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在他讲话时，高尔察克不顾礼貌，直盯着他的脸，似乎想从他的脸上看出他的心思。待他讲完话，高尔察克想了一下，表示考虑考虑。
余程万笑笑，一行人继续前进。
走了没多久，众人就看到有一队国防军士兵，在前面守候。高尔察克的副官米留可夫和卫兵也在其中，此外他还看到了负责守备司令部的廖科夫上校。高大健壮的廖科夫明显伤的不轻，头上绑着绷带，脸色腊黄。
简短交谈了几句，扩大的队伍，开始向国防军的营地进发——现在能够确定安全的，只有那里。
话已经说开了，高尔察克便在行进途中，不断派出卫兵侦察情报，传递命令。
余程万没有阻止，冷眼旁观——根据国防的掌握的情报，高尔察克现在绝对没有回天之力，唯一能够做的，就是尽快地逃跑了。
不一会儿，各处的消息，陆陆续续地传了过来。哥萨克等人一起动手，已经控制了包括火车站在内的大部分关键位置。那部列车，也已经被哥、捷、法联军占领。在兵力和形势上，忠于高尔察克的部队，处于绝对下风。
在国防军的营地里，所有需要带走的物品，都已经打包装车，预备带走。
国防军的司令部里，也是一片空荡荡的，墙上明显是地图取下后，遗留的白方块，屋子里，也只剩下些桌子和椅子了。
余程万请高尔察克随意后，就借口有事，离开了。
随后，就在安静的司令部里，俄国军官们爆发了激烈争论。
“战争打的，就是后勤”——虽然不是所有军官，都明白列车上黄金的意义。但这么些黄金，平白被人拿走，没有一个人愿意。而依靠高部自己，是不可能夺回黄金的。于是，争取国防军支持，便被提了出来。
高尔察克不是看不出国防军的险恶用心，也不是不知道，希望渺茫。但是，这批黄金，就是俄罗斯临时政府东山再起的希望，太重要了。有一线希望，高尔察克也不得不努力争取。高尔察克命令部下，集合部队，等候命令，自己前去争取余程万支持。
果然不出所料，余程万拒绝为此冒险。
“国防军不过千多人，即便全力支持贵部，敌军仍三倍于我方。胜利的可能性，微乎其微，而且没有国内的命令，我不能够参与此类行动。”
高尔察克便提出了更现实的问题——高部的安全很成问题，特别是，在敌军控制了火车站以后，高部连撤离也困难重重。
对此，余程万给出了自己的建议，“国防军的撤离准备已经就绪，随时可以离开。以目前的条件来看，国防军可以帮助高部撤离少数人员。当高部的主要人员撤离后，那三家联军，也不会过分为难留下的高部。只要留下得力人手……”
高尔察克再不情愿，也没有更好的办法，只得接受。
尽管高尔察克竭力争取，余程万仍然只给予了100个名额。所以，面对高尔察克带来的173人，余程万十分生气。
并不是所有这些卡车，都能够运载人员的。
黄绿相间的卡车外表，进入西伯利亚后，换成了灰白的迷彩。在卡车车厢的底板上，都铺了层硬木板，但运载人员的卡车，需要卸下一圈车厢板，安装上，由三层厚毛毡、钢制骨架、帆布制成的密闭车蓬。毛毡间密封着两层空气，车蓬的后面开有小门，供人出入；两侧有玻璃小窗的了望口、通风口和打开后变成支架的作战窗口；两侧的中间，还各有一个加固后的小掩体，各装置了一挺机枪；车蓬的底部，设有高45mm厚10mm的钢板，以为防御装甲。
这样一来，密闭车蓬内的温度，即便在严寒的西伯利亚，仍可以保持在零度以上。在底板上铺上厚毛毡、皮褥子和睡袋，便可以安心入睡了。睡袋的缺点很多，它会使战士的战术动作，慢上2~3秒。但30~45％的保温差距，实在太大。故在反复试验后，国防军仍然为深入北方作战的部队，配发了睡袋。
此外，国防军为了御寒，还精心设计，配发了许多煤油炉、白酒、护手油等等物品。以煤油炉为例，煤油炉自带卡子，可以固定，在卡车上，且炉子的各处接缝，都是为封闭锁死结构。炉子即便倾倒，油料也不会泄露，引起火灾。
