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对梁荣华的提醒，沈淮咧嘴笑了笑，带着些无奈的语气，跟梁荣华说道：“我们真是将脑袋别在腰上做事。不过我这次还是要请业信银行支持我们，万一将来真要出什么问题，我个人会退出去。”
梁荣华知道沈淮这般承诺的背后是什么意思，轻叹一口气，说道：“无论是业信银行还是长青集团，都不是一个人能做最终决定；我个人当然是支持你的。”
即使将来可能会遭遇财务上的危机，但梅钢现在已经形成跟真正加紧建设的体系基础是没有什么问题。到时候只要沈淮个人愿意退出去，愿意进来接手的资本势力，绝对是大有人在。其他不说，就是现在，也绝对有人愿意向梅钢注入三五十亿的资金换取对梅钢的控制权。
相比较沈淮跟梁荣华身上背负的压力，宋鸿军则要乐观得多，笑着说道：“你们也真是的，挺好的一件事，叫你们说得这么悲壮。只要新浦钢铁厂明年九月前顺利建成投产，还有什么事情不能解决的？”
“你刚才是不是走神了？”沈淮侧过头问宋鸿军。
“啊？”宋鸿军问道，“我是在想等会儿去哪里吃夜宵的事，你怎么知道的？”
沈淮无奈地拍拍脑袋，说道，“我跟梁行长在讨论炼化项目的融资问题。新浦要上新的炼化项目，需要三十亿到五十亿的资金。如果这笔资金都是以债务融资的形式筹集，就算明年九月前新浦钢厂能顺利建成投产，也无法化解里面的巨大风险。”
“啊。”宋鸿军一愣，说道，“你们说这个啊？鸿基跟众信不算，梅钢及关联企业承接的债务已经超过三十亿，你小子还想着再背三五十亿啊，你的心比我想象要贪得多啊！”
孙亚琳不屑地看了宋鸿军一眼，说道：“真该把你踢出去，不带你玩。矛盾是双方面的，引进外部注资多了，我们的控制力就会给削弱；承接融债多了，我们要承担的财务风险就会骤增——不然你以为我们在担心什么？”
沈淮笑脸看着孙亚琳“教训”宋鸿军。
目前看上去孙亚琳是绝对控制众信产业投资基金，她爸孙启善将八千万美元的资金注入其中，将众信控制的投资资产扩到两亿美元。
现在梅钢运营及建设势态一切都很良好，所以孙启善不会干涉众信的投资行为；一旦这边出了大的问题，孙启善就算为了他八千万美元的资金安全，也不可能说一点都不干涉了。
这边真出了什么问题，不仅沈淮他要退出去以保大局，孙亚琳也可能将被迫交出众信的控制权——在巨大利益面前，这里面没有什么亲情可言的。
包括梁荣华的支持，也不是无限制，就算梁荣华个人支持梅钢，但梁荣华还只是业信银行省分行行长，上面还有总行的意志存在。
宋鸿军咧嘴笑道：“太深的东西，我没有你们精，但我相信一点，只要国内经济不出问题，我们就不会有大问题，怕个鸟。”
沈淮哈哈一笑，说道：“也对！想太多无益，就是刀山火海在前，还能不闯？”
第六百一十五章势态（六）
接下来两天，沈淮又陪小姑宋文慧、二伯宋乔生以及铁路系统、省里的官员，前往东华参观视察，甚至连十二月十二日的党校进修结业典礼都没有空参加。
徐城炼油事件的惊扰颇大，党校县干班的同期学员也纷纷打电话过来询问细情，沈淮无法一一解释。秦大伟打电话过来，沈淮也只是请他帮忙收拾留在宿舍的生活用品，驻徐办会有工作人员开车去拿回来。
市委组织部的任命已经下发，葛永秋正式调离霞浦，沈淮回去就要直接主持政府工作。
虽然他到霞浦工作有半年多时间，基本人事关系已经摸熟，也差不多将主要的经济事务承担起来，但全面的接手政府工作，还是有他一段子的手忙脚乱。
沈淮短时间内没有办法抽身再回徐城，便是与徐城炼油的谈判，都由完全丢给孙亚琳负责。
淮煤东出的全盘计划里，新浦港的综合开发跟徐东铁路改造是同等重要的。
将来淮煤经徐东铁路每年会有四千万吨甚至更高的煤炭资源输往东南沿海省市，新浦这边必然也需要有年吞吐达四千万吨以上的输煤码头与之相配套。
