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“难道让我国牺牲，自行拆除八艘主力舰就是符合这次条约的标准了吗？”
维托里奥·罗兰迪·里希听到顾维钧这么说，苦叹了一声后说了一句让人哭笑不得的话。
“难道贵国就不愿意为了世界和平而牺牲一下吗？”
“世界和平吗？”顾维钧冷笑了一声。“几年前我国总统曾经说过，意大利人十分爱好和平，当时我还有些不信，现在我却信了。你们意大利人果然是爱好和平…”
这还是第一次世界大战时的事，当时意大利刚刚转投协约国的怀抱，在意大利战线上意大利人就已经开始和德奥联军作战，严光也是在见了意大利人的战果后才顺口一提的。
不过就是这么一提，却让顾维钧等人记到了现在…
虽然顾维钧说意大利人爱好和平，但是看到顾维钧的表情后，维托里奥·罗兰迪·里希要是相信顾维钧是怀着好意说的，那他也就没办法坐到今天这个地位了。
只不过现在意大利的地位十分尴尬，不但在凡尔赛和会上没有得到足够的好处，在华盛顿条约的六个参与国当中也是最弱的一个，再加上顾维钧只是冷嘲热讽并没有说些什么怪话，于是维托里奥·罗兰迪·里希也只好当作没听到了。
看到维托里奥·罗兰迪·里希将头转了过去，顾维钧再次祭起嘲讽脸看向了其他人。
“总而言之，如果条约如此针对我国的话，那么我想我国也就没必要再在这里谈下去了…”
“也就是说，我国将退出这次会谈！”
这也是严光的意思，虽说严光一直都不差钱，在得到了高尔察克的宝藏后更是如此，但是一下子放弃八艘主力舰，这也是严光承受不了的。
听到顾维钧这么说，其他五国的代表也是面面相窥。
如果说过去的中国还不被他们放在眼里的话，那么现在的中国已经成长到了不容任何人轻视的地步。要是中国退出了这次会谈的话，那么这次在华盛顿召开的会谈也就没有进行下去的必要了。
别的不提，如果中国退出的话，日本肯定也会退出。毕竟只装备三万五千吨以下的主力舰，对阵中国四万一千吨的【星日马】级实在是太吃亏了一些。
同样，美国和英国肯定也会退出，而如果连美英也跟着退出的话，那这次会谈也就没有任何意义了。
于是在僵持了一段时间后，这一天的会议也只能宣告结束。
不过在这一天的对话中，其他五国也明白了中国绝不会接受这种条件的立场，到也不能说没有丝毫收获。
“可是如果不能将主力舰的排水量限制在三万五千吨，这次的会谈不是就没有意义了吗？”
代表日本出席会谈的加藤友三郎，在一次私人宴会上对其他几国的代表开口道。
如果能在条约中规定各国主力舰，尤其是中国主力舰的排水量，那对日本无疑是有很大好处的，这也是在会谈期间加藤友三郎和植原正直等人一直推动这项条约的原因。
然而一旁的美国代表伊莱休·路特却苦笑着道。
“那你就想一个能让中国人自愿拆除八艘主力舰的想法出来吧…”
因为一个条约，就无缘无故的拆除自己最新锐的八艘主力舰，这种事情谁会同意？至少伊莱休·路特自问自己是绝不会同意的。
在听到伊莱休·路特的话后，众人间也是一阵沉默。
其实他们也不是没想过，五国一起出面威逼。
但是在欧战结束后，除了美国外剩下的四个国家几乎都是元气大伤，在这种情况下五国根本就没有能力让中国低头。
至于动武？
只是为了一项条约，就再次挑起另一场大战，单是国内的舆论就足够让人三思的了。
“唉…”
这时意大利代表卡洛·山泽突然有些犹豫的道。
“不然的话，允许中国人保留那八艘主力舰？”
“这么做的话，这次的会议开与没开有什么两样？”
听到卡洛·山泽这么说，加藤友三郎断然回答道。
作为直面中国海军威胁的日本，加藤友三郎宁可同意中国关于将主力舰排水量上限提高的提议，也绝不可能赞同意大利人的想法。
而且很明显，英法美三国也是这么想的…
