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任务清单里面。作为潜艇的特色，隐蔽是其攻击，乃至生存的最为重要的因素，这也就注定了潜艇在这个广袤的战场上的位置。
廖鸿鹏就是这么一个默默无闻的潜艇艇长。如果说他默默无闻，也许还不太准确，毕竟他有一个名声响当当的老子，还有一个厉害的妹夫，可真正知道廖鸿鹏是廖汉翔的儿子，是谈仁皓的大舅子的人并不多。这也是廖鸿鹏的性格施然吧，正因为他老子在太平洋战区担任战区司令官，结果他硬是在领到了一艘新潜艇之后，要求前去西南太平洋战区，而不是太平洋战区服役，因为他不想受他那个满脑子都是航空兵作战思想理论的老子的影响，或者更准确的一点说，他是不想让别人觉得他是在靠自己的老子奋斗。
从“第二次马里亚纳海战”之后，廖鸿鹏就被派到了西南太平洋上来。他指挥的潜艇编号为211，这是一艘新型“丙”型潜艇。
在五月份的时候，他执行完了第四次战斗巡逻任务，获得了一次大概一个月的休假时间。可他没有回家，他甚至没有离开潜艇，因为在此期间，他的这艘宝贵潜艇将接受一次重大的改进。
25年初的时候，德国人首先发明了一项能够大幅度提高潜艇性能的设备：通气管。之前，潜艇要想为电池充电，就必须得浮上海面，因为柴油机运转的时候需要消耗大量的氧气，而潜艇在海面下是没有氧气供应的。而要为所有电池都充满电，就需要好几个小时的时间，在此期间内，潜艇是最容易受到威胁的，唐帝国损失的潜艇中，有超过六成是在充电的时候（或者前后）被反潜飞机发现，然后被击沉的。而德国因此损失的潜艇更多！也正因为如此，大部分潜艇选择在夜间上浮充电，白天在海面下潜航，这极大的限制了潜艇的战术使用，更降低了潜艇在战场上抓住战机的能力，也因此而错过了太多的机会。
解决充电难的问题成为了提高潜艇生存能力与战斗力的关键，在不需要空气的动力系统出现之前，唯一的办法就是让潜艇在海面下也能够获得空气，好让柴油机运转，为电池充电，甚至让潜艇能够在海面下高速航行。而“通气管”就是为解决这个问题而发明的。”通气管”的技术并不复杂，实际上就是将一根连接在潜艇上地管子伸出海面，这样空气就能进入潜艇内部了。而整个“通气管”最为关键的技术就是。
怎么避免海水倒涌进来！潜艇在航行的时候不可能保持在一个恒定地深度上，上下起伏是肯定的，另外。海面也不可能完全平静，特别是在海况恶劣地情况下。
几米，甚至十几米的大浪也是很常见的。而通气管不可能伸出海面太多，不然就失去了隐蔽性，因此很有可能送进潜艇内部的不是空气，而是海水！最终。德国人用了几个极为巧妙的办法办法，即在通气管地端口安装一个浮动阀门，如果通气管被淹没的话，那么阀门就自动关闭，而只要通气管的端口在海面上，那么就自动开启，整个机构非常的简单。
唐帝国在三月份的时候就引进了这一技术，先安装到了一艘潜艇上，做了几次试验之后，立即开始为当时所有的“丙”型潜艇安装通气管。因为“乙”型潜艇的指挥塔太小（通气管是安装在指挥塔上的），因此无法立即采用，必须要做一些修改。所以首先装备通气管的就是“丙”型潜艇。
整个改进工作花了二十天就完成了，廖鸿鹏立即组织艇员进行海试，试验结果让他非常满意，潜艇可以在海面下直接使用柴油机。以8节的速度航行根本没有问题，而且这还能够保证电池里地电量一直保持在最大限度上，如果遭到攻击的话，潜艇可以立即深潜，而不需要担心电池用光，被迫上浮的事情出现。
完成了验收工作之后，211号潜艇立即奔赴西南太平洋战区，七月上旬的时候，这艘潜艇就来到了拉包尔，在这里补充了燃料，淡水，食物之后，潜艇再次上路，开始珊瑚海战场。而当时，珊瑚海是帝国潜艇活动的重点区域，被美国人称为“重灾区”。
“丙”型潜艇的持续能力超过了60天，曾经有一艘“丙”型潜艇创造了93天的活动纪录。也就是说，廖鸿鹏地这艘潜艇在七月十日左右离开拉包尔之后，可以在珊瑚海上至少巡逻到九月初。
