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有个附加条件，吉布提政府在这个项目上向中国贷款。
这还不算太麻烦。
最麻烦的像机场，高铁之类的大项目总是伴随着一系列政治条件，牵扯面太广，建设周期长，一旦发生国家层面的纠纷，这些项目可能会被迫中断。
而承建公司承担的损失是非常大的。
而托尔图加机场项目是‘干净’的，对全世界的机场管理公司来说。就像黑夜里亮着灯的灯泡，海里的血腥味。他们就像黑夜里的飞蛾。鲨鱼闻到血腥味一样涌向托尔图加岛。
而且，有一期，还会有二期，三期扩建项目。
随着托尔图加岛的发展，对旅客人次、货物吞吐量要求越来越高。
肯定还会扩建的。
扩建的资金将是几何倍增长的。
这个机场可能牵出一笔上百亿美元的大型机场项目。
只要给托尔图加岛十几年稳定的发展时间，托尔图加岛能够发展成为一个现代化的大都市。
就像香江，新加坡一样。
镶嵌在加勒比海上的一颗明珠。
这点毫无疑问。
陈锐让全世界人见识到‘托尔图加岛速度’。
托尔图加岛在陈锐接手时，落后，偏僻，人口稀少，这是一个被遗忘在世界一个角落的海岛。
现在发展成为一个在全世界有非常大的名气的地方，在岛上长期居住人口超过5万，每日来岛的旅客达到3万人以上，岛上基础设施齐全，公路网络发达，拥有港口，还将投资建设一个现代化的机场，。。。。。。一切就像一个现代大都市腾飞之前的景象。
这只用了陈锐一年多时间。
用中国速度，香港速度都不足以来形容托尔图加岛的发展速度。
在各国的报纸上、电视上、新闻网站上不时地出现一个新的名词，‘托尔图加岛速度’。
‘托尔图加岛速度’是一个城市发展的奇迹。
现在的托尔图加岛仍然保持非常高速的发展速度。
不断有房屋，公共场所，公路，酒店在岛上拨地而起。
如果，想知道托尔图加岛的发展速度有多快，一个直观的数字，建设委员会，建设处下面有一支由4000多名搬运、筑路、建筑工人组成的建设大军就知道了。
每个游客来到岛上，第一个直观的映象是‘托尔图加岛速度’。
游客刚来到岛上，看到一块建设中的地基，等一个月后离开托尔图加岛，这里已代替是一间已经投入使用的酒店。
‘托尔图加岛速度’代价也是非常大的。
陈锐每天需要支付工资500万美元。
每个月支付材料费，钢筋，水泥，砖块是大头，还有瓷砖、地板、颜料等，每个月支出5000万美元以上，材料大多是古巴运来的。
每个月5000万美元，分摊到每个古巴商人身上，每个人每个月都有十几万美元的利润，让古巴的商人赚饱了钱，这是‘托尔图加岛速度’的红利。
美国商人不停地抱怨古巴人抢了他们的生意，他们在‘托尔图加岛速度’红利中赚的钱只是古巴商人的零头。
美国商人的运输成本比古巴商人高出6％~10％，因此，出售给托尔图加岛的建筑材料费普遍比古巴商人高了5％以上。
同样的材料，相同规格，相同质量，托尔图加岛建设委员会、建设处当然会从古巴商人手上购买。
因此，美国商人不停地抱怨，他们‘托尔图加岛速度’的红利中赚的钱只是古巴商人的零头，大部分都被古巴商人赚去了。
据说，美国建筑材料商人正在积极游说政、府，希望政、府制定一个政策，政、府补贴比古巴高出6％~10％的运输成本。（未完待续。。）
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感谢书友天道良骏打赏588起点币。
感谢真的微尘，书友1310110~，愚者87110，艾狂，书友13101~，叹，一世逍遥，强520，书友131011~等书友的打赏。
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第一百八十二节 出售黄金
