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太原新建的钢铁厂现在还在建设中，要投产还要有两年时间，最快的是新建的特钢厂，安装那十台电弧炉到是用不了多长时间，就是基础建设有一年也足够了，可是他的大型火力发电厂建设也是需要时间的，没有电那十台电炉就是摆设。太原的两个钢铁厂产量有限，现在仅能满足军工和部分民用需要，再要满足铁路建设需求根本不可能。
唐元倒好办，现在唐元在山西已经广泛流通，信誉很好，只要需要，再悄悄地加印一些也没有问题，可是要贾继英准备的那一亿大洋就有些困难。虽然北方发展投资银行现在存款数量很大，仅兴华在那里的存款就超过一个亿，可是为了应对白银法案，宋哲武已经指示把这些大洋尽可能的都兑换成黄金了，要再兑换回来可就有些麻烦，宋哲武轻易也不会这么折腾。而且为了保持唐元的信誉，一定数量的准备金还是必须要有的。
好在贾继英投机日元那笔钱已经取得了巨大的收益，现在贾继英已经开始暗地里悄悄地抛出了，贾继英告诉宋哲武，净赚6000万是没问题的，加上仇曾诒的税收部分，这才基本可以保证筹足一个亿。
而且，宋哲武请张学良的东北边业银行出面担保了6000万，月息是八厘二的高息，九个月后，也就是31年10月由宋哲武一次性全额付款给日方，从日本在东北的本溪湖煤铁公司、鞍山制铁所，和设在朝鲜的昭和制钢所购买钢轨。
这笔钱宋哲武明显就是在阴日本人，这些钢轨他是绝对不会付钱给日本人的。
还有一件事也要说一下，阎锡山也已经抛出了日元。据贾继英说，阎锡山大概赚了400万。这跟原有的历史上相比，阎锡山多赚了100万，这主要是得益于贾继英的参与，他在几个月里，把日元忽上忽下的狠狠忽悠了一阵。
现在如果再让宋哲武多拿出四个亿，那可是万万做不到的。
不过，好在这6个亿不需要宋哲武一次拿出来，只要随着铁路建设的进度不断投入就可以了。如果太库铁路四年建成通车，在后三年里他在投入四个亿还是能做到的。
宋哲武一咬牙说：“6个亿记忆6个亿，太库铁路必须要建。现在可以先交给你们2个亿，剩余的四个亿可以在以后的几年中分批投入。”
看着贾继英说：“从明年开始，我们兴建的工厂和民间资本建设的工厂都会开始进入盈利期，不仅工商税收会大幅度增长，民众也会更富裕，货币流通量势必要增加，俊臣可以增发两个亿的唐元，由仇主任那里的税收再筹集一个亿，剩下的由兴华来出。”
宋哲武神情有些苦涩地问凌鸿勋：“竹铭，如果建准轨，太库铁路需要多长时间建成通车？”
看得出宋哲武对修建铁路是下了决心的，这让凌鸿勋对宋哲武更加敬佩。凌鸿勋对于修建运力大的准轨也很向往，可是修建这么长的铁路绝对是要由国家政府出面来修建的，让宋哲武这个地方官来做，难免力有不达，即使像宋哲武这样有很强经济实力的也不行。
“这条铁路路况复杂，绝大多数路段又基本上是在无人区修建，时间难免要长一些，如果按正常修建速度大概要7至8年。”
“7到8年？”
宋哲武摇了摇头，7到8年，这个时间太久了，这要到39年或者40年才会建成，那时二战都快要开始了，这会极大地影响到他的计划。而且，这条铁路一天不建成，他开发白云鄂博矿区的计划也就一天不能实现。
“在建设速度上能否再快些？”
凌鸿勋思索了一下说：“如果多招募人手，同时增加施工点数量，工程进度会缩短，就是那样也要5到6年，而且人力增加，费用还要上升，6个亿怕是不够了。”
一听6个亿可能还不够，还要增加资金，宋哲武真有些泄气了。虽说三四年里让他拿出几个亿来问题倒是不大，可是现在他需用钱的地方实在是太多了，用在铁路建设上，其它方面就势必会受到影响，能拿出这6个亿已经是他的极限，就是这样他还需要用加印唐元的办法来补足，再让他多拿钱，那可就很难办了。
