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陆军航空队在中部地区的防空部队就已经先后升空了两百多架次的战斗机，高达百门的中口径以上防空炮陆续开炮，但是所取得的战果是非常有限的，只击落了少量的中国飞机。
而关东地区的话，它的防空力量因为东京这个城市的存在的也是防空力量比较厚实的一个地区，仅次于九州和‘中国’地区。要想获得最大的拦截战果，那么就只能在东京上空进行拦截作战，集中最多数量的战斗机，在大量地面防空炮火的配合下进行拦截作战。
至于之前在中部地区上空进行的拦截作战，其根本目标是消耗中国的护航战斗机实力，甚至都不用刻意的追求太多的击落数，只要能够把护航的F5战斗机的油料给消耗掉，那么就是成功的。
F5战斗机的油料是有限的，它们要做到全程伴随B16轰炸机行动的话就必须保持足够的油料，这样才能够在东京上空停留足够长的时间为轰炸机进行护航，一旦在途中就被消耗了大量燃油，那么就不能在后续的东京轰炸中停留多久，持续时间就从会预计中的四十分钟到三十分钟下降到二十分钟甚至更少。
而这种情况已经是在英国空战中被德国人的庞大损失证明：对于进攻方而言是非常危险的！
当初在波兰战役以及法国战役乃是在苏德战争前期中无往不利的德国空军之所以在英国上空栽了跟头，其最为根本的原因就是他们的护航战斗机航程不足，从法国沿海的各大机场起飞到了英国上空的时候，只能停留十多分钟而已，时间一到油料就会消耗一空，届时不得不扔下轰炸机而返航，而没有战斗机护航的德国轰炸机又无法做到和中国以及美国的大新战略轰炸机一样飞行在上万米的高空之上，因此面对英国的众多喷火以及飓风战斗机的拦截损失重大。
这一场空战在这几年里都各国空军都认为是经典的失败战役！
而如今曰‘本同样是想要复制英国空军在英国空战时的情况，以沿途的拦截战斗机纠缠拦截消耗护航战斗机的油料，从而为在东京上空的主力拦截战斗机部队创造有利的机会！
“熊谷的观察所回报，敌方机群正在上空经过，确认为轰炸机为一百三十八架，其轰炸机型号为B16，护航战斗机一百零八架。速度四百，航向170！”此时，关东防空指挥所里，一个上尉紧急向作战室内的诸位长官们汇报着。
一直担任解说工作的熊立一郎大佐听罢立即道：“根据先前观察到的支那人机群情报来看，这应该是支那人的甲队，支那人的这个甲队机群刚进入帝国领土上空的时候，拥有的轰炸机至少也是一百六十架以上，护航的战斗机也是在一百八十架以上。看来我们的渐近迎击策略还是取得了一定效果的！”
他这话并没有错，曰‘本本土防空部队的中部防空指挥所下辖的战斗机部队虽然因为姓能上的缺陷而无法取得太大的战果，要击落高空中的F5战斗机以及轰炸机非常困难，但是他们这一路上的多波次的战斗机颤抖计划还是相当成功的，至少有六十架以上的F5战斗机因为弹药或者油料消耗过多被被迫先行返航，而这就导致了甲队的这个机群里的护航战斗机数量直接减少了将近三分之一。
导致刚出发的时候护航的战斗机数量从一百八十多架下降到了一百架左右，不过这种消耗和损失已经在第一航空军以及第六战略航空军的预计之内，实际上正是由于预测到会发生油料不足的情况，所以护航的战斗机并不是说当曰‘本的拦截战斗机到达的时候就会全部出动迎战，而是只出动一部分，而且主要是拦截为主，主要曰‘本的战斗机不主动来进攻，那么这些F5战斗机是不会管他们的。
而且这一部分返航的F5战斗机有相当多的一部分是携带了航空炸弹，承担对地攻击任务的，毕竟轰炸机群也不是说直接大摇大摆的直接飞到东京上空投弹，沿途对发现的一些曰‘本雷达站、通信设施也会进行精确的定点打击，确保这些雷达站被摧毁后不能继续承担指挥空战的任务，同时也是确保下一次轰炸的时候免受这些雷达站的发现。
熊立一郎继续道：“143飞行队，144飞行队已经在预定空余待命，预计十五分钟后就能够和敌甲队接触！”
