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佣蚱剖裁磣~
所以这次来参观并且报道这次华阳动力的超跑挑战纽北赛道测试的记者群，可以说是空前的，这次的报道不但是记者们有活干，甚至就连纽博格的居民，尤其是旅馆的老板们也跟着受益匪浅。
终于等到了华阳动力的超跑即将在纽北赛道上亮相的时候了，所有的记者和超跑爱好者，还有华阳动力的一贯粉丝们，都是一股脑的涌入了这里，给这里带来了没想到的收益。
而等到华阳动力的超跑路试的当天，更是有更多的人从世界各地赶来，到赛道两边关注着这次的测试。
在这样一个根本就没有什么大赛的日子里，能够一下子涌入这么多人来到这个小城，还真是让小城的管理者和居民们感到高兴，因为越多的人来到这里，就意味着越多的收入。。。
测试当天上午九点，在赛道两边还有一些提供观众席的地方，已经聚集了不下上万名来至世界各国的新闻媒体记者，还有超跑车们，大家都在等待着华阳动力发车指令的发出。
而在有着绿地狱之称的北部赛道那短短只有2。281公里的出发暖身赛道上，已经开车兜了几圈，暖身准备完毕的多米尼克。法巴切也已经准备就绪了。
多米尼克。法巴切是德国著名的试车手，尤其是在纽北赛道上，他更是战绩显赫，他曾经是多家世界知名的大型汽车制造公司的专试车员。
奔驰，宝马，通用，道奇，日产，等世界知名的大企业，都曾经是他的雇主，但是在去年他接受了华阳动力的邀请之后，他就在主流世界的视线里，消失了很长一段时间。
在这段时间，他一直在远东，不断的驾驶着华阳动力所研发的三部跑车，来熟悉车子的情况，这足足了他半年多的时间。
这半年多的时间里，他和华阳动力所开发出来的那几部超跑，终于是完的结合到了一起，甚至还找到了那种传说中的人车合一的感觉，现在再度回到纽北赛道，他更是信心十足。
今天他要测试的第一辆超跑，正是华阳动力为中低端收入的超跑爱好者所研发的这款‘平民超跑’，这款车已经被金小强命名为极光！
这款车的外形是借鉴了2012款的现代酷派还有2021款的日产gr来完成的，而底盘更是完全借鉴了日产战神gr的底盘。
这款车后驱操控，并且有着和曰本车非常相近的特点，那就是指向极佳，非常容易上手，而且更加适合激烈驾驶的模式。
他的发动机使用的是由目前世界著名汽车设计大师金小强先生，亲手调教的一款直列4缸发动机，别看这款车的发动机只有4缸，但是它所能够爆发出来的能量，确实惊人的。
这款发动机使用了链条可变气正时技术，而且还加装了一颗双涡管单涡轮的新一代涡轮技术，最关键的是它还装备了缸内直喷技术。
所以这款4缸发动机经过不同的调教，所能够爆发出来的威力，确实是相当惊人的。
它的低端版本的功率是300马力，峰值扭矩可以达到380牛米，而高功版的能则更加的可怕，可以达到430马力，而扭矩更是可以提高到480牛米。
正是在这样的数据的映衬下，这款车在赛道上的表现可以用惊人来形容，他的直线百公里加速速度，更是能够轻轻松松的跑进三秒。
这样的数据，别说是目前市面上跑的带有涡轮增压的高端v6发动机的汽车了，即便是一般一点的使用v8发动机的企业，在面对这款平民超跑的时候，也将会面临着被秒杀的尴尬。
而且作为亲自参与试车半年多的试车手多米尼克也很清楚，这款车的发动机到了这样的状态，还是没有到达极限，他还有着非常大的改装空间。
如果经过更换零部件，在刷cu的改进，这款发动机的峰值功率超过800马力，甚至是超过1000马力，都不是不可能的事，这才是这款车最吸引人的地方。
他会给那些收入不高，但是喜欢超跑，动手能力又强的车们，带来极大的diy乐趣，所以只要这款车一经流入市场，多米尼克相信这款车很快就会成为一款被车们，口口传颂的经典。
在看到前面是道路检测人员，狠狠的向下挥动手里的旗子之后，多米尼克立刻狠狠的一脚，轰到了油之上。
