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第二百三十四章 全世界只有两辆的车
一下飞机，石磊就被舒马赫带到了这个私人机场旁边的一辆车旁。
之所以说是一辆车，那是因为看起来这除了是辆车就不能是别的了，但是具体是什么车，长什么德行，穿什么行头，石磊就不得而知了。因为这辆车整个儿被雨棚遮了起来。
“来，看看我的车！”舒马赫笑着往那辆车跟前走去。
石磊摇摇头：“你在马来西亚还有车？”
“呵呵，十八个分站赛的赛道所在地，我都有车。这又不是什么值钱的东西，很快你也会有的。总不能让车队每次都帮你带着自己的座驾来吧？那就只能每个地方丢一辆咯！”
饶是舒马赫说的轻松无比，石磊还是不禁吐了吐舌头。心说这种人的车，怎么也得上百万美金一辆，十八个地方，那就是两千万美金。要不是一年能赚个五千万以上，谁舍得这么每个地方丢辆车？还说什么不是什么值钱的东西，难道这位大叔不知道他的一辆车比许许多多的人一辈子赚到的钱加起来还多么？
当然了，也只有石磊这种出身的苦孩子才会想到这样的问题，但凡是F1的车手，几乎都是富家子弟，不然谁家能让孩子三五岁就开始学卡丁车？说句难听的，光是学费就砸死一般人了，更别提学完卡丁还有一系列不同的车在等着他了。
基本上可以这么说，任何一名F1的车手，家里也至少都是千万美元身家以上的，不然根本就不足以支撑自己的孩子奔波在世界各地去参加比赛。要知道，未成名之前是不会有人赞助你的。你知道一场F1的实地练习要花多少钱么？答案是二十万美金。没有雄厚的资本做后盾，别说F1，你就是连赛道的毛都摸不到。二十万美金啊，在上海这种地方都能买套房了。什么概念！FOA每年地收入里，有两点八亿来自分站赛申办权利金，换句话说，十八个分站的赛道，想要取得一站的分站赛的举办权。就需要支付一千五百多万美金，也就是一亿人民币左右。而赛场内的广告收益，还是属于FOA地，这就是为什么上海站的票价那么高，上海国际赛车场还是亏本经营F1的分站赛的原因了。F1的烧钱程度，实在是让人无法想象的。
当然了，只要能够拿到超级驾照，基本上就不用担心亏本的问题了，哪怕是一个试车手，收入也绝对不会少。程丛夫的名气在国内已经足够大了。但是他在英国的日子却是很多人无法想象的，他每年地开销都是用十万欧元作为计价单位的，动辄就上百万欧元，要是成绩不好，就等着喝西北风吧。这也是国内不怎么能够出现超级车手的缘故。
所以，舒马赫固然说的轻松，可是对于石磊而言，无异于平地起惊雷
等到舒马赫揭开了那辆车的雨棚，整辆车展露在石磊眼前的时候，石磊被这辆车的华丽造型彻底惊呆了。
按理说石磊也不是没有见过世面的人。王茜的身家已经足够让其瞠目结舌了。但是即便是王茜，以及她认识的那些富豪子弟，能够弄一辆限量版地法拉利之类的，也就是极限了。而舒马赫的这辆被丢在马来西亚的车，则是一款石磊从来都没有见过在市面上发行了的玛莎拉蒂。
作为一名职业车手，石磊这两年未必能接触到顶级的民用跑车。但是没吃过猪肉也见过猪跑，对于玛莎拉蒂之类地顶级跑车的品牌旗下的车型，石磊还是比较熟悉的。他可以很负责任的说，这款玛莎拉蒂绝对是从未面世地车型。说穿了，如果不是因为那个三叉戟一般的车标。石磊甚至都不会认为这是一款玛莎拉蒂的跑车。
可以肯定的说，这绝对不是舒马赫最好的车，但是哪怕仅仅只是一辆对于舒马赫而言挺普通的车，目前看来至少也要百万之巨，而且，请记住，是有价无市。根本买不到么！
“是不是觉得这款玛莎拉蒂很眼生。市面上完全看不见？”舒马赫看到石磊的表情，笑着问道。
