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就目前的情况而言，天朝消费者对SUV车的概念，还停留在切诺基，北京吉普，或者是长丰猎豹的概念阶段，要不就是丰田的陆地巡洋舰等等。
对于都市SUV的概念，还没有能够产生明确的认识，所以这段时间正是好时候来抢占市场。
至于那款IX35的外形，能否为消费者所接受，金小强倒是一点都不担心，从后世这款车每个月7000到10000辆的销量，还有他能和丰田RAV4，本田CRV叫板的本事，可以看得出，只要做出来，在天朝就不愁卖。
想到这里，金小强索性立刻动手就开始画图纸了，斯柯达明锐这款车金小强是非常熟悉，他对这车拆装过无数次，维修过无数次，车型车身的参数他早就烂熟于胸。
而现代的那款IX35，对于金小强而言，也是一样，那车虽然他没拆装过发动机，但是车身外形和参数，他也同样是烂熟于胸，毕竟他上辈子攒下的那么多的汽车杂志，可都不是白买的。
作为一个后天的技术控，那时候的金小强对汽车的技术和数据，可以说是有着走火入魔的嫌疑，每个月他大半的收入出了维持生活付房租之外，可都花在那一本本昂贵的汽车杂志上面了。
当时世界各大著名的车厂或者是国内的自主品牌企业，每推出一款新车型，他都会买来有刊登的杂志进行研究，或者在网上搜索然后来研究。
所以那些数据，可是难不倒金小强，更何况这款车，本来就是那款索纳塔八代的衍生品。。。
和之前开发那索纳塔第八代的情况一样，他相信自己，只要有十天的时间，他就足够能完成这两款车型的图纸山寨工作。
第九十七章将山寨进行到底求收藏】
感谢小朱行者，宝哥一世，还有站者说话不腰疼，以及BO波的打赏。
山寨这两款车型，对金小强而言，还是不够。
想要成为一个世界闻名的汽车公司，只有这么几款车型怎么够？
要知道众口难调的道理，可不光是在国内才有，在国际上的其他国家，也一样通行，作为一名想把天朝的汽车工业做大做强的有心人。
金小强可不是鼠目寸光的只盯着天朝的汽车市场，他的目光可以说是放眼世界，这个世界上的消费者可多着呢。
就算潜在的有能力的消费者只有四分之一，那还是十好几亿的潜在消费群体呢，到时候只需要从这些人群体中抢下一小块来，就够他金小强发达的了。
其实就金小强自己而言，相对于那些家庭轿车，或者是都市SUV的车身，他自己则更喜欢比较刚性化，空间大，通过能力强的硬派SUV。
而硬派SUV则是指一般采用非承载式车身的汽车。
汽车工业发展到现在，随着科技研究能力的不断加强，在汽车的车身模式上面，早就已经发生了翻天覆地的变化。
早在几十年钱，汽车一般采用的都是非承载式车身，而现在随着人类冶炼技术的争强，一般的家庭轿车，和都市SUV车，早就已经都采用了承载是车身。
承载式车身和非承载车身的区别，主要就是在彻底没有大梁，没有了刚性的车架，也就是指加强了车头，侧围，车尾，底板等部位。
这样一来，承载式车身的重量就要比非承载是车身的重量小了很多，而且这样一来，车身也同样低了很多，比较符合空气动力学的原理，而且自身的油耗也好比非承载式车身要小，驾驶起来会感觉非常的舒适。
这样的车身一般都是用在小轿车，和都市SUV的车身上，算是目前市场上比较普及的一种车身结构。
而非承载是车身，因为底部有刚性车架，这样整车的重量就会大很多，而且车身也比较高，驾驶起来噪音大，油耗也高。
不过在安全性能，和烂路的通过能力方面，却不是使用承载式车身结构的汽车所能比的。（。小说网更新我们速度第一）
一般这样的车身结构，都用在硬派SUV，或者是货车，和客车上面。
在SUV的市场上，一般通称使用非承载是车身结构的SUV为硬派SUV，这其中最典型的代表就是悍马这一类的肌肉车。
而作为一个男人，可能没有多少人不喜欢，悍马那样的肌肉车的。
