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底下的歹徒们被她砸得狠了，也捡起石头回击，可是他们的准头不好，蒲英又是在暗处，往窗户边躲闪也很方便。
所以，在女生们持续不断弄来碎玻璃之后，蒲英就开始扩大战果，牢牢把握住了战场的主动权。
楼下的歹徒们左支右绌，既奈何不了蒲英，也收拾不下冯垚，陷入了两难的境地。
这时候，远处传来清晰的汽车喇叭声，一道道雪亮的灯光从雨雾中出现。
一个车队向这边疾驰过来。
“你们都别跑啊！警察来了！”冯垚高叫道。
“警察来了！同学们，快冲下去！把我们的东西抢回来！”蒲英却在窗口大喊。
歹徒们一听，哪儿还敢停留，个个只恨爹妈少生了一条腿，很快就从宿舍楼前四散而逃。
冯垚看到楼门口的歹徒跑得一个人都不剩之后，这才一下子歪倒在棕榈树旁。人都快瘫了，却还举起手，向着二楼的窗口挥了挥手。
蒲英看到他那疲累的样子，不禁低骂了一声“笨蛋”，可同时又像有人在心里揪了一把——有点疼！
鸣着喇叭过来的车队并不是警察，而是赵薇率领的四辆面包车和六十多名工人。
他们公司的总部，虽然距离伊斯兰大学比大使馆近得多，但正是因为车上坐着这么多工人，才让执行宵禁的军队盘查了很久。
赵薇一路上不知跟那些执勤的军人们说了多少好话，解释自己不是闹事的、是去救人的，还让他们打电话到大使馆和安全部门查证，但都没用。
最后，还是她偷偷给带队的人塞了点美金，才准予放行的。
因为路上耽误得太久，赵薇还非常自责，生怕女生们已经遭到了不测。
等见到大家都没事，赵薇总算松了口气。
蒲英和冯垚让学生们马上收拾收拾，带上证件，坐到车上去。几十名男生先送到赵薇那儿照顾，十二名女生则带回大使馆。
结果，安淑华带来的校方的人，却又阻挠他们，说是不准他们离校。
这回真是把大家都气坏了！
“明明你们学校根本无法担负起保护学生的责任，差点就让我们的孩子今晚出事了，你们现在还不让我们把人接走？天下就没有这样的道理！”
一向温婉的安淑华，都指着校方管理层的鼻子，恶狠狠地说：“好！你现在给我向你们的真主发誓，保证我们的孩子在你们大学里，不会出事！如果出了事——我们的孩子出什么样的事，你家里的孩子，也会出同样的事！你敢不敢发誓？敢不敢！不敢，就让我们把孩子带走，你还必须答应给他们保留学籍！”
校方哑口无言，终于同意了安淑华的要求。
天亮之后，冯垚、蒲英和安参赞把十二名女生接到了大使馆。
22日的这天，大使馆向国内上报的侨民人数逼近了3万5千人。仅国资委下属的中资企业就有2万5千人。
在国务院紧急会议召开之后，国资委终于确定了让手下的中资企业全部撤离的命令。
同时，以几家央企牵头的东线、西线、中部和南部，四个方向的撤离任务也大致划分了下去。
但是就在这天晚上，东线的战火越发激烈，l国边防军在边境向冲关的e国人开枪扫射。
就在萨卢姆口岸的中国驻e使馆参赞，亲眼目睹了数名无辜e国劳工被枪杀。
宋大使紧急通知国内应急指挥中心——萨卢姆口岸被l国边防军关闭！此路不通。
这意味着最危险的东部地区，不能走陆路，必须要选择其它撤离路线了。
它唯一的选择，只能是海路了。
、051章 流浪的小孩
其实在21日，外交部启动撤侨方案时，就定下了以海路撤离为主的思路。尤其是对于班加西，更是已经预见到了陆路难行的情况。
当时，外交部对从海路撤离，就已经进行了两手准备。
首先是向国资委请求帮助。于是，中远、中海运集团旗下的几艘远洋货轮——“新秦皇岛”轮、“新福州”轮、“天杨峰”轮、“天福河”轮，都立刻改变了自己的航线，向着班加西全速驶去。
这些货轮是中国自己的，调动起来自然方便，但是用货轮运人，人在里面实在太辛苦了，所以只能作为最后的保险措施。
外交部希望能租到离l国最近的大型邮轮。
这就主要依靠驻马耳他的张大使和驻希腊的罗大使了。因为通过海路从l国撤出的人员，必须也只能在距离l国最近的这两个地中海国家，进行中转之后才能返回国内。
