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他必须期待空中的侦察优势出现，在作出合理的决定前，他必须知道最基本的情报，比如对手的型号以及数量。
他钻进炮塔，等待无人机就位。此刻高空中的无人机正在接近，并降低高度。它必须绕过已的，层层叠叠的楔形阵型，企图与对手打一场堂堂之战，但是阵型还没有完成时发现，巴基斯坦的坦克，开始落荒而逃了。
印度指挥官获得的指令是不得向西，突破到空军与后方火力无法支援的地带，但是敌人没有向西退却，而是沿着铁路向北跑，看来对手指挥官的脑子不是很清醒，于是装甲团的团长下令立即展开追击。他认为在平原上的坦克战，某种程度上接近海战，数量必然可以决定胜败。
亚希尼的坦克上装备了‘激’光告警设备，时刻可以探测到敌人的测距‘激’光束扫过，这说明敌人正在焦急地瞄准，现在必须时刻当心，将距离拿捏好。毕竟自己的战车调转车头后，‘露’出了较为薄弱的底盘后部，这个区域只要擦到炮弹皮，就要完蛋。
他的全连将炮塔调转180°，与尾随的敌人互相瞄准。坦克高速行驶扬起的冲天烟尘很好地遮挡了敌人的测距‘激’光，这使得光学瞄准设备，无法装定距离进行瞄准，当然同时也挡住了亚希尼自己的视线。
尾随的k1坦克没什么耐心，开始对着模糊的目标展开自由‘射’击。在这样远的距离上，炮长根本无法穿透烟雾看清目标，更何况105毫米炮弹本身过于轻飘，在远距离上缺少准头。
装备9辆96式坦克的第3连，静静地等待着敌人从前方通过，在这样的地带，适当的伪装以及静止不动的定力，是逃过敌人视线的法宝。
车长们使用‘激’光测距仪，对从前面经过的每一辆敌人战车进行测量，读数跳动在2公里上下，他们知道敌人的坦克相当老旧，没有能够感知‘激’光的传感器。炮长们紧张地对目标展开瞄准，但是允许‘射’击
的命令迟迟没下，这使得他们不停地放弃跟踪已久的目标，转向新的目标。2公里的距离，只要任何一名印度车长，仔细向西面搜索，凭借其独立稳像指挥仪的3x大视场观察镜，必然能看出名堂。但是敌人始终没有注意战场的侧面。
这个第3连之所以存在，是亚希尼与上级互相扯皮的结果，最后亚希尼胜利了得到了这个连，作为妥协这个连缺一个排。
他们在先锋（呼号黑豹）营内的战斗力最弱，主要替主力（第1连）打打下手，执行一些‘诱’敌或者侧翼袭击的战术任务。大部分场合，这个连的96式坦克可以执行与99式一样的任务，并且除了少数参谋人员，几乎所有的印度陆军人员都分不清楚96与99的区别，尽管它们在负重轮数量以及其他诸多细节上是不同的。12个小时前与印度侦察部队的作战，就是由他们打响了大反攻的第一枪。
与担惊受怕的第3连一样，齐装满员的第2连，此刻正在跨越铁路。他们按照亚希尼的指点，将炮口对准北方，缓慢跨过路基。南面1公里就是重镇古杰兰瓦拉，只能祈祷那里的敌人无法识别出他们。这些t84坦克与印度的t72或者t90在外形上有着很大差别，当然炮塔转动后看上去不是那么明显。城里的印度人如果足够麻痹大意，应该会想：如果是敌人，怎么会调转炮口从前面通过。
果然他们全部通过了铁路，没有遭到打击。随后，他们急速向北开始按计划，从敌人测后方展开包围。
印度部队在这里缺乏立体的侦察能力，所以很难将数量上的优势发挥出来。信息化的战争并不是简单地比较兵器数量，关于这一点，还需要很长时间才能被印度将领们充分认识到。
追击中的敌人阵型渐渐拉开，这些车辆在原来军队中，正处于逐步退役的阶段，动力部分的磨损程度不一，维护也较为马虎，很难保持一致的高速。现在，落在最后面的一个连，正稀稀拉拉地从埋伏中的第3连，9辆96式坦克的前方通过，如果再不开火，机会就将失去了。
连长不断地请示亚希尼开火，终于等到了肯定的答复。第3连的连长，转而向全连下达自由‘射’击的命令，各车炮长在控制台上，使用扰动式瞄准进行静对动‘射’击。
