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这实在是一个没有太多想象力的名字，不过张海诺现在已经顾不上这么许多了，在得到德国元首的批准之后，他连夜打电话给海军司令部，要求他们立即实施9号计划——这是张海诺先前和雷德尔、海耶等人商定的计划代号，目的是在短时间内利用潜艇和飞机在多弗尔海峡靠近敦刻尔克的海域布雷，这其中海军航空部队将当仁不让的担当主角，正在比利时、荷兰海域境界的潜艇也将尽快搭载水雷潜入多弗尔海峡。
和上一次战争时期一样，英国人为了阻止德国潜艇进入海峡部署了尽可能严密的反潜警戒线，但技艺高超的德国艇长们仍能一次又一次的指挥潜艇溜进海峡。不过相比之下，德国海军的作战飞机能够更加轻松的沿着荷兰、比利时海岸飞临多弗尔海峡，尤其是在英国空军基本不出动的夜晚，如何精确定位才是德国海军航空部队最大的难题所在。
第9章 利刃与发电机
德国，威廉港。
西线战事正酣之时，作为德国海军的两大军港之一，设施齐备的威廉港同样是一片忙碌，港湾内停泊着数十艘大小舰船，航道中不断有各式舰艇进出，只不过相对于英国海军的那些“巨无霸”，在这里活动的舰艇大都属于轻量级和超轻量级：隶属于德国海军第1驱逐舰分队的8艘驱逐舰负责在德国近海巡航以及不定期前往英国海域布雷，而鱼雷艇支队麾下的高速鱼雷艇亦是近海防御和中近程突袭的好手，此外还有为数众多的扫雷艇和非战斗舰船。
刚刚升起的朝阳洒满海面，港湾的入口处出现了数条长长的舰影，威廉港的老水兵们老远就辨认出那是由轻巡洋舰“科隆”号、“莱比锡”号和三艘驱逐舰组成的布雷舰队，战争期间德国海军经常派出这样的编队前往英格兰东南部海域布雷。从威廉港出发到目标海域仅有200多海里，这些轻型舰艇通常都是黄昏时分出发，午夜过后抵达泰晤士河口并趁黑布下各种水雷——执行布雷任务的通常是驱逐舰，而轻巡洋舰主要用于远程护航，这样看似本末倒置的战术虽然为部分将领所诟病，但自开战以来，德国海军已经通过布雷战术取得了击沉击伤数十艘英国舰船的战绩，而自身竟无一损失。
在人们的注视下，5艘线条简洁明快的德国轻型战舰依次驶入港湾。尽管刚刚渡过了一个不眠之夜，舰上的德军官兵们却无不精神抖擞，甲板上那高高挺起的胸膛里充满了豪情壮志，桅杆上醒目的胜利旗更是让这里的每一个人感到骄傲。
相比于德国轻舰队的活跃，自挪威作战归来之后，德国海军的主力战斗舰队则要沉默许多。早在战争爆发之前，威廉港的防空系统早在战争爆发以前就得到了尽可能的加强，港口周边林立的高炮阵地和长期驻扎的战斗机部队都令敌人望而却步，但由于地处德国东北部、北海东南角，威廉港距离英国仅有400多公里，这大大方便了英国侦察机活动，而德国海军在实力上的劣势令他们不得不强调己方主力舰行动的隐蔽性，位于波罗的海西西南部的基尔军港和但泽港显然更符合这一要求。因此除非有重要的军事行动，德国海军的主力舰一般都会选择基尔或者但泽港驻泊。
不过凡事也有例外，眼下在威廉港的另一侧，德国海军造船厂的造船区内就停泊着两艘令人瞩目的大家伙：不久前驶入船坞大修的战列巡洋舰“沙恩霍斯特”号和4月刚刚下水并处于紧张舾装阶段的“提尔皮茨”号。前者是德国海军目前吨位最大的战舰，后者将成为欧洲有史以来最强大的战列舰，不过现如今两艘战舰都只能耐心等待自己出港的日子早点到来——“沙恩霍斯特”号预计将进行为其三个月的修理，包括修缮其一直毛病不断的动力系统，而“提尔皮茨”号至少也要到1941年初方能列入现役。
