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这就是：每个成员要有理智，成员个体的力量要小，成员的数目要少。
离开大西洋海岸深入西部地区的美国人，都是一些冒险家。他们忍受不了各种束缚，极欲发财，而且往往是被他们的出生州驱逐出去的。
他们到达荒地时，都是彼此初次见面，互不认识。既无传统和家庭感情束缚他们，又无范例供他们
１７９０年人口普查为３９２９３２８人；１８３０年人口普查为１２８５６１６３人E。 U H据１９４７年１０月１日人口普查，美国的人口为１４７０８００人。——法文E版编者
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６９４第二部分
仿效。对他们来说，法制的作用不大，民情的作用更小。因此，不断迁到密西西比河流域落户的人，在各个方面都不如居住在原来的１３个州内的美国人。
但是，他们在西部却对所在的乡镇发生了重大的影响，并在学会自己管理自己之前，就着手建立起管理公共事务的政府了U I。
成员的数目越多，成员个体的力量就越小；国家或社会的力量越大，持久存在的机缘就越强，因为各个成员的安全这时全都依赖于它们的联合。
１７９０年，美国各州的人口，那一个也没有超过５０万人U J。当时，每个州都觉得自己没有资格成为独立的国家，而这种思想便使它们更容易服从联邦当局了。但当联邦的某个州，比如纽约这个面积相当于四分之一法国的州U K，人口达到２００万时，就会自恃强大；而如果它想要继续留在联邦里是出于自私自利，就不再会认为联邦的存在有其必要了，并在它同意留在联邦里的期间，很快就会要求占有优势地位。
只是美国联邦成员数目的加增，就将会拉紧已经够强的破坏联邦纽带的力量。持有同样观点的人，并不一定用同样的方法去观察同样的问题。
如果观点不同，当然更要如此了。
因此，随着美国联邦成员数目的增加，成员之间在法制上联合一致的机缘将会越来越少。
当然，这只是暂时的危险。但我毫不怀疑，长久下去，西部的社会将不U I会象在大西洋沿岸已经建成的社会那样安定和容易治理。
１７９０年，宾夕法尼亚州的人口为４３１３７３人。
U J纽约州的面积为６２１３平方里约（５００平方英里〔原文如此，应约为５万U K平方英里〕）。见达比：《美国概览》第４３５页。
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第十章 概述美国境内的三个种族的现况及其７９４
今天，美国各州之间的利益虽然不是彼此对立的；但是，对一个每天都有新的城市建立，每五年就有一个新州加入的国家，谁能预见到它的不远未来的各种变化呢？
从英国人在这里建立殖民地以来，居民人数大约每２２年就翻一番。我还没有发现有什么因素会在今后１００年里阻止英裔美国人人口的这种激增运动。
我认为，在这１０年还没有过完，美国的领土或属地将会住有一亿多居民，划为４０多个州U L。
我看这一亿人不会有什么不同的利益。相反，我认为他们继续联合会得到同等的好处。但我还是要说，正因为他们有一亿人口，并将划为４０多个情况不同和力量不等的州，所以联邦政府的继续存在，只能是一个幸运的偶然事件。
我虽然一再强调我坚信人的向善性，但只要人们不改造自己的性格，不彻底转变，我仍将拒绝承认一个以管理面积相当于大半个欧洲的４０多个州为己任的政府U M 能够长期存在下去。
这个政府将要设法避免这些州之间出现对抗和斗争，防止它们互怀野心，联合它们各自的自主行动去完成共同的事业。
假如美国人口在今后１００年里，还象过去２００年那样，每２２年就翻一U L番，那末，美国人口将在１８５２年达到２４００万，在１８７４年达到４８００万，在１８９６年达到９６００万。即使落基山脉东坡的土地禁止开垦，情况也会如此。现在已经住有居民很多的已开发地区，也能轻而易举地容纳这么多人口。把这一亿人口分布在美国目前的２４个州和三块属地上，平均每平方里约才为７６２人，仍远远低于法国和英国（法国每平方里约为１０６人，英国每平方里约为１４５７人）
