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“后来，大家各展身手，结果BB联合其他媒体集团一起，还有各大赛车运动组织、车友组织等等，凑了一个专家团，设计了一条很可怕的线路。”纳迪尔的神情有些神往，显然他对这条路线很有些兴趣。“从拉萨发车，下横断山脉，进入云南，然后走滇缅公路进入东南亚，再折向西面，横穿印度……现在大家还在对伊朗和阿富汗进行公关，争取途经这两个国家。不行的话，就直接从印度空运，进入埃及，一路北非路线到直布罗陀海峡，渡海进入西班牙，再去巴黎。本来想把终点站设在伦敦，但反复渡海稍微有点无聊，也就算了。”
聂信倒抽了一口冷气。好嘛，果然这是条很吸引人的路线呢。高原、绝壁、雪山、复杂到无以复加的公路、平原、戈壁、沙漠，再回到健全的公路网上让车手享受完赛的荣光，各种路况都齐全了。一路上又要经过一系列热点国家，要是真能让伊朗和阿富汗松口同意过境，那加上埃及、利比亚、伊拉克等等，这真是环球新闻之旅啊，光是这点就足以吸引无数眼球了。
“另外，这个赛事开赛前，还有在日本和美国的各一次展示性比赛，日本那边是极速比赛，其实就是在环形赛道里大家……撞出个胜负来。在美国那边，是技巧挑战赛，很复杂的立体赛道已经在建造了。”纳迪尔终于说完，叹了口气，看向聂信。
“我很心动。这第二条赛道。”聂信考虑了下之后才说：“不过，到最后有多少人能完赛呢？这个对各方面的配合要求太高了。”
纳迪尔笑着说：“参赛的车队超过一百支，不少都是大有来头，有着很强背景的机构。主要是考虑到车手的疲劳度，比赛会更有弹性一些。后勤供给上也可以放宽，我们可不用学F1，还限制引擎替换使用什么的。基本上都是长赛段，从一个城市到另一个城市。进行大修，怎么修都行，但要换车，就要罚时间。现在大体是这样设置。”
聂信点了点头，说：“那就没问题。这可是你的面子问题，我对跑到底，赢下比赛很有信心，可要是其他人全都半路抛锚……这赛车节目可就要变成自驾游节目了。”
纳迪尔哈哈大笑说：“放心好了，不会的。一百支车队呢，虽然有很多新车队，这方面完全没经验，但我们披露的信息足够多，提供的各方面条件也比较好。甚至车队可以中途添置设备人员什么的，都可以。”
纳迪尔要等聂信表态，道理很简单。他需要的可不仅仅是完赛，而是能让比赛精彩激烈，那些让人热血沸腾的场面能够不断涌现，而不是大堆车子抛锚在半路上的窘况。他相信聂信的实力是远超其他车手的，所以之前就和聂信商量过，聂信的比赛表现必须要具有相当的表演性。聂信明白这一点。而聂信开口和他确认了路线，那就是说，他绝对有把握让比赛跑得好看。
至于纯粹炫技的技巧挑战赛什么的，对他而言倒是意义不大。
纳迪尔笑了笑，说：“还有个要和你确认的原因就是……因为太多人等着从比赛里分润，我很大方地让了很多出去。通过比赛本身挣不到多少钱了。我在你身上压了十亿欧元。不管赔率是多少，一亿是你的出场费，然后其他赢的钱，我们平分。”
聂信不可思议地看向纳迪尔。纳迪尔笑了笑说：“你应得的。”聂信没多说什么，他的确缺钱。他相信，纳迪尔也不会无缘无故那么做。
纳迪尔说的轻松，可实际上心里也是压抑着一团火。死亡赛车是他呕心沥血多年的赛事，可不是拿来消遣挣钱打发时间的，为了赛事进入主流大众的视线，他让了太多步了，不得不让。不然，这条如此可怕又如此诱人的比赛路线绝对不可能出现。虽然各个主要合作方都赞同一定要着力凸显那些明星车手的风采，建立起一个偶像系统来，但大家推举出来的名单区别太大了。虽然聂信是上一届死亡赛车的冠军，虽然现在为“极限赛车”的比赛大量用了他的比赛录像进行宣传，表现这项赛事的技术含量，可到了这个优先宣传名单上，大家都对聂信大摇其头。原因无他：这家伙不专业。
