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须要有一个单独的管理部门，挂靠在内商局下属的留学生管理处就是这样的成立的，怪异的是，第一任处长竟然是萧远这个王爷。
我们的萧王爷坏笑着制定着一系列的留学生管理条例，自治区的留学、入境标准极低，可以说只要你来，就可以停留在自治区，只要你能找到活干，但是当你的手上没有自治区的公民身份证的话，是无法享受到一系列的福利政策的。
比如自治区的居民看病，是享受七成补贴的政策，读书从小学到大学全免费，一毛钱都不会收，比如工作，厂主要负责缴纳八成的各种中福利税金，但是如果没有身份证，虽然找个工作不难，但是什么优惠政策都没有，如此一来，花销可就大了去了，虽然在自治区不存在歧视，但是难免会有低人一等的感觉。
第5卷 第980节：欣欣向荣 （3）
而这些留学生前来，前期必须进入留学生管理学院进行先期的学习，学啥？一想到这里，萧远就是一阵阵嘎嘎的怪笑，就是学汉语，汉语是延继性最强悍的语言，但是也是变化最多的一种语言，同样也是最难学的一种语言。
第5卷 第981节：汉语考试 （1）
在萧远制定的留学生管理制度当中，为了留学生能够更好的在自治区进行学习和工作，所以必须要通过汉语四级考试才可以进行下一步的学习，如果无法通过四级考试，对不起，无论哪所学校都不会接收你的。最低的一级就是至少能够熟练使用一千个汉字，使用汉语进行简单的日常对话，这个很好过，二级就难了一点，要两千汉字，而且要能够读懂一篇简单的少儿版的文章，而三级就是三千常用汉字，能够进行复杂对话，四级就是要能够读懂简单的文言文，并能做出一首诗来，可以说达到四级，就能够在自治区流利的对话，四处横着走了。
但是后头一直到八级呢，八级汉语就是要能够通读《史记》《资治通鉴》《三国演义》等大部头，可以说到了八级，就是一个超级中国通了，比大部分的中国人都要牛逼，甚至能跟那些明朝的酸儒们对话了。
按着这个标准，最早一批来到自治区的外国人几乎个个都是五级汉语的水平，而这部分人则成为了留学生学院的老师，经过十几年的发展，自治区的师资力量已经完全培养了起来，进入了一个良性循环的阶段。
萧远制定的汉语等级考试或许别人不知道怎么回事，南头那些酸儒们还在一个劲的叫好呢，但是只有楚雄知道怎么回事，萧远这是在报仇呢，相信后世很多孩子对从小就学习的英语恨之入骨，现在萧远把这份仇恨都扔到了这些外国留学生的身上，不过也不是一点好处都没有，变相的也在推广着东方文化，用东方文化影响着世界，或许几十甚至是几百年之后，西方人见面，也要使用拱手礼了吧，跪拜就免了吧，自治区早就不讲究那个了，只有一些传统的活动，比如祭拜祖先，或是年节给父母施礼的时候才会跪下磕头。
自治区并没有过妄较正的彻底废除跪礼，用萧远的话来说，跪天跪地跪祖先父母，除此之外，膝盖骨都硬实着，无需去跪拜任何人，哪怕皇帝也不行，当然，这一条也是颇受南边那些酸儒们的垢病的，只是谁管他们啊，自治区是大破大立，彻底的摆脱了那些传统糟粕的影响，否则的话也不会如此的顺利。
萧远这条规则一出，好家伙，乐坏了东方圈子里的日本朝鲜，能够被派来的，都是受过中华道统教育的精英式人才，本身就有着一口流利的汉语，甚至能够做出一首首相当不错的诗词出来，过四级一点问题都没有，哪怕不行，三级也没问题，再稍加学习，四级顺利通过。
可是如此一来，从欧洲和中东一带过来的留学生可就苦了，他们不得不耗费数年的时间在学院里渡过，埋头苦学汉语，这几年什么也不用干了，直接就学习汉语了。
第5卷 第982节：汉语考试 （2）
而在萧远忙活完这件事的时候，天津造船厂第一台蒸汽动力的军商两用的运输船正式下水试航，自治区的轮船是跳过了明轮，直接使用水下螺旋浆的轮船，而且船体也使用了铁肋木壳，更加的坚持。其实这种蒸汽轮船在蒸汽机应用到火车上的时候，就已经开始研究了，自治区的造船大家张飞和洛飞两个现在一个军舰造船厂的厂长，一个是民用造船厂的老大，而这种蒸汽船则是军民联合进行研究制造。
