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的确，没有人任何人会不了解自己掌握的武器的，章家之所以能够这么快接手两手航母，是因为他们本来就是海军，还有一部分精英是陆基飞机的驾驶员，对于航母和各种战斗机那都是十分了解的，甚至还拥有一大批技术人才来提供帮助，这样才能够迅速接受掉这么多强大的武器。可是，为什么李良却对自己堡垒的武器这么不了解呢？
答案只有一个，堡垒并没有任何生产这种东西的可能性，这蓝色微光机甲不过是抢夺来的罢了！
“这个战斗视频，应该不是你们在使用吧？”怡夏很快分析出来了答案，但是她没有将疑问埋在心里，而是直接问了出来。
“哈哈，真聪明。”李良拍了拍巴掌，感觉和聪明人说话是很好，可是也很有压力啊。这段视频在堡垒播放了那么久，几乎让所有人都以为是堡垒用蓝色微光战胜了***子的军队，而且进行了大屠杀来为嘎仙洞基地死难的同胞报了仇。章怡夏看了几眼，马上看出了问题倒是令李良感到了压力。
“其实，是罗部长刚才说的话暴露了而已。不过，我倒是觉得你们堡垒越来越可怕了，你们到底是用什么办法俘虏的那两台机甲，这是个巨大的疑点。”怡夏慢条斯理的说道，显然对于这次行动的成功充满了信心，心中的担忧之情也少了很多。
“咳咳，我们还是谈谈行动的问题吧。三米多高，你们有能够运输的直升机吗？”李良尴尬的咳嗽了两声，将话题转移了出来。
“多宽？”怡夏只问了这一句话。
“不到一米吧。”李良随口回答道，几乎是不假思索的，虽然没有仔细测量过，但是李良凭借记忆也很快做出了判断。里面只有一个椅子那么长的空间，很显然蓝色微光从比例上很接近正常人体的比例了。
怡夏点了点头说道：“我要给我父亲发个电报，让他派一辆大型运输直升机来。”
大连港，一艘外形威武的航空母舰停在港口里，附近的海风对它毫无影响，它依然屹立在那里。
瓦良格号，是一个传奇，是一个华夏拥有自己航母的传奇。这艘航母的外壳来自于遥远的苏联。
航空母舰是人类历史上最具威胁的武器之一，是可以为国家利益做出特殊贡献的“海上霸王”。曾有人说：“一个没有航母和远洋海军的国家就不能称为伟大的国家”。那么很显然，按照这个标准，华夏距离成为一个伟大的国家，还有很远的路要走。
拥有航母，这个让中国人魂牵梦绕了70年的梦想，这个让几代中国海军军人执着的夙愿，它的实现从一艘传奇航母开始——她的名字叫做“瓦良格”。为了实现远洋战略计划，扩大海上防御范围，确保其战略核潜艇的目的，1982年5月7日，经过反复酝酿和讨论，苏联做出了按照设计方案建造第三代航母（苏联称之为“重型载机巡洋舰”）的决定。
二战之后，苏联最高领导层对于是否发展航母有着不同的看法，赫鲁晓夫就认为航空母舰是海上的“浮动棺材”，主张发展导弹核武器，导弹制胜论占据上风。此外，海军内部也对优先发展航母还是核潜艇存在很大分歧，在相当长的时间内“潜艇派”占了上风，在戈尔什科夫的力挺下苏联总算迈出了第一步。随着苏联解体、乌克兰独立，在分家时出于“因地制宜的考虑”，“瓦良格”号由今天的乌克兰共和国获得，在最初的几年之内名义上仍在俄海军战斗编成之内，属于黑海舰队。若要完成“瓦良格”号剩余的32％建造工作，至少需要2亿美元资金支持。但由于乌克兰当时经济状况不佳，无力继续建造，工程于1992年1月停工，就此半途而废。据说，乌克兰前任总统克拉夫丘克在1991年竞选第一届总统时，曾面对黑海造船厂的工人们满怀信心地说：“乌克兰需要‘瓦良格’号，我们一定能建成它！”在场的所有人谁也不愿意将倾注了成千上万人心血的航母从此废弃。然而，然而，直到克拉夫丘克落选下台之后，“瓦良格”号航母依旧在舾装码头上任凭风吹日晒，没有得到拨款。
“瓦良格”号被长时间遗弃在尼古拉耶夫市的岸边，期间，俄罗斯也曾与乌克兰方面商谈“瓦良格”号航母的赎买问题。但谈判结果均以失败而告终。主要原因是，乌克兰向俄罗斯提出了一个令人难以接受的天价。在乌克兰眼里，“瓦良格”号航母价格远远超过了自身价值，它代表了一个国家的国防潜力。
