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天车队车手的身份来参加这次的比赛。
事实上。很大程度而言，国际汽联审核车手身份的部门，是抱着看法兰克的大笑话而破例给了石磊机会的，在圈外可能未必有太多的人知道，可是在圈内，关于法兰克和让。托德的那个赌约，可是让很多人都记忆犹新。
让。托德其实那天赌完了也基本上就把这事儿搁在脑后了，他根本就不认为有哪个车手能在两年内积累到足够的成绩立刻就拿到世界级大赛地冠军的，他只不过认为这是法兰克又一次发疯了而已。在托德看来，两年之后。法兰克估计就自动偃旗息鼓再也不提那次的赌约了，所以这家伙这一年来几乎在很专心的追求杨紫琼，这个带有典型东方人特点地女性，很是吸引让。托德这个老家伙。
托德不理会法兰克。可是其他人却能看到法兰克的努力，现在看到他真的能把一个从未有过比赛经验的少年，在一年时间内就达到足以参加F3比赛的程度，感觉到稍稍有些不可思议之前，也很想看看法兰克最后是如何铩羽而归的。总之，他们跟托德一样。都不相信石磊有可能在接下来一年地时间内拿到世界级比赛的冠军头衔！
这次比赛一共有三十二辆赛车参赛，其中二十一辆是C组的赛车，剩余十一辆才是N组地赛车。
石磊所获得地。是N组的杆位。在整个三十二辆赛车之中，排在第七位。但是由于石磊的成绩是破纪录的成绩，所以还是赢得了足够的关注的。
话说回来，即便石磊的成绩不是破纪录地成绩，仅仅凭N组地赛车拿到了全场第七的名次，也足够吸引人们地目光了。
很快，C组的比赛结束了。二十圈的比赛。其最后的成绩是三十分五十四秒二六一，这个成绩。并不能算特别的好，只能说是中规中距，平均单圈都在一分三十二秒以上。
虽然C组冠军在排位赛上夺得C组杆位的成绩是一分三十秒三二三，但是众所周知，全场比赛中，往往单圈的平均成绩乃至单圈最好成绩都是不如排位赛的，这是很正常的一件事。
所以，如果按照石磊的排位赛成绩来看，他甚至都有可能把自己的成绩提高到超过所有C组赛车的程度。当然，这只是理论上的可能性，在比赛中，二十圈的赛程，几乎没有可能有人能够达到这样的全场兴奋的竞技状态，特别是在还有一个起步阶段的情况下，更是没什么可能跑出比排位赛更好的成绩了。
接下来，就该是N组的十一辆车登台亮相了，石磊从他的赛车一出现在赛场上，就吸引了很多人的目光，因为，他昨天在排位赛上的表现已经足够让车迷们记住这个来自中国的车手了。
“上帝保佑，希望这个中国的小子能够延续昨天的状态吧，他会不会是程丛夫第二呢？想当年，程丛夫也是在这个赛道上第一次亮相在国际车坛，并且吸引了车坛巨人迈凯轮的目光，虽然那仅仅是一场练习赛。我们有足够的理由相信，如果程丛夫第二能够拿到本场比赛的N组冠军，那么他也是极有可能让迈凯轮乃至法拉利注意到他的！哦，对了，由于这个中国车手昨天在排位赛上出色的表现，我特别的去查了一下他的资料，原来他所属的中国中天车队的车队经理，就是法兰克。也许法兰克这个名字并不是太有名，但是他的姓氏…………法拉利，绝对是让人耳熟能详的姓氏了。没错，法兰克就是法拉利家族的一份子，他曾经跟现任的F1法拉利车队的经理让。托德打了一个赌，称其发现了一个少年天才，并且打算利用两年的时间让他的这个少年天才取得世界级赛车比赛的冠军，从而被选进F1车队。现在看起来，法兰克还真的并不只是在吹牛，这个叫做石的中国车手，还真的是有可能完成法兰克和托德的赌约的。这次的比赛，大概就是这个中国车手向强大的法拉利发起进攻的第一步吧！至于最终地结果如何，我们将拭目以待！”
现场评论员絮絮叨叨的说了一大通，并且一不小心就透露了一个很八卦很八卦的内容。把维修站的法兰克气的吹胡子瞪眼。不过没办法，这是言论自由，法兰克还不至于昏头到跑去找这个评论员理论的地步……
