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，其他份额为法国、意大利、西班牙、瑞士等国瓜分，基本上都是廉价的轻武器的出口所得。
五大国除了在空军装备上进行军备竞赛外，海军和陆军同样不能避免。
战后十年间，欧洲协约国和同盟国两大阵营都没有财力进行海军装备革新，他们有心打造强国海军却苦于没钱，只能让大批老掉牙的战舰继续超龄服役。而战后唯一的超级军事强国中华帝国同样也是军备马放南山，有钱只顾着向海外输出资本，赚取更多的钱，同样也没有对海军进行大规模投入，反而大幅度削减经费，让海军放长假。
但到了1927年，各国的经济逐步恢复，十年的海军假期时间已经让各国的鹰派官僚们坐不住了，在他们的主导下，各国海军陆续开工建造条约型主力舰。
始作俑者的是德国海军，因为他们的最高长官换人了，由兴登堡的得意手下，时任德国参谋本部副总参谋长的希特勒中将兼任德国海军部新部长。尽管希特勒没有海军服役经历，对海军也不甚了解，但是他为了扩大在德国军方的影响力，于是迎合德国海军大部分军官的扩张心态，主导海军军备革新计划。
在希特勒的主导下，沉浸了十年有余的德国海军公海舰队开始了新一轮的装备大更新，也因此德国海军上下对希特勒大为赞赏，加上希特勒的“无敌”的演讲口才，很快希特勒便拉拢了一大批海军军官，其中相当一部分都加入了希特勒的纳粹党，并成为骨干力量。
希特勒在雷德尔、柯兰凯等海军鹰派将领们的支持下，于1927年向德国国会提交海军装备更新计划。此时希特勒主导的纳粹党成员已经发展到了70万人，成为德国国会第二大党，掌握相当数量的国会席位，而此时国会第一大党党魁帕彭正跟第三大党党魁施莱歇尔正为了通过200亿德国马克的经济刺激计划而相互进行政治战争，为了拉拢希特勒的支持，帕彭跟希特勒达成了协议，许诺只要希特勒支持该议案通过，那么将会有20亿马克的资金交给他用于海军装备革新，于是希特勒同意了。
就这样，在德国国会第一大党和第二大党的同时支持下，用于海军装备更新的《1927年海军法案》获得通过，希特勒实现了他对德国海军的承诺，为德国海军争取到了20亿马克的资金，极大的提高了希特勒在德国海军的影响力和拥护程度。
此时的德国海军的主力舰当中，在役的只有四艘巴伐利亚级战列舰、五艘德意志级战列舰和四艘兴登堡级战列巡洋舰，都是按照五国公约的要求最终保存下来的，最大吨位35000吨，最大主炮口径16英寸，都是服役十四五年的老舰了，因为资金关系常年无法出海和保养，大部分设备都老旧退化，只剩下了山一样大的舰体用来威慑敌人。
按照雷德尔的提议，希特勒同意德国海军委员会建造六艘新式主力舰。为了对抗中华帝国最强大的明级战列舰，德国海军将建造两艘排水量六万吨级的俾斯麦级超级战列舰。作为跟中华帝国海军的清级战列巡洋舰的对抗，德国海军将建造四艘三万吨级的格拉夫？施佩级战列巡洋舰。
可以说，德国海军一直把自己列为世界第二强海军，对抗的目标自然就是位于世界第一位的中华帝国海军了。
尽管航空母舰已经在世界海军舞台上亮相十几年了，也发挥出了航母的巨大战斗力，但是由于中华帝国主导世界海军发展方向，各国海军都向中华帝国海军看齐，因此当中华帝国海军的主流思想还是巨舰大炮主义制胜论的情况下，各国海军也就继续奉行巨舰大炮主义论了。
当然，包括德国在内的各国海军不是没有研究过航母主义理论，但是中华帝国海军号称中华神盾防空巡洋舰的台风级巡洋舰的出现，令各国坚持航母制胜论主义的军事家们彷徨了。中华神盾防空巡洋舰的强悍防空火力在中美大海战和南非战争中表现最为引人瞩目，德国最先进的亨克尔战斗机在她面前也得变成被烤熟了的“火鸡”，这直接导致国际海军界认为主力战舰依然可以防护住空中的飞机的威胁，于是航空母舰的作用自然被削弱了，经过大规模防空改造的主力战列舰依然是未来海战的主导力量，各国海军都对此深信不疑。
