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第二和第三当然分别是雷诺以及法拉利，雷诺三十八分，法拉利三十三分。
迈凯轮虽然还能保持第四的位置，但是只有十七分入账的他们，显然无论从心气儿上还是实力上，都已经缺乏了向上边两支豪门以及一支黑马挑战的资本，今年的迈凯轮的陨落几乎成为必然的定局。
本田虽然让人眼前一亮，但是也仅仅只是一亮，他们的排位赛总是可圈可点，但是只要到了决赛阶段，立刻宛如受了内伤的人一般，除了开始的时候挣巴两下，后边又保持了弱队本色。对于一个在排位赛里能够挑战杆位的车队而言，四站过后只有十分入账，只能说整体实力还是太差。
在这样的情况下，媒体的宣传也基本上就集中到头三名的队伍里去了，而更多的话题当然是石磊迅速回归状态，从上一站爆缸的阴影中走了出来，然后大家都在祝愿红牛车队的整体情况能够保证石磊在以后的比赛里不要再出现类似的情况了。看起来，大家都很希望石磊能够给沉闷的F1车坛带来一阵新鲜的风。
阿隆索的话题渐弱，舒马赫强势反弹，重新夺回“话王”的宝座。法拉利是否雄风再起，舒马赫是否老当益壮，都成为媒体关注的焦点。毫无疑问，这个话题将延续下去，直到下一站，欧洲大奖赛的结束，才有可能见分晓。
第二百六十八章 场外的斗争
两周以来，对于舒马赫以及法拉利是否真的找回感觉的话题不但没有偃旗息鼓的态势，反倒是愈演愈烈，支持法拉利的自然是一如既往，反对法拉利的，也是操着刀子赤膊上阵，全世界每一个关于赛车和F1的论坛上都热闹的不可开交，声势浩大。原本以为倒法拉利的一派会势单力薄，没想到他们愣是靠着勤奋（马甲众多）跟挺法拉利的人们弄了个分庭抗礼势均力敌。
对于石磊的争论就要少了很多了，而且似乎石蜜和石黑短时间的达成的意见上的统一，大家伙儿居然开始异口同声的称赞石磊了。估计是石磊的表现的确越来越成熟，加上现在对于石磊的话题俨然越来越有往爱国主义上靠的趋势，导致那些石黑现在也不敢乱说。再说句难听的，就算是石黑，也希望石磊今年能一鸣惊人的拿个车手总冠军或者是车队总冠军回来吧？
原本法兰克给石磊制订了一系列的广告计划，却由于石磊坚持要去上海以及回滨海，而只能延期。不过现在石磊如日中天，已经成为万千少女的偶像，俨然有帮助FIA扩大F1的影响力的感觉。就像是当年的贝克汉姆，让许许多多连足球是圆是方都不知道的妞儿，开始疯狂的迷恋足球一眼，石磊现在就是F1车坛的贝克汉姆。
所以呢，那些广告商也格外的好说话。话说作为一个人气爆棚的偶像兼实力明星，个性也是很重要的一环。如果贝克汉姆不是那么有个性，如果不是有辣妹帮他全方位包装，他到不了万人迷的那一步。
现在，石磊不缺包装，他本身的条件已经足够出彩了。而他又有这个世界上最好的经理人，法兰克终于扬眉吐气了一把，让F1车坛看到了他真正的运作能力。以前舒马赫在那个年纪未必拿得下来的广告合约，偏偏只是在法兰克的一两句话之间就能搞定。这诚然有石磊自身地原因。但是法兰克绝对功不可没。
甚至于，外界隐隐有消息传出，好莱坞的著名导演麦克。贝，有意邀请石磊加盟变形金刚续集的拍摄，很多人有肯定的说，如果不是因为现在变形金刚的拍摄已经进入了杀青的阶段，估计麦克。贝会邀请石磊现在就加盟出任某配角的。
红牛车队现在对石磊也是重重保护。生怕他被疯狂地粉丝或者记者给包围，现在石磊简直就是红牛的票房保证，据不完全统计，F1的电视转播增长了十个百分点，而这十个百分点里，超过大半都是因为石磊的缘故。充斥了太多太多完全不懂赛车的粉丝。
特别是在中国国内，红牛车队在北京密云水库附近的基地，几乎每天都有数百地粉丝在基地外兜来转去。只是为了那极为渺茫的可能看到石磊一眼的机会。
