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有两个在吉庆。”
“吉庆？”陈太忠听得沉吟一下，这是他第二次听到这个地方了，一时间他有点疑惑，“我跟那里的人就没打过交道啊。”
线索是有了，但是跟断了也差不多，陈某人得罪的人极多，但是吉庆……他真的是谁都没得罪过，不过需要指出的是——辽原紧挨着吉庆，而其中万盛县就跟吉庆接壤。
去吉庆吗？那一点意义都没有，陈太忠虽然狂妄，却也不认为在毫无头绪的情况下，他破案的能力能强过警察和整个……体制。
就算他要去，那必然也要动用种种术法，否则真的很容易引起别人不好的联想，然而，他身边还跟着邵国立，怎么去得了？
所以他索性就陪着邵国立和凯瑟琳逛街了，眼下还没到正月十五，商店也相对比较冷清，肯尼迪小姐不介意这个，饶有兴致地跟他聊天，时不时还递过一个幽怨的眼神。
她是前天来的，不过当天晚上的接风宴接到很晚，两人没机会私通款曲，本来说昨天是有机会了，却没想到遇到这种事儿，陈太忠甚至都没跟其他女人多接触——撞车案直接将他推到了在风口浪尖上，这个时候必须要适当地收敛。
坏女孩心怀幽怨，陈某人心里也不爽得要命，他已经习惯了那种淫靡的日子，身边不少女人，却是要硬生生地做和尚。
再然后，张馨传来的消息让他心里越发地不痛快，吉庆地区那边，已经查出了神州行手机接打电话的基站，是位于主城区的广场附近。
要命的是，吉庆也是不大一丁点儿，一个基站就覆盖了小半个主城区，想查不是不行，但是基本上算是无用功。
陈太忠这心里，就越发地恼火了，就在这个时候，贺栓民将电话打了过来，“陈主任，这路桥公司的问题，真的是很大啊。”
贺书记一开始查案子的时候，确实查得兴高采烈，这一点都不假，但还是那句话，有些东西，不知道比知道了好——这是陈某人都认可的规则。
查到现在，贺栓民已经开始胆战心惊了，那三公司的殷经理真是个漏勺，什么话都敢说，现在已经攀扯到副省级别的领导头上了——他敢说，别人都不敢听了。
然而更加不幸的是，贺书记更知道，他接触的只是冰山的一角，这座冰山是如此之大，碾碎三五个他这样的副厅，根本是小儿科，怕是陈太忠也未必扛得住。
考虑到这个后果，贺拴民觉得该考虑收手的问题了，原本他想的是我先查着，查到不便再查的时候，估计陈主任就会跟我打招呼。
然而陈主任并没有露出干涉的意思，他就已经先扛不住了——就算有陈某人撑腰，他也不想再查下去了。
当然，贺书记表达自己意思的时候，不会这么直接，他就是说目前查到的问题，真的是触目惊心，我个人觉得，以该案件的严重性，移交给省纪检委比较合适。
看你前些日子热火朝天的样子，现在也知道自己吃不下去了？陈太忠听到这话之后，按说他该有一点幸灾乐祸的感觉，但是不知道为什么，他心里最先涌上的，是浓浓的无奈。
“省纪检委那边，你可以直接汇报，我也可以帮着协调，”他沉声表态，“不过事态就控制在路桥公司范围内吧……可能你不知道，我昨天刚遭遇了车祸。”
“车祸？”贺栓民吓得一哆嗦，虽然也是副厅级干部，但他所处的位置，决定了他的消息不会那么灵敏，“人没事吧？”
“人没事，”陈太忠笑一笑，老贺这个紧张，他真的能理解——其实是他自己表述的时候，有点不太准确，于是他给对方鼓劲儿，“你放心好了，不会影响到你，另外的事情。”
贺栓民沉吟好半天，才轻叹一口气，“路桥内部所有的事，都可以查吗？”
“可以，”陈太忠很干脆地回答，想起自己被暗杀，又不能大被同眠，这一刻他的怒火卷土重来，“发现一个查处一个，绝不手软。”
“刘建章呢？”贺栓民终于点出了路桥的老大。
“他不也是路桥公司的吗？”陈太忠对贪官并不是特别痛恨，但是你贪也得照顾一下手下人的生活不是？“好端端的一个路桥公司，现在搞得连工资都开不了……吃相太难看。”