然而，余程万此次只携带了少量备用车蓬，无法运送更多的人员。在早春的西伯利亚，没有足够的保温措施而运送人员，无异于谋杀。
在高尔察克了解情况后，还是带来这么些人，余程万自然十分生气。
高尔察克半恳求地对余程万，表示了歉意。但他也是没有办法，他已经尽可能的减少了人员，这些人中，大多数人都是妇女儿童，实在是没有办法了。
面对此情此景，余程万再生气，也没法拒绝。他命令给孩子们优先提供睡袋，保暖用品。然后，将更多的人塞进同一辆车上。人们躺下以后，往往连翻身的地方都没有。为了提供充足的氧气，余程万被迫下令，至少保持一个通风口敞开……
当天午后，高部与国防军部队，就一起乘卡车出发了。高尔察克与余程万同乘一车，人员最少，为八个人。
一上车，余程万就打开了换气窗，点燃了两座煤油炉，车蓬内很快就温暖起来，在温度上升到十几度的时候，他关了一座煤油炉。高尔察克初次见到车蓬内部，颇有几分新奇。余程万就简单介绍了一下，车蓬的结构。然后解释说，在战区要保持警惕，不能脱外衣，也就不能烧的太热。
……
中国国防军战士，是最安分，也是最不安分的部队。说安分，是说国防军战士纪律好，不主动惹事；说不安分，是说国防军战士，一旦遇事，会把惹事的人打的很惨。而且，国防军喜欢美食。每到一地，经常组织打猎，借此机会，测绘地图，收集情报。加之，国防军的车队往返运输物资，熟悉地形道路。所以，国防军返回东西伯利亚，困难并不是很多。当然，这也有季节的原因——寒冷的气候，给人们的活动，带来许多不便之处，却把土地冻的结结实实，河流也结上厚厚的坚冰，十分方便卡车行走。如果再过两三个月，只怕卡车就寸步难行了。
一路上，高尔察克不断向余程万打听信息。如此近距离的观察，国防军的武器装备，给高尔察克留下了深刻的印象。但是，余程万并不清楚，我邀请高尔察克的用意，即使知道，也不会告诉他；而武器装备上的问题，余程万也不可能详细解说。所以，两人在车上，只是闲谈，谈论下我的经历，中国的情况、政策等公开的信息。
高尔察克，1875年出生，13岁考入圣彼得堡海军学校。1906年，高尔察克凭《喀拉海和西伯利亚海的积冰》一书荣获俄国皇家地理学会的最高奖赏—大君士坦丁金质奖章；欧战爆发后，在波罗的海舰队任海军军官的高尔察克，屡立战功。1916年，高尔察克晋升为海军中将并出任黑海舰队司令，在任时同样战功卓著。1917年，高尔察克宣誓效忠临时政府。1918年在俄国的临时政府中，高尔察克被任命为军事部长。1919年夏，高尔察克被宣布为俄国最高执政官。1919年8月，高尔察克指挥大军，由东向西全面进攻。战争之初，大获全胜，列宁在《真理报》上，号召“一切为了东线”、“必须用全力粉碎高尔察克”。
高尔察克是个优秀的学者，会四门外语，其中就有汉语。我不会对此有任何好感的，考虑到中国的衰落和俄罗斯的贪婪，要说高尔察克是出于善意，我是很难相信的。然，余程万并不是我，他显然没有考虑那么些。流利的京片子，让余程万备感亲切，这也使得两人的相处极为融洽。
两个文人谈书，两个屠夫谈杀猪，那两个军人在一起，谈论的也就可想而知了。高尔察克和余程万很快就找到了话题——刚刚结束的欧战，在讨论中，双方都表现出对欧战的熟悉和极高的军事素质。在狭小空间里，惺惺相惜的余程万与高尔察克，迅速熟悉起来。作为西伯利亚中国驻军最高指挥官的余程万，对我在此的策略和企图，还是很清楚的。所以，在许多无关紧要的地方，余程万都做了详细的说明。高尔察克从中获得了大量的信息，对中国的现状，有了个初步了解。
虽然，余程万讲述的，都是公开的信息，却依然给高尔察克相当大的帮助。国与国之间，惟有利益。高尔察克不需要什么秘密消息——如果有会更好，从公开的消息中，才能够全面完整的了解中国，并为他的判断提供依据。
比如，国防