按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
克拉凯中校在飞机中紧皱着眉头，郁闷得直想掀开机罩，让强劲的夜风吹拂，并狂吼几声来发泄。怎么会是这样？弱小的埃及什么时候有了如此机动灵活的战斗机，什么时候有了能熟练驾驶这种飞机的飞行员？蠢货，蠢货，情报部门都是蠢货，让此次空袭变成了送死之旅。如果事前出动飞机进行侦察，是不是应该能够避免如此惨重的损失呢？
正当他胡思乱想之际，听筒里传来了惊慌的声音，“敌机，大群敌机正高速飞来，五分钟内就将进入视距。”
天哪，噩梦还没有醒吗？克拉凯几乎不敢相信自己的耳朵，急忙追问道：“确认，能够确认是敌机吗，你是不是被打傻了？”
话筒中沉默了片刻，声音再度响起，“是敌机，确定完毕。”
没错，向逃跑的轰炸机袭来的确实是埃军飞机，四十架“枭Ⅰ”式歼击轰炸机全部轻装上阵，将对英法空军的轰炸机展开最后的攻击。以上驷对中驷，以中驷对下驷，“枭Ⅰ”式歼击轰炸机虽然在作战性能上逊色于“鹞Ⅰ”式战斗机，但对付轰炸机，还是有欺负人的感觉。
五分钟之后，一个新的狰狞而恐怖的空中战场又出现了。英法轰炸机被埃军飞机追逐着，不断地起火掉下去。纷纷扬扬的银色铝片弥天飞舞，宛如春天里公园纷飞的花瓣。
克拉凯中校的双座机被一架“枭Ⅰ”式歼击轰炸机盯住了。那个埃及飞行员的射击技术简直神了，要不就是他运气特别好，一千码的距离上一下子就打坏了克拉凯飞机的襟翼。飞机猛地失去了平衡，风车似地往下掉。快掉到地面上才恢复了平衡。那架“枭Ⅰ”式歼击轰炸机也陪着他往下降，似乎他只对克拉凯感兴趣，而不去管空中其他四散奔逃的飞机。
前舱飞行员控制住了飞机，在地面上做蛇形机动，想引诱埃军飞机开炮。但这个埃军飞行员很镇定，并不随便乱打，而是紧紧跟着，稳稳地射出了炮火。飞机的机尾被切了下来，一下子断掉了。它翻着奇形怪状的跟斗，栽在地上，火光升腾，并传来引擎的爆炸声。
相比于克拉凯中校的遭遇，空袭陶索姆空军基地的英法军机群也遭到了惨重的损失。带有雷达指引的高炮大多布置于此，打得是又狠又准，还很有章法。一颗颗炮弹和机关炮的彩色曳光弹，越变越大，从英法飞机的前后左右飞过，在各个高度上炸成灰色的烟团，象一张其大无比、纠缠不清的鱼网，覆盖了高空、中空和低空。
五颜六色的曳光弹从英法的飞机上下左右飞过，炸成灰色的烟团。其中许多是带无线电近炸引信的炮弹，火力所达到的密度，不要说是新手，连英法的老鸟也感到强烈的恐惧。
尽管英法飞机奋力作战，也摧毁了很多埃军的高炮阵地，但损失是惨重的。几百门高射炮和几百挺高射机枪，带无线电近炸引信的炮弹，成了英法飞机的噩梦。轰炸机和护航的战斗机不断被击落，在钢铁和TNT暴风的海洋中，英法联军的飞机如同风中的落叶。
……
难以置信，不可想象。英法联军志在必得的空袭遭到了惨重的损失，虽然亚历山大、伊斯梅利亚、苏伊士城等地的空袭获得了成功，但却难以驱散英法联军指挥官的震惊和失落。
总共有七十余架飞机被击落，一名高级指挥官失踪，这还只是刚刚开始一夜的空袭。埃及已经拥有了先进飞机，并已经能够熟练掌握，这层阴霾久久地盘旋在英法指挥人员的心头。
取得绝对制空权是英法联军在运河西岸登陆或伞降的前提，但要达到这个目标看来并不那么容易。在空战中，歼击轰炸机不是埃军新式战斗机的对手，甚至专门用来护航的战斗机也不能在空中格斗中占据优势。所谓知己知彼，才能百战百胜，埃军新式飞机的数量和特点，新的雷达站的准确位置，英法联军全不知晓，他们不得不暂停登陆行动，一方面加紧刺探情报，一方面派出战斗机引诱埃军飞机出战，以摸清埃及空军的底细，以及新式飞机的秘密。
第195章 阿拉伯英雄的塑造
