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风流花少-第章

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随后我简略地告诉婶婶是如何偷渡来香港,为的是要去上海“读书”,实情还是不敢告诉婶婶,一则怕她担心,二这种事还是越少人知道越好。

美琪婶婶当真地鼓励安慰我,要我到大陆后一定要好好读书,为振作花家而努力,并说有机会一定来上海看我。

在快进入九龙闹区时,车速才放慢下来。

而我的脑子丝毫没有松懈,思考着如何解决回乡证、护照的问题。

还有40分钟飞机就要起飞了。

啊!有了!瞧我笨得,哈哈!

其实以我的本事弄本酷似我的护照是轻而易举的,然后我再“改容变形”成照片里的模样还不是举手之劳。

想到我便立即施为,真气尽力向四周伸展,在探察的范围内细细地搜索证件。

各种证件真是多啊,男的女的,老的少的,应有尽有,可它们所受的待遇却不同,有的被收藏在银行内,有的放在家里暗柜中,还有的揣在衣柜内大衣中,更多的是放在保险柜里,只有少数人的象垃圾般的到处乱丢(通常这类人都是单身汉),可就是没有照片象我的。

“小龙!要不跟我回家吧,明天我帮你弄证件。”

“不了!快好了。”我自信地笑道。

“前面九龙湾便是启德机场了。”

我当然看到启德机场,以前来香港便是经过启德机场的。

启德的来由是以两名商人——何启爵士与区德先生的名字命名。他们曾成立一家公司,从事在九龙湾填海发展住屋计划。该公司后来不幸倒闭,这幅填海土地亦因而空置。政府其后认定这幅土地适宜用作机场,首次有纪录的飞行便在1925年农历新年元旦在启德进行的。1928年,一条混凝土下水滑道建成,供在九龙湾升降的水上飞机使用。1930年,当局聘用了首名机埸监督,而启德的航空活动则由当时的海港署(HarbourDepartment)管辖。1935年,首座指挥塔和飞机库落成。1936年3月25日,由皇室航空公司(ImperialAirways)经营的首班商业客运航班从槟城飞抵香港,标志着启德机场已进入开始提供公共运输服务的新纪元。随后数年,泛美航空公司开始提供往来香港与三藩市的泛美航班服务。其后,各家航空公司相继提供其他航空服务。第二次世界大战日本占领香港期间,日本人兴建了第二条跑道。不过,机场由于受到轰炸,损毁十分严重。战后,一家本地航空公司——国泰航空公司开始使用DC3型航机提供服务。民航处于1964年5月1日成立,专责管理本港的航空服务。1954年,政府通过一份机场发展总纲计划。1958年,九龙湾海傍兴建了一条新跑道。跑道自西北向东南方向伸延,全长2529米。随着跑道落成,启德机场正式成为香港国际机场。1962年,机场大厦建成,航空公司亦逐步淘汰以涡轮螺旋桨推动的飞机,改用波音707、DC8及deHavillandet等喷射机。1970年4月11日,首架波音747航机飞抵香港。当时如要使用第13跑道,机师必须在飞机飞近长洲时,要看得见跑道才可着陆。1974年,这种目视进场的方式由仪表导航系统取代。在该导航系统辅助下,机师只要在飞机飞抵九龙半岛上空时能看见跑道便可。在天气恶劣的情况下,特别是在长期吹东风时,这个系统大大提高了13跑道的使用量。1975年,跑道延长至3390米,以应付31家经营抵港航班的航空公司在长途飞行方面的需求。1976年,香港空运货站正式启用。同年,机场开始采用二次监察雷达,加强管制航空交通。此后启德机场每年都有扩建和改造,到如今启德机场已然成为全球第三繁忙机场,每年出入境旅客近千万人次,有37家国际航空公司提供来往于香港与世界其他75个地方的定期班机服务。而在国际货运吞吐量方面,却属全球之冠。

以前,我老爸来往于上海、台北,必是起降于启德,现在物在人去,不知他在天堂里是否风流依旧。

思绪间,不由为还未找到满意的证件感到着急。偌大的香港难道就没有象我的人吗?

咦?那刚下飞机的帅小伙不正是很象我吗?只是他不如我白净(谁叫我一下子从孩童暴长成现在这样子),不过不影响我使用他的护照,哈哈!