暖胎圈很快结束了，十一辆赛车在赛道上占领了各自的位置，随时等待信号灯发出比赛开始的信号！
三盏信号灯发出铛铛的提示音，顺序熄灭，十一辆赛车应声而动，一齐向着前方进军。
“比赛开始了！”评论员正常解说。
他的助手却低呼了一声：“他地反应好快！”
评论员一愣，随即问道：“什么反应好快？”
“我是说石，石的反应非常的快。我现在不多说。咱们先来看看发车阶段的比赛，等比赛进入正常地顺序之后，我们将用慢镜头重播刚才发车的一瞬间，我会为大家带来详细的解说！”
两人很是默契的一推一档。开始描述场内的情况，石磊自然是继续占据了第一位的位置，引领着所有地赛车一起往前疾驰，表现一切正常。
银石赛道的起步阶段，这个直道并不算太长，因此在第一圈。进入第一个弯道的时候，场上地赛车并不会达到一个很高地车速。
但是即便如此，在第一个弯角处。大部分赛车还是可以加速到五档两百左右。然后退档降速到一百八九左右过掉第一个弯道。
紧接着，是一个短暂的加速直道，通常来说，赛车可以加速到六档两百三左右进入接下来的一个连续弯。
这是一个三弯连续的组合弯道，角度逐渐变大，基本上入弯的速度会降至四档一百四附近，然后逐渐加速以至出弯的时候车速一般可以达到五档的二百迈地样子。再往下。就是全场最快地区域。多数车手都可以在这个阶段将自己的赛车加速到六档两百六左右……而这，几乎达到了F3赛车地极速！
也就是在这个大直道之上。全场赛车的名次和距离基本上就相对比较明显了，至少在开赛初期那两辆车并驾齐驱的情况不会出现，因此评论员也终于获得了重放刚才发车镜头的机会。
评论员对于刚才自己助手的话记得很清楚，一看到比赛趋于稳定，立刻就通知导播将比赛的画面切换到发车的瞬间。
助手心领神会，伴着三盏信号灯以慢镜头的方式熄灭的画面开始解说……
“你们看，现在是最后一盏信号灯熄灭了，除了杆位的石，他那辆赛车显然已经动了，其他的十辆赛车的轮胎还完全处于锁死状态……一！二！好，现在其他的赛车几乎全都发车了……值得注意的是，石的赛车完全是在信号灯熄灭后大概零点几秒之内就转动了后轮，这一点，从其车尾的排气管开始冒出白烟也能看得出来。我刚才数了两声，考虑到这是五分之一倍数的慢镜头，也就是说，石的反应速度比起其他的车手要快了零点二秒左右。即便是跟刚刚完成的C组的比赛进行比较，石的反应速度也绝对是排在第一的，他至少要比C组车手中反应最快的车手还要快了大概零点一秒左右……这是一个多么惊人的数据，如果不去考虑车手的技术和状态，单凭这个反应速度，石绝对可以跻身世界超一流车手的行列之中。”
助手侃侃而谈，而评论员显然也在慢镜头的帮助下注意到了这一点，他接下去说：“不是我们俩大惊小怪，而是这个数据真的很惊人。普通人的反应速度大概在零点三秒以上，而一名经过专业训练的车手很轻易的就可以达到零点二五秒左右。刚才尼克所说的零点二秒只是一个估计值，根据我多年的经验，我觉得这个值有些偏大了，这名车手的反应速度没有理由低于零点一秒。当然，这不能怪尼克，他也只是太过于激动了，毕竟石的反应速度真的是让人异常的惊讶，这真的是一个许多年都没有见过的恐怖反应速度了。实际上，根据我的估计，石的反应速度应该比其他的车手快了零点一二到零点一五秒之间，我个人倾向于零点一二的样子。而刚才C组的比赛里，我这里有一个数据，反应速度最快的车手其反应速度经过测试，大概是零点一八秒的样子，而石的表现在我看来，绝对也要比他优秀的多。预计能够比他要再快上零点零六秒的样子……换句话说，最终按照我们的估计，石的反应速度大概是在零点一二秒左右，而当年的塞纳，恰好也是这个成绩！即便是现在的车王舒马赫，最好一次的反应速度测试，也不过只是达到了零点一三秒的反应速度。”
助手现在大概也从自己的讶异之中解脱出来了，赶紧补充一句：“菲利普说的太对了，刚才我的确是有点儿兴奋过头了……根据正