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拿破仑时代-第章

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美国的;1792 年第一次运到格拉斯哥的“海岛棉”立即受到棉纺工的赞赏。
1793 年,惠特尼发明的机器解决了轧棉问题之后,出口就增加到八百万磅,
到1798 年这个数字又增加了一倍。“海岛棉”种植的发展对美国来说具有
深远的意义,因为从那时起,奴隶制在南方成为一种基本的制度,而种植园
主开始垂涎佛罗里达和路易斯安那。然而,在这方面当时北方所看到的还只
不过是一个有利于投资和海运业的机会;英国机械刚刚开始传入,阿斯特家
族和吉拉尔家族的巨额财富正在靠贸易、航运和土地投机积累起来。
失去了法国所控制的市场但却摆脱了法国竞争的英国,却以牺牲其盟国
和中立国的利益而得到补偿。它通过汉撒同盟各港口取得了德意志的市场:
1789 年至1800 年间,它对不来梅和汉堡的出口货物增长了五倍。在法兰克
福和来比锡国际博览会上,英国开始和瑞士人、奥国人、波兰人和俄国人打
交道。英国的棉织品,特别是棉纱,排挤了瑞士和萨克森的产品。金融世界
都依赖于伦敦。黑森选侯在伦敦投了资,法兰克福的迈耶·阿姆谢尔·罗斯
柴尔德依靠帮助黑森选侯进行投资而扩大了他的业务;1798 年,他的儿子内
森在英国开业,很快就变成了富翁。另一方面,波罗的海地区也成为对英国
具有头等重要意义的势力范围,因为英国从那里取得海军装备、粮食和纺织
品供应。十九世纪初叶,英国百分之七十二的进口货物来自普鲁士和俄罗
斯,四分之三的粮食来自但泽一个港口。在地中海,法国比较能顶住英国的
势力。法国征服了意大利,这使得英国大受干扰,但是法国没有能把英国驱
逐出地中海。而在1798 年以后,法国却被从地中海东部的沿岸诸国逐出。
海上战争增加了从地中海到北方诸海之间陆上交通的重要性。对来因河
的封闭危及了通过法国、意大利、瑞士和荷兰的交通;而在这之前,陆上交
通是靠通过这几国进行的。但是从1790 年起,法国把海关推进到来因河上,
这样就切断了沿来因河左岸的过境贸易;而法国对来因地区和荷兰的占领则
是对这条贸易通道的一个新的打击。随着对来因河口的封锁,科隆的贸易到
1800 年就下降到原来贸易额的三分之一以下;只有通过埃姆登到法兰克福的

部分贸易在断断续续的进行着;在另一方面,瑞士通往热那亚的路被切断
了。象在路易十四时代一样,横贯大陆的通道向东推移了,它要通过汉堡和
来比锡到达威尼斯,而更多的是到达的里雅斯特。
虽然我们仅仅有以海关估价(官方估值)为基础的不太可靠的估计,用
来说明到1798 年为止英国商业的波动情况,但这种对情况的判断还是显而
易见的。出口货物从1790 年的二千万英镑约增加到1801 年的三千五百万英
镑,连同进口货物加在一起,总额就可能从三千九百万英镑增加到六千七百
万英镑。以实际价值计算,出口货物从1798 年的四千二百六十万英镑增加
到1800 年的五千二百三十万英镑,连同进口货物加在一起,总额就从九千
九百一十万英镑增加到一亿一千八百八十万英镑。离港船只的吨位也增加了
三分之一,几乎达到二百万吨。伦敦各船坞就是在战争时期建立起来的,船
坞都设有保税仓库。棉纺工业从贸易增长中获得比其它任何工业更多的利
润。它的出口从一百五十万英镑激增到1800 年的六百万英镑;原棉进口从
1797 年的七十三万四千磅激增到1800 年的一百六十六万三千磅。同年(1800
年),还出口了二百万吨煤和一百五十万吨生铁和熟铁。
英国运往美国的货物也增加了一倍。象美国一样,它一直盯着西属美
洲,占领特立尼达主要是用来搞走私的。西属美洲的动乱给英国以可乘之
机。美国的独立、“专营贸易权”的中止以及法属安的列斯群岛奴隶制的废
除动摇了整个殖民体系。首先是土生 白人要求贸易自由,在布宜诺斯
艾利斯,贝尔格朗诺成为贸易自由的鼓吹者;西班牙被迫允许中立国的船舶
进入它的殖民地港口。但是一些殖民地也开始渴望取得政治独立。在墨西哥
和委内瑞拉,一些独立的密谋遭到了血腥镇压。米兰达将军首先求援于法
国,但当西班牙变成法国的盟国后,他又转向英国。在伦敦他会见了纳里尼
奥和沃伊金斯;他在伦敦似曾建立起一个“劳达罗支会”①,准备发动一次
全面起义。无论如何,1798 年他以一个由他发起在西班牙成立的委员会的名
义向皮特求援,但皮特却只指使他到当时已与法国交恶的美国那里去求援。
称霸海洋的英国当时是唯一能够把白人权威强加于世界其它各地的国
家,但是英国却不很愿意这样做。重商主义的舆论并没有采取边沁敌视殖民
地的态度,但是美国的独立使英国人不愿进一步多占领殖民地;更确切地
说,英国是商业帝国主义。然而大英帝国仍在继续扩大中,法属安的列斯群
岛还是值得去占领的。由于大量资本投入荷属圭亚那,结果使那里的生产增
长了十倍。海军需要象好望角这样的停泊地。贵族出身的殖民地官员自发地
征服更多的殖民地来满足自己的战斗欲望。在非洲,1792 年建立了塞拉利昂
殖民地;芒戈…帕克探查尼日尔河远至廷巴克图;从荷兰人手中夺了好望角。
1788 年,菲利普船长把第一批囚犯运到澳大利亚的悉尼登岸。但是英国人扩
张殖民地最多的是在印度,尤其是在莫宁顿伯爵,后来又封为韦尔斯利侯爵
的理查德·考利到来之后。1799 年,蒂普·萨希布死后,理查德·考利霸占
了迈索尔的部分领土,并在1800 年确立了对占有迈索尔其余部分领土的海