八比一，埃及空军对如此大比例地战果感到欢欣鼓舞，但南洋联邦顾问团却不敢过分乐观。因为这悬殊的战损比，并不能最客观地展现双方的实力。要知道，这其中还有高炮的不菲战果，而英法联军被击落的多数是被埃及飞行员戏称为“会飞的猪”的轰炸机，英法联军对空战的估计不足，出动战斗机架数少，埃军的精心准备，这些才是取得大胜的关键所在。
英法联军的飞机是可以补充的，而且数量巨大，而埃及空军想依靠这一百余架新式战机取得胜利，那是不可能的事情。所以，战争拖下去对埃军是不利的，必须尽快地结束这场战争。而想尽快地结束这场战争，内外两方面的因素都很重要。而从战场的态势来看，击破英法以的两面进攻，是一个比较可行的方案。
目前埃、以两军在西奈半岛的战斗正集中于南北两个方向上。阿布奥格拉位于西奈半岛东北部，东距埃以边境三十公里，向西可通运河重镇伊斯梅利亚，从阿里什到库赛马的公路也通过这里，战略位置十分重要。埃军在阿布奥格拉的前方鲁阿法水坝等地有坚固据点，形成了完整的防卫体系，所以才能坚守不失，使以色列“中间突破”的战术暂时遭遇挫折。
同时，南线由阿里尔·沙龙上校指挥的以军第202伞兵旅在法国空军的支援下，在米特拉山口空降了五百余人和部分武器装备，并且该旅的主力已经与米特拉山口的伞兵会合，正向米特拉山口突进。
两只拳头同时出击，显然是不行的。但对是先打南线之敌，还是先打北线之敌，埃军内部还是有分歧的。南线的以军伞兵旅兵力较少，且有孤军深入之嫌；而北线的阿布奥格拉则有以军的第七旅和第十旅，兵力相对较多，是一块不太好啃的骨头。
但战争不是个简单的数字游戏，也不能用难易来选择，而只能从利害关系上来分析判断。要打破英法联军和以军夹击运河西岸埃军的企图，显然还是对北线以军实施沉重打击最为有利，因为北线以军一旦突破阿布奥格拉，向西便可直通运河重镇伊斯梅利亚，具有很大的威胁。而米特拉山口全长30公里，两旁悬崖峭壁，十分险峻，以军想迅速推进并占领海坦谷地显非易事。
方案是早就制定出来的，一号，二号，三号，只要下定决心，作一些细小的调整，并不需要多长的时间。就在英法空袭的第二天，一道道命令通过电波从埃及总指挥部内传送了出去。
东部军区立刻忙碌起来，第二步兵旅前出迎战米特拉山口的以军部队，第四装甲师的主力进入比尔·吉夫贾法地区，两个国民警卫旅尾随前进。第2侦察团向东北运动，准备与巴勒斯坦自由解放军一部配合切断北线以军的退路，巴勒斯坦解放军又按照命令出动了两千多人，向南路以军的后路包抄。
前一夜是保卫战，这一夜将是攻击战了。阿齐兹细心地在自己的飞机机身上画了三个被利箭穿过的小星星，在一次战斗中击落三架敌机的战绩已经使他成为了空军中的知名人物，甚至纳赛尔都打来电话慰勉有加，并决定稍后要为他举行授勋仪式。但阿齐兹却并不满足，他静静凝视着那三个小星星，心中浮起了迫切的战斗欲望，五架，一个王牌飞行员的标准，他的下一个目标。
凌晨三点，开罗机场一片喧嚣，一架架“鹞Ⅰ”式战斗机迎空飞起，在空中编队后，向远方飞去。十五分钟，陶索姆空军基地也是忙碌异常，“枭Ⅰ”式歼击轰炸机昂首升空，组成了第二攻击波。
四十多架“鹞Ⅰ”式战斗机组成的第一攻击波从机场起飞后，为了隐蔽企图，并未直奔以色列，而是先飞过尼罗河，超低空进入地中海，再利用萨马里山和朱第安山的阻挡，直插以色列的两大军用机场。
凌晨三时五十五分，晨曦微露，第一波空袭便在以色列最大的古里安军用机场展开了。机场上空的巡航战斗机刚刚发出警报，便被超低空飞袭而来的，瞬间又迅速爬升的“鹞Ⅰ”式战斗机击落。机场上，机库里的飞机还没有拖出来，而陈列在机场上的飞机，则成了从低空掠过的战斗机机炮轰击的活靶子。
空袭来得太突然，以色列的防空设施在短暂的时间内竟没有作出什么反应。当十架“鹞Ⅰ”式战斗机以猛烈的机炮火力横扫过机场停放的飞机，以及指挥塔和雷达，火光升腾，爆炸声四起的时候，防空部队才急忙去脱掉防空高射炮的炮衣，向着空中射击起来。而这十