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苏联G（高尔夫）级常规潜艇 ＇本章字数：1121 最新更新时间：2009…05…29 21：11：31。0＇
国别：俄罗斯
类型：潜艇
编号：
舰艇名称：G级常规动力弹道导弹潜艇 （又称“高尔夫”级）
在前苏联的弹道导弹潜艇家族中，只有一型是常规动力的，即在50年代末发展的G级大型导弹潜艇，简称G级。其动力装置包括 3台柴油机和 3台推进电机，采用三轴推进方式，使潜艇的水上航速为16节，水下航速17。6节，水面续航力可达 22700海里。
F级潜艇是前苏联在 50年代设计得较为成功的一级常规攻击潜艇，G级潜艇外形则很像是在 F级当中**了一个导弹舱，舱内有3发只能在水面发射的 SS…N？4弹道导弹，因此 G级的排水量较之以前的常规潜艇大大增加，约为3000吨（水下），其中 G？ Ⅰ型的艇长为98米，宽 8。5米，吃水 6。4米。
随着前苏联弹道导弹的不断改进，G级潜艇也不断进行着“脱胎换骨”的改装。在1961年～ 1972年间，有 13艘 G？Ⅰ型换装了SS？N？5导弹，但数量仍为3发，形成了 G？Ⅱ型潜艇 ；其后，前苏联海军又将 1艘 G级潜艇加长 20米、使之能携载 6枚弹道导弹，排水量也随之增至 3500吨；之后，又有1艘潜艇被加长改装了 6发更为先进的 SS？N？8导弹 ；最后，前苏联海军为试验更新型的潜射导弹，将 1艘 G级潜艇改装成试验艇，使其只携载已发现“台风”级弹道导弹核潜艇装备的SS…N？20导弹，即为 G？ Ⅴ型。在这所有的几种改型中，G？Ⅳ型的意义最为重大，因为在此之前的型号都只能在水面发射导弹，G？ Ⅳ型是为了水下发射导弹而进行改装设计的。
随着 G级潜艇的逐渐老化陈旧，先后有几艘 G级潜艇被拆掉导弹发射筒，改为执行指挥、控制巡航导弹以及进行通信任务的攻击型潜艇。G级潜艇共建造了23艘，现已全部退役。
性能装备
排水量： 2350吨（水上），2950吨（水下）
主尺度：长98米，宽8。6米。吃水6。6米
主机：柴油一电动推进装置；3台73－D柴油机， 6000马力（4．41兆瓦）；3台电机， 5500马力（4兆瓦）；3轴
航速： 17节（水上），13节（水下）
续航力：水上航速15节时6000海里
编制：86人（12名军官）
导弹：潜射弹道导弹：2枚CSS－N－3导弹；两级固体燃料火箭；惯性制导，射程2700公里：热核弹头当量为2百万吨
鱼雷： 10具533毫米发射管（艇首6具，艇尾4具）， 12条原苏联53型鱼雷，主／被动寻的，航速45节时射程为20公里（10．8海里）；战斗部重400公斤
雷达：导航：原苏制“探听板”对海监视雷达，I波段
结构：有两个导弹发射筒。
苏联（K）基洛级常规潜艇 ＇本章字数：3005 最新更新时间：2009…05…29 21：54：44。0＇
技术参数
排 水 量（含消声瓦）：浮航：2，350吨潜航：3，076吨。
艇 长：73。8米 宽：9。9米 吃水（正常排水时）：16。6米
武器装备：6具533毫米鱼雷发射管，配备18枚鱼雷
主 机：柴油/电力推进，5，900匹轴马力，单轴六叶低噪声桨
最大潜深：300米 工作潜深：250米
航 速：潜航17。5节。
潜艇的机动性一般包括水上、水下最大航速、最大潜深和续航力、自持力等几个指标。一般认为，航速高、续航力远、自给时间长、潜深大，则机动性就越好。为提高潜艇的机动能力，“基洛”级潜艇的力装置为2台柴电机组、1台推进电机，两组蓄电池，每组120块，可以提供最大航速20节或最大续航距离400海里的电能。“基洛”级水上最大航速10节，水下最大航速20节，续航力水上6000海里 /7 节，水下400海里/3节，最大下潜深度300米，自持力45昼夜。
研发经过