威廉港一如往常的忙而不乱，而在毗邻威廉港的海军第2航空队基地内，侦察机飞行员和地勤人员们也在紧张有序的准备着。作为德国海军最重要的航空力量，这支航空队辖有近200架军用飞机，其中有近三分之一是各种型号的水上飞机，从海军中近程的新锐侦察力量阿拉多Ar…196到多用途的亨克尔He…115，以及德国海军最新式的Bv138型远程水上侦察机应有尽有，而在距港口一步之遥的陆地机场上同样不缺乏德国空军各种现役机型的身影，梅塞施密特、亨克尔、道尼尔以及容克公司制造的多款军用飞机或刚刚离开机库，或在场地上例行检修，或于跑道旁进行起飞前的各项准备工作，时不时的还有几架战鹰在跑道上快速滑行最终升入空中，1940年夏天之前德国在整个西线的空中优势还是非常明显的。
作为德国本土守备等级最高的基地，威廉军港安全措施之严格是众所周知的，尽管如此，当大批党卫队士兵出现在港口和机场附近时，气氛的变化再明显不过了。与此同时，整个航空队不论飞行员还是地勤人员都得到取消休假、立即前往机场报道的紧急通知，战争期间没有人会质疑大规模作战行动的可能性，有人为此感到兴奋，有人紧张，亦有人表情深沉。紧接着，航空基地内那些把守最严密、防护设施最坚厚的弹药仓库厚重的大门被缓缓打开，一辆辆拖车忙不迭的从里面拖运整车整车的弹药，但令人好奇的是今天这些拖车后面的弹药全部被帆布所遮盖，即便如此，经验丰富的地勤人员还是能够从它们的体形上作出判断。
到中午前后，整个航空基地200余架军用飞机已经被充分动员起来，成排的He…111、Ju…88、Do以及Ju…52让人充满期待，它们的数量虽然远没有任何一个空军航空队所装备的多，但当这些拥有两台或者三台发动机且表面散发着金属光泽的作战飞机排列在一起的时候，同样会给人带来一种热血沸腾之感。此外，和空军现役主力无异的BF…109E、BF…110也成队的排列在机场的副跑道旁，这在很大程度上得益于空军现任司令雨果·施佩勒的正直和海军元帅雷德尔等人的争取。
在旁人看来，若是英国空军趁这个机会来一次偷袭，德国海军自身的航空部队将遭到灾难性的打击，然而英国空军连法国战场都顾不上，更不要说大规模轰炸德国守备严密的军港了！话虽如此，但当威廉港附近的警戒雷达发现一架由西而来“不明身份”的飞机时，整个航空基地仍是一副如临大敌的状态。在短短一刻钟之内，梅塞施密特109和110一架接着一架腾空而去，部署在机场附近的高炮阵地也全力运转起来，一门门88毫米高炮粗直的炮管昂首指向天空，大量37毫米和20毫米口径的中近程高炮也同样严阵以待。
“不明身份者”很快被证明是一架英制侦察机，大概是为了回应德国空军频频侦察英国港口，英国皇家空军近来也时不时派出侦察机“视察”一下德国北部沿海港区域的防空情况，这样的任务通常由改装成为照相侦察机的喷火MK…I型飞机，在拆去机枪之后，这种飞机的时速要比其原型机快上50公里，而超过600公里的时速在大多数时候能够保证英国飞行员从德国战斗机的眼皮地下溜走，这一次也不例外。也许是发现德国战斗机及时升空拦截，英国侦察机还没靠近德国海岸便掉头飞走，倒是德国战斗机飞行员们非常“较真”的追出百多公里，直到对方远离了德国海域海这才返航。
从下午开始，随着一架架He…111、Do…17和Ju…88从其他机场飞来，原本就算十分忙碌的海军第2航空队基地变得更加热闹。这些飞机有的在原来的基地就已装好“货物”，有的则是空“腹”而来，而速度偏慢的Ju…52则大都在装好“货物”后提前飞往已经为德军所占领的荷兰机场。对于地勤人员而言，往飞机上装运弹药和油料是件普通而不简单的工作，由于海军部要求所有装运必须在晚上7点之前完成，繁重的任务让许多人甚至没有时间稍作休息，好在到了黄昏来临之时，200多架可用于执行空投任务的轰炸机和运输机都已在机场上整装待发。
晚上7时，行动开始的命令终于从海军司令部传来，霎时间整个航空基地都为发动机的吼叫声充斥着，远远听去犹如万马奔腾，但当这些体形相对庞大的飞机一架接着一架进入跑道并开始滑行时，场面才真正变得壮观起来。头半个小时就有近50架Do…17和Ju…88起飞，时隔半个小时之后又有一批He…111离开航空基地，喧闹的场面就这样持续下去直到