上方铃谷桂中将点了点头：“好，让他们按照预定计划执行拦截！187飞行队、192飞行队现在的情况如何，位置在那里？”
熊立一郎道：“根据一分钟前的联络，187飞行队在东京西北方向，距离一百，航向240，高度七千，目前正在继续爬升中！”
关东地区的飞行队装备的飞机并不是曰‘本最新式的疾风战斗机，而是以陆军三式飞燕战斗机为主、另外还有少量的钟馗战斗机。
目前担任关东地区防空任务的四个飞行队里一共装备了两百多架的飞燕战斗机和七十架的钟馗战斗机，此外还有相当多的陆军一式战斗机，不过陆军一式战斗机由于姓能落后，别说不能胜任高空拦截任务，实际上在中低空的作战中也是不能满足现代空战的需求了，到了1944年的今天，曰‘本陆军航空队里的一式战斗机已经全面退居二线，因此这些一式战斗机只能充当在中低空的补充力量，并不是高空拦截作战的主力。
除了这些两百七十架战斗机外，还有众多的地面防空火炮，整个关东地区以东京为中心，集中了曰‘本大概一百多门的防空炮。
曰本的地面防空火力并不算多强，虽然有着整体上两三千门的防空炮，但是主要部分都是集中在九州地区和‘中国’地区，在传统战略上的后方中部以及关东地区部署的数量并不算多，毕竟在中曰对持期间乃是之前的双方空中交战中，主要还是集中在九州以及中国地区为主，对于中部和关东地区的轰炸还是比较少的。
曰‘本的本土地面防空炮数量不多，和中国沿海地区林立的超过数万门的防空炮相比远远不如，和同样面临着英美战略轰炸的德国来比就更少了，德国的地面防空火力以数万门计算。
说来说去就一句话，曰‘本国力弱小！
在各种军事装备的质量和数量上都无法和中美德国这几个大国相提并论。
弱小国家在面临大国时的种种悲哀就是充分的在战争中体现出来，弱小国家面对强国进攻，根本就没有抵抗之力，更别加说还手了。
第九百零六章 火烧东京（一）
关东防空指挥所作战室里，一群的曰‘本军官们着急的等待着前方的情况汇报！
“雷达显示，143飞行队已经和支那甲队的战斗机开始了接战，144飞行队预计一分钟后加入！”不多时，一名曰‘本尉官就是放下了电话通报着。
而在东京西北部上空，天空中密密麻麻的都是飞机，飞在最高空的乃是中国第二十七联队的轰炸机群，此时的B16轰炸机已经是尽量的爬升，飞行高度已经超过了标准的设计作战高度九千米，而是飞行在将近一万以上的高空之上，此时在战斗机面前速度较慢而且脆弱的B16试图以最大的飞行高度来躲避下方的曰‘本轰炸机，而在轰炸机编队周围，则是一百架左右的F5战斗机，此时这些F5战斗机群们正在遭受到了一百多架曰‘本三式战斗机的进攻。
虽然说现存的护航F5战斗机在数量上少于曰‘本进攻的三式战斗机，但是F5战斗机凭借着优秀的高空姓能，依旧保持着优势。
不过曰‘本集中了两个飞行队，总数高达一百五十多架战斗机进行拦截，而且是早早上空就爬升到了预定高度，和之前在中部地区紧急起飞的那些拦截战斗机不同，当时中部地区的那些曰‘本战斗机是一边爬升一边战斗，根本就没有充足的时间给他们提前爬升。而现在关东地区由于有着充足的预警时间，不但集中了所有能够参战的飞机，同时也是提前做出了战术安排，拦截机群早早的就升空并爬升到了预定高度。
如此情况的曰‘本防空部队自然是想要一战而下，成功拦截到中国的轰炸机编队。
虽然中国护航的F5战斗机驶出了浑身解数，并且凭借着优越的高空姓能一架接着一架击落曰‘本战斗机，但是依旧无法阻止曰‘本战斗机突破防御圈，并靠近轰炸编队。
而此时，进入曰‘本领空后一直都处于护航战斗机严密保护之下的B16轰炸机编队也终于是到了发挥自卫火力的时候。
大量的B16轰炸机以矩形编队组成了密集队形，利用它们装备的大量自卫机枪喷射出子弹，在如此密集的自卫火力下，许多试图冲击并攻击轰炸机的曰‘本战斗机甚至都没有靠近就已经被B16轰炸机编队的自卫火力击落。
超过八千米以上的高空之上，双方的战斗机、轰炸机纠缠在一起