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除了卡洛斯之外，竟然没有一个人受伤！
显然，卡洛斯的太“命薄”了。同样可以看出，“西班牙”级的防护设计有多么糟糕！
五十三分，连续三枚穿甲弹打中了“西班牙”号。
命中点分别位于前烟囱左侧的主装甲带上方，C炮塔的炮座与两具烟囱之间的左侧四号副炮炮位。三枚穿甲弹都撕开了“西班牙”号的装甲，进入舰体爆炸。其中第一枚穿甲弹让“西班牙”号的一号与三号锅炉舱同时报废；第二枚穿甲弹进入了C炮塔的弹药库；第三枚穿甲弹则直接炸飞了附近的三个副炮炮位，并且引爆了数十枚六英寸副炮炮弹。
对“西班牙”号上的官兵来说，不幸中的万幸是，当时C炮塔已经报废，为了防止弹药库被引爆，枪炮长已经下令向弹药库注水。不然的话，第二枚穿甲弹肯定会引爆弹药库内的炮弹与发射药，将正艘战舰，以及战舰上的上千名官兵送上西天。
五十六分，第八枚穿甲弹击中了“西班牙”号。
命中点在B炮塔的正面装甲上。因为入射角太大，加上炮塔正面装甲有一定的坡度，所以这枚穿甲弹没有能够进入炮塔，而是顺势砸中了战舰左舷的水平装甲，并且在砸穿了水平装甲之后，还砸穿了两层甲板，最终在B炮塔左侧的主装甲带后方爆炸，硬是在舰体上撕开了一条五米长的裂缝，并且导致该部位附近十多个舱室进水。
打到这个时候，“西班牙”号实际上已经失去了继续战斗下去的能力。
即便其A炮塔还在继续开火，却没能打中“仁宗”号一枚炮弹。可以说，“西班牙”号与“仁宗”号之间的战斗，是当时战场上打得最为悬殊的一次决斗。
“仁宗”号用七轮齐射打中了八枚穿甲弹，命中率超过了百分之一十二！
十点不到，“英宗”号也加入了对付“西班牙”号的战斗。
在两艘战列舰的夹击之下，“西班牙”号不但迅速失去了反击能力，最终还失去了生还的希望。十点过十分之前，“英宗”号与“仁宗”号的两轮齐射就打掉了“西班牙”号最后的两座炮塔，使其彻底失去了还手能力。
随即，两艘战列舰将炮口对准了“西班牙”号舰体水线部位。
到十点二十五分的时候，“西班牙”号至少又挨了近二十枚穿甲弹，其中至少有十四枚是“仁宗”好“贡献”的，“英宗”号的战绩确实比“老练”的“仁宗”号差得多。
随着“西班牙”号开始下沉，“仁宗”号掉转了炮口，开始支援后面的“宣宗”号。
白佑彬没有让“英宗”号转移目标，而是继续炮击露天甲板几乎快要被海水淹没的“西班牙”号。也许，当时白佑彬想让“英宗”号上的炮手尽快找到感觉，尽快熟悉战斗，才会让“英宗”号继续炮击与靶舰无异的“西班牙”号吧。
炮击持续到了十点四十五分。
最终，“西班牙”号在向左倾覆之后，迅速与空气“诀别”。
幸亏“西班牙”号的代理舰长在十点过五分的时候就下达了弃舰令，大部分没有受伤的官兵都逃了出来。不然，肯定有更多的西班牙海军官兵跟随以他们国家的名字命名的战舰一同沉入大海。
正文 第八卷 万里歼敌 第三十章 实力为证（第二更）
更新时间：2009…6…19 10：21：25 本章字数：3870
紧随“西班牙”号后尘的是欧洲联合舰队主力编队中的二号舰，也就是自由法国海军的，“黎塞留”级战列舰的第二艘“让•；巴尔”号。
该舰最先对阵的是第11…2主力编队里的首舰“太宗”号。
如果说“仁宗”号在经历了一年的战斗磨练之后，成为了帝国海军战斗力最强大的战舰之一，那么从担任快速战斗群的旗舰那一天开始，“太宗”号就是帝国海军中战斗力最强悍的快速战斗舰，并且在多场海战中证明了自己的实力。
碰上“太宗”号，也算“让•；巴尔”号倒了八辈子的大霉。
实际上，“让•；巴尔”号在这次战斗中的运气本来就不好。
