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宽阔的书房内，清英在书桌前缓缓踱步，心中已经转过了无数个念头。虽然一艘战舰理论上在完成水密之后就能下水，但任何这种朝三暮四的纸面把戏在亲临现场的自己眼前都将无所遁形；此番舍尔前来向自己征询舰名，足以表示这艘新船的完工程度已经达到了一个相当高的水平。想到俄国那憋了四年半时间却仍旧难产的甘古特级超无畏，再联想到当前它已经陷入全面内战的悲剧局面，清英也不禁心生感触：没有爆发革命之前的俄国虽是弊病重重，但好歹也是能独立建造一流主力舰的顶级列强，而在革命爆发之后，原有的工业和研发能力却也在一夕之间丧失殆尽。现在俄国与德国之间的国力差距，在海军造舰领域便能得到绝好的体现：建造重型主力舰和连炮艇保养都难以为继的差距，又何止宛若云泥？
“按照主力舰以州命名的惯例，新战列舰便命名为巴伐利亚吧。帝国中央政府需要彰显出与众王国联邦的精诚团结，而帝国最强大的战列舰便是这份感情的最好承载。”沉吟片刻之后，清英随即开口说道。在之后的时间里，他少不得要在军队统一指挥的领域和巴伐利亚、巴登等这些王国掰一掰手腕；现在用一个没有实际意义的虚名来稳住他们的心态，无疑是再理想不过的先期投入了。
舍尔恭声称是。他顿了顿，而后向面前之人告知了战舰下水的具体日期，并诚邀对方出席下水仪式。清英当即欣然应允。相比于当前已经有四艘竣工服役的国王级战列舰，这级即将下水的巴伐利亚更是汇集了他难以计数的心血，堪称是他17年设计生涯中所有作品的集大成之作。随着航空技术的不断发展，未来的战列舰必将会为了应付空中威胁而做出大量的性能妥协，清英本人要想在未来的设计中再延续当前这级战舰的正统风格，只怕也是无法做到了。
眼见舍尔面露告辞之意，清英却是倏然将其叫下；在前者疑惑的目光当中，清英从身旁的橱柜内掏出了一个带锁的精巧皮箱，而后交到舍尔的手里面。他微微一笑，道：“劳烦你向维也纳发一封电报，邀请奥匈皇储斐迪南大公莅临此次下水仪式的现场；在仪式结束之后，找机会将这只皮箱赠送与他，就说是老朋友送给他的一份礼物。弗朗茨皇帝毕竟年事已高，很难再有足够的精力处理政事，因此今后我们同维也纳的关系还需要从大公身上着手。”
“这是什么？”感受到手中轻盈的分量，舍尔有些疑惑地询问道。
“根据这次华盛顿海军条约，奥匈分到了10。9万吨的巡洋舰规模，并被允许新开工总计达6。5万吨的主力舰，作为帝国意志延续的重要盟友，我们又怎能不关心他们在战后的海军建设？”清英深深吸了一口气，道，“这里面所装的东西，便是我为他们拟定的海军发展规划、和相应的各个舰种的图纸设计。斐迪南大公是维也纳宫廷中坚定的海军派，当年和我也结下了几分交情，相信他不会让我失望。”（未完待续。。）
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第634章 巴伐利亚级战列舰（1）
朝阳冉冉，晨光万道，位于波罗的海沿岸的基尔造船厂已经是一片人头攒动、彩旗飘扬的沸腾景象。十万名基尔市民将警戒线外的空地拥聚得水泄不通，满脸兴奋和狂热之意地看着船台正中那个足有7层楼高的巨型身影；通过这头切实可见的庞然巨兽，德国民众们才真正感受到了自己的国家究竟取得了怎样辉煌的成就。即便是身在数百米外，人们犹可清晰感受到它那从206米长、32米宽的钢铁身躯上所透露出的巍峨、力量、与雄厚。一些见证了公海舰队发展历史的老人更是心潮激荡，哽咽难言：相比于德国20年前建造的主力舰艇，当前这艘巨舰的体型和吨位又何止大了数倍？
临时搭建的观礼台上，十几名记者正摆弄着自己的相机不断旋转；不时有灿烂的白色镁光灯亮起，将镜头前的繁荣景象定格成永恒的光影。当中一排核心座位中，英挺秀逸的清英和须发花白的大洋舰队之父提尔皮茨已经率先就坐；看着身下那艘体型空前的煌煌巨舰，二人眼中都露出了欣慰和感慨交相融合的神情。