“轰。。。。。。。。”
小怪兽开始上路了。。。。。。。。。
因为这次试车之后，用不了十天就要参加法兰克福车展了，所以华阳动力方面也并没有对这款车做太多的伪装，因为时间太短，他们也并不怕别人抄袭他们的车型，所以这辆车就是以真面目来示人的，试车所用的这款车是蓝的车身，而在车身的两侧还有着一些广告语，还有华阳动力的标识，所以车子显得异常的漂亮。
在多米尼克把赛车开上了纽北赛道，不断的在那177个弯道上弯转的时候，这道蓝的小怪兽，也就随着点播，出现在了赛场各处的大屏幕上。。。
第六百七十四章突破八分钟
。第六百七十四章突破八分钟
“我艹，太快了。。站在一段弯道边上的布泽尔，被疾驰而过的蓝超跑所带起来的阵风，把头上的帽子都吹掉了。
而站在他旁边正拿着一个大炮筒，正在照片的德国图片报的记者，也被这辆疾驰而过的蓝怪兽，惊得是快要掉了下巴。
布泽尔是来自黑森州的法兰克福，他只一名刚刚毕业的汽车设计学院的学生，在上大学期间，他就特别痴于设计超级跑车。
而他的偶像，也正是目前在整个世界汽车业界内，风头最劲的汽车设计大师金小强，而且他的人生第一辆汽车，也正是他老爸从二手车市场上给他买回来的那辆华阳动力出产的最早的一代逸动轿车。
酷爱diy的他，当然是没少在这辆车上面折腾，改装，当然改装之后的轿车，更是让他在一众的同学之中出尽了风头，毕竟那车子别的不说，光是外形都已经酷毙了。
而在他最后的毕业论文上，他更是设计了一款概念超跑交了上去，而且还取得了不错的成绩，并且还因此被大众公司相中，给了他一份非常不错的工作合同。
可是心高气傲的布泽尔，并不想去大众，虽然他也是德国人，可是他却并不喜欢大众的产品，因为在他看来，在目前这个越来越强调个化的汽车世界里，像大众这样的只有‘一款产品’的企业，早晚是要被世界车所淘汰的，这一点从大众正日渐萎缩的汽车市场，就可以看得出。
所以在布泽尔的心里，更加合适的就业岗位和公司，正是目前在汽车市场上蒸蒸日上的华阳动力！
当然他的导师给他的建议还是脚踏实地，并且还很明确的告诉他，这个世界上并不是每个人都是设计天才，像金小强这样的设计天才，更是百年难得一遇的。bs并不是所有的设计师都会取得像他那样的成就，所以对于他们这些新毕业的学生而言，最好还是先选择一个合适的企业，在哪里磨练几年，将大学里学到的知识，先和现实联系起来，积累到一定的工作经验之后，在做出自己就业的最终选择。
所以布泽尔最终还是和大众签了合同，打算现在哪里磨练几年，争取能够做出一定的成绩，然后在跳槽去华阳动力。
这次华阳动力在纽北赛道测试他们的超跑，作为一名忠实的华阳动力的车，以及超跑爱好者的布泽尔怎么能够缺席？
今天他还特意和公司请了假，为的就是来这里参观这次注定要被定为‘伟大’的测试！
和他一起来的，还有几个他在大学时期的好友，这些好友有的是和他同一个专业的，有的不是，不过大家都有一个共同点，那就是大家都是超跑爱好者！
今天又华阳动力这样声名鹊起的企业，更有金小强那个天才设计师光环笼罩下的超跑，要在纽北赛道上测试，他们这样的超跑的铁杆车，怎么能够缺席。
为了这布泽尔还在早上早早就起床来到了纽北赛道，特意挑选了一处非常不多的高山路段的弯道处，从这里不但可以看到这款超跑最先出发的地方，还能够俯瞰下面的盘山道上的情形。
而飞驰而过的那款蓝灵，也并没有让他们感觉到失望，真的是太快了，刚刚在他们面前，就是一个将近九十度的大弯道，在弯道的另外一边就是一个高达数十米的悬崖。
这样的危险路段，也正是纽北赛道出名的地方，弯道多，弯度大！
可是即便是这样，刚刚那辆飞驰而过的蓝灵，居然一点都没有减速的意思，直接从弯道上方来了个速降，在快要抵达弯道最大弯度的地方，居然直接来了一个漂亮的甩尾，直接从弯道上漂移而过。bs而那辆蓝的犹如灵一般的小