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实际上计算起来，舒马赫是在比赛进行到百分之八十五的赛段之后，才完成的超越，那么理论上反过来操作的话，石磊就会有更多的机会可以在舒马赫完成超越之前提前结束比赛。
从舒马赫和石磊的较量的场面上来看，如果说石磊有超过八成的机会也有点儿夸张，毕竟舒马赫一直到了第二圈才算是彻底追上了石磊。可是，石磊至少也有七成的机会可以在舒马赫完成的超越的时间之前完成对于舒马赫的超越。而石磊输掉的机会仅仅只有不到百分之十五。
虽然无法认定反过来较量的话，石磊究竟是否能赢了舒马赫，可是按照比例而言，舒马赫输掉的几率会相当大。
况且，任何人都知道，F3赛车的极速大概是270左右（至少在比赛里的比赛赛道上，这个成绩已经是顶峰了，排除石磊曾经在澳门跑出过280的最高极速）。而雷诺仅仅只有220附近，甚至更低。如果不是因为有防守技术这种东西地存在，F3超越雷诺根本就是在第二圈一定可以达到的事情。
“舒米，我觉得你在比赛里似乎没尽全力！”托德听懂了舒马赫的意思之后，也就干脆实话实说了。
舒马赫尴尬的笑了笑：“我早就提到过，石的反应速度很快。可是今天，跟他同场竞技了之后，我才知道，我对于他的认识是错误的！”
托德一愣：“嗯？难道说他的反应不够快？”
舒米苦笑着摇摇头，他也很清楚托德这只是脱口而出而已。说完估计就后悔了。
“石的反应速度不是很快，而是非常快。我记得我们曾经测试过蒙托亚的反应速度，平均值应该在零点一二秒左右，这个数值已经是我们所有现役车手里最好地了。如果我记得不错的话。蒙托亚曾经有过一次最为惊艳的反应，好像也还没进入零点一秒的大关吧？如果我估计地不错的话，石的反应速度平均值应该在零点一秒以内！”
“什么？零点一秒以内？平均值？”托德惊呼出声，嘴唇团成了一个O型！！
舒马赫点了点头：“没错！就是零点一秒以内，而且是平均值。之所以你会觉得我在刚才的较量里未尽全力，完全就是因为我这边刚刚发出进攻的信号。石那边就迅速的做出地反应和判断，将我有可能进行超越的线路封死，我根本找不到机会形成完整的进攻！这让我想起一个人。一个跟石同样出自中国地人……”
“谁？”托德和法兰克同时问道。
舒马赫笑了笑说：“李小龙。那位中国功夫大师。我可是一个李小龙迷啊，他地电影我全都看过……嚯嚯嚯……”舒马赫做了几个李小龙的招牌动作，还包括那个表示轻蔑的用大拇指抹鼻子然后将翘起的大拇指冲下比划的动作。
“为什么你会想起李小龙？”
“截拳道！截拳道就是利用过人的速度，后发先至，击打在对方出拳的线路上，让对方地出拳或者出腿无法形成有效攻击。托德，你该知道。拳头击打出去。最初地时候是没有力量的，这个力量要随着距离地加长而产生。到落拳点的时候，力量达到最大。于是当拳头越靠近自己的身体，力量就会越小。如果速度足够快，就可以将对方的拳头控制在里对方身体最近的范围之内，而自己的拳速和力量则比对方大得多。那么，即便对方的实际力量比自己大，只要他无法使出力量，最终的结果还是会败给自己。李小龙的截拳道就是这样的一种拳法，截拳的意思，就是将对方的拳路截在半路上，不能形成有效击打……石的防守策略跟李小龙的截拳道很相似，也是后发先至，明明是我在主动进攻，可是他却可以在我发动进攻的一瞬间，提前判断出我的进攻路线，从而将我的超车线路完全封死……这份反应速度，我自问差的太远。”
舒马赫侃侃而谈，但却是用最直观的方式将石磊刚才的作为说的一清二楚。
托德这才明白，原来自己在场外看似波澜不惊古井无波，可是场内却暗流汹涌，本以为没什么动静的，却不知舒马赫和石磊已经纠缠了不知道多少回合了。
