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是成功了。航行更安全，陕州纤夫的压力也减轻。可通航才是主要的，绕来绕去是为了漕运，没有漕运就没有这么多事。想能真正通航，挖浅了肯定不行的。太浅涨水之时，通航没有问题的，可是枯水时季就没有办法通航了。而黄河水大与水小，仅这个落差就近达两丈。那么通航深度有可能最少得挖出三丈深。这个深度再加上浮出水面的高度，这条新河会挖多深？仅这一点就让人头痛。又不能太窄，不是说让船舶交会，太窄了，因为是直线，人门之水将会分出大部，通达新河，水流将与神门一样湍急，操舟依然有危险。所以这个宽度最少也要保持在三丈。工程不谈，在外面筑的防水堤坝必须建在人门当中，围成一个半月形，长度最少长达十丈。其中一半有可能在人门主道的急流当中。
越想越觉得此事不可实现，连说了三声：“难！难！难！”
李威没有作声，肯定会难的，否则问题不会拖到现在，等自己来解决。
脑海里在转过千般的想法，想过腐蚀法，随即摇头。又想过压强爆炸法，也就是挖一坑，注水，上以木板覆之，再浇灌铁水密封。下面掘坑焚烧，利用水蒸汽的压强，裂开巨石。不过想了一想，最后结果多半要么下面烧坑薄石裂开，要么将上面覆盖挤开，对整体的巨石依然无能为力。这一条办法又是否决。
但心中肯定是不甘的，作为一个现代人，不说掌握多少知识，总比这时代的人知道更多的科学原理。又能集全国之力，难道真没有一个办法？就看着栈道在沉思，一艘船又战战兢兢而来，纤夫在喊着号子，佝偻着腰，用力的拉纤。当时修建这条栈道时，也有朴素的科学原理，借着山势，寻找突出的山崖，然后凿出一个个凹形坑，中间中空的地方铺以木板相联。并不全部是悬空的，那样出事率更高。因此高低不平，时不时纤夫的身影没进凹形断崖里，象是一张张巨大的嘴巴，将这些纤夫吞没。
于是又说道：“就是难，也要想办法。千古之事，在今一举！”
说完了离开，又寻访了一下附近的村寨。天色渐晚，回到陕州。刚进陕州城，就有衙役将邸报送来。是阎立本替李威找的相关丹水资料，用快马送达陕州的。
这段资料很冷门，也说明阎立本用心了。当然，不是刘仁轨他们不用心，而是对此是外行汉，想帮忙都帮不上去。
李威打开一看，多是图籍，然后有一段话吸引了他。
还是西汉时的事，大司农郑当发卒数万人，水工徐伯督开凿的一条长安漕渠。三年而成，此渠长达三百里，初以灞水为源，又在西京西南凿昆明池，既可练水军，又可通舟船。池成后，引水东出，是谓昆明渠。导致灞水一分为二，一支北注渭水，一支横绝灞河，与通向黄河的漕渠相接。但汉亡后，到北魏时昆明池已是无水，漕渠到了唐朝后，也是时通时塞，仅当作灌溉来用。
然后又到武德六年（623年），宁民颜昶开渠引南山水入京城。这个南山水，包括发源于商州上洛牧护关、流经蓝田谷的灞水，与灞水合流的铜谷、轻谷、辋谷、蓝溪诸水和狗枷川水等。几水合流后，水势浩大，船舶也能行驶。颜昶开渠入京，也就是想将商州与京城之间的联系，从陆运变为水运。又能灌溉。当然，他也没有想过要与丹水相连，沟通荆楚。又因为工程难度大，当时又没有那么迫切需要，所以渠达石门谷，有汤泉涌出，随之停工。
其他的没有说。
李威立即拿来图册，看地图，忽然明白阎立本的用意。
看李威有没有本事，在不伤民，国家仅有的财政下开渠。如果有，甚至直引丹水，由商州西出山，再引南山渚水，与灞水合流，出石门谷、大仓关，经蓝田，抵长安。而且到了灞水后，又有汉朝遗渠旧址，重新疏通加深加阔即可。不过难度貌似比三门峡的难度不小些，沿途多山，南山，商镵山等山脉横隔。虽然说有山谷与河谷，可为了相连，甚至要将一些小山生生凿开，真正的劈山修路，修水路，比修路还难上几百倍。
因此，阎立本只写了这段陈年往事，然后什么都没有说。
李威又递给韦弘机，韦弘机一直没有吭声。