石磊点了点头。随即说：“不过也正常啦，玛莎拉蒂本来就是法拉利地，你弄点儿外头买不到地车还不是分分钟的事情？我关心地是价格！”
舒马赫耸了耸肩膀：“说实话，我也不知道，这款车根本就没办法标价。是前年夺冠之后，公司给我的礼物，特别版的玛莎拉蒂，用了F1的不少技术。路况好点儿拉出三百的时速都行。全球就两辆哦！”
“这么珍贵的车你居然就丢在吉隆坡？岂不是一年也就开上个一回两回？”
“主要是不能放在欧洲，否则太惹眼了，任何一个女人看到这款车都会失态的。为了免起纷争，我只能放在这里。况且也谈不上多珍贵，有机会带你去看看我家里那款法拉利概念车，那才是真正的珍贵呢，如果比较成本的话，那辆车的价格至少是这辆的五倍以上。”
石磊吐了吐舌头，什么也不说了。
“来，试试看吧！”舒马赫拉开了车门，邀请石磊上车。
石磊很奇怪，也没看到舒马赫掏钥匙，这车门是怎么打开的？
大概是看出了石磊的疑惑，舒马赫又笑着解释：“这辆车就没有钥匙，只要能打开车门，摁动车内的点火按钮，自然就可以驾驶了。这门的把手上安装了指纹识别系统，除了我之外没有人能打开这辆车。当然，坐在里边就可以随便开门了。”
石磊这才点了点头，很是有点儿小兴奋的钻进了车内。**
按照舒马赫的指示，石磊摁动了点火的按钮，车子刚刚发动，引擎那华丽的声响就让石磊沉醉其中。
自从不再惧怕引擎的声音之后，石磊也开始陶醉于引擎发出的轰鸣声了。对于一名职业车手而言，引擎转动的声音不亚于这个世界上最优美地音乐，华丽的乐章！
“发什么愣呢？现在才不过巴林时间晚上十点不到。你不会觉得困了吧？”舒马赫轻松的调侃着，石磊这才反应过来，缓缓的放开了手刹，将车子启动起来。
由于想要好好的体会一下这款车地动力系统，而且这是个小型的私人机场。机场的跑道几乎不亚于F1赛道的要求，所以石磊很放心的踩了一个全油门，一下子就把引擎的转速给提升了上去。
强烈的推背感，带着车内空气的惯性向后流动，石磊甚至能很清晰的感觉到气流扑面的感觉。这辆车地启动速率，几乎不亚于F1的赛车了。难怪说是用了很多F1的技术呢，果然不同凡响。
在F1的座驾之中，由于车仓非常小，加上车手都是带着头盔的，因此几乎感觉不到赛车启动的时候那股气流的产生。可是在这样的民用车里。就不同了。车仓的空间相对较大，又没有什么保护面部的措施，就连这小小地空间里的气流，也是能被驾驶者很轻松的感觉到的。
百公里加速三秒附近，虽然比F1还是差了许多，但是跟民用跑车相比，真的已经是很恐怖了。根据石磊以往的经历，民用跑车百公里加速最短地也需要三点五秒附近，而这辆车，真的也就是三秒刚刚出头。毫不客气的说。如果不是因为车身缺少空气动力学的帮助，这辆车的引擎绝对不亚于普通地F1赛车的引擎。
“靠，这动力系统也太强大了吧？换个人开很容易失控的！”石磊怪叫了一声。
舒马赫很开心的笑着：“所以咯，这款车只有两个人有，一个是我，另一个是巴里切罗。而其他人。是不会有机会驾驶这样的怪兽的。这台车的引擎，大概相当于六七年前F1引擎地水准，虽然它仅仅是八缸地引擎。最关键是它不像F1的引擎，有转速地限制，所以才会显得特别的有冲劲。但是持续加速能力差了一些……”
这时候。石磊也体会到了，这辆车的持续加速能力在车速超过一百二以后，的确就逊色了不少。但是这也是跟它自己比较，跟一般的跑车比较起来，还是强劲了很多的。
“我们去哪儿？”在引擎的轰鸣声中，石磊从跑道的另一头掉了个方向，大声的问舒马赫。
舒马赫笑着在导航仪上摁下了一个按钮。然后指着导航仪说到：“听它的安排吧！”
随即。导航仪开始指导石磊的方向，显然是舒马赫已经设置好了目的地的位置。
车速降