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米格…27M基本数据
翼展：14。25米/8。17米（最小/最大后掠角）
机长：17。08米
机高：5。99米
翼面积：34。16～37。27平方米
空重：11908千克
正常起飞重量：17960千克
最大起飞重量：20100千克
机内燃油：4560千克
最大载弹量：4000千克
最大速度：M1。7（高空）1350千米/小时（低空）
升限：17000米
航程：1750千米（机内燃油）
作战半径：540千米（带副油箱，两枚X…29空地导弹）
起飞滑跑距离：950米
着陆滑跑距离：900米
限制过载：7。5G
苏联米格…29支点战斗机 ＇本章字数：10219 最新更新时间：2009…08…14 11：00：00。0＇
米格…29（MИГ…29，英文写成MiG…29）是前苏联米高扬…格列维奇实验设计局研制的单座双发高机动性战斗机。预生产型飞机于1979年10月首飞，1982年投产，1983年开始装备部队。米格…29战斗机的基本作战任务是，能在任意气象条件下和苛刻的电子干扰环境中、在全高度范围和以各种飞行剖面摧毁距其200m~60km范围内的空中目标。所以它最适合于空中优势和近距机动空战；其后期的一些型号也可以进行空对地攻击和进行近距空中支援，对付地面上的活动或固定目标。1978年美国的卫星曾从试习基地拍摄到该机的照片，北约一度称之为“拉明”L。后来北约给与的正式绰号是“支点”（Fulcrum）。
米格？29是与苏？27平行研制的，当时规划这两种战斗将构成一个新的战术航空系统。该系统的任务是确保空中优势并承担所有前线作战任务，包括对地攻击。原设想苏？27重型战斗机在系统中是能满足各种要求的主力机种，而轻型战斗机米格？29则是作为补充的辅助性矾种，但进入设计阶段后，米高扬设计局力求使米格？29多承担任务。因此，到1981年该机已成为一种“微型”前线战斗机。也就是说，米格？29同时具有优秀的格斗能力和对地攻击能力，可以单独自主地用于作战，只是作战半径有限。米格？29（代号9）是在米格？23多用途战斗机和米格？25截击机之后研制的。最早的总体方案与后来的米格？31很相似，进气道在机身两侧，中等后掠角的上单翼，双发双垂尾，主起落架为前后串列双轮。以后在苏联中央流体力学研究院的参与下，同时美国F？15、F？16、F？17（F？18的原型机）设计方案的影响， 总体方案进行了多次调整，最后形成了翼身融合体、带边条中等后掠角、双垂尾、机腹进气的布局方式。米格？29没有采用电传操纵，但在操纵系统中装有较先进的CIIY？451自动控制系统。米格？29的l号原型机于1977年10月6日首飞。这架飞机与批生产型没有多大的区别，随即生产了10架试制批和8架试生产批的飞机，用于进行飞行试验。这19架飞机的代号分别是9？01。9？19，其中2号机和4号机在试飞中坠毁。由于第12架是批生产的首架飞机，所以外国刊物也有将米格？29统称为“9？12”飞机。1982年，米格？29开始在莫斯科和高尔基的工厂投入批量生产，1983年6月交付部队试用。其装备部队的时间比苏？27早约3年。1988年，米格？29在范堡罗航展上首次公开展出。 1986年开始，先后向古巴、前捷克斯洛伐克、前东德、印度、伊朗、伊拉克、朝鲜、波兰、罗马尼亚、叙利亚、前南斯拉夫和马来西亚（米格…29S）等国出口。
米格？29装有先进的机载设备和武器系统
其火控系统包括脉冲多普勒雷达、光学雷达、头盔瞄准具和火控系统计算机，自动化程度高，抗干扰能力强。该机可携带P？27雷达制导中距拦射空空导弹和P？60、P？73红外制导近距格斗空空导弹，还可携带57毫米、80毫米、240毫米火箭弹。最大武器外挂量为3000千克，装有1门30毫米航炮。动力装置为2台克里莫夫设计局的PII？33加力式涡扇发动机，单台最大推力49。39千牛，加力推力81。34千牛。
米格？29的主要技术数据：