太子拉他前来，无疑一旦工程施工，将会让他做为主要的指挥人员。事关漕运，一旦成功，功劳不亚于军功。比如由丹入京，这条新渠一成，对关中漕运会有很大贡献。当然，主要漕运还是黄河。最少能通航两千石船，水大时，甚至有五六千石大船入京。丹水新渠，无论怎么修，就是将整个国家赔上，经过秦岭等大山，也不可能通航几千石大船的。因此，只能作一条辅渠。
可就是一条辅渠成功，功劳也很大的，象前年，如果这条辅渠修成，关中不会饿殍遍野。而且这条新渠甚至可以幅射到湘流流域，对整个国家影响都不会小。
秦山又横隔全国，一分南北，南北是两个体系，天气各不相同。不可能岭北干旱，岭也干旱。其实过了秦岭，往南去等于是南方，干旱的气候很少，倒是经常发涝灾。这条新渠一修，等于是替国家准备了一个大仓库。真正的功莫大矣。
但难度有可能会更大，国家的财力又有限，因为心中怏怏，动不力足。
看了看，说道：“还是要亲自去看。”
李威点了一下头，又喊来一个侍卫，说道：“你立即返回京城，让京城商人邹凤炽到商州等孤。”
前年鼓励商人运粮进入关中，邹凤炽有钱嘛，因此出了很多的力。于是得到了一个不痛不痒的男爵。可在许多大儒反对之下，得到了这个爵位后，人们反而因此更鄙之。几个得到爵位的商人心中皆是不乐。
李威也听说了，心中只是叹惜一声。没有让这些大儒们成功，也等于成功了。以后国家再有事，想动援商人出钱出力，很困难了。但邹凤炽当时调粮时，就是从丹水入商，由商州入京的。对这条道路应当比较熟悉。
第二天就离开陕州，直奔商州，没有到商州州城，而是在洛水上游与丹水上游转悠。想要通航，必须增加水源，与郑当渠一个原理，郑当渠也是汇合了多少水源，才壮大郑当渠的。可也不是那么简单，引来水源，固是壮大了水位。但这些水源皆是秦岭上游，枯水时无水，涨水时水势浩大，甚至还时有山洪爆发。一条水源山洪爆发了，几条水源会有什么威力？航行想都不要想了，甚至连下游许多庄稼都被淹没。因此，还要兴修原始的水坝。水大通过水闸将洪水泄出故道。
还有切断水源后，故道下游的农田灌溉又怎么办？
这倒不是紧要问题，地图上看，这些水流离得不远，可实际看，离得很远，那怕不远，隔了几座山，又没有山谷相联，只能望洋兴叹了。因此，需要做实地考察。
在大山转了四五天后，到了商州。
邹凤炽早在等候了，一个肥肥胖胖的富态商人。
等他施过礼后，李威让他坐下来，询问丹水的事。
邹凤炽答道：“运价太贵。”
“说说。”
“丹水水浅水险。船舶自沔州装粮于帆船运至丹水河口，因为水浅流急，只好换载小鳅子船入小江口，到草桥关（紫荆关）又因为水更小，只能换载平板船，用竹篙撑到龙驹寨。然后用骡马运至京。几番换载，运费高昂，损耗也重。还有丹水航道久为人遗忘，即使是鳅子船，数量都是很少。汉水倒是船多，可到了丹水后，只好等候。可这才是第一步，用鳅子船装到龙驹寨子之后，平板船数量更少，而且装货很少，每艘船装货不足一百石。臣民等只好自己编舟。然而多是山民，不善水性与舟性，去京城聘人，对此处又不熟悉。于是经常舟覆货没，好在水势虽急，然浅，没有溺死多少民夫。”
说到这里，苦着眉头。
当时在宫中说得很简单的，关中粮价高，又因不旱，渭水更浅，江淮之米运不得京城，中间存在着巨大的差价，你们又可以赚钱，甚至可以谋得功名。看起来是这样的，又因为宫大大宴，又想与官府拉上关系，于是各个商人纷纷苦思冥想。有的从吕梁山运粮而来，有的从巴蜀运粮而来，但有人看到这条水道。很方便，而且荆楚之地，以及往南的湘江流域，也是产粮重地。许多商人涌了过来。当然，这为李威想到丹水道开柘了思维。
才开始还好，差价大，又能谋得好名声。然而到了后来，涌来的粮食增加，已远不是丹水航运能负担的，货多船少，粮价一天天下跌，于是高价聘舟，想紧急调到京城处理，运费成本再次猛涨。实际上到后来