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逗硕セ餍颓蓖в糜谑嫡剑庑┏て谟肭蓖Сο啻Φ亩砗＞坦俳杆僮胱约旱恼啊砺匏骨楸ú棵诺墓驮保孛芤�2艘“阿库拉”级核动力攻击型潜艇的核心部件，使其彻底瘫痪。
但是此刻这些来自北国的军官显然没有几乎阻止自己的战鲸进入战位，因为在他们的胸前无一例外的顶着印度海军士兵的枪口。印度海军“辛杜格霍什”号潜艇的舰长—印度海军中校萨克胡亚正微笑的注视着眼前这些愤怒的兰色瞳孔。“我们要借用你们的潜艇，来击沉我们近海的那些麻烦。”
“孟加拉湾可以说是全世界各大洋之中，最适宜于潜艇作战的海域之一。现在空战打得这么热闹，印度海军苦苦积累和集结起来的潜艇部队不过来插一脚就真的有些说不过去了。”面对着“上海”号航母舰桥上的巨大电子屏幕，身为中国南海特混第一海空攻击集群司令的徐杰大校微笑的看着已经进入全面白热化的战场，注视着中印两国的空中雄鹰不断变幻的高频率的攻防转换。转身向自己身边的战友—“上海”号航母的舰长马澜中校说道。
诚然如徐杰大校所说的，对于潜艇部队而言孟加拉湾的确是条件优越的战场，这片西嵌斯里兰卡、北临印度、东以缅甸和安达曼—尼科巴海脊为界，南达斯里兰卡南端的栋德拉高角与苏门答腊西北端之乌累卢埃角的连线为界的辽阔海域，总面积为217。2万平方公里，总容积为561。6万立方公里，平均水深为2586米。
它的北部湾顶是恒河和布拉马普特拉河的巨型三角洲。流入这片海域中的其它河流还有印度的默哈纳迪河，哥达瓦里河和克里希纳河。她们千年如一日的流淌构成了孟加拉湾的大陆架，这宽为161公里，以北部和东部为较宽，向海一侧陆架的平均深度为183米的陆架，大部分由砂组成，向海一侧多为粘土和软泥，有好几处被一些海底峡谷切割。其中有恒河峡谷，位于恒河—布拉马普特拉河三角洲的外方，深达732米；安得拉、克里希纳和马哈德范等峡谷分布于该湾的西边缘。在这些复杂的近海海域，为印度海军的常规动力潜艇提供了最好的庇护，这是依托着这片大陆架的掩护，印度海军的狼群才牢牢的控制着孟加拉湾的北部，阻断着中国海军的航母战斗群驶近孟加拉国的海域，向印盟两国的战场提供更多的空中掩护。同时也将孟加拉脆弱的海军封锁在自己的军港之中。
而由大陆架向南，则进入了孟加拉湾的深海海盘地区，这个辽阔的深海大致呈“U”字形分布，平均深度达4500米。盆底有两个特征：北部有很直，长达5000公里的东经90。以及由陆架沉积物冲积而成的恒河三角洲。东经90度海脊的顶峰，水深约为2134米，其北端覆盖着恒河三角洲的沉积物。三角洲分布着树枝状的沟渠。借此，沉积物可以运移到较远的深海盆。这些沉积物发育出世界著名的大型冲积堆，又被称为“深海扇”，多由陆源堆积物组成。它们是中新世中期以来喜马拉雅山脉明显上升，为深海扇的形成提供了大量的堆积物质的结果。孟加拉深海扇从恒河一布拉马普特拉河三角洲向南延伸2000多千米，面积200万平方千米，总体积500万立方千米，为世界上最大的冲积堆。
在这个深海战区之内，小型的常规动力潜艇将难以体现其自身的优势，深海是属于大潜深、高航速的核动力攻击型潜艇的猎场，在这片领域，即便是数量众多的印度海军的常规动力潜艇也难以突破由中国海军新锐的093A型核动力攻击型潜艇构成的防线。所以自中国“上海…江苏”双航母战斗群进入孟加拉湾以来，中印两国的海军便保持着相应的默契，印度海军极少进入深海进行冒险，而中国海军则与近海的大陆架保持着一定的距离。
而印度海军自身拥有的核动力攻击型潜艇，在经过了突袭香港的冒险之后，此刻原有3艘的“先进技术艇”的核动力攻击型潜艇：阿育王、孔雀王、拉杰拉杰，只剩下“拉杰拉杰”号这一艘还硕果仅存。印度海军显然并不愿意拿这最后一艘“自行研制”的核动力攻击型潜艇来冒险，根据中国海军的情报此刻“拉杰拉杰”号正龟缩在印度西部的卡达姆巴海军基地之中，在印度东部印度海军并没有可以使用的核动力攻击型潜艇。这也许正是徐杰大校对即将开始的中印潜艇战仍保持着乐观预测的一个重要原因吧！