“原来如此……不过，反应速度终究只是天分，到了F1赛场上，还有进站策略以及车队的整体策略，这种手段，在低级别的比赛里或许可以从头领先到尾，但是在F1的比赛里就未必有用了吧？”托德虽然也赞叹石磊的反应速度的确是鹤立鸡群，但是终究还是不肯松口。
舒马赫笑了笑：“托德啊，你是不是觉得我最终还是超越了石，所以你才会有这样的话？那只是因为我驾驶的是F3，他驾驶的是雷诺，所以我才能在连续九圈都对他保持强大的攻势上的压力，从而逼迫石自始至终都要集中精神，不能有丝毫的放松，到了后来，他的精神多多少少有些疲惫了才给了我可乘之机。这么说吧。有三个方面让我有机会超过他，第一，是石地精神有些疲惫；第二，我的车速远超于石，这才能在第八圈利用整圈的S型路线，保持比石的时速高出至少二十迈，才能在那个锐角弯强行外道探头，并且在接下来的钝角弯眼看就要被石压制住了，却又可以绝处逢生强行突围；其三，我们这是一场两个人的比赛。并且所用的车不同，如果是正规比赛，大家的赛车性能相差无几的情况下，我后有追兵也必须承受来自后方的压力地情况下。石就很可能一路领跑，拉开跟我的距离了。我是很难追的上他的！”
听到这里，石磊也有点儿不好意思了，他也明白，舒马赫虽然说地大差不差，但是多多少少也有捧他的意思。完全是为了让托德更加重视自己，从而在跟法拉利车队乃至公司的高层会议的时候，尽可能的帮自己争取更大的利益。
“舒马赫大叔。你真是太夸奖我了。我很多方面都不如你，这次也只是占了我天生肌肉和神经地反应速度异于常人的便宜而已。我还有很多要向你学习的呢！”
舒马赫听了石磊地话，淡淡一笑，满脸都是对于石磊地欣赏和鼓励之意。只是，那声“舒马赫大叔”，还是让舒马赫觉得有点儿小小的郁闷。搞得他不禁摸了摸自己突出来的下巴，心说我真的很老么？居然要做大叔了？其实。舒马赫比石磊大了十五六岁。石磊喊他一声叔叔倒是可以，只是“大叔”。好像的确有点儿过分！
托德也自然明白了舒马赫的话，虽然明知道舒马赫有点儿偏袒石磊的意图，但是也不得不去仔细地考虑一下舒马赫对于石磊地肯定。
“舒米，你老实跟我说，如果是你驾驶雷诺，而石驾驶的是F3，你俩地角色调换一下，你能撑几圈？”托德沉思良久，问了一句。
舒马赫也稍稍踌躇了一下，最后说：“我也不知道，这个很难说，很大程度上要跟实际的情况结合起来。不过我估计，应该可以支撑六圈以上……”
托德再次沉吟了片刻，点了点头：“我想我明白了，好吧，舒米，还有法兰克你这个老家伙，我答应你们，会全力争取，力争达成今年跟红牛的协议，两年之内让石到法拉利来接班！不过，如果石第一年的表现并不出色，舒米，你也要答应我，推迟一年退役……”
“退役？舒米，你打算退役了？”法兰克当即大惊，虽然大家都知道舒马赫今年的表现真的很不好，但是那跟法拉利2005的赛车有很大的关系，直道优势不复存在，米其林的轮胎跟普利司通相比又明显占据下风，空气动力学虽然依旧领先，但是架不住法拉利2005引擎真的不行（2005年开始采用3。0升的十缸引擎，而之前的十年都是3。0的普通引擎，这个恰好是法拉利最不擅长的），能指望舒马赫跑出什么样子的好成绩来？
舒马赫还是笑了笑：“是呀，有些事情猝不及防。我原本去年五连冠之后就想退役的，只是国际汽联突然改变引擎规则，将3。0普通引擎更改为3。0十缸引擎，我才不得不留了下来。结果，还是一败涂地。今年我还想退役，可是国际汽联宣布了，明年将再次更改引擎规格，采用2。4升九十度的V8引擎，我又不得不留了下来。幸好，从明年开始，至少有几年不会改变，因为国际汽联已经禁止了车队开发新引擎，所以我应该可以安心的退役了。但是，老托德……呵呵……”舒马赫摇了摇头。
托德老脸上微微有些发红，舒马赫在04年五连冠之后，已经三十五岁了，这个年龄，放在任何一项运动场上实际都不年轻了，排除掉那些对于体力需求比较低的项目，三十五岁的“高龄”