“元帅阁下，时间过得真快。当初我们在这里共同见证第一艘决战装巡下水时的情形，仿佛就在昨天。”清英轻声开口，话语中也忍不住露出了一丝和他灵魂年龄相符的惆怅之意。提尔皮茨微微一笑，道：“承蒙上帝恩眷，使得我们的年轻时光和热情努力没有白费。今天这艘新战列舰的下水，正是我们的事业达到巅峰的最佳体现：它是当前德意志帝国掌控海洋的展示品和承载体。任何一方势力都将在它的面前油然生出对德意志的崇敬和畏惧之心！”
清英展颜一笑。心中原本的那一丝淡淡的苍凉。也随着提尔皮茨的话语而尽数消逝殆尽。感受到下方人群万众欢呼的沸腾和热烈，一股源自内心的成就和自豪之意，随之在他的心中浮现了出来。
两年前的1912年10月初，清英受命展开下一级战列舰的规划工作：由于之前在国王级上所取得的巨大成功，使得清英准备继续沿用国王级的大体设计，仅仅在动力和辅机上采用改进之后的最新型器械。根据后世的经验，15英寸级别的舰炮在一战时期已经绝对够用；即便是在20年后，也可以通过更换炮弹的方式来大幅提升其对装甲的穿透。而在这一位面中。由克虏伯和斯柯达联合研制的380毫米重炮较历史上的同口径产品还要更为优越；从战舰造价和工期的综合考虑，清英完全有理由将这款火炮贯穿到德国一战主力舰的最末。
然而，闭门造车的计划终究会被来自外界的压力和需求所打破。同年11月，德国情报部门从伦敦带来了令人震惊的消息：英国海军已经对当前与德国的这种漫长而胶着的军备竞赛感到不耐，决意推出一款超级战列舰来实现对假想敌的绝对压制。据相关情报显示，这种新舰的常备排水量将从伊丽莎白女王级的3万吨激增至可怖的4。5万吨，火力更是一举从8门15英寸提升至12门16英寸！一旦这种重型舰艇投入现役，当前德国海军的舰艇都将沦为哥斯拉手中的玩具；其在性能上的碾压性优势，不啻于当年的无畏舰横空出世！
对于英国能否造出如此庞大舰艇的疑问，德国海军部在稍加考量之后就给出了肯定的答案。当前。英国的几家核心造船厂都拥有超过260米长的巨型船台，如此尺寸理论上连6万吨的舰艇都能够建造；而早在1908年。英国人就开工了排水量超过5万吨的奥林匹克级邮轮，单在吨位上完全不存在任何的障碍。而对于其准备装备的16英寸舰炮，德国海军部也认为这极有可能不是空穴来风；从某些程度上而言，英国军工在火炮研发领域的造诣还要超过克虏伯，当前德国海军只是凭借着与斯柯达的联合研制，才在火炮口径上始终都没有落入下风。
尽管德国海军对英国这一不顾正常的经验积累、而强行提升主力舰吨位的行为感到惊怒交集，但毫无疑问的是，自己也被迫跟随对方的脚步、将当前的造舰竞赛速度大幅加快了。德国海军很快便针锋相对地提出了己方新式主力舰的性能指标。在火力上，新舰应装备不低于10门的400毫米主炮，主炮口径最好能达到与陆军榴弹炮“大贝尔塔”相同的420毫米；在防御上，新舰的核心舱必须要保证对自身火炮在正常交战距离上的全面免疫。而在速度上，新舰还必须拥有不弱于国王级25节的设计满载航速，以便能与国王们编队行动。
对于自清英以降的所有设计师而言，他们所面临的无疑是一个严峻的挑战。之前他们所完成的最大舰艇不过是2。8万吨的国王级，而现在却是要将排水量骤然提升两三个等级：根据海军部所提出的性能要求，清英略一估计之后便发现新舰的排水量最少都将比国王级多出5000吨。而如果考虑到该级舰艇在日后的使用，其航海性能、续航能力、以及额外的水平防护还都将留下冗余，这无疑会使得战舰的排水量出现进一步的大幅飙升。
经过夜以继日的不懈努力，反复权衡得失之后的清英终于在1913年2月推出了自己的最终设计。为了降低研发风险、同时保证战舰的建造进度，新式战列舰的主炮口径被选定在了稍小的400毫米。这个口径的火炮威力即便是放到二战时期都能游刃有余，清英也就没有必要为了面子而去过度求大求全了。刚刚完