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拍完照片后，按他的观察判断，这两艘圆形的战舰吃水较浅，应该是属于浅水江河重炮舰的范围。他向前来迎接的俄国官员询问了一下这两艘战舰的情况，才知道了这两艘“怪舰”的“出生经过”。
原来，早在19世纪的70年代，在黑海沿岸，特别是在第聂伯河河口，布格湾及刻赤海峡地区，因为水浅及河川纵横，一般的战舰在这里几乎无法行驶，所以，如何防卫这些地区成了沙俄海军十分头痛的问题，俄国海军部的官员们经过讨论认为，必须建造一些吃水浅，吨位大，装甲厚和稳定性高的浅水重炮舰来守卫这些地区，几经磋商，终于定出了这样的标准，即吃水不能超过3。5至4。2米，装甲要比现有的同类炮舰厚，可怕的是火炮口径居然要求不低于260毫米！
这道史无前例的“应用题”可以说难倒了所有的俄国造船专家，吃水如此之浅，究竟是什么样的船，才能承受如此厚重的装甲和如此巨大的火炮？！
对于海军部提出来的这个要求，俄国海军技术委员会开了很长时间的辩论会，绝大多数的造船专家都认为这是一个无法解决的问题，但当时俄国海军中将安德烈。亚历山大洛维奇。波波夫却独持异议，他提出来一个解决问题的办法，就是把战舰造成与众不同的圆形！
这位波波夫中将出生于1821年9月21日，父亲就是造船技师，因为深受家庭的熏陶，他一直对造船怀有极大的兴趣，虽然职业是海军，但一有机会就钻研造船的理论和从事一些“实践”，1856年，他因公留驻伦敦时，和英国著名的研究船舶稳定性的专家约翰。艾杜阿尔。李德相交甚密，他们经常在一起讨论，由于有共同的爱好，话题总也离不开船，李德曾经对他说过，亚美尼亚人经常使用一种圆形的平底小船，这种小船可以平稳地通过水浅流急的地区，而且还可以多装货物，李德由此推论，在浅水中，要保证能承受更大的负载，就必须增大船体的宽度。波波夫根据李德的这一推论并加以发展，经过一系列的测算，证明只有这种圆形战舰，才能满足海军部大佬们“极其矛盾”的要求。
很快，波波夫把图纸和模型都弄出来了，经俄国海军技术委员会审核后于1870年在彼得堡全俄博览会上展出，许多人对此加以嘲笑，但俄国海军部却力排众议，迅速批准了波波夫的造舰计划，可能是他们也想看看，这玩意儿弄出来到底能是个什么样子吧？
很快，1871年年底，世界上第一艘圆形战舰问世，即首舰“诺夫哥罗德”级浅水重炮舰，排水量2500吨，直径30。8米，吃水3。8米，8台蒸汽锅炉，复合式发动机，1600匹马力，六轴驱动，最大航速7。5节，装甲带厚度229毫米，甲板装甲厚70毫米，主炮为280毫米双联装重炮，另有两门86毫米副炮，总体上说来性能还算不错，达到了海军部的要求。
“诺夫哥罗德”号建造并试航成功后，受此鼓舞，海军部又积极建造了第二艘圆形战舰，即“基辅”号，后来更名“海军中将波波夫”号（以首倡者命名的军舰还真不多见），比首级舰要大，排水量3550吨，直径36。6米，吃水4。1米，甲板装甲比“诺夫哥罗德”号略厚，为75毫米，3000匹马力，最大航速为8。5节，武器为双联装305毫米主炮和两门86毫米副炮，这两艘圆形战舰随后被编入俄国黑海舰队，承担起了内河和港口的护卫任务。
（一百零七）宰人不见血的条约
虽然这两个憨态可掬的家伙颇受欧美人士的青睐，但不久，它们本身所存在的技术缺陷就一点点的暴露了出来，由于它们是圆形平底的，在海浪冲击下如何保持方向性绝对是对俄国水兵操纵技术的一大考验，即使天气较好，在内河里行驶，上水倒还没有什么问题，可是下水的效果就基本可以和“漂流”媲美了。
虽然“缺点”很多，但“优点”也不少，比如说绝佳的稳定性，并且拥有一流的360度“全方位火力覆盖”能力，甚至不用旋转炮塔就能办到！这在当时世界各国海军的军舰中是绝无仅有的，当然了，如果舰上的俄国炮手们在战斗中能够保持“清醒”的话。
