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十龙夺嫡 作者:凤鸣岐山-第章

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  “嗯?”康熙老爷子皱了下眉,一双冷眼看着胤祚,寒声道:“这么说来,小六儿对皇阿玛的指婚有看法喽?”
  我靠!对皇上有看法,这罪名都够砍头的了。老爷子这话说得太寒了点吧,哪有那么严重的事儿。胤祚慌忙跪倒在地,一副惶恐的样子道:“儿臣不敢,儿臣只是想知道一下皇阿玛为儿臣所指的是哪家的才女。”
  “放肆!”康熙老爷子猛地站了起来,声色俱厉地斥道:“这是你该管的事吗?嗯?”
  娘的,是老子结婚,又不是您老爷子纳秀女,老子不管,谁管?问题是这会儿压根儿就没有自由恋爱一说,也没啥子人权之类的东东,胤祚就算再郁闷,也没法子,只好硬着头皮道:“皇阿玛息怒,儿臣也就是小小的想头,只是想知道一下,哪位才女有如此福气能成为儿臣的福晋。”
  “福气?”康熙老爷子顿时被逗笑了,好一通大笑之后,手指着胤祚道:“小六儿,你行啊,这话都倒着说了,怕该是你有福气娶到哪位女子吧?”
  老爷子笑了,事情可就好办多了,咱再加把火,不把老爷子忽悠迷糊了,咱的“性福”可就要飞了。胤祚腆着脸道:“回皇阿玛的话,儿臣身为阿哥,又是郡王,不管是哪家的姑娘,嫁了过来,立马就成了福晋,当然是有福气了,儿臣所言并无虚假。”
  老爷子哈哈大笑了一通,挥了挥手道:“小六儿,甭跟朕兜了,说吧,你究竟看上了哪家的姑娘?”
  嘿,老爷子还真上路,一眼就看出了咱的来意,既然您老人家问了,咱直说就是了。胤祚磕了个头道:“回皇阿玛的话,儿臣对正白旗牛录额真星纳的女儿觉尔察氏深有好感,愿立其为正福晋。”
  “唔。”康熙老爷子不置可否地应了声,看了看胤祚,半天没有说话,心里却着实有些犯叨咕:说起来这小六儿算是个难得的人才了,只是除了对赚钱这个小道感兴趣外,还从没见过他如此认真地对待一件事情,若是朝政上也这么用心,倒也能帮上不少的忙。康熙沉吟了一阵之后,笑呵呵地说道:“此事容易,不过”
  靠啊,不过个头,老爷子您老人家该不会又想敲竹杠了吧,娘的,这回保不定又得破财消灾了。晕,咱容易吗?加上前世,咱可都是超级老处男了,管它的,老子就算是花再多的钱,都得保住自己的“性福”。胤祚心里头暗自咬了咬牙,开口道:“请皇阿玛明示,儿臣无不从命。”
  “好,小六儿这话朕爱听,你既管着工部,那就代替朕到河工上看看罢。”康熙老爷子笑呵呵地说道。
  啊?晕!胤祚虽然从不参与论政,可都上了八年的朝了,哪会不知道河工那塘子水有多深,除了他自个儿,其他哥几个的门下都没少从河工里捞银子。自己奉旨下去清查,得罪人不说,指不定背后会射来多少暗箭,头前老四就险些栽在那起子贪官手里,这回算是轮到咱了。娘的,咱的“性福”咋就这么遥远呢?可老爷子都已经发话了,这事就算是板上钉钉的了,不去也得去了,到了这个时候,还不如光棍一些,打落牙齿和血吞。胤祚大声应道:“是,儿臣尊旨。”
  “唔,好,赶明儿让简亲王陪着先下了聘,婚事就等你完了差再办也不迟。”


第053章河工的难题
  河工,顾名思义就是河防工程,不过在清代特指的是治理黄河、淮河及运河的工程和事务。但凡定都北方的皇朝都极为重视河工——河工关系到漕运的安全,关系到京师粮食供应的问题。河工一旦糜烂,整个北方都得饿肚子,只是从来没有哪个朝代像清朝这般重视河工:不但有庞大的河工管理机构,设立了河道总督,每年投入的河工治理经费更是多得惊人——到鸦片战争前夕,清廷的经常性财政支出中,河工费、塘工费共计526。28万两,占总支出的10。39%,仅次于军费支出(占57。14%)和官吏的俸禄支出(占15。58%)。
