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过德军航空部队的加入让意大利人重新燃起了希望。另一方面，由隆美尔指挥的德意装甲兵团，自1941年初转入反攻以来，在北非战场上攻势连连、进展迅速，可装甲部队对后勤的依赖也远甚于一般的步兵军团，仅汽油一项，每月就需要至少5万吨的供应，但事实上意大利海军自1941年以来任何一个单月都没有完成过这一任务！
在意大利人的地中海运输线上，马耳他就像是英国海军一艘永不沉没的航空母舰，从岛上起飞的轰炸机能够在各种气候条件下威胁到意大利的运输船和汽艇，在地中海中部作战的英国战斗舰艇也是以马耳他为重要补给基地的。为了摆脱地中海运输线的不利境地，意大利军队攻占这座岛屿的迫切程度一点也不比德国人低。现如今，进攻马耳他的准备正在紧锣密鼓的筹划当中，意大利海军一方面要竭力阻击英军增援马耳他的行动，同时亦不能放松对北非的物资供应——几乎每一场行动开始之前，隆美尔都会向德军最高统帅部和意大利当局要求增加供应，各方压力最终又都转嫁到了意大利海军头上。
意大利人深知北非战事的重要性，这才会不惜代价的增援北非，只是两项高强度的作战任务摆在一起，实力刚刚有所恢复的意大利海军陷入疲于奔命的窘境之中。
几名校官交头接耳的商量一番，然后由其中一位前去向贝尔特拉米少将报告，就在这位军官离开通讯室后不一会儿，技术士官又将一份稿纸转交到校官们手中：
“我方驱逐舰‘卡西奥佩亚’号光荣战沉，货船‘坦比安姆’被英国巡洋舰击沉，油船‘阿达吉奥’号也遭到了英国驱逐舰的打击！”
虽然与战场相隔上千海里，但无线电波的传播使得这些意大利军官可以在第一时间获悉战斗的进程，这样的战争直播非常难得，只是传来的消息看起来都是对意大利一方非常不利的。
剩下的校官们又商量了一会儿，由其中一位比较年轻的少校前去报告。
不一会儿，通讯士官再次报来截获的消息：“油船‘阿达吉奥’号爆炸了！”
汽油，又是汽油，为了给德意北非军团供应尽可能多的汽油，意大利海军的官兵们已经付出了不小的牺牲，以至于许多人都会汽油这个字眼非常敏感了。就在两个月之前，当时还在意大利本土海域执行作战任务的“朱塞佩·加里瓦尔迪”号，也曾掩护运输船只前往利比亚，为了搭载尽可能多的汽油，甚至连这艘巡洋舰的水兵住舱里都塞满了汽油罐子，难闻的汽油味道几个星期后都还没有完全散去。
“驱逐舰‘弗雷契亚’号战沉，运输船‘罗瓦兰堡’号宣布弃船！”
接二连三的坏消息传来，军官们已经意识到那是一场对意大利而言多么惨痛的损失，没有人注意到，他们的舰队指挥官贝尔特拉米少将双眼通红的站在了通讯室的门口，巨大愤怒已经清楚的写在这位性格刚硬的指挥官脸上。或许，他此时此刻恨不得自己能够率领舰队出现在战斗地点，通过自己的努力挽救那支船队的命运，并将那些万恶的英国战舰一股脑送入海底。
第24章 突变之举
醒来的时候，张海诺还不知道从意大利前往利比亚的乌比特船队遭遇灭顶之灾的消息，更不知道贝尔特拉米少将的亲弟弟就在护航驱逐舰“弗雷契亚”号担任舰长。然而，这也怪不了德意军队之间的联络通报体系，如今的交战国家中，没有哪两个国家可以做到亲密无间。
冲了一个凉水澡之后，张海诺着好衣装来到舰桥。与各国二、三十年代建造的大型舰艇相比，“戈本”号整体布置要简单许多，而且也没有高耸复杂的舰桥。夜已深，站在露天的舰桥观测台上，张海诺能够闻到一种几乎已经掩埋在历史长河中的味道——原因无他，这艘战舰使用的仍然是日德兰时代的燃煤锅炉。
土耳其人为什么不在这艘战舰的现代化改装中升级动力系统，张海诺也曾就这个问题请教过现任土耳其海军参谋长，对方告诉他，土耳其政府既没有那么多资金，也没有进一步提升作战性能需要——一艘装备10门11英寸大炮、能够保持24节航速的旧式战舰，就已经能够满足目前土耳其共和国非常有限的海上战略。
