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但俞星还是决定先把日军正面阵地放一放，把所有的迫击炮和配属来的榴弹炮全力清洗那片树林。轰了一阵之后那里便亮出了白旗，大约150名战俘灰溜溜地向中古军队走来，而在那些家伙的身后，林子边缘处的那些树木几乎全部被“理了个发”。
成功之后俞星马上把部队集中到了树林的西南面，并派人对喜田里进行了侦察，以确认该方向无日军大规模的部队活动，而且那里也将可能成为3团的下一个目标。
下午14：00左右，3团的新集结地突然遭到了日军炮弹的猛烈轰击，在打仗的时候最怕遇上这种事。
大约在一个多小时之后，也就是下午15：20分，盼了好些时候的援兵来了，是第69师1团的兄弟，听说他们部队里还有一拨人马迂回到了京都的西北侧……进攻的号角在当天晚上18：00重新吹响，2团在右侧，1团在左侧。
身边不断的有坦克开过，紧接着向远方驶去，一打接着一打，望不见车队的尽头。一些笨手笨脚的装甲兵操控上稍有不慎便会驾着坦克围绕散兵坑四周打转，引起阵阵嘘声……
离前面日本人的阵地还有400至500米远，赶来支援的战斗车辆整齐地排成一排，开始向对面日军发起强大进攻。
3团在友军部队的支援下发动了第一轮进攻，第16重步兵炮连连长程沣和俞星上校一同驱车奔赴了第一线……而在面前，是尚处于日军炮火打击范围之内的一大片缓冲地带。
当然，仅仅就这些潜在的威胁不可能挡住中国军队的去路，卡车拖着沉重的榴弹炮缓缓向前推进……车队沿着一条宽敞的马路向前行驶着，那些经验丰富的家伙会为步兵挑选一个最佳的攻击角度和位置，而此时有不少日本人的机枪正从侧翼的林子里向我们这儿疯狂扫射……
3团穿过了一片开阔地，到达了一个不算太大的溪谷，在这儿中国军队先将车辆重新一一编队，以便腾出更多的地方来布置阵地；看样子这地方还是相当安全的，大家都认为日本人的大炮应该不会瞄准这里……
搜索着整个溪谷，发现很难找到合适的炮位和观察哨点；3团的两路步兵车队从我们的身旁穿过，看样子前面打得不怎么样啊。听撤下来的人说——“3团已经在日军的防御工事上凿出了一个缺口。”
眼前的敌人——显然是日军中的精锐部队——是不会允许自己被如此轻易地驱逐的！……
在战场的正面，2团此时正把队伍从京都以北撤京都以南，并转而为进攻京都做好准备；而此时，1团正从北面攻打，尽管在当面遭遇到了日军的顽强抵抗，但也取得了一些进展。
1月7日这一天里，“项羽”摩步师最大的胜利就在于控制了京都防线——京都一线诸多的壁垒，当然，其中要数3团的成绩最为出色。此外，还俘获了相当数量的日军战俘，缴获了大量的武器、装备及辎重。
可以说，24个小时只是战争的一瞬，但在此刻却能让人感觉是如此的漫长，经过了长时间的战斗，该是士兵们停下来歇歇脚、休息休息的时候了，等待着承担起来日更为重要的使命！
由于战事几乎每时每刻都在发生巨大的变化，每一天都有新的命令传达到“项羽”摩步师师部，1月8日这天也不例外——继续向南进攻并追击当面的日军。
而这天早上，侦察报告确认日军正在全面向后撤退，攻击方向上的友军也只遭受了轻微的抵抗。
上午10：00左右，集结完毕的步兵师全线开拔，向南挺进。这个时候，当面的日军完全处在了步兵师重炮的射程范围之内，当然有的时候步兵师的车队偶尔也会遭到日军的炮火攻击。
不过，当战役进行到这一刻，大局已定，这样的情况将越来越少！
从这天起，“项羽”摩步师将和它的对手展开一场争分夺秒的追逐战。
部队上路之后，这次走得最慢的又是1团，相对而言，罗云上校的2团前进速度要快许多，从大方向上讲，他们的目标都是京都。这一路上，除了天气给士兵们带来的些许麻烦之外，这两个团几乎没有遇到日军的任何抵抗，一路向南高歌猛进！