其他车手都有着各种各样的背景，拉力赛、辎重部队高手、长时间的驾车考察资历等等，不一而足，不少人都是有着各种冠军头衔的。可聂信居然是个……理论物理学家。这个工种不少人都不知道怎么拼写正确。而且聂信为了旅游、度假和考察，一下子消失几个月，就更增长了大家的不信任。不少人都认为，那届死亡赛车，不过是他有一辆超级好的车子，加上很不错的运气，以及一点技术发挥才有那样的成绩。专业？这个理由纳迪尔无法反驳。但他明白，对于天才来说，你和他说什么专业都白搭，人家的脑子就是能容纳那么多东西，就是能学会那么多这样那样，完全不搭调的技能。当推荐聂信成了纳迪尔在那帮决策者中被嘲笑的理由之一的时候，纳迪尔发飙了。他拍下10亿欧元和大家对赌，大家都拿出同样的钱来，支持自己的车手。结束了看结果。
这个赌局，以及赌局背后牵涉到的层层利益关系，远远超过聂信现在的料想。纳迪尔必须当面来跟聂信说这事情，部分也是因为这个。他需要聂信去赢得比赛，来稳固自己在整个赛事组织方面的地位。极限赛车肯定不会只有今年一届的，之后还有很多事情要做。他需要保证，极限赛车还在自己手里。
“我们去看看吕眠那边的准备情况吧。”纳迪尔看到聂信从容地接收了这份慷慨的馈赠，笑了笑，淡淡地说。V
第一百八十七章我们，去打架
作为第一届极限赛车筹备委员会的主席，也是雏形中的极限赛车联合会的主席，纳迪尔在上海出现不可能不引起别人的注意。现在“极限赛车”已经成了最热门的话题，国内会支持这项并不和谐的运动，主要还是因为极限赛车联合会在利益上很有些倾斜。虽然聂信并未出面，但纳迪尔当时来中国游说的时候，暗示他很看好聂信能够获得第一届极限赛车整个赛事的冠军，以及聂信手里掌握着诸多先进的车辆技术、动力技术等等。
国内对去年在朝鲜发生的事情有着相当关注，也知道聂信凭着一辆非常特别的赛车以及无比华丽的技术在第一次参赛的时候就赢得了极限赛车，其中的内情却没多少人了解。猞猁一型赛车震撼的可不仅仅是赛车界，许多国家的军方对这种高性能高技术的突击车都有很大兴趣，尤其是那个球形分量刹车系统，简直是里程碑式的作品。但又有谁能想到，这一整套技术的产生居然如此简单呢？国内其他部门对聂信等人的关注和窥伺，大多数都会被各种各样奇奇怪怪的人用各种各样奇奇怪怪的理由阻截。
不管是为了国际形象、为了涉及到比赛的地区的经济利益，或者是为了和纳迪尔和聂信这些人搞好关系，国家方面在比赛形成的协调上都作出了巨大的努力。有人甚至提出了一条全新的路线：从山海关到凯旋门……不管其安排上是不是可行，是不是来得及勘察路线，至少中国方面的态度是可喜的……纳迪尔这样认为。
纳迪尔专程来上海和聂信洽谈，又紧跟着接洽猎豹车队的所有者吕眠，这种事情如果搁在传统的赛车领域，不管是F1还是拉力赛车，恐怕都有一大堆车手和老板们出来喊“黑幕”了。可现在，所有参赛车队和车手，全都保持淡定，对着纷至沓来的媒体，不过说了些不痛不痒的话。玩极限赛车的老板们，尤其是那些玩了许多年的老板们，底子大多不太干净，有过走私军火啊之类玩意的履历的，以前是非洲小国**者的，资深的政治和军事掮客，石油或者其他资源寡头，以高利贷和洗钱为生的地下银行家等等不一而足。新加入的那些车队，老板里有好多中东人，还有几个石油寡头，已经不知道钱改怎么花光的天使投资人等等，大家似乎都明白一点：那些大人物不可能没有倾向性。可是，既然将倾向性都摆在了表面上，那大家在比赛里分胜负就可以了。最害怕的还是那些隐藏在黑暗中的不声不响，私下里下黑手的家伙。
吕眠也明白这一点，对此也没什么好顾忌的，在距离聂信的云山研究所很近的一处厂房，猎豹车队的后勤部门正在进行最后的准备和训练。
“纳迪尔先生，”看到纳迪尔在酒店安顿好之后立刻就赶来这边，吕眠很是惊讶：“没想到您那么快就来了。”
“准备得怎么样？”纳迪尔关切地问。
吕眠笑了笑说：“我准备了两套车队组织，设备、