第2957章 体制力量（上）
贺栓民的电话，似乎转变了陈太忠的运气，接下来的时间里，他收到的就都是好消息了。
首先就是黄汉祥的电话，“太忠你的消息，真的很及时啊，我了解了一下，这帕杰罗在部队里都出过不少意外，幸亏高级点的指战员，对车保养维护的能力很强。”
“部队里也大批量装备……咱北京吉普不能用吗？”陈太忠听得吓了一大跳。
“北京吉普当然可以了，不过舒适性就太差了，”黄汉祥听得叹口气，“有个别军区，部分装备了这种车。”
军人是保家卫国的，你这么贪图享受干什么？陈太忠心里暗叹，其实他认为，从国家安全的角度上讲，部队里的种种必需品，能用国产的，还是用国产的比较好一点——如果差距不是很明显的话。
像这三菱吉普和北京吉普，就是很贴切的例子，别的不说，一旦打起仗来，三菱吉普的配件起码不是很好找，再说了，鬼才知道别人在这车子上动过手脚没有。
不过这些话，就不是他该说的了，而且，他都能想得到的问题，有关部门想不到吗？于是他干笑一声，“黄二伯，我这可是又立功了。”
“跟检验检疫局的人打招呼了，”黄汉祥没心思跟他贫，而是长叹一声，他了解到了部分情况，“这小日本也忒不要脸了一点……”
邵国立说得一点都没错，三菱公司一开始就坚持说是中国大陆的道路不好，根本不承认是设计缺陷——这涉及到了品牌和形象的问题。
可偏偏地，还有不少人在帮三菱公司说话，说人家这么大个品牌建立不易，既然有这种现象，那么可以给各购车者打电话，说是做免费的售后保养——为了保护日本友人面子，就不要以召回的形式进行了吧？
免费的售后保养，这跟召回不是一个概念，要是遇上那些不差钱的主儿，或者有人没时间占这个便宜，就还是个隐患。
对于这一点，检验检疫局的人不肯同意，因为下面已经有省级的检验检疫局，对这一现象以公文的形式报了上来，上面若是置之不理，帕杰罗以后要是再出事，这责任可就大了。
说情的人是很有影响力，但是遇到这种跟饭碗有关的事儿，谁也不会就此罢休，两边僵持了很久，直到有人将一封匿名信寄送到检验检疫局各领导手中。
按说匿名信这东西，是没什么说服力的，不过寄信者也没试图说服什么，他就是收集了一些日文报纸和期刊，并且做出了简单的翻译。
合着去年的时候，三菱公司由于故意隐瞒车辆回收和维修的真实情况，在日本引起轩然大波，受到政府、警察和舆论的强烈抨击，搞得三菱公司既换了社长，又降了工资，并且宣布，大范围回收和修理三菱汽车。
事发仅仅两个月，三菱公司就回收了超过一百万辆的汽车，其中帕杰罗不但榜上有名，它酿成的车祸也是最大的。
寄信人自称是“一个良心未泯的行业中人”，检验检疫局的领导基本能确定，这应该是本单位职工干的——有意思的是，按说类似信息单位里应该有相关收集，但是偏偏地，大家就都不知情。
反正不管怎么说，这封匿名信给局里提供了线索，大家再一收集相关信息，一沓资料在手，连说情的人都不好意思再出声了，三菱公司不得不答应，召回手续齐全的帕杰罗。
这一下，却是检验检疫局的人不肯罢休了，这也是某领导被欺瞒得狠了，就火了，说是你们三菱不诚信在先，现在你就该给我无条件地召回，手续什么的……很重要吗？
走私车是不受法律保护的，三菱公司的人态度很明确，这时候，就又有人跳出来帮日本人说话了——水货你还指望享受行货待遇？
现在双方就是扯这个皮呢，黄汉祥了解清楚情况之后，也禁不住对某人生出了点好感，“那个小牛不错，敢这么争，不容易啊。”
“这些人确实有点无耻，”陈太忠叹口气，他自己就走私过汽车，对里面这些行当还是很清楚的。
大家花了巨大的风险走私，图的是什么？是避免高额的关税，这里面的利差，足以令很多人铤而走险，但是，这并不是走私的全部利润环节。
大家批驳走私者的同时，还有一个利益攸关者，往往会被人忽视，那就是上游企业。
对生产商们而言，高额的关税就是坚固的堡垒，严重地影