徐东铁路改造后，年运力达到一亿吨，新浦、梅溪等港口就必然需要与之相配套的年吞吐量，不然徐东铁路的运能无法发挥出来，等待投资方就是持续的长期亏损。
但说到新浦港的综合开发，耗用的资金绝对不会比徐东铁路改造会少。
一切都丢给淮能集团承担的话，资金压力就太大了。
在沈淮的计划，未来会由地方投融平台及引进外来资本承担港口综合开发建设的任务，不与徐东铁路改造以及淮煤开发等项目捆绑。
而对计划要参与徐东铁路改造项目的各方来说，梅钢系及东华地方有无能力承担港口的开发建设任务，则是必需要优先考察通过的核心要素。
宋乔生等人到东华后，重点考察的就是为新浦钢厂配套建设的年吞吐量近一千万吨的铁煤码头。
明年初将兴工建设的徐东铁路东延线工程，将直接与铁煤码头接驳，到九八年中，新浦港将初步完成港口、铁路、公路网的布局。这样，淮西的煤炭资源也能先小规模的运抵新浦港集散。
海防公路新浦镇段是沈淮到霞浦后，就最先启动的基建工程，全程长八公里，与梅浦公路、浦北公路以及靖海公路城关镇东段，初步形成新浦港及工业区的通港环线。
车队拐入海防公路后，道路两边虽然种植着多排梧桐、白枫、水杉等树木，但透过入冬后稀疏的枝叶，还是能看见两边的田地已经停止耕作，大量的农舍已经或者正在给拆除，目前还看不到有太多的工业项目进入。
谢海诚虽然这段时间不到东华来，但始终都在关注这边的动静。
原以为沈淮到霞浦才半年时间，就算他的动作再大，也会有一定的限度，但真正实地看过，还叫人胆颤心惊。
照霞浦县的规划，不管明年有多少工业项目进入，明年年底之前就将新浦工业区一期规划范围内三十平方公里的土地都要拆整出来；同时梅浦公路、浦北公路城关镇东段，道路两侧要拆出一公里宽度的绿化带来。
绿化带只是骗鬼的噱头，又不是造国家森林公园，什么样的绿化带需要沿公路线两公里的宽度？明眼人都能看到沈淮这一切的动作背后，都是在为未来可能要引进的工业项目大规模储备用地。由此可以预测，新浦工业区二期规划出来，规模必然将超一百平方公里，甚至可能会更高。
“拆迁安置，加上大规模的基建，接下来还要在沿海填淤积地，弥补工业项目对农耕地的占用，新浦的债务规模肯定也小不了。”谢成江坐在副驾驶位子上，手指轻轻地敲着车窗，就眼前看到的情形，说着他的判断。
谢芷负责海丰在东华的投资，长期就钉在这边，对新浦的动作细节更清楚一些。
虽然新浦开发投资集团，还没有正式的填海造地，但也已经开始在新选的海岸线上抛下大量的毛石。
在近海大量抛石形成海岸基线，涨潮时大量的泥沙会随潮水上涨进入基线以内的区域，在退潮时就会给留下来。以淮海湾近海的海水含沙量，一年时间就将海底抬高一两米——这是填海造地的前序动作，这也意味着沈淮接下来会通过填海造地的方式进行工业项目用地的大规模扩张。
新浦开发集团以土地折入的形式对新浦钢厂、新浦电厂进行持股，故而没有土地出让上的现金收入；以及近期的县属企业改制，新浦开发集团都选择持股而非套现，这就使得新浦开发集团成立半年多来，实际上是没有什么现在收入，主要都是靠银行贷款支持此前的开支。
然而在半年时间，以新浦开发集团为主体，在工业区内拆迁安置四千余户，新修道路近三十公里，这些动作必然叫新浦开发集团积累下大量的债务；而后期真要进行大规模的填海造地，投入的资金及速度必然就将大幅上升。
这还是整个梅钢系在基建上所承担的债务，而梅钢在工业项目上背的债务规模有可能更大。
谢芷明白她哥哥话里的意思。
即使业信银行张力升、姚荣华都坚决的选择支持沈淮，但姚荣华、张力升在整个业信银行体系都只能算是省市一级的负责人，还不能直接影响总行的态度。
即使对业信银行参股的孙家在背后支持沈淮，孙家也只是对业信银行参股，而非控股。
梅钢这些年的发展跟业信银行的支持分不开。
在临港新城还是一片荒芜之际，业信银行就投资