  按理说投入如此巨大的人力、物力,至少能保证漕运的安全了吧,其实不然,黄河、淮河年年都有溃堤之事,漕运也是时断时续,虽说不至于到了令京师民众揭不开锅的地步,可京师粮食供应紧张却是不争的事实,康熙两次征西都未能尽全功,粮草供应不上就是最大的问题所在。自打康熙二十七年初河道总督靳辅被郭琇参倒之后,到如今不过短短八年的时间,却换了九任河道总督,一任不如一任,河工已是糜烂至极,这其中原因众多:
  首先,河工是件技术活儿,要想成为一名合格的河工主管者,不但需要丰富的理论知识,还得有长期的实践经验,这可不是随便看了几本前人治河的小册子就能成的,大清朝现有的河工官员在素质上压根儿就不合格——一群将毕生精力花在四书五经上的书生哪有时间去钻研河工,基本上都是些半路出家的货色。
  其次,机构的设置也极为不合理:为了体现河工的重要性,大清自打在北京立朝开始就设立了河道总督一职来主理河工事宜,这原本是好意,不过却出现了一个有些怪异的局面——工部主管的是天下的建筑、水利,按理来说河工也属于工部的该管范围,可现下河工的管理是独立出去了,但造价预估、核算却依旧由工部管着,这两家之间扯皮倒灶的事儿那就少不了了。再者,现行的河工管理是分段责任制,各段的官佐良莠不齐,河堤的修缮能力也就天差地别,这河工的质量可就问题多多了。
  第三,河工机构庞大,人浮于事,能员干吏没几个,贪官污吏倒是车载斗量海了去了——虽说每一任河道总督都是由康熙老爷子特简的人选,可下面那起子官员的来历就复杂了,每一任河道总督都会往机构内塞一些自己人,再加上朝中显贵们的门人弟子、阿哥们的门下包衣奴才之类的更是多得不得了。这帮子官员搞河工不行,弄些子克扣工钱,虚报造价之类的事儿却是个顶个的好手,指望这帮人能搞好河工就跟指望天上掉馅饼的几率差不多。
  其四,无论是一代治水能吏靳辅,还是他那些无能的后任们,在治理河工时所采用的“束水攻沙”或是采用“多重堤防”,都是立足于堵,而不是立足于疏——哪儿决了堤就去堵哪儿,疲于奔命不说,还没什么效果,别说这会儿科技落后,就算是后世机械化运作了都无法完全防止溃堤事件的发生。不过嘛,话又说回来了,堵也是没办法的事儿——漕运的要务摆在那儿,运河里没了水怎能行船?
  说到漕运,这又是件极为烦人的事儿:清代实行官收官运,承运者是卫所军籍中较殷实的军丁(运丁)。发运时每船配运军一名,运副一名,雇募水手九至十名。各省运军水手多少不等,总数在十万名左右。漕运最高长官为漕运总督,驻淮安。其下为各省粮道,共七人,掌本省粮储,辖所属军卫,遴选领运随帮官员,责成各府会齐、佥选运军等,坐守水次,监督、验明漕粮兑换,面交押运官,并随船督行至淮安,呈总督盘验。漕运上的官全是肥缺,一个道台三年任期下来,手里头少说也有个十万、八万的银子,这还算是较廉洁的,若是心黑一点,瞒报、贪污一下,几十万两的银子也不算太大的问题。
  正因为河工、漕运投入巨大,贪官污吏充斥其中,一石米从产地运到京师,其价格已是原产地的三倍还多,极大地拖累了清皇朝的财政状况;再加上康熙两次亲征葛尔丹耗资极大,到了康熙三十五年,原本宽松的财政已经出现了巨额的亏空。对于那帮子河工、粮道大员的能力和品性,康熙老爷子心中也是有数的,头前就派出了一向以严厉出名的四阿哥胤禛,试图对河工和粮道进行整治,没曾想老四不但没能成功整顿吏治,反倒被那起子官员们联起手来摆了一道,险些命丧于洪水中,这令老爷子不免有些悻悻然,只可惜手头实在是无人可用,而对葛尔丹的战争又牵扯了他太多的心思,不得不将河工之事暂时搁在一旁,这回胤祚为了“性福”算是自个儿撞到老爷子的枪口上了,康熙老爷子顺势就将这烫手的山芋搁胤祚怀里了。
  嘿,老爷子,算你狠!咱是不懂河工,可咱前世那会儿参加抗洪抢险时,可没少看过这方面的资料,这治河的要诀说穿了其实也简单得很,不就是个疏字吗?只要是能保证得了漕运,压根儿就没必要到处堵溃口,不但不堵,还得多开几道明渠之类的水利设施,将黄、淮的水资源好好地利用起来,指不定还能创造出不少的良田呢。至于
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