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看来今后想要再度的扩大市场份额的话，还需要再度的努力才行，尤其是在中型车的市场争夺方面，现在看来已经是有点趋于白热化的程度了。
这次大众完了一套新战略，他们的新帕萨特起步定价不高，而且他们推出的新中级车迈腾的定价也不过才二十万出头起步，这家位于已经和上辈子的2012年那个汽车销售大萧条时代的价格差不多了。
奥迪a4也降到了三十万以下，宝马的三系低端起步价，甚至也降到了三十万以下，就连一贯高高在上的奔驰都坐不住了，也在琢磨着推出低端价位的车型。
而曰本的丰田和本田就更是不必说了，当家车型凯美瑞和雅阁更是纷纷降价，全部降到了二十万以下起步。
由此可见这一次，这帮外国车企的决心和力度之大，看来在今年，甚至是今后的几年，他们是和华阳动力卯上了。
大家不光是要拼技术，还要拼成本，拼价格，汽车市场是繁荣了，但是厂商们日子好过的年代是提前结束了。
今后几年在中级车市场，看来必定会掀起阵阵的腥风血雨，不过没关系，老子对你们这些人的手段是早有准备了。
这是中级车市场的情况，在紧凑级别车型市场，华阳动力这次推出的两用车型新朗逸，这次是毫无疑问的大获全胜，甚至可以说是横扫整个市场也不为过。
这款两用车型的推出，可以说是很精确的把握住了这个级别车型消费者的消费心理，本来买的就是便宜车，毫无疑问大家更希望今后在用车的时候，这用车的费用当然是月底越好。
停车费都跟着涨价的年代，如果能够在燃料的费用上降低一些，大家的日子当然是过的更舒坦一些。
毕竟对于更多的家庭而言，大家都不是大富大贵的家庭，当然是能够用越实惠的车型越好，而华阳动力这次所推出的新朗逸，则是很完美的诠释了大家心中的理想实惠车的概念。
外形有些小俊俏，毕竟当年上市的时候还曾经一度被誉为是美男子，当年光靠外形就曾经造就了月销量过万的神话。
1。6l的发动机还曾经在国际上拿过十佳发动机的大奖，这一次还加上了可以混合甲醇燃烧的功能，这顿时让很多消费者是心头狂喜。
其实很多老司机都知道，这甲醇和汽油的价格差距，现在汽油都六块多将近七块钱一升了，可是甲醇这玩意才一块多钱一升。
这两项要是混起来用的话，完全可以节省至少一半的燃料费用，而且就算你那里没有正规的甲醇汽油经营店的话，按照人家华阳动力设计这款车的理念，你完全可以买回甲醇，自己加。
毕竟这车子给你准备了一个副油箱，而且还在车内准备了转换功能，可以更精准的控制甲醇和汽油的混合燃烧，一切看起来都显得很完美。
正是靠着这些优异的性能，这款双燃料版朗逸在市场是大获成功。
第七百九十五章和气生财
第七百九十五章和气生财
毕竟对汽车使用费用在乎的人还是蛮多的，所以当华阳动力这款惠民车型推出市场之后，立刻就受到了广大消费者的欢迎。
仅仅是在这次的浦海车展的几天时间之内，这款双燃料版的新朗逸，就受到了广大消费者的追捧，接到了不下三万辆的订单。
而且就在车展结束之后，华阳动力方面还接到了很多城市的出租车公司打来的电话，询问这款车的订车问题。
光是供金小强回到南#阳市的这几天时间之内，他们每天就能够接到不下数百的问询电话，以前华阳动力推出的朗逸车型其实也有双燃料版的车型，不过那些双燃料版的车型，都是汽油和天然气的双燃料版本，而且只是针对出租车市场而推出的。
不过后来因为某些城市处于安全问题的考虑，禁止天然气车型运营之后，在这方面也对朗逸的早期双燃料版本的销售带来了不小的影响。
毕竟以前就有过这样的例子，使用天然气的双燃料版汽车是将燃气罐放在后备箱里面的，一旦要是发生追尾事故的话，往往会造成暴躁等影响，所以很多人对于使用燃气的双燃料版汽车有着很大的顾虑。
只有一些小城市的出租车市场，处于成本的考虑，还在使用这种燃气的双燃料版汽车。
