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醒狮-第章

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    “这位冷平治中校的分析很有深度,看来也是在野战军待过的。”
    “噢,他原来是54军的一位营长,去年才调到总参的战略研究所的。请接着讲。”邢总长插话道。
    “我们走精兵之路大幅度削减兵员后,如何在我国的广大地域内建立一支可以快速机动的’铁拳’就是一个突出的问题。陆航兵团已经组建多年,运用的原则还停留在实现战役或战术目标上,作为集成兵团的一员发挥作用。这既受限于我军陆航部队的装备不足,更主要的还是受制于战略指导思想。二次大战初期,德军的闪电战攻击大获全胜,并不全是因为德军的坦克、飞机多麽好,最主要还是他们在战略上的大胆运用。前苏联在大战的后期,组建了坦克军团,一次出动上千辆坦克与德军决战,同样取得了很好的效果。中央确定的我军战略目标,不用说是收复被占的西藏领土、南海诸岛和解放台湾,就是要保卫现有的领土、领海,防止台湾分裂,就不是仅靠以往的那种大兵团推进的作战方式能奏效的。
    “我们必须立即着手组建一支完全以直升机为火力平台和垂直输运工具,辅之以战略空运力量的强大的战略突击力量。还必须制订运用的战略和战术以及突击队的配置。作者的这些研究是极有见地的。在实施时,军委要下决心集中我军现有的直升机,更重要的是大幅度增加直升机方面的投入,让更多的适用的直升机装备部队。战略突击力量的各型直升机的配置要精心策划,而且要通过高强度的对抗演练不断改进。使之成为一支能在全国范围机动,有能力独立完成战役目标的强有力的突击力量。”郝志刚又谈到了人员、装备配置、训练等各方面的想法。把一篇研究论文实用化了。
    王刚点点头说道“很好,你去找冷中校再深入地探讨一下,先做个初步的方案。我和邢总长再讨论一下你提出的问题。”
    晚上,王刚就与国防部长刘全政、年副总理以及老总理一起商讨快速增强军力的大问题。商讨已经有一段时间了,中国的核心领导层对此已有共识。
    国内的经济问题已经有了起色,但是经济的上升并不会自然而然地带动军力的快速增长。从实施改革开放政策以来,我国的国民生产总值实质增长近十倍。那么军力是否也增长了十倍呢?显然远远不到。如何精心策划是极为关键的,对于中国军方来说,时机实在是太紧迫了。经过紧张的调研、与前辈的磋商,一个清晰的计划在王刚的脑海中凸现出来。除了实施高强度的军训,大幅度地提高军事科研的投入以外,那就是充分借助俄罗斯的助力,让我军的装备水平也有一个大幅度的提升。
    对于中俄二国的恩恩怨怨,王刚是有很深的理解的,也作了深入的研究。在美国的越来越肆无忌惮的打压下,俄国同样有极大的危机感,从波诺马廖夫总统的背景和一段时间来的施政大势看,也将领导俄国走富国强兵的道路,他们的突出问题与我们的有所不同,主要的是解决资金,尤其是外汇的问题。我们则在装备的技术水平上与各强国相比有很大的差距,双方完全可以互补。然而,军事装备又是一个极为敏感的问题,必须与俄国在一定的程度上取得共识。这是极需谈判艺术的细致工作。
    “俄国的经济起飞急需一大笔启动资金,波诺马廖夫不可能从其他地方取得。我们可以动用200亿美元的外汇储备,用于采购装备和引进技术。俄国不可能不动心的。我们现阶段在稳定对外贸易,收缩对外投资,庞大的外汇储备毫无必要,应该让它们尽快转化为强大的军力。”年副总理说道。
    “的确如此,实际上我们正在全力提升出口产品的质量和档次,外贸秩序已趋正常,一旦与俄国大力展开易货贸易,不一定会有那么大的逆差要以外汇储备去弥补。”老总理分析道。
    “老领导们为我们打下了这么好的基础,我们的腰板硬多了。我们在空军方面通过大约100亿美元的大投入,从俄国引进了苏-27。这些项目比较分散,也受到资金和政治气候的很大影响,没有能够形成有力的拳头。
