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好运。 遮打在本世纪初成为香港屈指可数的大富豪。但他发财，跟别的富翁 有很大的不同，别人克勤克俭，精打细算，他给人的印象，似乎就是一个 玩家。 遮打最初是一个旅行家，背着背囊，踏遍了港岛与南九龙的山山水水。 他还尝试过坐官轿的乐趣，前呼后拥，最前是衙差打扮的华人鸣锣开道。 这种游戏只能在唐人街进行，若进女王城便会给印度巡捕禁止。遮打发现， 中国人很善于赚钱，大凡来唐人街游玩的西人，都会破费几个小钱，过过 清臣的官瘾。 遮打雇船去附近的小岛探险，回来兴奋地跟晓士说：“那些小岛，就像 童话里描绘的一样，如在英格兰，早给人买下建别墅和浴场。” 有段日子，遮打成天泡在华人开的古董古玩店。遮打没有鉴赏力，只 是觉得好玩。老板开价多少，遮打就出价多少。他打算放在他未来的住宅 做摆设品，再托人带几样回英国，赠予亲朋好友自然也是做摆设品。 当遮打的英镑即将告罄时，他才意识到问题的严重。 遮打与晓士当时都是租房栖身。房东原是鸦片商，后来去上海开办商 行。他的私宅改为公寓出租，托友人替他管理。遮打现在几乎身无分文， 吃饭栖身均成问题。 遮打不好意思写信向家里要钱。出国闯荡的人，差不多都是向家里寄 钱的。在国内的人看来，国外有的是金山银山。再说，写信回国叫家里寄 钱来，来去要几个月。
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晓土说：“等你租期满了，就搬来我这里住。” 正在这时，遮打的表哥汇了一笔款来，遮打第一次装箱运回去的古董， 被他表哥拿去卖了几件，这是卖古董的钱。表哥要遮打以后多弄一些古董 回英国。 遮打高兴地对晓士说：“缺钱时钱就来，看来我今后的运气不会差。” 遮打开始做古董生意，经常光顾古董店。他跟店老板混得很熟，店老 板每当收到古董古玩在未摆上架前，必叫遮打先拣选一遍。 此外，遮打还注意到民间收集古董。他发现做劳工的华人毫无古董的 概念，他们喜欢趋赶时髦，你只要用一点点西洋小玩意，就能从他们手中 换来价值连城的古瓷古陶。那时候。水手或退役军人，常有队北方搞来的古 董，他们缺钱时，就会甲很低的价钱卖掉，遮打从中获益不少。 遮打获益最多的，是他鉴赏力的提高，并慢慢养成收藏的习惯。这使 得遮打成力香港最著名的收藏家之一。 一次偶然的机遇，使甫人行的遮打，没有以古董生意为终身职业。 1871年5月，晓士去福州寻找生意机会，结果采购了一批茶叶干果之类 的南货。晓士是乘货船回港，就托乘机动快班客船的人捎来信，要遮打找 一间货仓储货。 遮打先去著名的渣甸仓，渣甸仓给自己商行的货物塞得水泄不通，货 仓经理正为场地不够而发愁。遮打随后去颠地仓，颠地仓倒是有少许空位， 但颠地仓除了为朋友代储一些货，压根就不愿对外承接储货业务——不屑 赚那少得可怜的储存费。 遮打又跑了几家，货仓主人或职员，均以这样那样的理由拒绝。最后 遮打总算在一家商行的货仓找到空位，但主人只许储一个月，他们的货船 从印度到港，就得腾出货位。 遮打这才对香港的货仓有个大致了解。香港的货仓都是私仓，归某家 商行所有，只储本行的货，偶尔也为朋友代储少量货。通常，他们宁可把 私仓空在那里，也不对外承接储货业务。一是赚钱少，二是怕遭人嘲笑， 说他生意不行了，自己没货储，靠为别人储货维系。 拥有私仓的，都是开了商行的大老板。那些小商或游商如要储货，或 靠情面借用别人的私仓，或到华人经营的客栈开房间储货，那种客栈收费 低廉，但用于储货，成本又贵得吓人。 晓士回到香港，遮打急不可待把建公仓的构想讲予晓士听。晓士道：“好 哇！现在香港没有一间公仓，我们专为那些没有私仓的商人代储货物，他 们一定会欢迎。可是，以后香港生意萧条怎么办？” “我想，”遮打胸有成竹道，“萧条总是暂时的。人们总说香港要完蛋， 人会跑光，生意没法做。可实际上，香港的生意愈做愈大，市面愈来愈繁 荣。与我游泳结识的港务官希尔告诉我，去年香港进出船只有4800艘，运 载货物有260多万吨，差不多比10年前翻了一番。进出货物愈来愈多，我们 公仓就不愁生意。” 晓士激动得脸膛发红，说：“你真不简单，我总以为你只会玩耍，看来 你做生意真在行。” 两人风风火火去找建公仓的地皮。原以为海滩边有的是空地，没想到 “立锥”竟是这么难。 遮打正是在寻找地皮的过程中，对海滩、海岸、筑堤、填海、置地有