期间2团曾发生了油料供应断档的事情，士兵们只能下车步行前进，目视着第69师的卡车队从身边驶过。这一路到处可以见到源自安阳兵工厂的杰作——被中国军队大炮端掉了的日军堡垒工事，炸得支离破碎的仪器设备以及面目全非的坦克和饱受炮火摧残的村子……
天空的映衬下，出膛的炮弹依旧若隐若现，可士兵们所到之处已经是一片狼藉，同时大家也坚信日本人已经没有什么喘息的机会了。
虽然情况一片大好，但部队里的伤亡事件依然非常普遍。在紧张的追逐战中，官兵们不应忘却危险时时刻刻都是存在的！
为了给友邻的装甲师提供侧翼掩护，上级交给“项羽”摩步师的第一个具体目标是京都周围的一些村庄，并且还要在那里建起一个牢固的桥头堡。
当2团的车队还在开往一个名为极田的村子路上时，其左翼的1团正朝着京都的128高地进发。一路上他们没有遇到敌人任何像样的抵抗，却经常可以看见这头中国人的军队刚刚进村，大量日军的车队和马拉着的火炮从村子的另一头逃离的奇妙情形。
在京都西面尽头处的溪谷中休息的第3团，直到当天下午15：00才缓缓上路，前一天的京都之战让这支部队损耗不小。一路上俞星上校的部队穿过了诸多村庄和溪谷，其第10连更是乘着夜色拿下了同样作为2团前进的目标。
战斗相当轻松，这里的日军几乎只装备了步枪和手榴弹，在那个年代的战争中已经算得上是手无缚鸡之力了！
在3团离开这个村子之前，士兵们花了不少时间来埋葬前几天激烈的战斗中阵亡的战友们。悲伤写在每个士兵的脸上，俞星上校向死去的战友们祈祷、告别之际，那些家伙的死党则默默地站在刚刚挖好的坟墓旁，嘴里默默地念叨着什么。
傍晚，3团顺利地岸建起了桥头堡，那里也恰好是连接周围一些居民点的交通要道。而在其右路，2团已经占领了以北树林里的日军火力点，第7连在击退试图冲破包围圈的日军时遭受了一些的伤亡。
夜幕降临，而在3团离开之后，2团接过了周围的安全保卫任务。在他们的对面，日军士兵正乘着夜色拼命地向南撤退，而已经全副机械化了的“项羽”摩步师想要在第二天追上那些溃逃的士兵几乎是不费吹灰之力的，唯一的问题就是燃料。
然而在第二天一大早，一支摩托化纵队开进了这个桥头堡，并给步兵师带来了充足的补给，其中就包括燃料。之前的那个夜晚，中国军队“雨鹰”式的活动异常活跃，甚至利用降落伞投放照明弹照亮目标以便准确定位，日本人确实已经到了穷途末路的地步。
1月9日，中国军队的进攻依然凶猛，一路上他们遇上了许多落伍的日军士兵，那些对战斗前景已经绝望了的家伙四处游走，遇上了那些端着冲锋枪的侦察队还有可能会放上两枪，可一旦碰上了装备装甲车辆或是重型武器的部队后就立刻举手投降。
这天，“项羽”摩步师的任务很简单，向西南方向继续作深远追击。
与此同时，他们还得到了后面跟上来的步兵部队的支援，从而经常得以休息片刻。天色渐渐暗了下来，一路上他们经过了大量日军防线，当3团最终决定等待着结束一天的辛劳之时，2团拿下了北面小山上的日军安全哨，这一带的地形据说相当困难，对那些机动车辆司机的技术和耐力提出了极高的要求。
第16重步兵炮连的一位驾驶员曾这样说道：“最后，我们只能把田园及牧场都当作了道路，加上这又是在黑夜里驾车，更需要注意力高度集中；警惕性和锐利的眼神同样不可或缺。很多时候我们不得不一辆紧挨着一辆前进，以免一不留神走错了道，那么一番折腾后的我们早已筋疲力尽了。很不幸，这时候车子经常会撞到步行的士兵，好在速度跑得不快，否则自己人非干起架来不可。凌晨3：00，我们将卡车停在了一个日本人的露天花园里，老实说体力早就耗得差不多了，我倒在地上就睡着了……
天还没亮，突然我被身旁的人狠狠地推醒了，外面有枪声！我们的哨兵发现花园前方的树林已被敌人占领了，双方的交火愈加猛烈，我估计那里的敌人不会比我们少，形势一度非常吃紧。说来也巧，这时恰好师里有一辆突击炮路过，马上投入了战斗，胜负的天平旋即倒向了我们这边……几乎已经到了第二天中午，我们才好不容