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坐拥整个印度的英国致命者曾把这里作为侵略中国的桥头堡，两次入侵西藏。50年代美国中央情报局又策划达赖喇嘛从西藏叛逃到这里，众多觊觎西藏的国家，都曾派间谍在这座小城里频繁活动，种种的一切为这座名不见经传的地方披上了一层神秘的外衣。而噶伦堡更长期以来都是印度陆军“北防中国”的战略支撑点。而在乔京德尔发起的这场针对孟加拉的战争之中，乔京德尔更南辕北辙的在战争开始之初便将重兵驻扎于远离战场的中印东部边境一线。
“孟加拉的军队根本无法抵挡印度陆军的铁拳，我们真正的对手只能是雪山另一侧的中国人。”除了长期以来部署在靠近控制线的拉纠里－阿克努尔地区，主要担负打击比尔本贾尔岭南部的武装分子任务的印度陆军第27山地师在战前换防至西孟加拉邦的大吉岭和噶伦堡地区之外，刚刚由拉贾准将接手的印度陆军第1集团军也在战前由印度中部的驻地秘密调集到西里古里走廊—噶伦堡一线，与印度陆军第33集团军一共在印度东北部构成一道向北展开的“攻势防御”战线。
一旦中国陆军的远征军越过冰雪覆盖着的中印边境，那么担任着前锋的中国陆军山地部队将在疲惫之余率先遭到印度陆军边防部队和山地步兵师的迎头痛击。当然乔京德尔并不奢望部署第一线的山地部队可以真正抵抗中国远征军的前进的脚步，真正担任阻击中国远征军行动的任务的将是部署在西里古里走廊以北山岭地带的印度陆军第1集团军的1个装甲师和1个机械化步兵师。他们将是保护印度通往东北部各邦战略枢纽西里古里走廊的最后屏障。不过此刻这一切都已经不复存在了。印度陆军第1集团军此刻已经奉命撤离了原本的防御阵地，他们将调往孟加拉的战场。
在噶伦堡这座小小的山城之中一块难得一块大点的平地之上，一个印度陆军的临时兵站已经占据了离城中心不远处的一块相对平整的空场，进进出出的印度陆军车辆将兵站入口处挤得水泄不通，两车相交之时不得不频频倒车。憨厚的藏人们端着一盘盘鸡肉馍馍沿途叫卖着，自从1959年西藏平叛以后，很多藏人追随达赖喇嘛逃到这里。过了近半个世纪，一些人已经返回故乡西藏，剩下的很多人还未改变对中国的仇视情绪。他们对中国依旧的敌意和戒备。在这个跟藏族人有历史过结的地方，还是和印度人打交道比较轻松。
“当时战区司令部要将众多的重型装备运上这群山之巅就让我们费尽了气力，可是现在却又要我们撤下去，这未免也有些太……。”此刻已经在这座山城之上秘密驻扎了一周之久的印度陆军第31装甲师的官兵们面对着这频繁的调动已经显得有些不厌其烦了。士兵们的各种行李包裹挤满了BMP…2型步兵战车的车顶，陆续钻进战车车厢的士兵不得不规规矩矩按号找自己的座位坐下，挤在狭窄的坐位里心里暗暗念叨着。在接下来的数个小时里他们都将在崎岖的山路上“享受”颠簸的乐趣，直到他们吐出今天所吃下的所有食物。
当然他们还不是最可怜的，因为一周之前拉贾准将便亲眼目睹着印度陆军装备着“大地”近程战术弹道导弹的第222独立导弹团重型的导弹发射车艰难的在海拔100米的西里古里被装上军方征用的蒸汽小火车开望海拔2200米、以产茶而闻名的大吉岭。连接印度西孟加拉省的大吉岭和西里古里的“大吉岭—喜马拉雅铁路”是印度最早的铁路之一。
这条铁路曾在1999年以环山铁路系统的经典之作而被纳入世界遗产清单之中。如果乘坐这种今天仍保留着良好使用性能的英国Sharp，Stewart和NorthBritish机厂在1889年到1925年间生产的15吨的蒸气火车，在这条总长约60…80公里“玩具铁路”上进行一场旅行，应该说是一种无比惬意和悠闲的事情，但是当这种老旧的铁路上承载着的是重型的导弹发射车时，这种惬意和悠闲将无疑在瞬间转化为无边的恐惧和紧张。在翻越重重山岭的过程之中，只要出现任何一个小小的差池，到将直接导致整列火车翻下山崖。但是对于坐镇在加尔各答的乔京德尔来说，这一切却是无奈之选。如果不能将这些导弹顺利的部署在喜马拉雅山的南麓，那么在下一阶段的对抗或者谈判之中印度将永远处于中国高压之下。这强大的压力正来源于那高高耸立于天地之间的雪域高原。