而现在华阳动力推出这种甲醇，汽油双燃料版的汽车，明显要比在后备箱里背着一个大气罐的燃气汽车安全的多。
而且现在这种使用燃气的汽车，在到了冬天的时候，也容易出现加气难的问题，但是对于甲醇燃料汽车而言，这样的问题则完全不存在。
毕竟现在在市面上甲醇比较容易买到，而且在我国甲醇每年大量生产，但是能够消化的量其实并不多，所以也就导致了市面上甲醇供应量充足。供应价格也并不算太高。
另外一方面也正是因为甲醇燃料供应量的充足，这才导致甲醇价格不高，从而使用甲醇汽油的费用，要比使用天然气燃料还要便宜。
这三方面综合下来比较。甲醇燃料汽车，就显出了对天然气汽车的优势，尤其是在甲醇汽油容易导致的一些隐患，被华阳动力的一些改进给改掉了之后。
这几方面的原因汇总到了一起，就导致了甲醇燃料汽车的优越性，再加上整车的价格并不贵，仅仅比原来的普通汽油版高出了不到一万五千元钱。这样一来这款车在性价比上就显得优势尤为突出。
在低端车市场里，够没紧凑级别车型的消费者一般都是顾虑良多，不过大部分消费者的消费心理，都是想花最少的钱，买到一步配置最全面的汽车，而这样一综合比较下来，华阳动力的这款新朗逸比起其他的车型来就有了很大的优势。
发动机，变速器。底盘都是由知名的汽车设计大师金小强设计的，而且华阳动力现在也算是名牌产品，再者说这车子在安全性能上更是全系标配ES。要知道光是这项配置，可是在这个级别的轿车里绝无仅有的。
现在再加上这么一套双燃料系统，这样一来，即便是这款车的价格比起其他品牌的小轿车要贵上那么一点点，可是只要这车子省油，省燃料，那么一年下来这节省下来的燃料费用，也就够这车比别的车贵出来那一笔开销了，那么接下来几年，这车子每年都会为消费者省下一大笔的燃料开支。这样一来孰优孰略就立刻一目了然了。
而且就在华阳动力推出了这款双燃料新车之后，可不光是他们的这款双燃料版的新朗逸火爆了，就连他们这套双燃料系统也火了。
这些天很多已经有了车的消费者，都通过电话，或者是网络的方式来询问华阳动力方面，如果想要改装这套双燃料系统的话。需要花多少钱。
毕竟有一部分消费者，在本次的浦海车展之前，就已经有了车了，原本在他们买车的时候，汽油的价格也许还并不贵，可是这几年下来，高涨的油价，让现在的他们有些承担不起，现在听说华阳动力推出这样的一套双燃料系统，大家哪里能够不喜出望外？
要知道当时在浦海车展上介绍这套双燃料系统的时候，他金小强可说了，他们的这套双燃料系统，可以匹配目前市面上百分之九十的汽油车系统，所以改装起来应该不会很困难。
既然大家不打算换新车的话，那么把自己的爱车改成这种双燃料系统也不错，最起码看起来要比那种天然气汽车安全的多。
关于广大消费者的改装要求，华阳动力给出的官方答案是，如果想改装双燃料汽车，那么请到里他们最近的华阳动力的4S店去进行改装。
目前华阳动力已经派出了很多的工程师和技术人员，在全国各地的他们的4S店在做改装的技术培训，而且这种双燃料系统，他们的准备也很充足，货源是肯定有保障的。
整体一套改装下来的价格，大概在五千到一万元的价格左右，具体的价格，还要看消费者们自己固有的车子的状况来决定。
其实这一套系统从华阳动力这边出厂价格也不过就是一千多两千不要的样子，但是之所以会买的这么贵，金小强考虑的主要也是给这些4S店的一些补贴。
毕竟现在华阳动力的产品在全国各地销售的都异常火爆，经常是要从下订单开始，往往要等两到三个月才能够提到自己的车。
这样的供不应求的场面，往往就会出现4S店胡作非为，胡乱加价的行为，咱们天朝的消费者本来对这个就很敏感，而这种胡乱加价的行为，也是华阳动力方面明令禁止的。
上辈子的时候，大众曾经有一度因为车型过旧，还有车型不断频繁的爆发小问题，再有就是因为这个4S店胡乱加价的行为，而