虽说在接下来的时间里，五国一直都希望中国能够退让一步，但是顾维钧致死不让的姿态却让会议陷入了僵持阶段。
在顾维钧退出会议的要挟下，最后让步的还是六国。
当然，六国也不会给国社政府什么“额外保留八艘主力舰”的特权，而是将原本五国商定的三万五千吨的标准排水量提高到了四万一千吨。这样一来不但中国所拥有的八艘主力舰不但不需要拆除，其他五国也可以根据自身的经济情况来适时开工新舰。
在解决了排水量的问题后，六国也开始解决其他方面上的问题。
比如说各国主力舰的主炮口径不得高于16英寸（也就是406毫米），同时在役主力舰舰龄须满20年后各缔约国才可以建造替代舰。
除此之外会议也规定了除战列舰和战列巡洋舰两种主力舰外，航空母舰和巡洋舰等舰种的吨位标准和主炮口径等。
各签约国不得建造、获取、或为本条约其它签约国建造超过27；000吨的航空母舰。
各签约国不得建造、获取、或为本条约其它签约国建造超过10000吨的作战舰艇，主力舰和航空母舰除外。不以作战为特定用途、在和平时期也不为政府以作战为目的而控制、掌管的舰船，战时临时雇佣或进行军队运送和其它类似非战斗用途的舰船，不受此条约限制。
签约各国在此条约生效之后建造的战斗舰艇，除主力舰外不得装备口径超过8英寸（203毫米）的舰炮。
签约各国为本条约签约国以外的国家建造的舰船，其规格不得超过本条约对其同级别舰只所做之火力、吨位的限制规定，为非签约国建造的航空母舰不能超过27000吨等。
等到上述的这些条约商讨结束后，时间已经进入了22年。
而后，接下来才是真正的重头戏。
“六国主力舰总吨位…”
很明显，在这个决定各国未来二十年海军地位的条约上，没有一个国家希望自己的国家得到一个比较差的位置。
然而现实是很残酷的，也是不为人的意志所更改的。
各国应得的地位是由自身的实力，而不是嘴皮子来决定，这也使得原本就是六国中最弱的意大利，和在欧战中损失最大的法国不得不处于最低的一个层次。
至于在协约国中实力最强的英国和美国，则属于最高的一个曾经。
比较让人难以安排的是中国和日本，尤其是中国，虽说在总体实力上中国依然不如英美许多，但是经过了近十年的发展，中国和英美的差距已经不再像战前时那么大。
所以如果不能作出较合理的安排，中国代表团显然不会认同这次会议。这时在加上依然追求着更高吨位的法国和意大利，就使得整个会议显得比较混乱。
最后关于总吨位的问题，六国用了差不多近两个月的时间才解决。
而得出的最后结果…
5：5：4：4：2：2
在主力舰的总吨位上，美、英两国的主力舰总吨位各不得超过52。5万吨和15艘主力舰。
中、日两国的主力舰总吨位各不得超过四十一万吨和10艘主力舰。
法国和意大利的主力舰总吨位各不得超过二十万吨和5艘主力舰。
在整场华盛顿会议当中，英、美毫无意外的位数第一梯次，并列第一。
法国和意大利这对欧洲大陆上的苦命鸳鸯，由于自身实力的关系位数第三梯次，并列最后一位。
唯一比较让人意外的是中国和日本，当然，中国获得这样的成果还是比较在意料之中的，毕竟在整场大战当中一直比较远离欧洲战场的中国，不但囊获了最大的利益而且也一直没有遭受太大的损失。
因此获得这样的位置，还是比较合理的。
关键是日本…
在欧战当中，日本除了攻陷了德国在太平洋的群岛外，几乎没有任何的贡献，而且在和中国的两次冲突当中，也都是以失败告终，因此日本获得现在这样的地位多少就有些受到各国舆论的质疑了。
然而日本获得这样的地位，是得到除中日外，剩余四国的认可的。
当然，英法美意四国给出的理由还是比较冠冕堂皇的，一，是日本海军依然有着很强的实力，虽然不如英国、美国和中国，但是位列世界第四还是没有问题的。二，就是需要日本去防范苏俄，所以才会给予日本这么高的地位。
只不过…
“海参