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危险的航线-第章

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岛,他也需要把司令部搬过去,正好和那个该死的西南舰队司令部部署在一起。
    “阁下”,小矶看完地图抬起头说:“九州面临朝鲜韩国,也面对中国,是前沿的前沿,我打算把F-16、F/A-18部署在筑城和新原田,F-15D留在这里,第2航队指挥部和F-14战机一起转移到西表岛,这样与海军合作方便。”
    贺屋幸一仔细想想,感觉这么部署也可以,身为将官,每天研究的无非就是排兵布阵和战术,他一直关心的是摧毁中国空军,反正不管怎么部署,只要全部部署到一线就可以。每个联队都要学习美国,要增加一个指挥控制中队,要把所有的联队指挥官放到E-767飞机上,形成全面的空中优势,F-14D从西表岛起飞,正好可以拦截歼10和SU-30,让他们品尝一下不死鸟导弹的滋味,看他们还怎么拿R-77E出风头,“我同意你的计划,你起草报告吧,我尽快签署。”
    日本补充完战斗机的第三天,战机就重新部署,第2航队司令部人指挥设备和人员等全部被搬上十几架C-1运输机和C-130H运输机,还把很多的F-14D的外籍维修人员和零件一起搬过去,一道新的空中防线迅速形成。
    熬夜写完作战计划的迟威把作战计划用电子邮件发给总部,他估计当天批准下来的可能性很小,就留下值班军官和参谋,自己回宿舍好好休息,他对上级的决策时间把握的很准,他们没24小时根本办不完那些事。他不但自己休息,还把三个中队的飞行员基本全放回家,只留了四个值班飞行员。
    刚刚装备新飞机的日本指挥官和飞行员还需要点点时间磨合,在本土多年的联队长、大队长能那么快的熟悉新飞机的性能,并用一流战术和技术指挥他们发挥出最大威力的。从美国回来的日本飞行员能习惯了国内半美式指挥体制么?
    美式的指挥体制是飞机起飞后飞行员就可以自己决定如何攻击,地面指挥员只能提供建议,不能指挥飞行员,飞行员可以由预警机指挥,在日本指挥官习惯在地面指挥所里看着大屏幕指挥。
    另外日本弄来那么多飞机,自己能维修的么?美国人肯定会帮他们修一段时间,并帮助他们培训维修人员,日本短期内很难发挥战机的全部性能,战争可能暂停几个月。
    荣波刚回到家,就看见客厅了坐着一个人,他看背影就认出来是尹端华,“你小子怎么才来看我,不知道我走不开么?”他上前主动打招呼。
    老婆正在厨房里做中午饭,尹端华站起来,“不是我不想看你,你也知道,我做的那营生,真没法说,不过可以告诉你个好消息,我回了作战部队,离开那个我不喜欢的老头,去开我的导弹艇。”
    荣波从冰箱里拿出好几瓶啤酒,从鬼子里拿出红酒和酒杯,“来,我们整几瓶,终于他妈的放了假,老子真是受够了,我不说你也明白,这窝囊仗打的太窝心,上海市区里都落下了炸弹,只是没爆炸,上边怎么就不着急,干趴下日本我们回手收拾台湾,不是为了打赢,我早就脱衣服走人。”
    “我这也不是着急么,每天西表岛军港里停一大片军舰,我看着都眼馋,就是不让打,新艇已经开始海试,我被分到新艇上,那艇真带劲儿,速度很快的。”尹端华一高兴想什么说什么。
    “你再说就泄密了,不用说,我每天飞跃上海船厂的时候留意的看了一下,下水典礼那天我还从天上路过呢,我感觉那艇和西北风级怎么那么像呢,在看资料的时候我多次留意过西北风级,那艇十八搬武器齐全,除了不能打卫星不能发动纵深攻击,那可以说是要啥有啥。”
第七十九章理顺作战程序
    日本空军换上新的战机,空军的自信和整个国家的信心振作起来,国会内是整天督促军队出战解决东海争端,首相也是一天一个电话打到西南战区司令部督促他们尽快做出行动,给纳税人和国会一个交代。其实这只是他想在卸任前再为日本攫取一些利益做个名垂青史的政客。
