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射’导弹，四处追击敢于开机的地面雷达。而巴空军的几次紧急升空也全都无功而返，由于印度使用了‘射’程极大的镀反辐‘射’导弹，可以毫无顾忌地在印度边境一侧锁定目标并开火，加上印度的无人机部队，不分日夜地在各个空域侦察地面雷达开机，这些新的措施使得这一带的近10个响尾蛇地空导弹阵地被摧毁，剩余的巴基斯坦的防空部队被迫处于不间断的转移当中，看起来在这一轮地空对抗中，印度空军在技术上占据了极大的优势。
为了扭转地面防空的颓势，巴军方做出了一些装备分配上的调整。将保卫伊斯兰堡周围的一些新式装备调给了拉合尔。部署在最前沿的步兵第15师最先得到了一个营的新型防空导弹：一种被称作fy80的高机动防空系统。这是第30集团军‘蒙’受了巨大损失后，得到的唯一补充，原本准备将这个
营部署在军部附近，但是由于15师的防区正好在杰赫勒姆河以西，出于重要‘性’的考虑，最终才‘交’给了该师；当然原则上，指挥权仍然在军部。
fy80导弹比30军原有的短程响尾蛇mk1导弹要优越得多，但是‘射’程仍嫌不够，很难保卫整个“最后区域”（印度飞机每次在大坝南侧50公里外转弯后的一段固定距离。）最后在顾问的建议下，这个导弹营的几辆发‘射’车被隐蔽布置到了大坝西侧的山坳后面，那里可以很好地利用导弹‘射’程，同时‘精’心伪装后也不易被敌人无人机侦察到。雷达车辆与指挥车更为宝贵，必须在几个制高点之间的路线上不停地机动，并且禁止雷达开机搜索空域，开机时机只掌握在30集团军高层很少几个人手里（巴基斯坦情报部‘门’保证，印度前线机场如有飞机起飞，他们能搞到起飞时间和大致航线等情报）。这个营只有一部盲区目标雷达是一个例外，这部雷达被冒险布置在了河流上游的一片伪装过的空地上，完全不移动，它的作用就是防止印度空军利用低空躲过远程搜索雷达沿河北上。这部雷达是整个防御体系中最重要，也是最危险的一部分。
加法尔走过闹哄哄的跑道，爬进战斗机座舱的时候，大约是早上5点，他是这次攻击任务的长机，将要第一个驾机起飞。所有的航线以及细节他早已了然于‘胸’，毕竟这是一次航程很短的简单任务，如果不考虑敌人反击的话。
“首领，飞剑1号请求起飞。”检查完说有的仪表后，加法尔说道。
“飞剑1号，这里是首领，跑道已经清空，允许起飞。”上尉看了看机场四周。此时天还没有亮，机场外的群山都黑漆漆的。他想，会不会有一个间谍趴在山上用望远镜监视？如果那样的话，可就麻烦了，灯火通明的跑道上有几架飞机起飞，可是清清楚楚的，这里离开边界很近，一部中等功率的对讲机就可以把消息传递到那边。
“首领，周围的山上都有我们的岗哨吗？”上尉在起飞前，突然问了一个让塔台不知所措的问题。
“飞剑长机，这个问题我不是很清楚，守备军官没有在我身后站着。也许你返航后可以问上级。”塔台回答道，显然对这个刚刚进驻此地的陌生飞行员提出的问题有些不满。
看上去问了一句讨嫌兼多余的话，加法尔不再追问，此时他的发动机开始剧烈地震动起来。他松开前轮刹车，飞机缓缓前进起来。说实话，这么大的挂载起飞对他来说是第一次，夜间起飞也还是第一次。这支部队成军不过2个月，飞行员凑在一起也不过2个月，现在就投入战斗实在太早
，不过现实情况是整个印度空军都在作战，第45中队怎么能置身事外？
帕坦科特的跑道不算平整也缺乏维护，但是这条跑道有2。1公里长，其实并不很短，对于这里常年驻扎与此的，起降‘性’能不算好的米格21来说，这个长度是必须的。加法尔告诫自己，不可莽撞，必须等到速度足够大才能拉起，。他不相信所谓的经验，因为这是一种全新的飞机，他也不完全相信手册，因为手册告诉他这种飞机只需要400到750米的起飞距离，就可以以各种载荷起飞，上尉希望在这个尚且未知的问题上，留有百分之一百的余地，反正多滑跑一段路又不会吃亏。