这种坦克拥有下反式稳像瞄准仪，但是在停车状态下，仍然适用与炮管刚‘性’连接的扰动式瞄准镜，这种‘射’击方式的‘射’击线与瞄准线平行，‘精’度更高。
稳定跟踪几秒钟后，瞄准镜中的十字准星一侧出现了一个飘忽的光点，这是火控计算了目标水平速度，以及人工装定
横风数值后，产生的修正‘射’击点。
这样的距离上，很多因素会影响命中‘精’度，谁也无法预计敌人的行进速度会否改变。为了保险起见，第3连的‘射’手们将‘射’击线向下移动一两个密位，对准坦克下方，毕竟底盘的侧面投影较之炮塔要大一些，更容易击中。当然亚希尼或者塔西姆这样的老油条，不会使用这样的保守策略，击中底盘意味着敌人的炮塔还可以转动，火炮仍然无损，你必须‘浪’费一次装弹的时间，进行第二次‘射’击，才能确保毁伤。
9辆坦克先后‘射’击，脱壳穿甲弹飞出炮口展开尾翼，它们几乎沿着一样的浅浅上升然后落下的抛物线弹道，飞向遥远的目标。敌人阵中的一辆坦克，突然发疯一样地甩尾停下。它的侧面中弹，造成的机械故障刹死了这一侧的整条履带，这导致车内的4名成员被甩到东倒西歪，尤其是抱着炮弹的装填手，当场摔破头人事不省。
钨芯弹穿透两侧车体薄弱装甲的同时，在车体内飞溅的碎屑杀伤了人员，并引燃了大伙。第一次火灾引燃了滑油，自动灭火设备没有起作用，这导致了火势迅速蔓延到无法控制的地步。
巴基斯坦车长可以看到，顶部车长舱‘门’顶开后，火焰比车长的手先冒了出来。烧伤的印度车长海来不及爬出坦克，巨大的爆炸就将他连同炮塔一起抛到了空中。当炮塔跌重重跌落到地面的时候，已经有4辆坦克中弹停在了原地。由于目标分配无法协调，第一轮‘射’击有一些重复击中，不过效果超过了预期。
584 一小吃大
如同大部分在狷狂中遭遇迎头痛击的印度军队一样，这支坦克部队被来自于侧面的突然一击打懵了，有的战车掉转过炮口，开始搜索侧翼。
印度第113独立装甲团，参加了1947年以来所有队巴基斯坦的战争，没有败绩，在心里上他们占据极大的优势。不久前，这支部队刚刚从t55换装了新式的，具备稳像指挥仪的韩国武器。他们从驻地出发，原本的部署区域在查谟，那里的山地地形，很适合这种拥有特殊悬挂系统的坦克发挥。但是在运输途中，部队突然接到了上级命令，要求就地卸车，阻击一支钻进防线的敌方装甲部队，于是他们‘花’了一晚上，立即从运输状态，转换成战斗状态，部队斗志高昂，义无反顾地投入了战斗。
坦克团在猛扑向敌人的时候，并没有注意到侧翼的安全，实际上团部也没有侦察车可以派到四面，去探查战场周边情况。团部的附属部队连同第一营，早一天出发；目前已经到了查谟，准备给新近出现在列城周边的，不可一世的**山地坦克一个惊喜。
在与巴基斯坦陆军‘交’手的大部分时候，不必要的外围侦察和警戒都是‘浪’费时间，通常巴军的友邻鲜有配合，要配合也是一团糟。但是今时不同往日，113团撞上了亚希尼。
如果战争不爆发，亚希尼很可能会在6月份，因为演习考核不合格，被解除车长职务，调到炊事部队去当一名炊事兵，服役期满后很自然地会被踢出部队，到白沙瓦去当一名吊儿郎当的泥瓦匠。但是印度人自己挑起的这场战争，造就了这样一个他们必须面对的妖怪。这个怪物在战场上拥有‘精’确的判断和极好的运气，这些因素使得他在‘交’战中，总是占据上风。
惊讶的印度排长们从炮塔里钻出头，来向西面观察。那些96式坦克刚刚完成‘射’击，这会儿炮管正调整角度等待自动装填，而‘抽’烟器里的浓烟正从炮口喷吐而出，这些烟雾被眼尖的印度车长看在了眼里。
印度车长们意识到，在自己侧面大约2公里的地方，竟然埋伏着一支敌军，这些战车似乎是中国提供的99式，并且使用了一种，以往不曾见过的黄‘色’与棕、白‘色’夹杂的寒带荒漠涂装，如果不动，还真的如同残雪中的磐石一般，不