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离开横断山脉进入云南省，开始有了相当完整充分的公路网，车子的性能，车手的发挥，在这样的道挥得并不充分。由于他们一直在二三极公路上跑，路况不算特别好，哪怕是聂信，想要超车也得悠着点。聂信明显感觉到，有不少车队，不少车手在联手对付自己。在自己前面的车子，现在最大的作用就是阻挡自己，在明显无法用一般技术动作超车的地方，他们会尽量降低速度，到快要挡不住了的时候，甚至车子一横，抛锚了。聂信小心翼翼从边上绕过去，就得花上好几分钟。聂信也想用点花哨的技术直接翻过去，可人家一抛锚，车手和副驾驶就跳下来满地乱跑，实在是很难预料他们会不会以身犯险故意拿身子挡在聂信的行车路线上。哪怕那不是聂信的责任，可撞死个把人可不是聂信来参加极限赛车的目的。
他们也明显感觉到，其他车子在互相掩护。前方车辆在压制聂信他们的时候，后面的车子就可以赶上来。当他们在赛道上交汇的时候，这些车子总可以找到机会，留一辆继续压制聂信，另一辆朝着前面赶过去。以聂信的技术，看到一次这种场面，自然不会束手待毙，碰上三辆车要在赛道上搞这种复杂的交叉换位的动作，也是他突出重围的最好机会。在聂信屡屡突破其他车子的围剿之后，对手们的策略又开始发生变化了。
极限赛车绝不是一团和气，可也不容大家胡来。车道上的磕磕碰碰再所难免，但这总有一个度，有些碰撞稍微重了点，如果双方都不追究那就无所谓，如果有人要开始追究，那就牵涉到组委会和车手的干涉。车道狭窄，有时候聂信还真是闪躲不及，主要也因为他估算得出碰撞的危险，一些小磕碰他压根不放在心上。他可以大度，却抵不住对手的无耻啊，任何大大小小的磕碰，对方立刻上报组委会要求处置。虽然碰撞双方或者多方不用在赛道上停下来接收检查，但组委会接入车队无线电进行询问却是再所难免。一次两次还好，可整整一天碰上十几次这种事情，聂信的火气终于蹭蹭地上来了。
其实，其他车队、组委会、媒体转播方，乃至于观众，都能从赛道上发生的林林总总大大小小的事情里揣测到这些对聂信不利的情况。但大家也都觉得，既然是聂信，一定有办法突破重围，给大家一个惊喜。但是，连着几天的行程，聂信似乎并没有让观众有什么惊喜。
聂信的耐心非常好，对一个修行者而言，他们绝大部分的生活都是郁闷乏味的，等待的都是那些光彩照人的瞬间，不管是在战斗中尽展才能，击杀敌人还是将自己压榨到极限去突破阶层的窠臼，他们早就熟悉了等待和忍耐。聂信也不是什么都没做，而是顺势而为，一路上能超的超，能压制的压制，能折磨的，则狠狠折磨之。聂信的猞猁不怕撞，那些和聂信为敌的车手们越来越明白这点，聂信总是很有分寸地驾驭自己的车子，哪怕他主动撞击，都不会过那条合理冲撞的线，压根不需要纳迪尔特意关照什么。没有被聂信折磨过的人，不会明白这家伙在赛道上给人的压力到底有多大，英国车手汉密尔顿本来想要压制聂信，结果聂信将车子死死顶在他的车身后面一米，不管他怎么操作、躲闪，这个距离既不会公分，也不会大过一百二十公分，始终就是那么点距离。汉密尔顿几乎被聂信逼得崩溃了，在被聂信这么顶在后面跑了整整四个小时，到达维修站之后，他几乎是晕倒在了车队维修站里了。之后任凭别人怎么劝说，怎么威逼利诱，他就是死活不肯再去压制聂信了。这太折磨人，他还想多活几年。
聂信很淡定，只要有机会，他会早上找个人折磨下，下午再找个。到了晚上能碰到这类对手，他更求之不得。白天还有车手敢和他这么耗几个钟头，到了晚上，平均四十分钟可以让一个车手崩溃。在本来就很艰险的夜间行车中，始终有两盏闪亮的灯在车身后面一米的地方晒着自己的车屁股，谁也受不了这个。有时候，聂信还会关掉大灯，就那么跟着，这时候几乎没有车手顶得住压力，那简直是一个幽灵跟在自己的身后。