从而能够让大家以古巴商人相同或低于的价格与古巴商人争夺‘托尔图加岛速度’的巨大红利。
这个补贴政策有希望在半个月内通过。
以后，运往托尔图加岛的建筑材料有望获得政、府6％~10％的运输补贴。
‘托尔图加岛速度’的代价是陈锐的运通银行卡上不断减少的数字。
2个多月花掉4亿多美元。
陈锐秘密向中国政、府出售了一批黄金。
数量是8019吨。
这批黄金分别得自印加黄金湖，阿卡古城和亚特兰蒂斯。
由于印加人、阿卡人、亚特兰蒂斯人金属提炼技术远没有我们现代人掌握的金属提炼技术的高超。所以，这些黄金的纯度都达不到‘足金’的程度。
这批黄金的纯度在18k~22k左右，颜色淡黄色，浅赤黄色。
一般用k来表示黄金的纯度，24k金的纯度最高，18k金所表示的黄金含量为18/24，也就是75％，其余的25％为其它金属。
这批黄金出售给中国政、府获得1→↖6517亿人民币，折合美元2664亿美元。
中国人民银行将这笔钱汇入到陈锐的瑞士银行帐户。
………………
来自全世界19家机场管理公司参加了招标。
托尔图加岛，马尔鲁日镇，假日酒店一间豪华的客房里。
门被敲响了。
“进来。”房内，一声低沉有力的声音说道。
门被轻轻推开。
走进来一个年轻人。年轻人大概20几岁。面白无须。脸上还有些稚嫩，像是刚从学校毕业的大学生。不过，收拾干净的仪表和简单爽利的衣着，显得年轻人非常干炼。
年轻人手上捧着一叠文件资料。
“查理先生，你要的资料，这些是我从网上，报纸上收集有关陈锐的资料。”年轻人将文件资料放在桌几上，开口对桌几旁沙发坐着的一个中年人说道。
中年人叫查理托尔斯。穿着黑色西装，深目，鹰勾鼻，脸型比较硬朗，嘴巴抿着，不苟言笑。
显然他的性格比较刻板，严谨，就像德国日耳曼人。
很难相信他身上流躺着以浪漫，骄傲著称的高卢人和法兰克人的血统。
他是一个工作能力非常强的人。
他是美国机场管理公司（adc…has airports）负责机场建设方面的主管。
美国机场管理公司派他来竟标托尔图加机场项目，可以说明美国机场管理公司对托尔图加岛机场项目非常重视。
查理托尔斯拿起资料仔细阅读起来。
离托尔图加机场项目竟标开始还有半个月。
这半个月的准备非常重要。
准备得越充分。竟标成功的可能性越大。
19家来自世界各国的机场管理公司，民航机场建设公司竟标一个机场项目。本身就说明托尔图加机场项目是一个非常优质的项目。
也正因如此，竟争才非常激烈。
鼓足了劲，想竟标到托尔图加机场项目。
影响竟标成功的因素有很多。
比如，机场项目工程报价，完工工期，项目竟标方案，工程质量要求等等。
这是一个斗智斗勇的过程。
在这个半个月里。
交易，游说，甚至贿赂不断地在暗中进行。
一个利润达到1亿5000万美元的大项目，拿出5％，10％来做一些暗中交易也是值得的。
不过，显然，他们搞错了方向。
托尔图加岛各个专门委员会权力非常大，特别是建设委员会，建设处，其权力可以在托尔图加岛各个委员会，各个职能部门中能排到前三。
但在托尔图加机场项目中，最终做拍板决定的是陈锐。
谁要是能够抓住陈锐的心，做出的竟标方案切中陈锐的想法，谁就能够在托尔图加机场项目中竟标成功。
去游说、贿赂建设委员会委员，建设处官员，这种做法作用有限，而且非常危险，蠢蛋才去做。
这段时间，想见到陈锐很难。
除非你能够影响国内，派一个足够级别的官员访问托尔图加岛，这不太现实。
与他们接触的是托尔图加岛建设委员会，建设处层面的人物。
谈了很多，关于托尔图加机场项目的实质性的东西也谈了不少。
但，对于作出一份能够切中陈锐想法的竟标方案帮助很小。
查理托尔