德拉巴的尼扎姆的保护权;然后又进攻马拉塔人。他密切注视着旁遮普,在
那里兰吉特·辛格于1794 年迫使阿富汗人割让了拉合尔;他也没有放松对
波斯和红海的注意。在波斯,1801 年约翰·马尔科姆和波斯签订了一项准许
英国人到海湾沿岸贸易的条约;在红海,1798 年英国占领了丕林岛,以后又
派遣霍姆·波帕姆去攫取阿拉伯咖啡生产的垄断权,并调遣在英军中服役的
印度士兵准备远征埃及。
如果不是欧洲在进行着战争的话,远东也很可能已受到欧洲的侵略。在
印度支那,法国的百多禄主教帮助阮福映从西山农民起义军手里夺回了交趾
支那,他死前一直是阮福映的顾问。以后,阮幅映逐渐再次征服了安南和东
京,那里的黎氏王朝已被推翻,他于1803 年称帝,年号嘉隆。然而法国的
影响也消逝殆尽。在中国,乾隆统治时清朝达到了全盛时期,他平定了边远
各省之后,于1799 年死去。中国人不只移民到这些省份,他们已经有相当
多的人到了交趾支那和菲律宾,甚至远达暹罗和孟加拉。中国人是唯一被允
许进入日本的外国人。在国内,他们只在澳门的葡萄牙洋行和欧洲人进行贸
易。自从荷兰的东印度公司解散之后,除了英国人和美国人经常来做买卖之
外,其它各国人几乎不到澳门去。1793 年被派往北京的英国人乔治·马戛尔
尼没有能够获得任何特权。但是在乾隆死后,他的酗酒和残酷的儿子嘉庆①
(1796—1820 年在位)由于受到秘密会党煽动的叛乱威胁,再也不能抵御任
何人的大举进攻了;然而,英国人正在忙于其它的事务。至于日本则更是闭
关锁国。尽管粮食不能自给,饥馑不断地造成大量死亡,日本却依然禁止粮
食进口和移民国外。它每年只允许为数不多的中国船和一艘荷兰船在长崎进
港,出售给他们一些铜。军事力量十分薄弱的日本怀着不安的心情看着到来
的英国船,特别是到达库页岛、千岛群岛、甚至在1792 年到达北海道的俄
国船。
传教士常常为商人和士兵开辟道路,但是在当时,他们主要关心的是美
洲。在中国,乾隆迫害了耶稣会士的继承者味增爵会修士①。他们发展新会
员的活动因法国革命而中断,传教活动到1800 年则完全停止。但是新教徒
却有了新的发展,那时代表新教在海外的只有几个摩拉维亚修士。事实上,
是英国改变了这种形势。1792 年,首先发动的是浸礼教徒;1795 年,英国
国教会建立了“伦敦布道会”;1799 年,马香在孟加拉登陆,在这里他受到
东印度公司的极端冷遇。
白人移民几乎停顿
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