正个七月，以及八月的前几天，211号潜艇一直在珊瑚海南部海域活动，这里是美国船只出现频繁的海域，在前四次战斗巡逻中，他在这一海域与另外几艘潜艇配合，已经干掉了至少30艘美国舰船，仅211号潜艇就用42条鱼雷击沉了至少8艘商船，廖鸿鹏的战果已经累计到了85万载重吨。这次，他的潜艇上有18条鱼雷，其中有8条是装鱼雷发射管里的。
另外，潜艇的甲板上还有一门80毫米炮，与一门20毫米机关炮，只是，他绝不希望用上这两门火炮。
这次的运气并不好，到了七月底，廖鸿鹏只用火炮击沉了两艘小渔船（被美军征用的渔船），到八月初的时候，他接到了新的命令，立即前往维拉港外围，搜集美军舰队的活动情况。也就是说，211号潜艇不再执行破交作战，而是执行侦察行动。
这个任务让廖鸿鹏有点恼火，他的潜艇上还有18条鱼雷没有用掉呢，而在侦察行动中，首要任务是把敌舰队的行踪报告回去，而不是朝敌人的战舰发射鱼雷。也就是说，他很有可能最后带着所有的鱼雷返回拉包尔！可命令就是命令，在让大副检查了潜艇上的食物与淡水储备之后，廖鸿鹏下令让潜艇奔赴维拉港。
八月五日的时候，211号潜艇就到达了维拉港西南面海域，也就是珊瑚海的东面海域，在距离维拉港大概120海里处潜伏了下来。潜艇是在夜间到达的，廖鸿鹏让人拆掉了通气管（当时的通气管是拼凑起来的，不用的时候可以拆掉捆绑在潜艇上）。他现在已经不需要快速机动，也不需要高速航行了。侦察任务的一大特点就是，潜艇在白天从海面下靠近港口，然后坐等敌舰队出现，而在夜间则撤到外围海域浮上来为电池充电，顺便让艇员呼吸一下新鲜空气，而通气管会降低潜艇的水下航行速度的（使用电池状态），而且很容易使潜艇暴露，所以通气管在这个时候是不适用的。
这一等就是好几天，直到十日，美军舰队到达维拉港的时候，廖鸿鹏才有了第一个收入。当时他的潜艇正在维拉港西南面大概95海里出充电，充电即将完成，接着他就发现了那支庞大的美军舰队。到天亮前，廖鸿鹏的潜艇在美舰队屁股后面跟了大概四个多小时，大概摸清楚了美舰队的规模，随后就在清晨发出了电报。这正是那份前往布里斯班港的美军舰队的情报。
接着，又是好几天的枯燥的等待。这是侦察任务最难让人消磨的，不但那些艇员很是烦躁，连廖鸿鹏也不例外。211号潜艇就如同在做例行检查一样，每天凌晨开始向维拉港靠近，在四点左右下潜，然后以四节的速度在海面下转悠。到天黑之后，潜艇返回外海，并且在距离维拉港50海里之后，浮上水面开始为电池充电，然后在凌晨再次转向……
这简直就是一个“死循环”了，除了这种机械般的航行之外，几乎无事可做。时间一天天的过去，潜艇上的官兵的情绪也开始浮躁了起来。到十九日的时候，潜艇已经在外执行了四十天的作战巡逻任务了，这是一个官兵承受能力的极限点，或者说是大部分人的生理承受极限点，四十天的枯燥生活是很容易让人疯狂的，而且此时潜艇上已经没有了新鲜的蔬菜与水果，有的只是罐头食品，以及那些怎么吃都没有味道的肉制品。
“老廖，我是不是该准备返回了？”
廖鸿鹏看了眼天上的星座，然后点了点头，他正要下令潜艇朝维拉港返航，就看到远处海面上一些微弱的闪光，大副也立即看到了那些闪光点，那不是星星发出的，那是战舰上发出来的，接着，紧急下潜的警报声想了起来。
第八节 信号弹
到20日清晨的时候，谈仁皓也有点坐不住了，“中途岛海战”已经过去了十天，就算尼米兹从头开始准备，美军陆战队也已经到达了登陆场附近了，可为什么美军还是没有任何的行动？难道尼米兹手里没有足够的陆战队，或者是没有足够的登陆舰队？
吃完了早饭，谈仁皓就来到司令舱，郝东觉比他早到一步，一走进司令舱，他就感到气氛有点不对劲，轮换去休息的参谋没有离开，而是在旁边做着协助工作。
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