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到二十九节。只要机动舰队及时转向，第43舰队就无法追上，更无法与其决战。
抱着最后一丝希望，第43舰队立即提速到二十九节，以最快的速度追了上去。
机动舰队也在转向之后加速到了三十节，并且迅速向西北转向。
此时，双方的距离缩短到了十四海里左右。虽然在这个距离上，“皇帝”级乙型战列舰上地主炮能对“前卫”级战列舰构成致命的威胁。但是双方的速度都很快，根本不可能击中对手。
一边追，一边打，一直到八点半左右，白佑彬才令减速转向。
此时，第43舰队已经到了圣维森特角南面大概三十海里处。“加的斯海战”也就此结束。
在第43舰队转向返航之前，第41舰队与大西洋舰队的决战也结束了。
遭到“厌战”号战列舰在六点二十四分被“长江”号击沉；“巴哈姆”号在六点四十一分被“黄河”号击沉；“伊丽莎白女王”号在七点十六分被“长江”号追上，七点二十八分“黄河”号也参加了对付“伊丽莎白女王”号的战斗，最终该舰在八点过七分的时候被二艘“长江”级战列舰联手击沉。
到此。大西洋舰队仅有三艘轻巡洋舰与五艘驱逐舰逃脱，其余战舰全部战沉。
该舰队中，除了有三千多名官兵阵亡与失踪之外，另外还有一千四百多名官兵被俘，这其中就包括了大西洋舰队司令官萨摩维尔。只是，在运送萨摩维尔的“黄河”号战列舰到达直布罗陀港之前，这位极端自负的英国海军上将就因为伤势过重而不治身亡了。
萨摩维尔留下地，给人印象最深刻的不是其战功，而是他成了第一位在战斗中阵亡的英国海军上将。
第41舰队并没有获得完胜。三艘提前撤退的战列舰都在当天晚上回到了直布罗陀港。并且在二十天之后转移到了亚历山大港。在今后的八个月止内，这三艘战列舰都停在亚历山大港的船坞内。无法参加任何作战行动。“祁连山”号的抢修工作在上午十点左右宣告结束，因为舰体严重受损，加上大量抢修设备无法工作，钟长生最终做出了弃舰的决定。十一点二十一分，“祁连山”号战列舰在距离西经七度八分二十四秒，北纬六度四十六分十八秒海域沉没。
此时，坎宁安正在思考着该怎么来写这份战斗报告。
白佑彬却在思考另外一个问题，即怎样才能干掉英国海军的机动舰队。待续，如欲知后事如何，请登陆，章节更多，支持作者，支持正版阅读！）
正文 第十一卷 战略转折 第二十四章 司令职责（第一更）
更新时间：2009…7…28 10：26：12 本章字数：3634
直布罗陀时间五月四日夜，白佑彬收到了海军司令部发来的嘉奖令。
能够在仅仅损失一艘战列舰，而且还是最老旧的战列舰的情况下，几乎全歼大西洋舰队，取得了击沉敌六艘战列舰的辉煌战果，这绝对是一场值得称赞，也值得表彰与嘉奖的海战。只是，白佑彬不这么看。
按照他在战役前的计划，“加的斯海战”的主要目的是打掉机动舰队。
由此来衡量的话，第四舰队并没有取得胜利，至少没有取得值得称道的胜利。
可以说，与钟长生这类的老资格将领相比，白佑彬完全不在乎由老式战列舰为核心的大西洋舰队，他甚至没有把大西洋舰队放在眼里。作为帝国海军指挥快速战列舰经验最丰富的舰队司令官，白佑彬很清楚快速战列舰在海战中的强大战斗力。如果仅仅是为了歼灭大西洋舰队，他根本不需要第41舰队插手。
当然，白佑彬不会因为个人的感受而削减舰队官兵应该获得的奖赏。
次日，他就宣布了嘉奖令，并且为亲自为上百名在战斗中表现英勇的官兵申请晋升与荣誉勋章，其中就包括了“湘江”号的舰长，以及该舰上十多名在抢救伤员时表现英勇，或者将生存希望让给了同伴，已经阵亡的官兵。
同日，钟长生正式将第四舰队交给了白佑彬。
按照海军司令部在当天发来的电报，海军将派遣一名年轻将领来随同钟长生参加同盟国联合舰队司令部的工作，随后钟长生就会将战区司令官的职权移交给陆战队将领，将联合舰队司令部的职权移交给新上任的年轻将领，然后返回海军司令部，接受新的任命。