早在八点二十五分左右，“让•；巴尔”号就被第11…2主力舰队里的一艘战列舰打中了后舰桥（后来调查，这枚穿甲弹也极有可能是“太宗”号的杰作，只是帝国海军将这个战果算成了第11…2主力编队的集体战果）。结果，在只剩一部大型光学测距仪的情况下，“让•；巴尔”号上的副炮几乎成了摆设。
九点四十五分，就在“西班牙”号挨第一枚炮弹之前两分钟，“让•；巴尔”号再次尝到了从“太宗”号上打来的四百毫米重型穿甲弹的滋味。当时，双方的交战距离大概为一万九千米。
这枚穿甲弹打得极为精准，几乎点中了“让•；巴尔”号的死穴。
炮弹不偏不倚的砸中了B炮塔的正面装甲，而且弹着点就在二号炮与三号炮之间！虽然这枚穿甲弹没能打穿厚达四百三十毫米的炮塔正面装甲，也没有让炮塔彻底损毁，但是结果等同于打掉了“让•；巴尔”号一半的火力。因为，直到战沉，“让•；巴尔”号的B炮塔都没能再打出一枚炮弹！
可以说，这枚炮弹正好把“黎塞留”级战列舰最大的设计缺陷暴露了出来。
“黎塞留”级战列舰主炮地配制结合了英国海军“纳尔逊”级战列舰与“乔治五世”级战列舰的两个“特点”，或者说是两个缺点。即所有主炮都置于舰首方向上，并且采用了两座四联装主炮炮塔。
最要命地是。法国人突发奇想。其四联装炮塔与“乔治五世”级地炮塔完全不一样。
四门口径为十五英寸地主炮分成了两组双炮室。中间用一块防弹片装甲隔开。看上去。这能够提高主炮地生存能力。即任何一侧地另外两门主炮被毁。都不会影响到另外一侧地两门主炮。实际上。这一设计没有任何意义。
除去背后挨炮地偶然因素之外。主炮炮塔被毁只有两种可能。一是被打穿了正面装甲。而是被打穿了顶部装甲。前一种情况主要出现在近距离海战之中。而后一种情况则主要出现在远距离海战之中。可是。不管是哪种情况。只要穿甲弹撕开了炮塔地装甲。在进入炮塔内部之后都会发生爆炸。炮塔本身是密闭空间。爆炸产生地高温高压气体根本泄不出去。中间地防弹片装甲隔板再坚固。也没有四周地装甲坚固吧。如此一来。在爆炸冲击波地巨大压力下。装甲隔板形同虚设。如果被震碎地话。其产生地弹片还将对炮塔内地炮手构成致命地威胁。就算没有被震碎。甚至没有被震垮。巨大地冲击波也会使两个炮室内地炮手伤亡殆尽。根本不可能继续作战。
毫无疑问。这样地设计不但是多余地。还是有害地。
另外。四门主炮放在一座炮塔上。一枚穿甲弹就能报销掉其一半地主炮火力。使其丧失继续作战地能力。这个设计缺陷几乎是无法接受地。
数十年后。一支法国地探险队找到了沉没在巴拿马湾南部海域地“让•；巴尔”号战列舰。经过仔细勘察。最终确定了当时“让•；巴尔”号受到地打击有多么严重。或者说从“太宗”号上打来地那枚穿甲弹有多么“凑巧”。
穿甲弹首先砸中了仰起三号炮管（从左向右数的第三根炮管），然后改变方向。在炮衣上划出了一道长约两米，深越五公分的弹痕，顺势砸中了炮塔的正面装甲。也正是如此，这枚穿甲弹没能打穿炮塔的正面装甲，并且在撞上之后就发生了爆炸。
导致“让•；巴尔”号炮塔丧失战斗力的直接原因正是其防弹片装甲隔板。爆炸之后，装甲隔板被彻底震碎，被震飞的装甲碎片不但杀死杀伤了炮塔内地炮手，还打坏了控制炮管俯仰角度的液压马达，提升弹药的扬弹机。如此一来。即便更换炮组。该炮塔也无法继续使用。
从这也能看出，四百毫米重型穿甲弹的威力有多么惊人。
另外。导致这一严重损伤的原因不仅仅只是设计上的缺陷，还有建造过程中留下的致命隐患。
法国战败时，“让•；巴尔”号名义上已经建成服役了，实际上还有一些建造工作没有到位。结果，在逃到英国之后，英国海军帮助自由法国完成了相关的建造工作，这其中就包括为“让•；巴尔”号安装主炮的液压马达。结果，因为马达型号对不上，所以无法安装到位，只能设法塞进了炮塔里面。
结果明显是致命地，没有得到有效保护地液压马达很容易遭到破坏。
当然，从根本上讲，