见宋哲武沉默半晌不说话，室内的气氛有些沉闷，贾继英接过话头，问贾景德：“煜如，如果建窄轨需要多少资金？”
“建设窄轨的话，有三个亿就够了。”
“三个亿？”
宋哲武吃了一惊，只是窄了那么一点，窄轨竟然省了一半钱
看宋哲武的样子，贾景德知道宋哲武并没有听懂他刚才说的阎锡山算得细账，心里苦笑了一下，对宋哲武说：“按照百公的计算，其实修窄轨只需要准轨的三分之一，只不过同蒲铁路都是在山西境内，人力费用会节省很多。可是太库铁路多数都是在无人区修建，费用这才高了一些。”
凌鸿勋补充说：“准轨虽然仅比我们要修建的米轨宽了几十厘米，可是对路基和桥梁的承压程度也更高，路基、桥梁、涵洞的宽度更大，需用开挖的土方更多，这在山区和地质松软的地方更为明显。”
一直没说话的仇曾诒也说：“虽然准轨运力大，可是我还是支持建窄轨，主要原因就是资金问题。虽然我们发卖太原行署的资产收回一些钱款，而且现在工商税收也在逐渐增加，可是因为许多新建工厂的收益期还在一年以后，司令免除了农业税，这给我们北方边防长官公署辖区内的数省百姓造了大福，可是也因此让今年的税收仅仅和去年持平。”
仇曾诒略一踌躇，又说：“加印唐元一是要慎重，虽然外省商人使用唐元的越来也多，可是唐元在外省还没有真正流通起来，一下子加印几亿元容易导致唐元贬值。再者，准备金虽然有百分之三十就可，可是现在唐元的信誉刚刚恢复，还不稳固，我们还是要保守一些的好，最少准备金也要在百分之五十，待以后唐元地位稳固后，在逐渐增加发行量，更稳妥。”
贾景德笑着对宋哲武说：“还有，我对修建太库铁路还要动用兴华的资金也有看法。”
见宋哲武有些诧异，贾景德接着说：“兴华是股份公司，既然是股份公司，那就是司令和其他股东的私产，虽说现在情况特殊，部队和其它各处使用的资金都是使用了兴华的钱，可这不是长久之计，这些钱理论上以后都要还给司令和各位股东的，如果长此以往，也不利于司令把兴华进一步增资扩股。其次，太库铁路算是国防铁路，主要由司令私产来兴建也不妥……”
第四百一十章布局窄轨原来是这样建成的（三）
第四百一十章布局窄轨原来是这样建成的（三）
宋哲武大力扶植民间资本投资工业建设的思路，贾景德理解的很透彻，他也非常赞成宋哲武的这个政策，他认为宋哲武和阎锡山在这一点上很相似，他们是真正懂得如何进行实业救国的人，甚至宋哲武比阎锡山理解的更透彻，看的也更远。wWw。
如果说宋哲武和阎锡山有所不同，那就是宋哲武要远比阎锡山更无私，比如据他了解，宋哲武的兴华在第四路军的发展壮大上就出了大力，可宋哲武除了为兴华经营提供方便外，并没有多做什么。而且为兴华提供经营方便，也是为了让兴华更好地对第四路军提供支持。
虽然有历史上的原因，可是贾景德却认，为现在还是如此，就有不妥，这和宋哲武大力推行实业救国的政策有冲突。
要想顺利开展实业救国，必须要有一个合适的环境，那就是企业只要按章缴税，合法经营，就能很好地发展，任何企业绝对不应该在此之外还和政府有资产和其它方面的联系，这样才会有一个公平竞争的环境。即便是政府占兴华的便宜也不可。
第四路军和现在进行的各项建设，虽说暂时还离不开兴华的资金，可是正如贾景德所说，这不是长远之计，以后这些费用是必须要列入政府预算的，还是要由政府税收来解决的，也就是说它必须要有自我造血机能，不能永远指望兴华这根拐杖的扶持。
在这一点上，宋哲武其实很赞成贾景德的说法。
宋哲武点头赞同地说：“煜如说得有理，可是眼下这太库铁路的工程款，大部分恐怕还得兴华来出。”
贾景德没有接宋哲武的话，按照他自己的思路，继续说道：“现在凡是购买兴华产品的都用的是黄金和大洋来兑换唐元，太原商业银行和北方发展投资银行的存款，现在以有了大量的大洋。”
“我看不如这样，唐元的发钞权现在就交给太原商业银行，我们可以由太原商业银行增发唐元，