我等他过了海关,乘周围人不注意到的情形下,制造了一场他与人相撞的小插曲,轻松地隔空摄取到他的护照。原来他是从新加坡旅行回来的,叫陈冠杰,17岁。

“好了!美琪婶婶,我就停在前面吧。”

“可你还没有证件……”

“没事,我已经弄到了,呵呵!”我的样子显然不想解释如何弄到的,婶婶也就不再问了。

轻松之余,我发现了另外几件趣事:

一、今天白天我见的那香港女警官她也在机场的候机大厅,正与一个长得很象她的空姐聊天,听她们说话(广东话)我才确定她们是姐妹,这是警官妹妹的第一次正式飞行,也属实习期,所以姐姐才郑重其事地来送妹妹,预祝她妹妹平安顺利。此时她正为妹妹挂一只护身符呢。

二、在机场的贮物柜中,分别有三个贮物柜放着不寻常的东西:一个里面的旅行大包装满了一叠叠全是百圆的美钞,竟有490万之多,全是真钞;还有一个离放钱较远处,里面竟是一支带有灭音器手枪,和几梭子弹,还有少量的港币;第三个里面只有一件东西,一只人的左耳朵,上面还带着血,装着塑料袋里。

三、在一架正在加油的波音客机上,机长正和一名空姐在头等舱的卫生间马桶上狂插不已,而负责加油的是副驾驶。

四、这应该不算是件趣事,因为不仅不是发生在启德机场内,而且还让人感到血腥、残忍和愤怒。原来在机场外附近的一幢旧楼的地下密室里,各种容器里竟装盛着人的器官,准确的讲是女性的器官,从脸皮到乳房、,还有心肺的等等内脏都有。这还不算,在另外一间密室,有两个裸女已咽咽一息,不论她们是被绑在铁架上,还是吊在铁钩上,都有遭到严重、残忍的性侵犯痕迹。而角落冰冷的地上则躺着一具也是裸体的女尸,左乳房已被割去。而密室的四周墙上满是各种型具和解剖用的器械,与各处斑斑血迹形成有若地狱般的恐怖环境。还好我已不是普通少年,不然早呕吐去了。那密室的主人正在地面上的一处密封的房间里折磨着一个裸体少女,其变态残忍的手段叫人触目惊心。

但下一秒钟,他再也不能折磨别人了,因为他的双手双脚在我的作用下折断了,在发出凄惨叫声时,我的声音传进那少女的耳中:“我已经废掉他的手脚,你可以报复了!”但惊恐发抖的少女只懂得蜷缩在桌底下,不敢出来。

看来我只能报警了,对!就让那女警官立功吧!也算我再还她个人情。

所以,在我停车在机场前,她们姐妹聊完前,那变态杀人狂的肉体由我折磨。同时我粗略一统计,他房间的各种女性被杀被淫虐的照片和现存的器官、尸体来看,变态杀人狂至少杀了13名女性。而他的职业却是名公车司机。

“我送你进去吧!”婶婶道。

“不用了吧?你直接回去吧!替我问姐姐好。”

“不要!我要送你上飞机。”看来婶婶还是不放心我。

我知道拗不过她,便道:“那车子怎么办?会被拖走的!”

“不管它了,拖走就拖走吧!”

“那还是不要了!要不我在这等你,你去泊车。”

“不要!我怕你跑了。”

晕!真没想到美琪婶婶会这么倔强。我只好重新上车,找地方泊车去了。

在我们进候机大厅买票时,那边姐妹俩也终于聊完了,我传音过去,告诉她有个色魔变态杀人狂的事。

那女警官听后立即按我说的急急去处理了。

我买的是去上海单程头等舱的机票,飞机在15分钟后起飞。

“小龙!自己去大陆要小心点,有什么事就报警!我明天也去上海。”

“知道了!”

“还有事事要当心,做什么别冲动、任性,外面不比家里……”

“我知道了!”

“小龙……”美琪婶婶把我搂进怀里,有些呜咽道:“你可千万别出事……”

晕哦!抱得这么紧,我……也不知道自己的胸部有多鼓,顶得我好……啊!千万别乱想,她是我婶婶,我婶婶!!我……可是她身上的香味,还有柔若无骨的胴体,别!

但我的手还是不受控制地放在了美琪婶婶的腰下,别再往下了!!

可想的一套,做的是另一套,我的手不受控制地下滑,下移……

幸好,美琪婶婶没注意到。那我紧点,用力点……

真软真有弹性啊!摸起来真爽
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