虽然他的样子方方正正，没有什么流线型的美感，可是他那凶悍的外表，和强悍的动力，以及可以在任何糟糕的路面上，通行无阻的能力，却同样是任何爱车的发烧友们，所向往的。
在天朝因为烂路比较多，所以使用非承载式车身结构的车子不少，不过随着公路的普及，以及全国各地都在兴建的高速公路，所以目前市场上使用承载式车身的轿车是越来越多。
目前国内除了货车和客车之外，还在制造非承载是车身结构的汽车厂，也就是剩下长城，和其他几家了。
金小强想要涉水SUV市场，那么他就不能只做都市SUV的车型，他同样要兼顾到硬派SUV的车型。
其实早在有了做SUV车型的想法的时候，就已经有了两款车的车型进入了金小强的视野范围。
其中一款就是后世的时候，北汽一度想要推出市场，最后却迟迟不能上市的北汽B40。
而另外一款则是美国吉普推出的2013款五门版牧马人。
其实引进天朝的第一款外资SUV，就是北汽引进的JEE切诺基，之后美国人又陆续的把牧马人和指南者引入了天朝市场。
而牧马人这款车，更是后来随着那位性感的厚嘴唇美女，安吉丽娜。朱莉所主演的古墓丽影，而红遍了天下。
那款四四方方的小型越野车，曾经一度在国际的越野车市场上掀起一阵硬派SUV的狂潮。
不过后来随着美国经济的走低，油价越来越高，人们也越来越注重节能减排等问题，那些硬派SUV的身影，也就渐渐的淡出了人们的视野。
但是在一定的范围之内，这样的车型还是有着很多的受众的。
北汽的B40本来就是抄袭的JEE的牧马人系列的车型，他诞生于2008年，是北汽在和JEE结束了合作之后，北汽打算推广到市场上的一款新车型。
源自于牧马人的血统，使得他有着方方正正的外形，不过北汽在车子的进气格栅上稍微做出的调整，还有重新优化设计的车头灯，使得它和牧马人还是有着不小的区别。
最起码在这款车的车灯改造上，金小强就认为要比牧马人原来那种傻了唧的圆头眼泡灯，要好看的多。
而至于牧马人2012款也就是牧马人撒哈拉版，其实也只不过是在原来的三门版本上做了个拉皮手术，将原来的三门版本拉皮成了五门版本而已。
可惜后来北汽的B40计划最后胎死腹中，2008年他们的B40曾经参加了很多车展，一度在广大的越野发烧友当中引起了轰动性的效应。
当时大家都是摩拳擦掌的在等着这款车的诞生，甚至有人说，只要这款车出来，就算买到十五万大家也认账，要知道当时国产车在没有任何的先进发动机和变速箱技术的情况下，可没有几个敢卖到这个价格的。
可惜因为这款车的外形和吉普的牧马人实在是太像，而美国人因为北汽终止了和他们的合作，转头牵手现代也是怀恨在心。
一度发动关系，在天朝的工信部是四处公关，最后卡的北汽的这款B40车型是迟迟不能拿到准生证。
要知道虽然他们是有汽车生产目录，可是在每款新车型上市销售之前，可是必须要通到工信部报备，然后要经过工信部还有公安部等等一系列部门通过，才能生产的。
最后因为美国人使绊子，这款车知道金小强穿越之前都没能诞生，要知道哪款车的车型，在金小强看来绝对是非常符合天朝人的审美观点的。
现在他重生了，曾经一度是他最喜欢的车型的汽车，他怎么可能不下手呢？
要知道现在北汽和整合戴姆勒－克莱斯勒亲密的热乎着呢，吉普的切诺基也同样在天朝生产着呢。
双方终止合作是在07年的事，现在自己来山寨牧马人，相信那些人也无话可说。
毕竟在世界造车的行业都是这样，很多汽车企业的起步，都是靠模仿别家的名牌起步的。
比如丰田就是靠模仿福特起步的，现代就是靠模仿三菱，丰田起步的，而就算是欧美的那些所谓强调知识产权的大厂家，又有哪个不是靠模仿起步的？
这种风气，就算是到了现在也是一样。
就比如马自达推出新款626之后，就带动了全球的汽车企业，争相效仿马自达6的鹰眼车灯，和流线型外形。。。
既然大家都是互相模仿，那就谁也别说谁，五十步笑一百步，那可真的没什么意思。
而且金小强打算模仿这款车，也不是全盘的照人家抄袭，他还是打