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在车展向普通公众开放的第一天。他们就已经销售额超过了十个亿，没错，是十个亿！
这其中当然是因为豪华高端车的销量大增多带来的巨额利润，当然和晋西煤老板们的贡献也同样是密不可分的。
最高端的车型暗黑之子，在向公众开放日的当天上午。甚至可以说在开展之后不到两个小时之内就销售一空。
然后最受欢迎的就是，他们的天际之光F和天际之光J车型，这两款高端豪华车，在开展第一天就卖出去了贰佰辆，要知道这两款车无论是那款可都没有低于一百万的。
在之后就是那款该款过后的战甲II型越野车，也同样是大受晋西煤老板的欢迎，光是这车展的第一天，就卖出去了同样不下四佰辆。
光是这几款车，可就给华阳动力贡献了不下七八个亿的销售额，因为这几款车可都是以利润空间大而著称了，由此可见晋西煤老板的消费能力实在是不容小觑。
要是情况和环境允许的话，金小强甚至都琢磨着是不是去晋西的省会去开办一次车展去了，专门为这些富豪，把车送到门上去。
还有暖州，哪里也是有钱人的天堂，哪里的消费者对汽车也是同样的态度，那就是只买最贵，不买最对！
再看看销售的具体情况，金小强不由得感觉有些好笑，上辈子的时候，在这次的车展过后，有个晋西煤老板，一口气买了二十几辆悍马的事情，还被很多网络媒体所疯狂报道。
但是这辈子，这样的事情，好像是发生在了华阳动力的身上，战甲II型越野车在本次的车展上，注定是大受欢迎。
和之前的战甲I型越野车不同，战甲I型大家都知道，那是最高端，最豪华的多功能越野车，是民用防护车里面的极品所在，每年的生产出来的车子，大多数都是被中东和南美，以及中南亚的富豪们所抢走了。
而在国内，即便是有人喜欢这车，可是能够买到手的也不多，再说天朝的治安情况，也还没乱倒他们那种地步。
而且战甲I型越野车的车型实在是太大，虽然调教的很是优秀，但是毕竟不是所有的人都能驾驭的了的。
而该款过后的战甲II型越野车则不一样，首先他的车身体积，更像目前市面上的大型SUV靠近，而且经过豪华内饰的减配，车子的价格也便宜了不少，而越野能力和发动机的性能，这些硬性指标却并没有降低多少。
而且尽管体格缩小了不少，但是他的体积还是要比市面上的大型SUV大上不少，他那厚实，憨憨的外形，更是给人一种十足的安全感，让人感觉就是开着这种车就算是遇上生化危机都不怕。
正是这样的改进，才让这款车在天朝市场是大受欢迎，根据财会部门的预计，这款车在今后几天的车展上，将还会卖出去不少，甚至可能在七天之内就卖出去超过一千辆。
不过再一想，这也正常，这两年正是天朝财富井喷的年代，光是在这几年。因为房地产行业，和资源行业的爆发，所产生的身家在千万上下的暴发户。恐怕就不下上万的人数，人家有了钱，当然要消费喽。
想想上辈子自己参加这次车展时候所经历过的疯狂。在看看目前的情况，金小强一琢磨，倒也并不为过。
上辈子的时候，这次京城车展到底疯狂到什么程度，金小强可是到现在都记忆犹新。
劳斯莱斯幻影，宾利雅致这几款顶级豪车，价格都在六百五十万上下，可是在车展第一天就被抢购一空。最后人家还说不够。
同为宾利Mulliner生产的ArnageMulliner豪车以及当时号称世界上最快的四门豪车售价更是高大338万的欧陆飞驰，也同样是在车展的第一天就被人买走。
备受荷兰王室所钟爱的世爵C8SYDER世爵D12SUERCHARGER，还有北京到巴黎多功能越野车，这三款标价分别在588万，538万，和688万的豪车，也同样是在一天之内就售罄。
美国人的悍马。人家晋西的煤老板更是一买就是二十台。。。
如果金小强记得没错的话，他记得宾利的掌门人在车展结束之后，面对新闻媒体的采访的时候，可是满面红光的说过，光是这一次车展。他们在天朝地区就卖出去了64台以上的豪车，而这些宾利最低的价格都是388万起步的。