只不过由于各种各样的问题，比如蒸汽机要使用煤，船只太小的话，装的煤不够用，而且跟蒸汽机的成熟，故障率也有关系，弄出个船来，跑到一半没有煤了，或者是机器出故障跑不动了，那可就笑话了，前几艘试验的船只还要装上帆，机器动力和自然动力双向使用，如此一来，占用的资源更多，得不偿失。
随着蒸汽机的小型化和大型化，小型化就是应用到各工厂充当动力提供机，大型化就是那种拉货多，跑得更远的重型机车，自治区的蒸汽系统已经变得很成熟了，这才真正的应用到海船上。
不过在蒸汽机成熟的过程当中，关于消除浓烟，提高环保的理念已经深入人心了，自治区起步早，所以萧远意图把先污染再治理这个过程省略，在源头就先解决污染的问题，所以自治区的蒸汽机发展到现在，已经不再是直接烧煤块的蒸汽机了。
在蒸汽机出厂的时候，就配上了一台粉碎机，在蒸汽机的加热室，先烧起大块的煤块来，拥有了最初步的动力，带动蒸汽机的动力，这部分动力有一部分剩余的动力传送到粉碎机上，带动粉碎机把煤块碎碎成细末，然后由前端的鼓风机将煤粉吹入燃烧室，这样可以使煤充分的燃烧，减少污染。
除了火车之外，像工厂之类的地方，都装有专门的除尘室进行二次除尘，便得排出来的烟都是白色的，风一吹就散掉，没有太多的粉尘，所以自治区的天空并没有随着蒸汽时代的到来而变得雾蒙蒙的，虽然空气中会有一些异味，但是影响绝不会太大。
轮船上也是如此，使用煤粉燃烧还有一样好处，就是加热快，而且更加节省燃煤，自治区真正意义上的轮船下水，由于使用了新型的钢铁构架，使得船体更加结实，也可以造得更长一些，特别是萧远带来的几台宝贝电焊机更是起到了不可忽略的作用，才能让自治区造出真正意义上的大船来。
第一艘在天津下水的大船长达二百米，宽三十米，拥有四层甲板，五十个密封舱，一次可以装货数万吨，虽然达不到万吨级的轮船，但是排水量也差不离了。
第5卷 第983节：汉语考试 （3）
如此巨大的轮船没有桅杆，全靠蒸汽动力，而且蒸汽机也是特制的大型蒸汽机，硕大的动力轮足有五米多高，可以给轮船提供充足的动力。由于这种巨轮才刚刚下水，需要进行为期长达一年半的不停歇测试，要测试出蒸汽机的使用寿命还有船体的抗风浪性。
365日本风波
这种船无法跑得太远，所以就承担了山东日照一带的丝稠产区到日本的航线，用于运送原材料等，当这种巨大的，喷着白烟的轮船进入日本近海，嗯，船太大了，港口进不去，整个日本都震动了，终于让他们知道了自治区究竟拥有什么样的力量。
而在日本，由于与自治区相邻更近，再加上商业往来也比较多一些，所以日本对自治区的向往也是极其深重的，当大船的震动之后，自治区迎来的日本的使者。毛利幕府的一个什么大将军，毛利太郎。
毛利幕府是日本最为强大的一股势力，相当于三国时期的曹魏，直接就控制了天皇，而毛利幕府，也就是这个大将军毛利太郎就是幕府当中最大的头子，这回来到自治区，静心的等着自治区的接见，心里甚至还打着小算盘，盘算着自己的利益得失。
萧远接见了毛利太郎，毛利太郎是一个五十多岁，相当精明的小老头，在萧远的面前，却是相当的贡敬，甚至还有一张天皇的圣旨。
在中华强大之时，日本乖得像孙子，当中华稍稍一弱的时候，日本那头就嚣张了起来，甚至在后期给明皇帝的公文都是日出皇帝给日落皇帝，但是对自治区，日本人却乖得像三孙子。
就连这诏书，用词恭敬，言辞恳切，姿态极低，看完了这个用汉语写成的诏书之后，萧远捏着茶杯静默不语，毛利太郎更是一句话都不敢说。
没有哪个地方能够像日本那样如此关注着自治区的一切动作，败满清如同儿戏，打俄罗斯如同游戏，甚至在南洋跟荷兰人动起武来，也丝毫不落下风，直接就赶出了南洋，自治区如此的强大，拥有了地域之广，