上的进一步改进，第二层机库加大并增加了装甲。设计排水量为23000吨，满载排水量32300吨，由于中华帝国转让了舰岛和舰体结构的全息设计技术，使得该级航母得到了全面优化，冗余设备和装甲被大量拆除，从而提升了速度，最大航速达到32节，载机30架轰炸机和6架战斗机（设计时），建成后可搭载22架复仇者（1939）和36…40架野猫或地狱猫（1940年）。
英国海军从中华帝国得到了直通式飞行甲板航母的全套设计技术，使得英国海军的航母发展迅速提速。
继冤仇级之后，英国皇家海军在此基础上进行改进，并考虑到欧洲大战的气味越来越浓重的情况下，迅速开始了鹰级航空母舰的建造。
作为冤仇级的改进型，鹰级的设计排水量达到33500吨，满载排水量首次突破四万吨大关。达到46900吨，成为唯一一艘吨位进入中型航母行列，世界第二个拥有中型航母的国家。成为跟中华帝国峨眉山级航母同一级别。鹰级航母的最大航速为30。5节，但直通式甲板限制了载机数量，飞行甲板长只有803英尺，无法像峨眉山级航母搭载135架战斗机，最大只能搭载100架。
由于英国人自己的涡轮机技术不过关，为了让鹰号达到30节航速，英国皇家海军花大价钱从中华帝国进口帕森斯涡轮机系统，采用四轴推进。装甲方面，船体装甲垂直4。5英寸。水平装甲3。65英寸，机库装甲1。36英寸。
由于英国海军无法从中华帝国获得对空雷达、对海雷达、航海雷达、火控雷达和无线电干扰装置，导致英国海军为了加强航母的自卫能力，只好安装火炮系统。
鹰号安装有双联装炮塔八座，共计16门4。5英寸45倍径火炮，8门4。5英寸50倍径高炮。8座8联装2磅砰砰炮，8具6联装。4具双联装，10具单联装的40号码阿姆斯特朗高炮。安装这些火炮系统，很大程度上影响了鹰号的速度、载机能力。
另外。英国海军发展了21艘轻型航母，包括独角兽级、巨人级和复仇级等，主要用于舰队防空需要，是根据中华帝国在中美战争期间大规模改装了上百艘担任运输飞机的航空母舰经验而制定的。当然，也是因为英国海军主力舰队无法获得中华帝国海军先进的神盾防空巡洋舰而不得不采取的舰队防空准备。即用轻型航母来代替舰队防空巡洋舰的不足，用舰载机升空来阻止敌人飞机的靠近。这在一定程度上是超前的海战理念，但是由于英国海军的轻型航母普遍载机数量不超过30架，速度和续航力有限等问题的限制，担任主力舰队护航的任务有限。
不过，英国海军发展轻型航空母舰来担任舰队防空任务这个理念得到了很多国家的认可，包括中华帝国海军在内也不得不佩服英国人的这个先进理念。
受英国海军发展轻型航空母舰的启发，得不到中华帝国的神盾防空重巡洋舰技术的德国海军，也很清楚其主力舰的防空能力有限，需要配备护航型防空力量。德国海军大规模建造防空巡洋舰和防空驱逐舰来担任舰队防空火力，但是在数次演习当中，德国人发现他们的防空巡洋舰和防空驱逐舰很难防住德国的飞机的突防。
为此，德国海军从1935年之后，也开始发展航空母舰。由于德国海军重视航空母舰的时间起步晚，使得德国海军在发展航空母舰方面远远落后于中华帝国和英国，甚至落后于美国海军和墨西哥海军。
1935年，德国海军通过了1935年海军扩充法案，批准建造20艘护航型航空母舰。由于当时德国跟中华帝国的关系很不好，无法从中华帝国获得航母建造技术，但德国海军跟美国海上自卫队走得很近，很快从美国海上自卫队获得了美国海军早年建造航母的技术。
于是，1935年3月，德国海军第一艘自建的夏洛特公主号航空母舰在威廉海军造船厂开工。
夏洛特公主号是夏洛特公主级航空母舰首舰，同级建造七艘，分别是夏洛特公主号、海因里希王子号、西吉斯孟王子号、维多莉亚公主号、瓦尔德马王子号、索菲公主号和玛格丽特公主号。
作为德国海军为应对舰队防空火力不足而紧急开工建造的舰队防空型航空母舰，夏洛特公主级航母被定义为轻型航空母舰。
在设计上，夏洛特公主级基本上沿用美国海军二十年前的企业号航母的设计蓝图，不过舰桥的位置与形状有所变化。鉴于企业号的舰桥在左舷中部而引起湍流的情况，夏洛特公主级将舰桥设在右舷前部，舰桥之后紧接着是侧向烟囱。舰桥包括飞行田板一层在内共4层（企业级为5层）。最上层是露天甲板，从飞行甲板到顶部甲板为6。9米，四周围以薄钢板。这里设有防空指挥所，装备有12厘米和8厘米双筒望远镜，以进行对空对海观察。防空指挥所稍前是操舰指挥所。稍后是雷达警戒指挥所，在圆筒状的雷达室上面架设有简单的雷达天线。防空指挥所的下面是罗经舰桥，比飞行甲板高4。6米。在该层甲板上。前面是罗经舰桥，后面是传令所，