晋西煤老板的疯狂也并不只是体现在这些豪车上面，一些比较特立独行的越野车在这次的车展上也是大受欢迎。
比如日系品牌里面的斯巴鲁，这个品牌和其他的日系品牌比起来，确实是有些特立独行，他们始终坚持的水平对置发动机系统，还有他们那被诸多消费者所一直称道的底盘系统，都为他们赢了的了不少的消费者的亲睐，尤其是晋西的煤老板们。
金小强记得很清楚，上辈子的时候，他可是亲眼看着很多晋西的煤老板就是拿着大皮包装着现金，就进了斯巴鲁的展馆。
当时的森林人和翼豹等越野车，几乎每天都能卖出去几十辆，七天之内就卖出了二三百辆，据斯巴鲁官方的人说，这可是斯巴鲁在京城地区三个月的销量。
就算是斯巴鲁旗下相对比较高端的SUV驰鹏，金小强记得很清楚，当时的定价好像是五十七万，可是即便是这样的冷门车，七天之内就能够卖出去贰佰辆左右，由此可见这帮晋西煤老板的疯狂。
可是这辈子，这样的情形注定是不会出现在这些外国车企的身上了，有了华阳动力的出现，他们这样在天朝随意捞钱的行径，可能是再也不会那么容易的发生了。
原本只关注这些外国品牌的国人，现在也开始关注起国产品牌，尤其是华阳动力，他们这样的认可自己的品牌，是让金小强感到很是高兴。
虽然他也估计到了，在开展的头两天，华阳动力很有可能会受到热捧，但是他真的没想到，华阳动力会被热捧到这种程度。
这才刚刚是车展对普通民众开放的第一天，他们就已经销售处各种豪车近千辆，而就在第一天，他们的销售额就已经突破了十个亿！
这样的成绩，真的是让金小强无论如何也没想到，看来这次的京城车展，比起原来上辈子那次的京城车展只是变得更加的疯狂而已。
而且别看豪车在这几天卖得好，可是金小强知道，这只不过是个开始而已，在今后的几天，随着一些限量版的豪车销售告罄，接下来将会是中高级车和普通平民车的市场了。
看今天的销售报告，华阳动力的另外两款超跑，蓝色极光，还有烈火战马的销量表现的倒是中规中矩，并不是特别的突出。
但是他们新推出的紧凑级别轿车K3，和之前被金小强可以提起的逸动车系的悦动，倒是大受欢迎，今天一天就接到了不下数千的订单。
还有就是新推出的狮跑，这款城市SUV也同样是受到了消费者的热捧，一天之内也卖出去好几百辆。
而且在新车全面开花的同时，华阳动力的几款老车型，也并没有受到消费者的冷落，比如逸动，朗逸，翼虎，睿虎，还有硬汉车系，观致车系等等。
这些车有的是做了一些小的改动，有的没有做改动，做了小改动的价格都是小幅优惠，而没有做改动的价格优惠的力度就比较大。
而这样的促销手段也明显是受到了消费者们的追捧，光是在这民众开放日的第一天，华阳动力旗下的各种车型，全部加到一起，销量就突破了上万台。
虽然这样的成绩，对于华阳动力来讲已经是屡见不鲜了，但是能够在车展的第一天就能取得这样的开门红，金小强还是很欣慰的。
而且这才只不过是个开始，这两天人们的视线还都集中在那几款高端豪华车上，等过两天这股热潮过去之后，人们的视线重新集中在普通家庭用车上的时候，华阳动力还会再度迎来一股销售高峰。
今天华阳动力在市场上大出风头，表现格外抢眼的同时，其他的几家国内的车企表现也都还不错。
比如利吉集团，他们新推出的帝豪车系，因为外形新颖，配置厚道，价格实惠，也吸引了不少消费者的目光。
尤其是很多一直徘徊在低端车市场的消费群体，本来低端车市场就那么几个车型，桑塔纳和捷达，大家都已经看腻歪了，再加上这两年通过汽车之家网站的知识普及的，大家也就意识到，原来曾经的神车配置也不过是如此，最可恶的是这车这配置都买了二十年了，可是大众居然还是一层不变的在把这车拿到市场上来买，实在是可恶。
华阳动力的朗逸虽然不错，但是大家有点审美疲劳，现代和起亚的车子技术含量不错，但是车型真的是太丑了，而且价格也不便宜，所以大家的可选择