当然中国的情报部门并没有漏算俄罗斯政府租借给印度海军的2艘“阿库拉”级核动力攻击型潜艇，但是自俄…印联合的“方块A”战斗机中队在马六甲海峡上空遭遇毁灭性的打击之后，莫斯科便已经意识到了即便再提供更多的新锐武器和精锐部队帮助印度作战，对实际战区的影响也将是微乎其微的。甚至只能刺激中国的军工系统更快的赶超俄罗斯的领域优势。所以莫斯科已经通过秘密的渠道向中国政府表示，俄罗斯军队在印度洋地区已经部署的任何武器都将不会再以任何形式直接参与中印之间的冲突。而2艘“阿库拉”级核动力攻击型潜艇更在中国军方的卫星监控下离开印度东部的母港，莫斯科向中国表示，他们已经向印度索回了这2艘攻击型核潜艇。这并非是俄罗斯与印度政府之间双簧，只是莫斯科并不知道指挥潜艇的俄罗斯教官在离开军港之后没多久便被印度海军的水兵胁持，此刻这2艘“阿库拉”级核动力攻击型潜艇已经在众多印度海军常规动力潜艇的掩护下，突入孟加拉湾的深海海域，向中国海军的“江苏”号航母战斗群逼近。
第一艘被中国海军发现进入孟加拉湾的深海海域的印度海军潜艇是“F”级常规潜艇—隶属于印度海军东部舰队第8潜艇中队的“维拉”号，以柴油为动力的俄制F级常规动力潜艇显然不适于执行此类长途奔袭的任务。在印度洋炎热的气候条件下，这艘潜艇在白天的航渡速度以4节为均速的机动中，几乎是一场灾难。舱内温度高达摄氏50度，迫使艇员泡在齐颈深的水中降低体温。此类潜艇的电池缺乏冷却系统，更使充电变得非常困难。因此“维拉”号不得不经常上升水面，接收来自加尔各答的指示并对电池充电。
常规潜艇在水下巡航时艇上的柴油机因为缺乏空气，要完全依赖蓄电池提供动力。当蓄电池的电量耗尽后，潜艇就要上浮到水面或通气管深度用柴油机给蓄电池充电，否则潜艇就只能停在水里不能动弹了。而上浮对于潜艇的隐蔽性是非常不利的。潜艇充电时柴油机要发出很大的声响，很容易被敌方水声设备探测到。常规潜艇的充电时间动辄几个小时，长时间的充电作业很容易暴露，但是如果减少充电量又要频繁上浮多次充电。但是此刻为了维持前进的力量，更为印度海军的预定战略目标“维拉”号还是在这没有月色的孟加拉湾的水面之下上浮到通气管状态进行航行。
“看来印度人是认定我们的攻击手段够不到它，才如此张狂。”站在“上海”号航母舰桥之上马澜中校看着逐渐明显的印度海军的“维拉”号的信号，由于是在可见度不高的夜间，“维拉”号在用通气管状态下航行，航速可以10节左右。要知道第一艘被击沉的通气管状态航行的潜艇，发现它不是倚赖噪音、也不是通气管的尾迹，而是天气很好情况下通气管排出的烟。不过即便如此，柴油机开动时巨大的噪音仍然使这艘老旧的潜艇宛如是“敲着锣鼓在前进。”
不过“维拉”号敢于在这个时候以通气管航行状态前进，更是缘于其认定此刻自己正处于中国海军的防潜薄弱区，相对最大得威胁倒是来自航空反潜力量，而不是水面和水下反潜威胁。国际海军的通用规则是视300海里为敌严密前沿防潜区，在这个区域随时可以出现敌潜艇前沿部署，敌人水面舰艇上起飞的反潜战机可以进行严密监控的区域。不过此刻激烈的空战情况下，中国海军携带机载反潜搜索雷达和反潜声纳系统的俄制卡…28型和自行研制的直…9C型反潜直升机显然都无法起飞。
而中国海军水面舰艇所广泛配备的反潜火箭深弹和深水炸弹，都只能用于近距离对潜艇的匍匐或粘贴攻击。即便是中国海军水面舰艇大量装备的“鱼…7”型反潜鱼雷，虽然采用了先进的OTTO动力，速度高达45节，声导融合了欧洲技术，已经比原型号有很大的提高。这种鱼雷装备90年代后建造的各型新型驱逐舰和护卫舰。但是此刻对于远在80公里距离上的“维拉”号也只