换句话说，在钟长生离开直布罗陀之前，白佑彬得熟悉舰队运作的所有事情。
当时，他面对的第一个难题就是直布罗陀港太拥挤了。
在第43舰队到来之前。常驻直布罗陀港地只有六艘战列舰。以及随同这六艘战列舰作战地辅助舰艇。因为港口容量有限。在破交舰队返回地时候。第41舰队都得出港执行训练任务。或者去马耳他暂时停靠。
随着第43舰队到达。即便破交舰队都在外面执行任务。直布罗陀港也无法容纳第四舰队地所有战舰。
唯一地办法就是扩大马耳他港地容纳能力。让部分战舰转驻马耳他。
在白佑彬到达之前。钟长生就向海军司令部提交了扩建马耳他港地报告。并且希望得到相关地拨款。只是。当时第四舰队地规模并不大。而且帝国海军暂时没有考虑杀入大西洋。加上太平洋上地战时吃紧。大部分工程部队都被派往关岛与西南太平洋了。所以海军无法抽调工程部队来扩建马耳他港。
现在。白佑彬要做地与钟长生当初做地事情一样。要求尽快扩建马耳他港。
七日。白佑彬就给卫延年发了电报。希望海军总参谋部能够派遣一支工程部队过来。并且向马耳他运送扩建港口地必要工程设备与工程物资。
这次，卫延年答应得非常爽快。
这一方面是白佑彬的私人关系，另外一方面就是第四舰队刚刚打了大胜仗，而且帝国海军准备扩大在大西洋上的作战行动，又四艘战列舰组成的第42舰队即将到达直布罗陀港，海军没有任何理由不再扩建马耳他港。
除此之外，海军还决定扩大亚历山大港地维修能力。
之前，亚历山大港只是帝国海军向土耳其、意大利与德国输送战略物资的商船中转港，并不是军港。更算不上是军事基地。随着第四舰队规模扩大，加上今后在大西洋上的作战行动频繁，如果受损战舰都要返回帝国本土才能得到妥善地维修，战舰的使用效率将大打折扣，不利于舰队的作战行动。因此，在靠近前线的地方建立一处具有维修战列舰能力的海军基地，成为了保证舰队战斗力的关键。
这些事情，基本上都没有让白佑彬操心。
当时，卫延年差点就把严国荣派来负责亚历山大港与马耳他港的扩建工作。结果。因为西南太平洋上的战事打得很激烈，严国荣要负责战略物资的调运，还要与陆军协作，所以只能派一名专门负责港口与基地建设地上校过来。
五月九日，“果敢”号破交舰队离开了直布罗陀港。
原本该破交舰队在七日就可以出港，结果白佑彬让谢昶伦多留了两天，主要是谢昶伦的晋升令还没有得到答复。当日，在收到海军司令部的电报，确定谢昶伦已经被列入了六月份晋升海军准将的上校军官名单之后。白佑彬才让谢昶伦再次踏上了征程。
只是。白佑彬并不知道，谢昶伦这一去。差点就回不来了。
十日，“大别山”号、“阿尔泰山”号与“喜马拉雅山”号战列舰在完成了简单修补之后离开了直布罗陀港，在第43舰队的陪同下前往亚历山大港。
这三艘战列舰的维修工作原本安排在国内的造船厂进行，可最后都改在了亚历山大港。
当时，这三艘战列舰如果返回本土港口，至少需要一个月的时间。而亚历山大港本来就有比较完善的港口设施，还有二座大型船坞，只要运输船只将维修战舰地必要设备送到，就能在亚历山大港展开修理工作。因此，完全没有必要返回帝国本土，更没有必要回去抢占宝贵的大型船坞。
十六日，由“大兴安岭”号、“南岭”号、“崇明岛”号与“琉球岛”号为核心的第42舰队到达了马耳他，并且暂时驻扎了下来。
这四艘战列舰都在国内进行了全面的现代化改进。
相对而言，“大兴安岭”号与“南岭”号的战斗力并不强，其中“大兴安岭”属于“昆仑山”级，而该级战列舰是帝国海军第一种“超无畏舰”，其性能早已落后，即便在进行了现代化改进之后，因为受到老旧舰体的限制，所以其战斗力仍然非常差。“南岭”号属于“秦岭”级，而该级战列舰是帝国海军