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了大致了解，这成为遮打日后涉足填海的契机。 多难之堤 在遮打来港的前几十年间，西营盘至铜锣湾沿海的地皮，早被商人瓜 分 （祖赁）完毕。随着香港人口增多，经济繁荣，原有的土地资源日益匮 乏。土地业主纷纷在所属地段的海滩填土置地，作为私仓等物业之用地。 香港第一次草拟填海计划始于1851年。当时皇后大道北侧就是乱石遍 地的海滩，另外还有杂乱无章的私用码头与私仓等物业。港府决定修筑一 条海堤，西起西环，东至铜锣湾。这样海岸就可整齐划一，抵挡海浪冲击， 海堤内的斜坡填起来，可得新填地，以弥解香港的地荒。 计划于1855年公布，遭致宝顺洋行大班邓脱等洋商的竭力反对。因为 这样一来，他们擅自在海滩填的私地就会充公，并且，他们的物业面临海 港的优势就会随之而丧失。 争执持续几年，最后闹到伦敦去。英殖民地部批复：不能接受邓脱等 人的抗议，如经费许可，可开始填海计划。 那时港府不像今日这般财大气粗，财政收入主要靠地租、洋药（鸦片） 税收，勉强能维持日常开支。因此，港府要求各地段业主负担筑堤费用， 条件是：延长他们所租赁土地的期限。 结果又遭致宝顺洋行、林赛公司等洋商的反对。提案一拖再拖，就到 了1859年。 宝灵总督把提案交官守议员表决，时间是这一年的2月4日。表决前， 一位官守议员向总督打保票说，提案可顺利通过。共9名议员参加表决，3 名赞成，6名反对，结果大大出乎总督意料。议员与洋商的微妙关系，可见 一斑。 主灵事后气愤地说：“想不到海外商人支配当地政治的能量，竟是如此 巨大！” 修筑侮堤的计划开始实施，但遇到“钉子户”所辖的地段，暂时不建。 9月，宝灵卸任，罗便臣任新总督。 罗便臣接手海堤工程，遇到钉子户的地段，就动用政府经费垫上先建， 第一期填海工程于1862年完成。由于缺乏经验，承包者偷工减料，遇到暴 雨，有多处海堤塌方。 塌方严重的地段是中区，罗便臣考虑，与其修修补补，不如索性把海 堤朝外挪100英尺，这样还能获得一片新填地。 港府发布公告，载明这次填海所得新地兔费租给各有关业主，但要业 主负担填海筑堤费用以作交换条件。港府的立场是，填海是为了弥解地荒， 而非增加政府地租收入。 与以前一样，又遭到业方的竭力反对，他们认为，付出昂贵的填海筑 堤费来换取免交地租，很不合算，港府侵犯了他们的合法权益。 新填海计划搁浅，罗便臣任期届满，麦当奴为新总督。1867年8月，飓 风侵袭香港，巨浪滔天，海堤大部分崩溃。麦当奴决定重拟填海筑堤计划， 从英国清来堤坝丁程师克地重新设计。新方案昭示市民，又招来一片谴责 之辞。 麦当奴一等莫展，只好与律政司商量，试图通过法律途径解决。正好
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有一位英商H撞到枪口上。H对着前来测量的设计人员，抨击港府的填海计 划，指责港府是地霸。 麦当奴决定拿H开刀，以港府的名义向法院状告H君，指控H不履行土地 租赁法例，下负责修筑他所在地段海堤的费用。 这便是香港司法史上著名案例——首例政府状告市民。 1868年2月7日，香港特别法庭汗庭审判。双方聘请律师展开激烈辩论， 法官的判决出乎总督、港府及绝大部分市民的意外——港府败诉，H赢得这 场官司。法官判决的法律依据是：被告H对于土地