基洛级柴电常规潜艇是由俄罗斯的大名鼎鼎的红宝石设计局设计。自第二次世界大战以来，前苏联共研制了5代10级近100艘攻击型常规潜艇。K（Kilo）级（亦称“基洛”级）潜艇就是其第5代，也是现役最新一代潜艇。前苏联“红宝石”设计局于1974年研制的“基洛”级柴电潜艇，主要用于狙击企图靠近本国领海的敌方舰艇。1974年，前苏联海军和苏造船工业部签署了研制新型常规潜艇的协议，型号编号877型。协议对这一级潜艇提出了在动力、武备、和降噪方面一系列新的要求。接受该级潜艇设计任务的〃红宝石〃设计局在研究了战术技术要求后，将新艇的研究设计重点放在以下几个方面：
降低辐射噪声；提高使用可靠性；提高生存力。
具有优越的航海能力；采用模块化建造技术；改善居住性。
该潜艇自1979年开始在位于远东阿穆尔河（即黑龙江）畔的共青城船厂建造，俄方代号为“877工程”，期间屡经改进，如877M型加装线导鱼雷，877EKM型改进火控系统等。“红宝石”设计局在 1993年推出了号称“终结者…基洛”的636型潜艇，是由俄罗斯“鲁宾”中央设计局研制，由877型改进而来，按西方分类属于“基洛”级。由于有多年常规潜艇的设计经验，877型艇的研制目标均得以实现。
简介
基洛级潜艇采用了前苏联当时最先进的技术装备，在柴电机组、推进电机、水声设备以及武备系统等方面都足以和西方媲美。潜艇由克斯曼斯克船厂建造，国内型称法霞夫扬卡级。出口型编号877EKM，即基洛（Kilo）级。
基洛级柴电潜艇外型为低阻水滴型，艇体分为六个耐压舱，储备浮力为30％，任一舱破损都仍能保持不沉性。水下排水量超过三千吨，如此大的排水量在世界各国的常规潜艇中是比较罕见的。这也使基洛级能够拥有大的武器载量，良好的居住性以及优良的远航能力。
动力装置包括了两台柴电机组，一台推进电机和一台经济巡航电机。
柴电机组可在水面及通气管状态下工作。推进系统为单轴六叶低噪声桨，是俄罗斯常规潜艇家族中唯一一型采用这种驱动方式的。
艇上蓄电池为两组二型铅酸电池组，每组120块，可以提供水下最大航速约20节或最大续航距离超过400海里的电能。一般来说，蓄电池组在最大航速下的电能消耗极快，只能达到最大航程的百分之十至二十。
武器装备为艏部六具533毫米鱼雷发射管，除管中六枚鱼雷外，可携带12枚鱼雷备用。为提高装填速度，还配备一台快速装雷设备。鱼雷型号包括T3T…71M3线导鱼雷等，这种鱼雷在发射前由射控计算机装定目标参数，并在发射后由测控导线不断根据目标机动情况提供弹道修正。在执行布雷封锁任务时，不带鱼雷的情况下，可载24枚水雷。
潜艇的眼睛是水声设备声纳。基洛级配备了MTK…400艇壳声纳，具有全方位被动工作方式和航向角130度扇面主动测距方式。为降低艇体对水声系统的干扰，设计时特别注意了艇艏线型的优化，艏部无开孔，艏水平舵后移，使艇首涡流噪声大大减小，并且将艇体噪声源后移，这些措施有效地提高了声纳的探测距离。
基洛级的最大特点是极其优异的安静性。现代反潜技术的发展，已使潜艇的生存受到极大的威胁，为对付各种来自空中、水面、水下的威胁，潜艇只有充分利用自身的特点隐蔽性。除了能长时间潜航，还要求尽可能低的航行噪声，减少被敌方声纳发现的距离。基洛级的设计目标就是将安静性置于快速性之上的。作为提高安静性的代价，其17。5节的潜航速度甚至低于某些老式的常规潜艇。
大洋黑洞
“基洛”级潜艇被称为“当今世界上最安静的潜艇”。潜艇的隐蔽性是由潜艇自身的安静程度决定的，安静程度主要取决于潜艇噪声的大小。海战潜艇的噪声低不仅能保持行动的隐蔽，避免被敌声呐发现，且可增大自己声呐的探测距离，作到先敌发现，保持作战的主动权。“基洛”级采用光滑水滴形线型艇体、外表短粗，是经过精密计算的最佳降噪形态。其推进器改用7叶大侧斜桨，转速降到250转/ 分；柴油发动机被安置在软垫上运转；并且对全艇所有产生噪音的设备实行封闭管理；潜艇外壳还嵌满了塑胶消音瓦，不但能吸收本艇噪音，还可以衰减对方主动声呐的声波反射。所以“基洛”级潜艇的噪音降到了118分贝，也因此获得了“大洋黑洞”的称号。按照国际公认的算式，潜艇水下噪音