在这种主导思想的指引下，德国海军继续建造超级战列舰和战列巡洋舰就不足为奇了。
由于德国海军受到五国海军军备条约的限制，德国海军经过十多年的裁减，剩下的空余总吨位还有八万吨左右，不够新造主力舰的吨位需求，因此在雷德尔的建议下，希特勒决定让五艘最老的德意志级战列舰退役，省下来的排水量用来建造新的主力舰。
由于中华帝国海军将拥有18英寸主炮和17英寸主炮的一批超级战列舰和超级战列巡洋舰都封存了起来，对外宣称是退役解体了。这样，中华帝国海军现役的主力战列舰和战列巡洋舰的主炮最大口径只有16英寸，最大吨位只有40000吨左右，而且都已经服役十几年了。
按照常理，德国海军只要建造搭载16英寸主炮，排水量达到40000吨的新舰就足以跟中华帝国海军的主力舰抗衡了，但是德国海军的真正目标是世界第一海军的位置，尽管他们不敢直接公开宣布向中华帝国发起挑战，但德国海军自己也会未雨绸缪。毕竟中华帝国海军拥有建造18英寸巨炮，80000吨排水量的明级超级战列舰的技术储备和工业能力，想要在未来超过中华帝国海军，至少得超过明级战列舰。何况，中华帝国的明级战列舰是在十几年前就完成了的强悍存在，十几年后的德国海军如果连这个都超不过，还何谈超越中华帝国海军成为世界海军霸主？
基于这种心态，德国海军对俾斯麦级超级战列舰充满了梦想，试图将其打造成全球最强大最先进的主力舰，为将来德国海军登上世界霸主地位打好基础。
按照德国海军委员会的要求，德国海军官方公布的俾斯麦级战列舰标排40000吨，航速30节，搭载四座双联装16英寸主炮（381毫米），全面重装甲防护。但这只是烟幕弹，为的是不引起法国、英国这两个敌对国家的紧张关注，甚至也担心中华帝国方面对德国海军扩张的会产生担忧，毕竟德国经济复苏依赖中华帝国的经济帮助，同时在南非战场上，德国空军已经得罪过中华帝国空军了，因此德国海军对此事的保密很小心。
实际上，俾斯麦级战列舰的实际设计排水量达到了65000吨，主炮口径也设计为18英寸（460毫米），航速30节，一切都向中华帝国海军的明级战列舰和美国海军的衣阿华级战列舰看齐。
由于俾斯麦级需要极度保密，因此德国海军将其安排在保密程度最高的基尔海军造船厂建造，因为这样的话，世界各国都知道俾斯麦级战列舰的舰体尺寸会受到基尔运河水深限制，不可能建造超过45000吨级的超级战列舰，也就会放心了。
原来，基尔运河是19世纪末德国为了缩短由北海到波罗的海的航程，和能够在战时自由航行于北海与波罗的海之间而开挖的人工运河，一战时进行扩建挖深，但受到战争影响，财政吃紧，战后相当长的时间里财政也无法拨付扩建，于是工程一直拖着，到1927年依然没有完工，预计最快会在30年完成。德国海军早就把这个制约因素考虑了进去，选择在基尔造船厂建造，很容易迷惑其他国家。德国海军预计俾斯麦级超级战列舰建成的时间至少在1930年以后，因为德国海军在建造超级战列舰这方面的经验技术储备还不足，三年后完成已经是最快的速度了。而等到三年后，基尔运河完成了加深开凿，俾斯麦级战列舰就可以畅通无阻的出海了。
但德国海军也不得不考虑到特殊情况，万一基尔运河的扩建工程无法在规定的三年后完成的话，俾斯麦级战列舰就得被困在造船厂里，这种超级战列舰每年的维护经费是个天文数字，因此德国海军保守派设计师们最终决定适度加宽舰体以减少吃水，长宽比最终确定为为6。67∶1。
由于中华帝国海军的飞剪式舰艏已经成为国际流行的军舰的标准舰艏了，因此俾斯麦级战列舰也采用了飞剪式舰艏，不过想要建造符合俾斯麦级超级战列舰使用的飞剪式舰艏，以德国当前的制造能力还无法完成，因为飞剪式舰艏为了抵抗巨浪拍击需要一次性冲压完成，加上军舰还得抵御炮弹的攻击，所以强度要求更高。以德国海军工业制造能力，其水压机不过关。因此，德国海军工程部不得不向唯一有这个技术