“一切正常！”朗斯多夫一句话概括了这两个多小时的情况。
张海诺照例端起望远镜巡视一番，远处看不到一星半点灯光，9艘开着微弱航行灯的意大利战舰，则一艘不少的列队航行。
“辛苦了，你去休息吧！还有4个小时抵达炮击海域！”张海诺说这话的时候，已经是凌晨3点了。为了做好尽可能的保密，他采取了一系列强硬措施——包括临时通知意大利舰队启航时间、启航后才告知目标地点，并且要求他们全程保持无线电静默等等。
不过，在得知炮击目标是埃及北部的马特鲁后，意大利舰队指挥官贝尔特拉米似乎和张海诺持有不同的观点，他让通讯官以信号灯发来自己的疑问：马特鲁过于靠近英国地中海舰队的主要基地亚历山大港，因而很容易在返航时遭到英国舰艇的拦截，相比之下，西迪拜拉尼既靠近前线，又与亚历山大港保持较为安全的距离，短暂炮击后，德意联合编队将有足够的时间高速撤离！
张海诺没有接受意大利人的建议，而是提醒对方意大利政府和海军参谋部已经将这支舰队的临时指挥权交给了自己——既然贝尔特拉米和他的舰艇已经加入这次行动，就必须完全听从他的指挥。
进行了上述内容的交流之后，贝尔特拉米将军没有再从他的巡洋舰上发来其他信号，沉默并未表明他的真实立场，但话说回来，双方终究只是同盟关系，张海诺又能对这位桀骜不驯的意大利将领怎么样呢？
在没有月光的夜晚进行长距离奔袭，航行途中既是单调无聊，又必须十分的谨慎。不过形势似乎正像张海诺预料的那样，眼下英国地中海舰队虽然已经注意到了停泊在苏达湾的“戈本”号，但他们不得不把更多的精力放在马耳他——权衡轻重，马耳他作为地中海中部的重要据点，在整个地中海战局扮演着关键角色，至于“戈本”号，虽然对英国的地中海航线以及埃及沿岸是个潜在的威胁，但它终究是为数不多的舰艇就可以进行有效阻截的！
“闲来无事”的几个小时，张海诺又对着海图研究起地中海的战略来。以他如今的军阶和身份，大可不必亲率战舰执行这样的袭击任务，但如果不亲力亲为，他又唯恐战争进程走上历史的老路。眼下英国海军虽然元气大伤，但得到美国的鼎力支持后又重新看到了希望，反倒是德国海军，暂时失去了最强大的水面舰艇“俾斯麦”号，“提尔皮茨”号又还未形成充足的战斗力，因而只能在大西洋上保持有限的进攻。相较之下，地中海倒是一个可以大有作为的地方，张海诺盘算着在这次袭击行动结束后，就尽快动身返回西西里，力争一鼓作气拿下马耳他。
朗斯多夫在早上6点的时候就回到了舰桥，虽然只休息了三个小时，但这位年富力强的将领依然显得精神抖擞，而负责路线测定的航海官也很快前来报告，说舰队距离目标地点马特鲁只有不到30海里了。
眼见天色渐亮，张海诺随即下令全体加强防空和反潜戒备。经过有限改装的“戈本”号，在对空火力上已经较同期的旧式战舰有了很大的提升，但反潜方面就只能交予随行的意大利驱逐舰了。
作为上一场战争的胜利者，意大利海军在二三十年代发展平缓，而且其水面舰艇大都是以法国海军为假想敌设计建造的。到战争爆发时，他们一共拥有7个级别59艘驱逐舰，在数量上与法国海军基本相当，而远强于英国的地中海舰队。不过在法国战败之前，在规模上占据一定优势的意大利海军，一直奉行谨慎的防御策略，基本没有和英法舰艇发生正面冲突，直到法国败局已定，墨索里尼这才急匆匆的赶来从分一杯羹，只可惜在与英国舰队的一系列交锋中，由安吉洛·伊亚金诺海军上将和卡夫尼亚里海军上将指挥的意大利舰队，并没像墨索里尼吹嘘的那样所向披靡，反而在短短几个月的时间里损兵折将，将地中海的战略主动权拱手送予对手。
意大利海军的失利，与兵器技术上的短板不无关系，但更多的原因还是出在“炫”这个因素上。早在法国战败之时，张海诺就以德国海军代表的身份检视过意大利海军的备战情况，其大小舰艇作战性能尚可，只不过战争准备情况实在过于糟糕。这一次，借着舰队在苏达