这两艘圆形战舰从出生后就成了俄国海军部的宠儿，以至于举世瞩目，闻名遐迩，最后连沙皇亚历山大三世都给惊动了，亲自到“海军中将波波夫”上游览了一番，并一时兴起，居然要波波夫给他弄一艘圆形的游艇出来！波波夫接旨后不敢怠慢，挖空心思一番设计，为了让游艇能够有较好的方向性，他把艇型弄成了椭圆形，很快，皇家游艇“黎瓦蒂雅”号就出世了，它的排水量为4500吨，长71。6米，宽46。6米，吃水2。1米，10500匹马力，最大航速17节。它比前两艘纯圆形的战舰的适航行有了较大的提高，可惜后来在海上航行时遇到风浪，艇体被打了一个大洞，最后沦落为一艘无足轻重的军事运输船，即“试验”号。
知道了这段颇具传奇色彩的关于两艘圆形战舰的故事，孙纲着实惊叹了好久，先不管制造圆形战舰的想法可不可取，重要的是俄罗斯人的这种敢于创新的精神，虽然俄罗斯现在和大清一样，都是君主专制下的封建帝国，但只要民族的创造力还在，这个民族就不会灭亡！
本着“雁过拔毛，不能白来一趟”的原则，他向俄国官员索取圆形战舰的图纸作为“纪念”，热心的俄国官员满口答应，不但给他弄来了图纸，而且还带来了一个模型！得到了这么好的“纪念品”，北洋船政大臣心满意足地和中堂大人坐着火车出发了。
3天后，火车到达了彼得堡，这些天的行程可以说是十分惬意，沙皇派来的皇家专列果然非同凡响，但孙纲却一点也没有享受的感觉，连路上俄罗斯美丽的田园风光都没有心情欣赏了。
因为，他已经从俄国官员那里知道了俄国人提出来的条件内容，比他从历史书上知道的详细多了。
当然，也可怕得多。
俄国人已经把草拟好的条约内容以文本形式交给了他们，在翻译们的努力下，逐字逐句地翻译成了中文，经过仔细校对后，孙纲以无比谨慎的态度研究了一遍，不由得出了一身冷汗。
这个条约的名称是《共同防御援助条约》，第一条是日本及其他国家如果侵占俄国在东方的领土，或中国及朝鲜领土，中国和俄国双方要以全部海陆军及经济力量相互援助。第二条是一旦战争开始，除非双方商量，任何一方不能单独和敌方议和。第三条是一旦战争爆发，中国和俄国互相开放本国港口，双方军舰可以自由出入，当地的官员必须予以协助。可怕的是第四条，为了方便双方运送军队及相应的辎重给养，中国和俄国共同修建黑龙江，吉林至海参崴的铁路，以便双方的军队不论战时或和平时期，均可以自由调动。修铁路的具体事宜双方可以再另外商订立约。
连自以为是“洋务老手”的老狐狸，这回都差点上了当。
“看上去还算公平，”李鸿章说道，“只是这个‘借地修路’，国际间向无此例，恐难允准。”
“俄国人的狡诈并不比日本人差。”孙纲苦笑了一声，说道，“此约一立，我们都是千古罪人。”
听他说的严重，李鸿章和罗丰禄都吓了一跳。
“你觉得哪里不对，快快讲来。”李鸿章吃惊地说道，
“这个条约的可怕之处就是，表面上看起来很公平，实际却几乎兵不血刃地把大清置于俄国的保护国地位上。”孙纲说道，“这里头哪一条咱们都吃亏，咱们一条一条的说，这第一条，如果双方军事力量差不多的话，倒也没什么，可现在的形势，俄国强，大清弱，一旦有事，就等于把大清绑在了俄国的战车上；这第二条也是一样，不管是谁起的头打起来，俄国人不同意议和，大清就别想安静了；第三条更是可笑，俄国在东方的出海口本来就少，而且还没有不冻港，而我大清港口众多，旅顺，胶澳（青岛），皆是天然不冻之深水良港，一旦有事，他们的港口咱们一个也用不上，咱们的港口他们却可以任意出入，他们在东方就有不冻港了，看好哪一个赖着不走咱们也没办法。第四条，那就更不用说了，他们把铁路修到东三省，东三省即是他们的口中食了，他们想占就只是时间问题了。”
“不是你一言及此，老夫就此着了道儿。”李鸿章额头冷汗涔涔而下，他用手绢擦了擦，声音有此沙哑地说道，“如此说来，这约是万万签不得的了。”
“如果非要签约的话，