聂信就是这么回应着其他车队和车队对他的施压，对他的围追堵截的。
这些情况逐渐被媒体呈现在观众面前，大家像是发现了新大陆一样热切关注如此有趣的看点。聂信这时候却开始欢迎媒体，欢迎直升机在顶了。没有转播的时候，前方的车子还能多坚持会，有了媒体关注，这个耐受时间大大缩短了。没办法啊，车手们多数都是骄傲的，很有羞耻心的，被聂信逼到那个程度，想死的心都有，再要成为全世界的笑柄？对不起，车手们还真不伺候了。
后来，聂信越玩越开心，逐渐在追逐施压的过程中加入偶尔进行变道攻击，这可让在他前面负责压制他的车手的神经更处于紧张状态了。这一周过去之后，那些车队的车手们恨聂信入骨，一个个双目赤红，恨不得找个悬崖把聂信连人带车直接撞下去，不然他们自己都恐怕要疯掉了。聂信看向这些车手的眼神也是冷冷的，完全没有任何怜悯、同情的意思。两方之间的最后决战，已经一触即发。
车赛不知不觉之间进入到了极为微妙的境地。这一天，聂信忽然发现前方遇到车子不会再阻拦自己，而是轻松地放自己过去，他就意识到，明天出发之后，肯定得有什么事情发生。
现在比赛已经在印度境内进行，并且即将进入到绝对让人瞠目结舌的一段旅程：阿富汗。组委会搞定了阿富汗那边的方方面面，同意在前后三天时间内，允许极限赛车进入阿富汗，行车比赛，再驶离。在阿富汗境内没有停车维修点，没有补给站，什么都没有。对车手和赛车在阿富汗境内的安全，只做口头上的粗略保证。至少几个主要势力都不会允许直属和有比较强控制力的部属们去动这些赛车。这些赛车能够为那些头目们提纲大量的美金呢。
“聂信，你得多小心，进入到阿富汗之后，直升机没办法全程进行跟拍，只有沿途几个观察转播点。其他都是一路空白了。对方估计就等着这个时机联合向你下手呢。”在进行最后准备的时候，姚永乐对聂信说道。“尤其是峡谷地形，在这里尤其危险，一旦被前后堵住，很难跑得出去。要是对方……”
“放心吧。”聂信钻进了车子，很有把握地说：“你觉得他们真的能怎么样我？”
姚永乐拍了拍车顶，为聂信关上了车门，说：“去吧，大家在前面的维修站等你。”
进入了阿富汗境内，倒是没有碰上什么人放冷枪来干扰比赛，一些在预定赛道附近的民兵，看到那么多车子卷着滚滚风沙驶过，拿着枪朝天打上一梭子显示自己存在的倒是不少。但这可吓不到极限赛车的车手们，他们的神经坚韧无比。
进入到一处峡谷，聂信的眼睛眯了起来，身前身后簇拥着的车子一下子多了起来。这处峡谷地形极为复杂，距离前后拍摄地点都很远，峡谷很窄，上面又有各种风化形成的嶙峋巨石遮挡视线，哪怕在卫星上都很难看清楚峡谷底下发生的事情。整个峡谷简直像是一条封闭的管道：大家都关进来了，就看管道前面谁能出去了。
聂信几乎没有任何犹豫的时间，左右两辆改装型猞猁就朝着自己挤了过来。聂信扭开车头，将车身斜着一点行车，用右前和左后两个角上的防撞杆顶住两边的车子，决不让他们完完全全贴上来，给自己留出了一点点腾挪的空间。就在正前方，一辆奔驰卡车改装的赛车忽然刹车，车身巨大的阴影一下子笼罩住了聂信。聂信一咬牙，将车子又圈转过来一点，将左右两辆车顶开了一些。两个协作着想要让聂信撞上前方卡车的家伙怎么可能放任聂信脱困，一起朝着中间发力。忽然，聂信一松方向盘，打正了方向的同时一脚刹车到底，速度一下子降了下来。两辆改装猞猁就在聂信的面前撞在了一起。对别人来说，这点距离也许不够刹车了，可聂信却不这么认为。猞猁的车子朝着右侧滑了出去，在滑行中一个单轮轴向旋转，躲开了卡车的路线，回到了自己正常的行车线上。卡车上的司机神情惊愕，眼睁睁看着聂信从他身旁不远处呼啸而过。
看到这种相对问明和挑不出什么理由的方法没有奏效。其他人索性不再尝试这种正规方法了，而是各凭本质，各自为各自撞开一条血路。
轰！轰！……聂信纠缠在四个对手的车阵中，几个人似乎早有成算，虽然还是阻挡加撞击的普通策略，却是针对聂