喜马拉雅山脉这座世界屋脊不仅挡住了来自印度洋的暖流和水气，更如一道固若金汤的长城将印度陆军的重兵挡在一望无垠的平原之上。长期以来在中印两国边境的一线军力的对比之下，印度陆军完全有能力在边境线的冲突之中占据上风。甚至将中国边防军队赶出边防哨所，但是这种军事优势却是难以持久的，即使凭借庞大山地部队的数质量优势在进攻初起时可以占据一些优势，但是随着战线的延伸，印度陆军一方面将面临恶劣的自然条件考验之下的后勤补给压力，另一方面中国陆军却可以利用多年以来精心建设的铁路和公路网络源源不断的开上高原，最终将印度陆军的所谓进攻优势将化为泡影。
而更为危险的是，只要中国政府需要，部署在西藏高原之上的中国二炮部队的中程战术导弹和中国空军的机群完全有能力居高临下将摧毁印度的中北部地区的主要工业基地、军事枢纽、军用机场，这对印度来说无疑将是一场灭顶之灾。这是一个印度与生俱来却永远也无法弥补劣势，那就是中国西藏高原与印度核心地区之间的距离。中印边界线到新德里的距离，是到北京的距离的十倍之上。中国军方任何部署在西藏高原之上的战术武器对印度来说都将是战略武器。
为了摆脱这一看似无解的困境，新德里的历届印度政府一直采取的是一种传统的力量递增法，在中印边界部署了将其近三分之一的军事力量，将最精锐的机械化部队和十个山地步兵师中的九个部署在这一地区。但是乔京德尔却知道这样的部署并不能带来任何的安全感。要真正在印度的北方建立起一条稳固的防线，赢得印度陆军一直渴望的安全感，那么唯一的方法只能是放手一搏。
在北京的中国人民国防军总参谋部的虚拟兵棋推演中心内，担任着蓝方指挥官的胡维风中将此刻所关注的已经不再是印度与孟加拉边境线上再度全面展开的全面军事冲突了。通过中国军用侦察卫星传来的情报，印度陆军从喜马拉雅山南麓的撤军行动已经成为了目前虚拟兵棋推演中心内大家所密切关注的最新情况。
“故形人而我无形，则我专而敌分。我专为一，敌分为十，是以十攻其一也。则我众敌寡，能以众击寡者，则吾之所与战者约矣。吾所与战之地不可知，不可知则敌所备者多，敌所备者多，则吾所与战者寡矣。故备前则后寡，备后则前寡，备左则右寡，备右则左寡，无所不备，则无所不寡。”沿着中印边境一线布防虽然不是明智之选，但是面对着居高临下的中国陆军强大的压力，印度陆军还能有什么更好的办法呢！此刻全线撤防，看似潇洒，但是难道印度陆军真的能弃北方战线于不顾吗？
“看来加尔各答方面已经放弃了直捣达卡的突击策略，改为利用优势兵力和重型装备全线进攻的正规打法了。”负责指挥印度陆军第1集团军的北京军区第38集团军黄玉成少将此刻已经清晰的感觉到了在加尔各答的指挥中心内乔京德尔焦躁的情绪。作为印度陆军目前唯一的机动预备队，印度陆军第1集团军此刻撤出防御阵地，目的无疑是增援印度与孟加拉两国边境地区的正面战场。
“印度陆军本来在锡金—不丹一线布置了一个的口袋阵，想要‘请君入瓮’，现在看来还是自己的底气不足啊！”负责指挥印度陆军第33集团军的原西藏军分区司令卢定山中将是印度陆军北部军区的老对手了，对于印度陆军在中印边境东段的防御态势他比任何人都更为清楚。从目前的情况来看，印度陆军不仅将部署在西里古里走廊北部的第1集团军调走，甚至还从第一线防御主力的第33集团军之中抽调了近2个山地步兵师的兵力，此刻在中印边境上印度陆军的兵力已经可以说是空前的虚弱了。
“这也是无奈之举啊！原本机动兵力就捉襟见肘，在恒河之中又丢了几乎半个机械化步兵师。现在印度和孟加拉两国单纯从地面部队的数量上来看已经旗鼓相当的了。如果不迅速增兵的话，恐怕印—孟战争将打成