，甚至还不如瑞士。
尽管瑞士湖多山多，它每平方里约的居民还有７８３人。
见前引马尔梯—布伦著作第６卷第９２页。
〔托克维尔所引为该书的１８２６年版〕美国领土的面积为２９５００平方里约，而欧洲的面积，据马尔梯—布伦的U M著作第６卷第４页所载，为５０万平方里约。
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８９４第二部分
但是，联邦因日益扩大而出现的最大危险，却来自在其内部活动的势力的不断迁移。
从苏必利尔湖畔到墨西哥湾，直线距离约有４００里约。
美国的边疆就以这条长线为轴蜿蜒；它在有些地方缩回一点，但在更多的地方是远远越过这条线而深入到荒地。有人统计过，白人每年平均向这片荒地全线挺进７里约U N。
他们常常碰到诸如不毛之地、湖泊和突然出现在途中的印第安人之类的障碍。这时，前进中的人马暂时停下来，等到后续的人马跟上来聚拢以后，又开始前进。欧洲人种向落基山的这种节节不停的推进，好象出于一种神意：人象潮水，后浪推前浪，在神的引导下不断前进。
在这第一线上的征服者的身后，一些城市相继建立起来，几个规模巨大的州也随之成立。
１７９０年，在密西西比河流域才只有几千名拓荒者星罗棋布于其上；而在今天，这个流域的居民人数，已与１７９０年全联邦的人口接近，即将达到４０万人U O。华盛顿市建于１８００年，当时它还算是地处美国联邦的中心；而现在，它已座落在联邦的四极之中的一极了。西部最远几个州的议员U P，为了出席国会，已不得不走一段相当于由维也纳到巴黎这样长的路程。
联邦的各州同时在走向富强，但无法以同样的速度成长和繁荣。
见第二十届国会〔第二次会议〕第１１７号立法文件第１０５页。
U N据１８３０年人口普查，为３６７２３７１人。
U O从密苏里州首府杰斐逊市到华盛顿，旅程有１０１９英里，或４２０里约。
U P（《１８３１年美国年鉴》第４８页）
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第十章 概述美国境内的三个种族的现况及其９９４
在联邦的北方，阿勒格尼山脉的几个支脉伸进大西洋，形成多处宽敞的停泊所和港口可以经常容纳巨大的船舶。
但是，从波托马克河口开始，然后沿美洲沿岸南下，一直到密西西比河河口，海岸则是平坦的沙质土地。
在联邦的这一部分，几乎所有河流的河口都被泥沙壅塞，而稀稀拉拉分布在这条浅水海岸线上的港口，又不能为船舶提供北方港口那样的深度，所以为商业提供的便利条件也就大大不如北方港口。
除了这个因自然条件造成的主要劣势之外，还有一个因法制原因而造成的劣势。
我们已经说过，已在北方废除的蓄奴制，至今还存在于南方。关于蓄奴制对奴隶主本身的福利造成的致命影响，我也在前面叙述过了。
因此，北方在商业上V G 和在工业上，都必定比南方强大；因而１８２９年，弗吉尼亚州、南卡罗来纳州、北卡罗来纳州和佐治亚州（南方四大州）拥有的大小商船，总吨位只有５２４３吨。
为了说明南方和北方在商业上的差距，只举出以下几点就可以了。
V G同年，只马萨诸塞一州的商船总吨位就有１７３２２吨（见第二十一届国会第二次会议第１４０号立法文件第２４４页）。
因此，只马萨诸塞一州的商船总吨位就比上述南方四州多两倍。
但是，马萨诸塞州的面积只有９５９平方里约（７３５平方英里）
，而人口为６１０１４人；但上述四州的面积为２７２０４平方里约（２１万平方英里）
，人口为３０４７６７人。因此，马萨诸塞州的面积只为四个州面积的三十分之一，而人口则为它们的五分之一（见达比：《美国概览》）。
蓄奴制对南方的商业发展有数种不利影响。
比如，抑制了白人创办企业