毫无疑问，石磊现在几乎已经成为了中国人地宝贝，甚至，是整个世界的宝贝。不少人对于石磊未来的薪资以及收入做出了预计。他们甚至怀疑，石磊在三年内就能超过舒马赫最辉煌的时候地收入。也会超过老虎伍兹。事实上，根据现在法兰克帮石磊签下的合约，未来三年，石磊至少将会捞进将近一亿两千万欧元地广告收入，这，已经相当于一亿六千万以上美金了。按照法兰克的估计，石磊明年转会之后，至少可以向法拉利提起两千万欧元以上的年薪。两年将可以为石磊带来五到六千万美金的收入。如果石磊能够争气的拿下今年的总冠军，这个数字将还会得到增加。
换句话说。石磊在未来三年之内，总收入基本上不会低于两亿美金，至于三年以后，这个收入很可能翻番。如果真的按照预期估计的话，那么石磊真地将会在三年之后成为这个星球上年收入最高地运动员。说实话，年收入超过一亿欧元的运动员，在这个地球上还没有出现过。即便是如日中天地舒马赫、乔丹以及伍兹，也就是在一亿美金左右。
国人，已经被石磊的商业价值震惊了！
这个撇开不谈，当国内进入五一长假的时候，石磊也跟随车队来到了德国的西北部，这里的纽博格林赛道将举办今年的欧洲大奖赛。
事实上石磊在这周周一的时候就已经到了欧洲，不过那是在西班牙的卡塔伦亚赛道去测试自己的座驾。因为法拉利已经得到了小猪的资料，并且迅速的对于法拉利的赛车进行了调整，因此红牛的引擎自然也进行了技术更新，他们的赛车整体，也经过了纽维一定程度上的改良。但是小猪，这个俨然就快要成为技师们的偶像的家伙，还要对新引擎以及新车身进行全新的测试（这个新，是相对于之前未改良的版本说的）。
西班牙的卡塔伦亚赛道一向都是各大车队测试新车的地点，这里被称之为最贴近完美的赛道，红牛车队自然也不会例外，选择测试的时候也自然就来到了这条赛道。
周一和周二两天测试完毕，周二晚间就直接装箱运往德国了，周三一天，是小猪最后的调整机会。
周四，石磊和库特哈德开着他们再次经过改良的座驾，进入了纽博格林赛道进行最后的场地适应性热身训练。十一支车队的二十二辆赛车虎视眈眈，可能更多的人只有一个目的吧，那就是要把舒马赫挡在冠军之门之外。因为在这里，是舒马赫的主场，这家伙是个德国人啊！！
只有石磊，甚至很逾矩的走到了法拉利的维修区，拍拍舒马赫的肩膀，跟他小声的交流了一会儿。这个举动，在第二天许许多多的媒体报道上都被浓墨重彩的描述，大家都在纷纷猜测石磊下个赛季的去向，因为傻子都知道，红牛不可能永远扮演黑马，他们明年将不可能还有跟法拉利使用相同规格引擎的机会。并且石磊跟红牛的合约是一加一的，也就是说，石磊本赛季结束完全可以离开红牛。那么究竟石磊会选择哪支车队，自然成为媒体竞相争夺想要获取的内幕消息咯！
实际上，石磊对舒马赫说的是：“大叔，你放心，除非我能干掉你，否则这一站，阿隆索不会有机会跑到你前边去！”
石磊这么说，是有原因的。
纽博格林赛道是一条弯道很复杂的赛道，而弯道越是复杂，石磊的发挥就会越发的淋漓尽致。因此，他对于这站的冠军其实比谁都渴望。但是，同时他心里也隐隐藏有让舒马赫更完美的离开这个赛场的心思。因为舒马赫今年每一站比赛之后，他就等于在向那一站的场地告别了。十八站过后，他就将离开这片他奋斗了十多年的场地。也许还会担任法拉利车队里的职务，但是却不会再有风驰电掣在赛道上的机会了。
石磊这么想，并不是代表石磊会让着舒马赫，在比较起来的情况下，他只是更加不希望让阿隆索占了便宜。即便他无法拿到这个冠军，也一定会用完美的表现让阿隆索跟舒马赫之间的积分差距缩减到最小。至少要给舒马赫追上阿隆索的机会。
至于阿隆索，哼哼，小爷跟他很熟么？…………石磊默默的想着。让石磊对于阿隆索产生残念的原因，是因为在赛前的新闻发布会上，那个小个子的西班牙男人，居然走到他的面前，飞快的用英语说了一句：小子，这一站我不会让你再阻挡我六十圈。而众所周知的是，纽博格林赛道就是六十圈的比赛。也就是说，阿隆索认为自己在排位赛里也许