两位驻外大使在接到外交部的指令时，都已经是21日黄昏，当地的政府部门都已经下班了。
欧洲人一向不喜欢在下班时间被人打扰，但是两位大使和使馆工作人员在深夜敲门打电话的行为，还是得到了他们的宽容和理解。
两国外交部都给予了中国大使馆最大的配合，很多事情都是特事特办。因为它们都属于对移民管制非常严格的欧盟国家，所以一下子接纳1万5千名没有签证的中国人过境，还是承担了非常大的风险。
另外，此时正值两国的旅游淡季，相关从业人员大多在放假。可是听说是为接纳中国侨民服务，希腊克里特岛的多家星级宾馆连夜召集职员开工，为中国人的入住做准备。
马耳他是地中海的小岛国，自己没有商船，张大使又在驻意大利使馆的协助下，租到了意大利的“罗马巡洋舰”号邮轮。
这虽然是中国租到的第一艘外籍商船。但由于马耳他使馆的跟船外交官，必须要赶到意大利的西西塔维奇亚港登船，所以最先启航的却是希腊的“希腊精神”号和“奥林匹克冠军”号。
这两艘船和稍后启航的“韦尼泽洛斯”号，同属于希腊籍的安耐克船舶公司。都是可运载两千人的大型豪华客轮。
无论是租用豪华邮轮，还是预订当地高级星级宾馆，费用都是天文数字。
但是，中国使馆人员在和这些轮船公司或是酒店商谈业务的时候，都没有交一分钱的定金。
只是他们的一句话，或是一个签名，对方就同意了先开船和先入住，合同以后补签，钱款以后补交。
这看似不可思议，其实也并不难以理解。
因为这些希腊人都很清楚。中国外交官身后的那个国家——是世界第二大经济体！有钱！
就在去年，该国的国家总理访问希腊时，刚刚同意购买了数十亿欧元的希腊国债，以帮助希腊度过经济危机！
在整个欧盟都把希腊当做包袱的时候，一个万里之外的东方大国。却对他们伸出了友谊之手。
希腊人深信，这个富裕的联合国五常之一的大国，是说话算数的！
所以，这些外交官们暂时没钱买单，没关系！
他们背后的那个大国，一定会给这些费用买单的！
这就是张大使、罗大使等人，能在短短一天之内完成复杂的租船和办理入境许可、过境许可等事务的根本原因。
22日晚上6点。得知希腊的两艘大邮轮已经起航，中国货轮也在兼程之中，国内应急指挥中心立刻命令东部地区的临时负责人——中建公司某营地项目经理，开始组织班加西地区的人员有序撤离。
在班加西的中国人，谁都不容易。
中建公司的营地就在班加西市郊，虽然到现在保存得还比较完整。但是工人们也在枪炮声和歹徒的骚扰中，度过了充满恐惧、焦虑和饥饿的五天了——这种情况下，他们做为东线临时指挥部，完全可以优先安排自己的人率先登船撤离。
可是，中建公司的领导们对工人们做了一番思想工作。让大家统一了认识，都同意——把先走的名额让给更困难的单位和人员，自己人则留到最后才走。
那个在3天前被驱赶出工地、在沙漠中四处躲藏、吃尽了苦头的宁波民企，得到了优先上船的照顾。
他们此时虽然得到了当地好心人的食品捐助，但依然困守在距离班加西不远的苏卢格沙漠中。当知道明天就可以登船离开的消息后，这900多名横七竖八地躺在沙漠中、疲累不堪的中国民工们，都既伤心又高兴地嚎啕大哭起来。
而位于班加西东边城市迈尔季的中水电1000人大营地，却只分到了600个上船名额。
指挥部安排他们剩下的372人，走陆路撤离——就是向着已经被大使馆认定是不可行的萨卢姆口岸，再做一次尝试。
这无疑是个十分危险的任务，况且一个大单位的人被迫拆分开来，也增加了更多不确定的危险因素。
但是，作为央企，中水电的职工还是发扬了风格，把方便让给了别人，把危险留给了自己。
22日晚上，应急指挥中心分析，东部地区的1万3千人，在几艘可载客2000人的外国邮轮赶到之后，撤离压力相对得到了缓解。
倒是首都地区，因为当局不允许大船进港，海路不通，只能靠空运和陆路了。
飞机空运虽然便捷，但是一架次飞机的运力只有