1995年12月，乌克兰总统库奇马访问了北京。1996年1月，国际文传电讯社（interfax）引述随总统出访的副总理阿那托利？基纳赫的话说，中乌正在为乌克兰未完成的航空母舰“瓦良格”号运往中国造船厂一案进行谈判，他表示“瓦良格”号最终有可能在中国进行解体作业。
1997年，驻港中资机构创律集团总裁助理、香港中文大学毕业生姚柏良等人前往乌克兰常驻，洽谈购买事宜。1998年4月，澳门创律旅游娱乐公司（香港创律集团的子公司）通过竞标，以2000万美元（实际总共花了一亿美元）的代价买下“瓦良格”，声称要将其改造成一个大型海上综合旅游设施——包括迪斯科舞厅、旅馆和博彩设备等，日后将其停泊于澳门附近海域。当时有人质疑，说澳门附近海水浅，停不下这种大船，除非以后还要深挖航道；而且“瓦良格”的船体舱室低矮，不适宜改装为休闲场所。而澳葡当局则明确表示，拒绝“瓦良格”号未来在澳门停泊。
1999年，在下水11年和停建8年之后，“瓦良格”号航母准备移居中国。乌克兰与中国方面为其拟定了穿越黑海、博斯普鲁斯海峡、地中海和达达尼尔海峡的航线。不料，当该舰驶抵土耳其北部黑海水域，准备通过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时，“在第三国的提醒下”，土耳其政府加以拦阻，强行命令“瓦良格”号退回黑海。随后在8月，“瓦良格”号又试图通过海峡，再次遭到土政府的拦阻。“瓦良格”号被阻挡在黑海中，漂荡了很长时间后，又返回原海港……土耳其方面以“船体过大、影响博斯普鲁斯海峡其它船只正常航行”等为理由，拒绝“瓦良格”通过。西方媒体也借机纷纷大肆炒作“中国航母威胁论”。中国与土耳其从此开始了长达一年半之久的谈判……在此前后，中国与土耳其之间一直进行外交接触。中国承诺，将完全负担“瓦良格”号通过海峡的安全保险以及可能造成损失的赔偿责任，并且将从中国派遣几艘大马力的拖船，协助拖行“瓦良格”号，以保证通过海峡的航行安全。
经过两年零7个月的漫长周折（从1999年7月算起），行驶1。52万海里（约2。82万公里），2002年3月4日，“瓦良格”号航母终于抵达航行的终点——中国大连。早晨5时许，她在6艘拖轮拖行及1艘引水船的带领下，离开了大连港外锚区，徐徐向内港进发。这6艘拖船前3后3排列，使得“瓦良格”保持平衡。在此期间，海面上的交通受到管制，任何船只都不能进出。上午9时许，“瓦良格”抵达内港。中午12时正，“瓦良格”号安全靠泊在大连内港西区4号散货码头。
坐在蓝色微光机甲上的李良，正拿着一张打印资料，慢慢的看着。上面都是关于瓦良格号的一些数据和情况。这些东西，是章怡夏给他的，就是为了增进李良对于瓦良格号的了解。
现在的问题是，这些东西其实并没有增进什么了解，反而让李良产生了一种强烈的民族自尊。请注意，李良产生的不是爱国主义，而是一种强烈的民族自尊！
这样一个具有民族价值的，能够激发所有华夏人民族自尊的东西，绝对不能落在小日本的手中吧？
想到这里，李良的身体在颤抖，他突然希望这架运输机可以快点飞，能飞的多快，就飞的多快！
而此时，已经涂装成了华夏海军蓝的瓦良格号上，正上演着一出出的闹剧。
众所周知，日本人是一个非常有民族和国家自豪感的国家，虽然全世界的人都知道他们是什么玩意儿，但是人家自己可有自己的想法，照样认为人家大日本帝国全世界第一。当然，有些第一大家确实也承认，只不过不是科技，也不是武器，更不是精神，而是一种主义——av主义。事实上，全世界的孩子们都有一个朴素的想法，认为日本的开放程度很不错，日本的女人也不错，至于其他的，就算了。
此时，瓦良格号上竟然挂起了日本的膏药旗，船体上不时的传来日本人的放声高歌。不少或扛着枪，或举着刀的日本矮子到处巡逻着