    “当前我军先进的核潜艇数量不多,技术水平也有差距。陆军的突击力量已经有所提升,各型直升机都有了一些,但是数量和质量与实际需要差距很大。主战坦克与国际的先进水平差得很远。但是想要全面得到俄国的先进技术,既不可能,也没有那么多钱。我的想法是突出二个重点,一是化大钱引进卡-50N、卡-52B这一对武装直升机的黄金搭档,以及米-26II重型直升机,大力提升直升机的装备水平。今后陆军的突击力量将以陆航兵团的远程垂直突击为主,我们必须作好充分准备。二是引进俄国先进的导弹和雷达系统的装备和生产技术。当今的快速打击力量都是以导弹为主体的,又是以谁能率先发现对方为追求的重点。导弹又是消耗量极大的武器,单靠买是不行的,必须自己会造,导弹的研制能力我们是有基础的。这将为全军的装备水平的提升创造条件。也许我太‘贪心’了。”王刚说道。
    在座的人都笑了起来。
    王刚选的装备是极为精准的。卡-50“黑鲨”武装直升机是俄国1993年向世人展示的一款重型反坦克武装直升机。当年夺得了三项武装直升机世界第一:第一采用单人座舱,第一采用同轴反转旋翼,第一装备弹射救生座椅。单人座舱说明自动控制系统性能极为优良;同轴双旋翼提高了稳定性,缩小了旋翼直径可提高爬升率、缩小转弯半径。
    其后卡莫夫设计局一方面改进卡-50,推出了卡-50N“灰狼”,并于1996年11月俄国展示了卡-50的黄金搭档卡-52“短吻鳄”,它们的动力装置、短翼、尾翼、起落架、机械武器和其他一些设备都是相同的。不同之处在于,采用了并列式双座驾驶舱,左边为驾驶员,右边为射击手主要实施侦察或电子对抗,在全天候条件下发现和辨认远处的目标,可以进行目标定位和瞄准,可与地面部队和卡-50等武装直升机进行协同作战,为他们提供类似于空中预警指挥机的作用。而且这二款直升机部分拆卸后,可以装入伊尔-76重型运输机空运,并可以在二周内无须基地的维修,这是极为不容易的。
    米-26“光环”重型直升机:最大起飞重量56吨,载重量20吨,有2台机载绞车。二十世纪时是世界最大的直升机。正常航程800公里。它可挂4个外燃料罐,单个可装3700升燃料。如果挂4个,航程可延长到2000公里。
    俄国的超音速反舰导弹一直处于世界领先地位,我国在二十世纪末期随“现代”驱逐舰和苏-27引进的由彩虹设计局设计3M-80等一系列的导弹性能也相当先进。近年来俄国的导弹技术又有了长足的进步。俄国的机载雷达、舰载雷达和陆基雷达都有不少精品。
    刘全政老部长极为感叹,这位总书记完全与部队想到一起了。实现了这些目标后,中国的军力的远程突击力量将提高多大的一块啊。
    注1:苏-27单座双发重型战机,与预警机配合能有效地进行远距离拦截或超视距空战,兼具对地攻击能力。
    飞机参数:翼展14。5米,机长20。0米,机翼面积52。50平方米;发动机推力26000公斤。最大速度M2。3…2。4。最大起飞总重33吨,在正常起飞重量状况下,推重比可达1.1左右。升限20000米。可装载燃油7000公斤;最大航程约4000公里,作战半径1500公里。
    大型水泡形座舱盖及向下倾斜的机头雷达罩,在长长的尾锥体两侧是并列的2台AF—31φ涡扇发动机。后掠40度的梯形中单翼,有10多个挂架,可携带10枚AA—9、AA—10、AA—8及AA—11型空对空导弹或各种炸弹及火箭发射巢。最大载弹量6吨。1门30毫米机炮,备弹149发。
    装备边跟踪边扫描的相干脉冲多普勒雷达和红外搜索/跟踪器及激光测距仪。飞行员头带头盔目标识别仪,作战自动化程度很高。
    我国1992年引进了该型战机。国产化编号为歼-11。
    苏-30是在苏-27IB战斗机型发展起来的纵向串列式双座空中指挥战斗机,首飞时间为1989年。翼展为14.7米,机身长度为21.94米,机高6.84米。正常起飞重量为22000公斤,最大起飞重量34000公斤。2台涡扇发动机,最大飞行速度每小时2500公里。
    苏—30的特点
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