战斗机的速度提升了起来，两旁的跑道灯光连成了耀眼的金‘色’线条，眼看已经跑过了跑道大半，上尉试着拉起飞机，动作非常的舒缓，不出所料飞机的反应似乎没有以往灵敏，抬头有一些迟缓。他等了一会儿，确定起飞成功了，看来在三吨半的载荷下，这架印度国产飞机确实可以飞起来。这让上尉突然觉得自己之前心中参杂的担心有一些多余，可见这架飞机还是可靠的。飞机呼啸着爬升时，上尉还产生了一些自豪感，这种自豪感也是当初他离开24中队转头45中队的一个不太重要的原因。
对了；明天有事；停更一天
104 最后一击
加法尔上尉没有‘浪’费燃油和时间在机场上空绕圈等待，而是直接向西飞向目标，按照计划；后面起飞的飞机会赶上来完成三个3机编队。很快地面指挥部就告诉他编队的倒数第二架飞机在起飞时发生了意外的起飞问题，只能退出任务。
上尉摇了摇头，显然有一名飞行员把自己昨晚关于如何耐心‘操’作这架小飞机起飞的提醒当成了耳旁风，他甚至可以想象出情景，有一个家伙过早拉起飞机，随即发现起飞有些勉强，然后这个家伙被迫放弃了起飞，并且惊慌失措地打开了减速伞滑向了一边，这等于是宣布放弃了这次进攻。不过少一架飞机对于加法尔而言没什么，因为有一两架飞机无法起飞，原本就在他预料之内。他在45中队担任指挥官2个多月，已经习惯了凡是都必须留有余地；不要期待太多，因为这个中队并不是一般的飞行中队。有时候他觉得，45中队更接近试飞单位，而非实战部队。因为仅在这个部队里，飞行员身边总是围绕着很多制造厂家的技术人员，他们经常会向飞行员问一些本该由他们告诉飞行员的技术问题，诸如新式刹车在降造时造成跑偏的机会有多大？或者襟翼在起飞时提供的涡流是不是不太稳定之类的。加法尔在24中队时，从来没有这种情况发生，飞行员只要按照飞行手册飞行就足够了，并不负责编写这本手册。所以在今天起飞前，上尉已经预料到了会有麻烦出现，现在第一个问题出现了，不过对任务本身没有影响，至多让那座千疮百孔的大坝少挨几吨炸弹而已。
趁着清晨的黎明前的黑暗突然发起攻击，是这次进攻的一个要点，虽然这架飞机暂时还没有夜间导航吊舱，也无法进行山区地带的超低空飞行，但是借助夜‘色’总是有用的。上尉起飞后一直在注意敌人的无线电脉冲，但是始终没有发现敌人的搜索雷达对他的飞机进行过扫描，同时地面指挥所也没有警告他对面有什么威胁出现。这让他有些得意，看起来出其不意的效果达到了，如果敌人的反应如此地迟缓，他完全有信心完美地完成这次任务，除了不能保证那座大坝被摧毁以外。
“首领，这里是飞剑。有没有什么情况？”
“没有发现任何的情况。”
“请求我现在的位置。”加法尔说道，他想校验一下导航数据，同时稳定一下情绪，这是他的第2次实战，他发现自己还是更习惯于两个人驾驶飞机，一切都可以显得从容不迫。
“飞剑长机，现在你就在边界以东，高度5500米。距离目标还有140公里。”
“你确定没有敌人雷达开机。”
上尉知道敌人的空军今天肯定不会出现了，因为他现在离大坝的距离已经小于巴基斯坦的任何机场到那里的距离了，今天是他第一次单独实战，兼又指挥着半个中队，所以他不想表现得太糟。也许这次攻击后，他在中队的位置会稳固起来，他知道中队的其他人一直对自己轻易获得轮型勋章不太买账。
不过情况并不是上尉想象的那么简单。帕坦科特机场太靠近边境占据巨大的地利优势，这一点巴方也是知道的。虽然这个基地不怎么使用；但是一直是巴基斯坦情报部‘门’的眼中钉；他的跑道一直都在巴基斯坦情报部‘门’的严密监视之下。正如加法尔上尉起飞前胡猜的一样，机场周围的山上就潜伏着巴方的渗透人员；这些人日夜潜伏着，他们用望远镜就可以看到印度飞机起飞的时间、数量、以及起飞后飞向的方向，偶尔还能看清堆放在跑道旁的弹‘药’类型。这些情报很快就传递到了巴方