翼展l1。3613。965米，机长17。32米，机翼面积38平方米；正常起飞重量15240千克，最大起飞重量1850O千克；海平面最大速度1500千米／小时，最大马赫数M2。3，实用升限17000米，航程1500千米（不带副油箱）、2900千米（带1个500升、2个800升副油箱），起飞滑跑距离250米，着陆滑跑距离600米。米格？29YB是双座型，首架原型机于1981年首飞。该型机身加长了0。1米，为安排后座而减小了燃油箱，还取消了雷达。
米格？29KBII是用早期批生产型改装的舰载机的过渡型，加强了机体结构，主要作为舰载矾飞行员在陆基机场使用的教练机，可用于训练斜甲板滑跳起飞和使用拦阻钩着陆。首架飞机于1982年8月21日首飞。
米格？29K是1988年6月23日首飞的舰载战斗轰炸机，换装了增大推力的PII？33k发动机。机翼外段可上折，加强了起落架和后机身的结构，加装了减速板、拦阻钩和空中加油装置，可挂4枚反舰导弹和4枚近距格斗空空导弹，火控雷达换成新型号的“甲虫”。1989年 l1月21日米格？29K（首次在“第比利斯”号（现改称“库兹涅佐夫海军上将”号）航空母舰上试飞，成功进行了斜甲板滑跳起飞和使用拦阻钩着陆。但由于苏联解体后军方经费不足，米格？29K未被采用。米格？29KY是米格？29K的双座型。
1993年，米格…29CMT出现。米格…29CMT的性能非常接近俄罗斯的第五代歼击机。研制专家称，它的空战能力大约要比米格…29高出8倍，续航能力从2900公里提高到3500公里，战斗载荷也从原来的2吨提高到4吨。米格…29CMT上装备7个具有高速计算能力的电脑，俄罗斯国防部也允许在米格…29某些部位的改装过程中使用西方生产的电子元器件。初步估算这将使飞机机载设备总重量减少近600 公斤，使米格…29CMT能够加大燃料携带量及装配新的雷达设备，可以携挂多种型号的空空导弹和空地导弹及其它一些高精确度武器。
米格…29CMT是一种多用途战斗机。它可以完成歼击机、截击机、强击机、侦察机及空中指挥平台等多种功能，俄罗斯国防部决定要在 2020年前把150多架米格…29歼击机改装米格…29CMT。米格？29除装备独联体空军外，还出口到其它十几个国家。1991年，俄罗斯空军停止装备米格？29，该机全部转为出口外销并继续出现新的改型。其中米格？29C是1992年公开发表的改进型号，主要是换装了新型号的H？019At脉冲多普勒雷达。该型号生产数量很少。米格？29CM是在米格？29C基础上进一步改进的型号，主要是增强空对地作战能力。为此，扩展了雷达的对地功能，加挂了Q…29T电视制导空地导弹、KAB？500电视制导炸弹、Q？31A反舰导弹。米格？29CE是出口马来西牙的型号，装备H？019M雷达和P？77中距空空导弹，可同时改击2个目标，还可携带Q？29电视制导空空导弹。
米格…29，МиГ…29，是米格设计局为苏联空军设计的最后一代野战前线战斗机。北约命名“支点”（Fulcrum）。
米格设计局是世界知名战斗机研制企业，甚至等同于苏联的代名词。
60年代末，苏联总参谋部针对美国的“FX”计划（后演变为F…15战斗机），提出了相对应的PFI计划。PFI是俄语Perspektivnyi Frontovoi Istrebitel的缩写，意即“先进战术战斗机”。1971年，计划分化为两部分，一个是“TPFI”计划，T代表tyazholyi（重）；另一个是“LPFI”计划，L代表Legkiy（轻）。LPFI计划全称为“轻型前线战斗机计划”促生了米格…29战斗机。1972年苏军向米格设计局提出研制新型战斗机替代苏军中米格…21和米格…23的需求。新的轻型战斗机将承担战术空中任务，及进行护航和地面攻击，设计局内部最初称之为“计划…9”，最终命名为“米格…29”。正式设计开始于1974年，提出了多个方案，其中有的方案就象米格…25的缩小版。随后生产了约19架原型机。当时苏联空军为米格…29战斗机定下的基本作战任务是，能在任意气象条件下和苛刻的电子干扰环境中，在全高度范围和以各种飞行剖面内，摧毁距其200米到60千米的空中目标。可见米格…29最初是作为空中优势战斗机研制的，后期的改进型号逐步具有了空地攻击和反舰能力。具体到空优作战任务方面，苏联空军通过分析其