    海军空军陆军西南地区联合作战司令部成立,一直打败仗的海军西南舰的队野田义夫司令官因为损失3支潜艇2艘驱逐舰被降职,新的联合司令里他只是副司令,空军的人成了1号指挥官。
    空军的改革在战争的间隙也没停止,部署在筑城基地的F-15D成立了第一联队,F-18D战机部队在新原田基地成立了第二联队,留在那霸基地的F-15D成立第三联队,西表岛上成立了第五联队,调动到后方的一百多架F-1、F-4战机成立了五个教导联队承担起培训飞行员的任务。
    第一航队的番号与第二航队的交换,小矶少将同时担任第一航队司令和西南战区司令官,第二个头衔让他有了指挥海军的权力,他根深蒂固的没有制空权就没制海权的思想让海军只能呆在军港附近训练,绝对不能让日本的军舰再成为中国战斗机的靶子,等夺取回制空权就用军舰炮击中国沿海城市,并重新夺取回尖阁列岛,他经常闭上眼就想起自己看过的那些马岛战争的录像,只有机炮炸弹火箭巢的A-4天鹰战斗机和幻影F-1战机给有两种防空导弹有好几艘航母的英国舰队造成了巨大的损失,血的历史写出了没有制空权没有制海权。
    日本在上次战争的失败也是因为没有制空权,敌机可以自由的轰炸日本的工厂,中日两国的地理距离让中国根本没必要使用战略轰炸机就能打击到日本的首都,中型轰炸机甚至优秀的战斗轰炸机带上远程导弹就能在爱国者导弹射程外袭击日本城市,一定要消除这个威胁,最容易的办法就是把中国空军消灭在地面。
    能在地面消灭三代机的三分之一,那就是很大的胜利,剩下的就用中国空军的报复情绪消灭他们,把中国飞机引到自己设下的陷阱里消灭掉。琢磨好下一步的行动,小矶又开始反思本国空军的训练体制。他始终认为使用二手教练机是训练不好飞行员的,目前全世界都在换装新的教练机,日本在缺钱也不能依靠T-2、T-4、F-1、F-4这些古董机培训飞行员,要更新教练机。目前日本使用的教练机无论是在技术上还是在数量上都不够,大量的使用美国飞机必须快速的引进美国教练机,具体买什么教练机,小矶在美国上学的时候已经考虑过,回国以来他一直在立志于改革日本空军的指挥体系和编制,战斗中又忙着研究超视距作战,现在美式的编制指挥体系已经建立起来,只剩下改革训练体系,只有优秀的飞行员、优秀的指挥官、优秀的机械师才能形成战斗力强悍的空军。
    除了引进教练机以外,还要把以前的训练体制打破,未来的空军飞行学校只教授理论课程,飞行训练由教导队完成,教导队有全套的装备训练指挥员、飞行员、飞机维修员,还要建立像空中猎人学校那样的高级训练机构,要把红旗演习引入到本国空军训练中来。
    把这些问题全部想了一遍以后,小矶少将开始写新的训练改革报告,要在美国代为培训的飞行员消耗完以前由日本自己训练好下一批飞行员,如果不能迅速胜利那就在打黄金的空战中把贫穷的中国拖垮,那样朝鲜韩国就对日本一点危险都没有。
    小矶敲打的电脑键盘写道:至少要引进20架雷声公司T-6A初级教练机,20架T-38诺斯罗普公司的高级教练机,20架洛克西德T-50教练机,另外用现有的F-15DJ组建一个教练中队训练即将去部队的飞行员,另引进20架以色列的狮式战机组建假想敌中队,从美国空军购买部分用于模仿SU-27的米格29。
    野田义夫因为没成为本地联合作战司令部的指挥官心情极度郁闷,自己好容易盼望着西南舰队迎来不少新的战舰,可自己却无权调动它们,自己走一步错一步真是倒霉。他喝着烈性白酒,越想越气,真想辞职走人,可自己怎么能舍得这身穿了几十年的海军制服?自己的一生,以及全部的青春留给海军,自己怎么能在海军即将胜利的时候选择离开?不离开难道要看小矶那个毛孩子的脸色办事?
    佐藤昭对日本海军地位的下降更是身有体会,空军一下花了100多亿美圆买了那么多装备(其实没这么贵,飞机是租来的),还要给外籍飞机维修员发高薪,海军在国会没拿到一分钱,他怎么能舒心?财政省就那么多外汇储备,空军这么花下去海军还能拿到多少钱
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